Toyota Fortuner Petrol Review

Fortuner பெட்ரோல் இந்தியாவில் ஒரு அரிய உடல் மீது பெட்ரோல் SUV உள்ளது. டீசலுக்கு இது ஒரு தகுதியான மாற்றுமா?

கார் சோதனை: டொயோட்டா Fortuner 2.7 4x2 AT 

பொறி: 2.7 லிட்டர் பெட்ரோல் தானியங்கி | 166PS / 245Nm

இன்னோவா க்ரிஸ்டாவின் அடிச்சுவட்டில் தொடர்ந்து, டொயோட்டா ஃபோர்டுனர் இப்போது பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. உடல்-மீது-சார்பு SUV க்கள் இந்தியாவில் டீசல் இயந்திர மண்டலமாக இருந்து வருகின்றன, ஏனெனில் அவை குறைந்த-இறுதி முறுக்கு மற்றும் செயல்திறனை வழங்குகின்றன. எனவே, ஃபெடூனரின் பெட்ரோல் கட்டணம் எப்படிக் கருதுகிறதோ அதை வாங்குவது எப்படி?

டிராக் ஸ்டோரி

ஃபோர்டுனர் பெட்ரோல் அதே 2.7 லிட்டர், இயற்கையாக விரும்பும் பெட்ரோல் இயந்திரத்தை Innova Crysta எனப் பயன்படுத்துகிறது. இது அதே நிலை ட்யூன் வழங்கப்படுகிறது, எனவே உங்கள் மிதி அழுத்தம் கிடைக்கும் 166PS சக்தி மற்றும் 245Nm முறுக்கு உள்ளது. இருப்பினும், முதலில் மெருகேற்றுவோம். டீசலில் இருந்து இடங்களை இடமாற்றம் செய்யுங்கள் மற்றும் நீங்கள் கவனிக்கின்ற முதல் விஷயம் பெட்ரோல் ஒப்பிடுகையில் எவ்வளவு மென்மையானதாக இருக்கிறது. நீங்கள் நகரும் போதும் இது செயலற்ற நிலையில் செல்லாது மற்றும் பளபளப்பாக ஒலிக்கிறது. இது ஹோண்டாவின் i-VTEC இயந்திரங்களைப் போல் அதிநவீனமல்ல, ஆனால் மிதிவண்டியில் கொஞ்சம் கடினமாகவும், உண்மையில் காதுகளுக்கு மிகவும் அழகாகவும் இருக்கிறது.

245Nm மணிக்கு, நீங்கள் Fortuner இன் 2+ டன் எடை கருத்தில் போது குறைந்த இறுதியில் முறுக்கு மிகவும் இல்லை, மற்றும் இன்னும், அது underpowered உணரவில்லை. மோட்டார் மிகவும் rev-happy, ஆனால் ஒரு 100kmph குரூஸ் அமைக்க, நீங்கள் அதை 2,000rpm கீழே purring பார்க்க வேண்டும் - மைல்- munching டீசல் இருந்து ஒரு கடுமையான வேறுபாடு இல்லை. எரிபொருள் திறன் அதன் இலக்கை அடையவில்லை, எங்கள் சோதனைகள் Fortuner நகரின் 8.68kmpl மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 9.26 கி.மீ.

பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் கூட, Fortuner அதன் சான்றுகளை ஒரு டூரெர் ஆக வைத்திருக்கிறது. 6 வேக தானியங்கு கியர்பாக்ஸ் மென்மையான மாற்றங்களை வழங்குகிறது, ஆனால் நெடுஞ்சாலை ஓட்டிகளும் ஒரு downshift அல்லது இரண்டு கட்டளையிட வேண்டும். கியர் பாக்ஸ் மெதுவாக கிக் டவுன் பதில் மிகவும் உச்சரிக்கப்படுகிறது, டீசலின் கூடுதல் முறுக்குவிதை வித்தியாசத்தை நீங்கள் கவனிக்கிறீர்கள். இது எங்கள் சாலை சோதனையில் பிரதிபலித்தது, இதில் பெட்ரோல் ஃபெர்னியூனர் 8.13 விநாடிகள் எடுத்து 20-80 கிமீ இருந்து செல்ல, டீசல் 7.2 வினாடிகளுக்கு ஒப்பிடுகையில். அதன் 0-100kmph நேரம் 13.22 வினாடிகளில் 1.08 விநாடிகள் மெதுவாக டீசலை விடவும்.

டீசல் போலவே, நீங்கள் ஈகோ மற்றும் பவர் டிரைவ் பயன்முறைகளைப் பெறுவீர்கள், ஆனால் 4x4 இன் விருப்பத்தை நீங்கள் பெற முடியாது. சுற்றுச்சூழல் நொறுக்குத் தன்மையைக் குறைக்க உதவுகிறது, கான்-கான் இன்னும் பழமைவாத அமைப்பாக அமைக்கிறது, மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் அப்ஷ்டிஃபிகேஷன் விரைவாக செயல்படுகிறது. டீசலைப் போன்ற பவர் பயன்முறை, ட்ரெஸ்டி சாலைகள் மீது லாரிகளால் ஜிப் செய்வதற்கு ஏற்றது, மேலும் டிரான்ஸ்ஸை அதிகமாக்குவதற்கு நீண்டகாளுக்கு கியர்ஸ் மீது டிரான்ஸ்மிஷன் வைத்திருக்கிறது.

ரைடு, கையாளுதல், ஸ்டீரிங் மற்றும் பிராகிங்

பெட்ரோல் Fortuner இன் இயக்கவியல் பொதி டீசலை விட வித்தியாசமாக இல்லை, பிந்தையது பிட்ச் கிடைக்கவில்லை, கட்டுப்பாட்டு உறுதிப்படுத்தல் முறையைப் பறிக்கவில்லை என்றாலும். இது 17 அங்குல சக்கரங்கள் மற்றும் fatter sidewalls நன்றி கிடைக்கிறது, குறைந்த வேகம் சவாரி தரம் ஓரளவு சிறப்பாக உள்ளது, இரு பதிப்புகள் உயர் வேகத்தில் சமமாக நிலையான என்றாலும்.

ஸ்டீயரிங் நகரம் பயன்பாடு போதுமான ஒளி, இது ஒரு நகர்ப்புற Fortuner எப்படி கருத்தில் நல்லது. பழைய பிரவுனரில் இருந்ததைவிடக் கடினமான இடைவெளிகளில் பிரேக்க்களும், பிரேக்க்களும் இருந்தன. சாலை சோதனைகள் Fortuner எடுத்து வெறும் 3.38 வினாடிகள் எடுத்து 100kmph இருந்து ஒரு இறந்த நிறுத்தத்தில் 43.88 மீட்டர் மற்றும் 2.71 விநாடிகள் வெளியே இழுக்க 80-0kmph வெறும் 27 மீட்டர்.

இது ஒரு பெட்ரோல்ஹெட்-அழகிய அமைப்பாக இல்லை, ஆனால் நீங்கள் ஒரு எளிமையான உண்மையை புரிந்துகொள்வதன் மூலம் அதை ஓட்டுவதில் ஈடுபடுகிறீர்கள் - ஆமாம், Fortuner பெட்ரோல் ஒரு ஆஃப்-ரோடர் அல்ல, மேலும் நகர மையமாக இருக்கிறது, ஆனால் அது இன்னும் கார் அல்ல ஒரு உயரமான சிறுவன் எஸ்யூவி சுறுசுறுப்பாக இருக்க முடியாது என்பதால் CR-V அல்லது Tucson போன்ற ஓட்டங்கள் போன்றவை.

அதிரடி, அம்சங்கள் மற்றும் நல்ல காரணி

டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் ஃபோர்டுனர்களை தவிர வேறு எதையுமே சொல்ல முடியாது. எரிபொருள் வகையை குறிப்பிடுவதற்கு பேட்ஜ் இல்லை என்பதால், உங்களுடைய ஒரே கோல் எரிபொருள் நிரப்பு தொப்பியை ஒட்டி 'பெட்ரோல்' ஸ்டிக்கர் ஆகும். பெரும்பாலான எரிபொருள் நிலையம் ஊழியர்கள் டீசல் முனகலுக்கு இயல்பாகவே அடையும்போது இது மிகவும் அவசியம். மீதமுள்ள தொகுப்பு டீசல் அதே போல் இருக்கிறது, எனவே நீங்கள் இன்னும் வெளியேறும் தலைமுறை பழைய பள்ளி வடிவமைப்பு இருந்து ஒரு முறித்து என்று பிரகாசமான புதிய ஸ்டைலிங் கிடைக்கும்.

டீசல் கூட அதே அம்சம் தொகுப்பு ஆகும். தானியங்கி காலநிலை கட்டுப்பாடு, 7 அங்குல தொடுதிரை இன்போடைனைன் அமைப்பு, தோல் அமை, ஸ்மார்ட்-விசை மற்றும் ஆப்டிட்ரான் கருவி கிளஸ்டர் ஆகிய அனைத்தும் தரநிலையாக உள்ளன. ஃபாண்டானரின் 4x4 வகைகளுக்கு பிரத்யேகமாக இருக்கும் டவுன்ஹில் உதவுதல் கட்டுப்பாடு (DAC) மட்டுமே தவறவிடப்படுகின்றது. எங்கள் ஃபாரானுனர் டீசல் மதிப்பீட்டில் ஃபெருனரின் உள்துறை விவரங்களை நாங்கள் ஆய்வு செய்துள்ளோம் .

தீர்ப்பு

ஃபோர்டுனர் டீசல் போலல்லாமல், பெட்ரோல் பதிப்பை வாங்குதல் இதயத் தீர்மானத்தின் மேல் ஒரு தலைப்பாக உள்ளது. டீசல் எஞ்சினுக்கு கூடுதல் பணம் செலுத்தாமல், ஒரு பெரிய எஸ்யூவி வைத்திருக்கும் பெருமையை விரும்பும் கணக்கிடுபவர் வாங்குபவர் இது. கூடுதலாக, அண்மைய டீசல் வாய்வீச்சுடன், இந்த மாறுபாடு Fortuner இன் தோல்வி பாதுகாப்பாகும்.

டீசல் ஃபோர்டுனரின் 4x2 ரூபாய் மதிப்புக்கு ரூ. 1.53 லட்சம் செலவாகிறது. இது நீண்ட காலத்திற்கு சிறந்த மதிப்பு அளிக்கிறது.

டொயோட்டா ஃபோர்டுனர்