- English
- Login / Register
+ 7நிறங்கள்
மாருதி ஸ்விப்ட் டிசையர் 2011-2014 LDI
1 விமர்சனம்
Rs.6 லட்சம்*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை புது டெல்லி
மாருதி ஸ்விப்ட் டிசையர் 2011-2014 ஐடிஐ has been discontinued.
ஸ்விப்ட் டிசையர் 2012-2014 ஐடிஐ மேற்பார்வை
| engine | 1248 cc |
| பவர் | 74 பிஹச்பி |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | Manual |
| mileage | 23.4 கேஎம்பிஎல் |
| fuel | Diesel |
மாருதி ஸ்விப்ட் டிசையர் 2012-2014 ஐடிஐ விலை
| எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.5,99,523 |
| ஆர்டிஓ | Rs.29,976 |
| காப்பீடு | Rs.34,819 |
| on-road price புது டெல்லி | Rs.6,64,318 |
இஎம்ஐ : Rs.12,654/ மாதம்
டீசல்
*Estimated price via verified sources. The price quote do இஎஸ் not include any additional discount offered by the dealer.
ஸ்வ ிப்ட் டிசையர் 2012-2014 ஐடிஐ விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
| இயந்திர வகை | ddis டீசல் என்ஜின் |
| டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 1248 cc |
| அதிகபட்ச பவர் | 74bhp@4000rpm |
| அதிகபட்ச முடுக்கம் | 190nm@2000rpm |
| no. of cylinders | 4 |
| சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 |
| எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு | சிஆர்டிஐ |
| டர்போ சார்ஜர் | Yes |
| super charge | no |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
| Gearbox | 5 வேகம் |
| டிரைவ் வகை | fwd |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
| fuel type | டீசல் |
| டீசல் mileage அராய் | 23.4 கேஎம்பிஎல் |
| டீசல் எரிபொருள் தொட்டி capacity | 42 litres |
| மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | bs iv |
| top வேகம் | 162 கிமீ/மணி |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
suspension, steerin ஜி & brakes
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | mcpherson strut |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | torsion beam |
| ஸ்டீயரிங் type | பவர் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | tiltable ஸ்டீயரிங் சக்கர column |
| ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் | ரேக் & பினியன் |
| வளைவு ஆரம் | 4.8meters |
| முன்பக்க பிரேக் வகை | வென்டிலேட்டட் டிஸ்க் |
| பின்புற பிரேக் வகை | டிரம் |
| ஆக்ஸிலரேஷன் | 14.85 விநாடிகள் |
| 0-100 கிமீ/மணி | 14.85 விநாடிகள் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
| நீளம் | 3995 (மிமீ) |
| அகலம் | 1695 (மிமீ) |
| உயரம் | 1555 (மிமீ) |
| சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 170 (மிமீ) |
| சக்கர பேஸ் | 2430 (மிமீ) |
| முன்புறம் tread | 1485 (மிமீ) |
| பின்புறம் tread | 1495 (மிமீ) |
| கிரீப் எடை | 1050 kg |
| மொத்த எடை | 15 05 kg |
| no. of doors | 4 |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
ஆறுதல் & வசதி
| பவர் ஸ்டீயரிங் | |
| ஏர் கண்டிஷனர் | |
| ஹீட்டர் | |
| அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | |
| ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | |
| குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | |
| ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | |
| ட்ரங் லைட் | |
| வெனிட்டி மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | |
| பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | |
| ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | கிடைக்கப் பெறவ ில்லை |
| lumbar support | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| கீலெஸ் என்ட்ரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
உள்ளமைப்பு
| டச்சோமீட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
| லெதர் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| துணி அப்ஹோல்டரி | |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| glove box | |
| டிஜிட்டல் கடிகாரம் | |
| வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| சிகரெட் லைட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
வெளி அமைப்பு
| அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | |
| fo ஜி lights - front | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| fo ஜி lights - rear | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| மழை உணரும் வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ரியர் விண்டோ வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ரியர் விண்டோ வாஷர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| வீல் கவர்கள் | |
| அலாய் வீல்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பவர் ஆன்ட்டெனா | |
| டின்டேடு கிளாஸ் | |
| பின்புற ஸ்பாய்லர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ரூப் கேரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| சன் ரூப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அலாய் வீல் சைஸ் | 14 inch |
| டயர் அளவு | 165/80 r14 |
| டயர் வகை | tubeless,radial |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
ப ாதுகாப்பு
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பிரேக் அசிஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| சென்ட்ரல் லாக்கிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பவர் டோர் லாக்ஸ் | |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | |
| ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| டிரைவர் ஏர்பேக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| side airbag | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | |
| ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
| சீட் பெல்ட் வார்னிங் | |
| டோர் அஜார் வார்னிங் | |
| சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
| ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | |
| டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர் | |
| tyre pressure monitorin ஜி system (tpms) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்ல ை |
| இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | |
| க்ராஷ் சென்ஸர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | |
| இன்ஜின் செக் வார்னிங் | |
| இபிடி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பின்பக்க கேமரா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
| வானொலி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
Not Sure, Which car to buy?
Let us help you find the dream car
- டீசல்
- பெட்ரோல்
ஸ்விப்ட் டிசையர் 2011-2014 ஐடிஐ
Currently ViewingRs.5,99,523*இஎம்ஐ: Rs.12,654
23.4 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ஸ்விப்ட் டிசையர் 2011-2014 விடிஐCurrently ViewingRs.6,75,078*இஎம்ஐ: Rs.14,69323.4 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ஸ்விப்ட் டிசையர் 2011-2014 எல்டிஐஎக்ஸ் லிமிடேட் பதிப்புCurrently ViewingRs.6,86,000*இஎம்ஐ: Rs.14,93223.4 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ஸ்விப்ட் டிசையர் 2011-2014 இசட்டிஐCurrently ViewingRs.7,58,918*இஎம்ஐ: Rs.16,47523.4 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ஸ்விப்ட் டிசையர் 2011-2014 எல்எஸ்ஐCurrently ViewingRs.5,02,672*இஎம்ஐ: Rs.10,55419.1 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ஸ்விப்ட் டிசையர் 2011-2014 எல்எஸ்ஐ தேர்வுCurrently ViewingRs.5,02,672*இஎம்ஐ: Rs.10,55419.1 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ஸ்விப்ட் டிசையர் 2011-2014 ரிகல்Currently ViewingRs.5,49,703*இஎம்ஐ: Rs.11,51919.1 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ஸ்விப்ட் டிசையர் 2011-2014 விஎக்ஸ்ஐCurrently ViewingRs.5,63,794*இஎம்ஐ: Rs.11,79819.1 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ஸ்விப்ட் டிசையர் 2011-2014 இசட்எக்ஸ்ஐCurrently ViewingRs.6,54,441*இஎம்ஐ: Rs.14,02419.1 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ஸ்விப்ட் டிசையர் 2011-2014 விஎக்ஸ்ஐ ஏடிCurrently ViewingRs.6,56,984*இஎம்ஐ: Rs.14,08317.4 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
Save 2%-22% on buying a used Maruti டிசையர் **
** Value are approximate calculated on cost of new car with used car
ஸ்விப்ட் டிசையர் 2012-2014 ஐடிஐ படங்கள்
ஸ்விப்ட் டிசையர் 2012-2014 ஐடிஐ பயனர் மதிப்பீடுகள்
Mentions பிரபலம்
- All (1)
- Comfort (1)
- Mileage (1)
- Engine (1)
- Diesel engine (1)
- Driver (1)
- Safety (1)
- Wheel (1)
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- undefinedNo Doubt Fiat Diesel engines are gem for a reason. It was so refined at that time. Comfort is also top notch. But it Comprises the Safety. But after ownership of 12yrs what i saw that it totally depends on the driver behind the wheels. Just love the Mileage God of it's time.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- அனைத்து ஸ்விப்ட் டிசையர் 2012-2014 மதிப்பீடுகள் பார்க்க
போக்கு மாருதி கார்கள்
- பிரபலமானவை
- உபகமிங்
- மாருதி ஸ்விஃப்ட் டிசைர் டூர்Rs.6.51 - 7.46 லட்சம்*
- மாருதி ஸ்விப்ட்Rs.6.49 - 9.64 லட்சம்*
- மாருதி வாகன் ஆர்Rs.5.54 - 7.38 லட்சம்*
- மாருதி ஆல்டோ கே10Rs.3.99 - 5.96 லட்சம்*
- மாருதி செலரியோRs.4.99 - 7.04 லட்சம்*
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை
×
We need your சிட்டி to customize your experience