ஆல்டோ 2000-2005 ஏஎக்ஸ் மேற்பார்வை
engine | 796 cc |
பவர் | 46.3 பிஹச்பி |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | Automatic |
mileage | 19.7 கேஎம்பிஎல் |
fuel | Petrol |
நீளம் | 3495mm |
- ஏர் கண்டிஷனர்
- key சிறப்பம்சங்கள்
- top அம்சங்கள்
மாருதி ஆல்டோ 2000-2005 ஏஎக்ஸ் விலை
எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.2,72,969 |
ஆர்டிஓ | Rs.10,918 |
காப்பீடு | Rs.17,463 |
on-road price புது டெல்லி | Rs.3,01,350 |
Alto 2000-2005 AX மதிப்பீடு
Maruti Alto is the 'step up' of Maruti’s once best selling 800. The Alto has proved itself to be the next Maruti 800 in terms of sale as the car is breaking records every month and has now been the Maruti’s biggest grosser. This has been the best seller in the Indian market and is one of the best cars in terms of both pricing and quality. Maruti Alto is designed on the same platform on which the company’s 800 and Zen were designed. The car follows the Japanese principle that strictly restricts the length of the car so that it comes under the small car segment. The car has a petite frame with low turn radius which makes it easily maneuverable in heavy traffic conditions. Launched nine years ago this car has totally displaced the Maruti 800 as the company's flagship model in the domestic market. As there are many options available in the market today but still the car is there in the market as it has adapted itself to the changing car market. The car has in it what an average Indian wants: reliability, cheap maintenance, and fuel efficient with decent levels of quality. The Maruti Alto LX is powered by a 47bhp FC engine which comes with a displacement of 796cc . The engine produces a decent amount of power and torque to give this hatchback a good acceleration and pick up. The car is very much fuel efficient as it delivers an average mileage of 16kmpl. Since the car is pretty economic as per Indian standards there is not much offered in the comfort and convenience aspect, but still it incorporates low fuel warning light and cup holders like features.
Maruti Alto LX Mileage
The car is powered by a 0.8 L 47bhp FC engine that in very much fuel efficient and generates a good amount of power and torque. The car is capable of running 14.6 km per litre in the city while it can cover a distance of 18.9kms in one litre on the highway . This mileage from the car is very good if compared to the other cars in the same segment like Chevrolet Spark, Honda Brio and Hyundai Santro. Maruti Alto comes with a 32 bit on-road computer for computerized fuel control that allows only a limited amount of fuel to enter into the combustion chamber and ensures that no fuel is wasted and each every drop is used efficiently.
Maruti Alto LX Power
This Maruti model is not a very powerful one but it not that disappointing either. The 796cc engine has 3 cylinders and 12 valves with SOHC configuration. This FC engine churns out a maximum power of 46bhp at the rate of 6200rpm and a peak torque of 62Nm at the rate of 3000rpm . The power may not be that impressive but it is all what this car needs to get a high acceleration.
Acceleration and pick up
Maruti Alto runs on a 796cc petrol engine which churns out a power of 46bhp @ 6200rpm and a torque of 62Nm @ 3000rpm. The power and torque generated by the 0.8 L FC engine is enough to accelerate the car from 0-100kmph in 17.7 seconds and can take the car to a maximum speed of 137kmph . The engine is mated to a manual transmission that uses 5 speed gearbox.
Maruti Alto LX Exteriors
The exterior of the car is designed in a very elegant manner . In the front the car has a simple grille with chrome Suzuki embossed on it with the stylishly designed bumpers that give this car appealing looks. The side profile of the car is also very simple; however, on account of low pricing the body coloured ORVMs and door handles are missing in the car. The turn indicators are placed traditionally above the wheel arches and only the side impact beam along the two doors is the highlight. The simplicity in the design philosophy of the car has been maintained at the rear end as well. This hatchback has an overall length of 3495mm; the total width of the car is 1470mm with the height being 1460mm . The wheelbase of the car is 2360mm with the ground clearance of 160mm.
Maruti Alto LX Interiors
Unlike the exterior the interiors of the car leave an impression on the spectator. The dashboard of the car is designed in dual tone of black and grey that renders it fair looks and feel. The instrumentation panel also adds to the beauty; instead of the Odometer the car has a digital tripmeter that can be reset anytime during the journey to calculate the amount of distance travelled. The interiors of the car provide enough comfort so that you can travel long distance without any problem .
Maruti Alto LX Engine
The car, under its hood carries a 0.8L FC petrol engine that is capable of pumping out a peak power of 47bhp at 6200rpm and 62Nm of peak torque at 3000rpm. The 796cc engine uses MPFI fuel supply system and 4 valves per cylinder with the valve configuration as SOHC. The engine has the BSIV emission norm, which is the Bharat Emission Standard IV instituted by the government of India to keep a check over the pollution caused by internal combustion engine.
Braking and Handling
The brake mechanism of the car is handled by disc brakes in the front and drum brakes in the rear which helps in de-accelerating the car. These brakes are assisted with booster which reduces the braking distance of the hatchback. The handling of the car is enhanced by the power steering and the power steering and a collapsible steering column. The car incorporates tubeless tyres with a size of 145/80 R12 and wheel with a size of 12 inches aid in better handling; the car has a minimum turn radius of around 4.6 m. The front suspension in the Maruti Alto VXi AT is McPherson strut with torsion type roll control device and rear suspension is coil spring with three link rigid axle and isolated trailing arms.
Safety Features
The safety features of this low priced hatch includes brake assist, passenger side rear view mirror, rear seat belts, side impact beams and engine check warning .
Stereo and Accessories
The car does not come with any stereo system but if needed a radio or a MP3 player could be fitted in the car to make your ride enjoyable .
Pros
Turning radius, price, Brakes, mileage
Cons
Safety features, exterior, stereo system
ஆல்டோ 2000-2005 ஏஎக்ஸ் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை | in-line engine |
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 796 cc |
அதிகபட்ச பவர் | 46.3bhp@6200rpm |
அதிகபட்ச முடுக்கம் | 62nm@3000rpm |
no. of cylinders | 3 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 |
வால்வு அமைப்பு | sohc |
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு | எம்பிஎப்ஐ |
டர்போ சார்ஜர் | no |
super charge | no |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
Gearbox | 5 வேகம் |
டிரைவ் வகை | 2டபிள்யூடி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | பெட்ரோல் |
பெட்ரோல் mileage அராய் | 19.7 கேஎம்பிஎல் |
பெட்ரோல் எரிபொருள் தொட்டி capacity | 35 litres |
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | bharat stage iii |
top வேகம் | 137km/hr கிமீ/மணி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, steerin ஜி & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன் | mcpherson strut with torsion type roll control device |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | காயில் ஸ்பிரிங் with three link rigid axle & isolated trailing arms |
ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகை | gas filled |
ஸ்டீயரிங் type | மேனுவல் |
ஸ்டீயரிங் காலம் | collapsible |
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் | ரேக் & பினியன் |
வளைவு ஆரம் | 4.6m |
முன்பக்க பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை | டிரம் |
ஆக்ஸிலரேஷன் | 17.7 விநாடிகள் |
0-100 கிமீ/மணி | 17.7 விநாடிகள் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் | 3495 (மிமீ) |
அகலம் | 1475 (மிமீ) |
உயரம் | 1460 (மிமீ) |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 160 (மிமீ) |
சக்கர பேஸ் | 2360 (மிமீ) |
முன்புறம் tread | 1295 (மிமீ) |
பின்புறம் tread | 1290 (மிமீ) |
கிரீப் எடை | 7 05 kg |
மொத்த எடை | 1140 kg |
no. of doors | 5 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஏர் கண்டிஷனர் | |
ஹீட்டர் | |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ட்ரங் லைட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வெனிட்டி மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
lumbar support | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கீலெஸ் என்ட்ரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
லெதர் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
துணி அப்ஹோல்டரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | கிடைக் கப் பெறவில்லை |
glove box | |
டிஜிட்டல் கடிகாரம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சிகரெட் லைட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
fo ஜி lights - front | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
fo ஜி lights - rear | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மழை உணரும் வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வாஷர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பவர் ஆன்ட்டெனா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டின்டேடு கிளாஸ் | |
பின்புற ஸ்பாய்லர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரூப் கேரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா | கிடை க்கப் பெறவில்லை |
சன் ரூப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல் சைஸ் | 12 inch |
டயர் அளவு | 145/80 r12 |
டயர் வகை | tubeless,radial |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பிரேக் அசிஸ்ட் | |
சென்ட்ரல் லாக்கிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பவர் டோர் லாக்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிரைவர் ஏர்பேக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
side airbag | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | |
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
சீட் பெல்ட் வார்னிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டோர் அஜார் வார்னிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | |
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
tyre pressure monitorin ஜி system (tpms) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
க்ராஷ் சென்ஸர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் செக் வார்னிங் | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |