டியூவி 3ஓஓ 2015-2019 டி 4 மேற்பார்வை
engine | 1493 cc |
ground clearance | 184mm |
பவர் | 100 பிஹச்பி |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | Manual |
drive type | RWD |
mileage | 18.49 கேஎம்பிஎல் |
மஹிந்திரா டியூவி 3ஓஓ 2015-2019 டி 4 விலை
எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.7,36,866 |
ஆர்டிஓ | Rs.64,475 |
காப்பீடு | Rs.39,873 |
on-road price புது டெல்லி | Rs.8,41,214 |
TUV 300 2015-2019 T4 மதிப்பீடு
India's leading utility manufacturer Mahindra has finally introduced the much anticipated compact utility vehicle, TUV300. Touted as one of the biggest launches of this year, this sub 4-meter vehicle storms into the compact segment with a powerful 1.5-litre mHawk80 diesel engine. It is available in seven versions among which, Mahindra TUV 300 T4 is the base trim. Being the entry level variant, it only gets a standard set of features including the air conditioning system along with power steering, windows and cabin lamps. Also, its bumpers are in black color, which gives it a regular look. It gets a tailgate mounted spare wheel, which is a signature element of any SUV. The company claims that its design is inspired from that of a battle tank, which has resulted in its masculine appeal. One of the key highlights of this sub 4-meter vehicle is its large cabin space and seating arrangement, enough to provide accommodation to at least seven occupants. Another such aspect is its long wheelbase of 2680mm, which is somewhat equivalent to conventional SUV. Talking about the safety section, it has a toughened high strength steel body shell featuring side impact beams and crumple zones to safeguard the occupants insides. Its specific bumper design also ensures minimized risk even to the pedestrians. This four wheeler will now take on the segment's best-selling Ford EcoSport to earn a firm foothold in the market.
Exteriors:
This latest SUV is built by the Mahindra's in-house design team by taking inputs from the Italian firm, Pininfarina. Its entire design is inspired and based on a battle tank, which is the reason for its intimidating stance. It is built with a total length measuring 3995mm and with an overall width of 1835mm. This trim looks pretty standard unlike other variants, as it gets non-body colored bumpers. The radiator grille is in body color, but it emphasizes the bold design language. The headlight cluster on either sides has an edgy design and they are equipped with conventional halogen lamps. Its overall rugged appeal is amplified by the company's logo positioned above this grille. On the sides, it has black colored ORVM caps and door handles as it is the base version. Its fenders have a unique design and they are mated with steel rims featuring tubeless radial tyres. Adding to this, its B and D pillars are in black color, which makes it look somewhat trendy. The rear section has an intimidating look like its front profile, thanks to the spare-wheel mounted tailgate. The brake light cluster blends into its boxy look and amplifies this facet. Currently, it is available with six exterior paint options like Bold Black, Dynamo Red, Glacier White, Molten Orange, Verve Blue and Majestic Silver.
Interiors:
Like specified above, its cabin is surprisingly spacious and can take in seven passengers in all. Soon after entering the cabin, one can notice the eye-soothing dual tone color scheme. The seats are covered with good quality vinyl upholstery and are well cushioned. The attractive factor of its interior is the twin-pod instrument cluster that houses speedometer, tachometer, fuel gauge and numerous warning lights. The steering wheel has an attractive four spoke design and is complimented by Mahindra's logo. Although it is the sub 4-meter vehicle, it has a large 384 litre boot storage. For utility purpose, there are cup holders, storage units and bottle holders, which adds to the passenger convenience.
Engine and Performance:
This version of TUV 300 is powered by a new generation 1.5-litre mHawk80 mill. Having just 3-cylinders, it displaces 1493cc and is integrated with a 2-stage turbocharger. This BS4 compliant motor also has a common rail fuel injection technology for optimum supply of fuel to the combustion chamber. It can unleash a power of 84bhp at 3750rpm along with a torque of 230Nm between 1500 to 2250rpm. This vehicle is claimed to be delivering a mileage of 18.49 Kmpl, which is considerably good.
Braking and Handling:
The life span of any utility vehicle majorly depends on its suspension and braking mechanisms. The company being one of the pioneers in this segment have been very stringent in this section of the vehicle. The front and rear wheels have been integrated with a pair of discs and standard drum brakes respectively. On the other hand, its handling part is being taken care of by equipping it with a double wishbone based front suspension. While the rear axle has been given a rigid axle based multi link system to keep it balanced on any terrain. Whereas, being a utility vehicle it has a compact minimum turning radius of about 5.35 meters, which is quite good when compared with other contenders in this segment.
Comfort Features:
This is the entry level version in its model series, but the company has still given it quite a few comfort aspects. To begin with, its power steering is very responsive with tilt adjustment facility. There is a powerful HVAC (heating, ventilation with air conditioning) unit that has well placed vents on the dashboard. The external wing mirrors can be manually adjusted from inside making it easier for the driver to see on both sides. To add to the passengers comfort, all its doors have power windows, while there is a mobile charging point in the front row for added convenience.
Safety Features:
This is one of the most important as well as a significant section of any vehicle. This being a base trim sure does lack the bells and whistles in the security section, but at the same time, the company has given it several necessary protective aspects. To start with, it has door locks that automatically lock its doors, while this vehicle reaches a certain speed. Then there is a seat belt reminder in the instrument cluster along with several other notification lamps. There is also a digital engine immobilizer fitted to this variant, which helps in warding off any unauthorized entry into it. The steering wheel is quite responsive and also has a collapsible column that helps in protecting the driver in case of any head-on collision. The side profile has been protected with intrusion beams along with other crumple zones that help in minimizing the damage if there is any untoward incident.
Pros:
1. Seating arrangement is quite comfortable.
2. Engine power and performance is rather remarkable.
Cons:
1. Lack of essential comfort features are disappointing.
2. Fuel economy is rather poor.
டியூவி 3ஓஓ 2015-2019 டி 4 விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை | mhawk 100 டீசல் என்ஜின் |
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 149 3 cc |
அதிகபட்ச பவர் | 100bhp@3750rpm |
அதிகபட்ச முடுக்கம் | 240nm@1600-2800rpm |
no. of cylinders | 3 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 2 |
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு | சிஆர்டிஐ |
டர்போ சார்ஜர் | Yes |
super charge | no |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
Gearbox | 5 வேகம் |
டிரைவ் வகை | rwd |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | டீசல் |
டீசல் mileage அராய் | 18.49 கேஎம்பிஎல் |
டீசல் எரிபொருள் தொட்டி capacity | 60 litres |
எமிஷன் கன்ட்ரோல் அமைப்பு | bs iv |
top வேகம் | 156 கிமீ/மணி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, steerin ஜி & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன் | double wishbone |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | rigid axle mult ஐ link |
ஸ்டீயரிங் type | பவர் |
ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் & collapsible |
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் | ரேக் & பினியன் |
வளைவு ஆரம் | 5.35 மீட்டர் |
முன்பக்க பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை | டிரம் |
ஆக்ஸிலரேஷன் | 13.9 விநாடிகள் |
0-100 கிமீ/மணி | 13.9 விநாடிகள் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் | 3995 (மிமீ) |
அகலம் | 1835 (மிமீ) |
உயரம் | 1826 (மிமீ) |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 7 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 184 (மிமீ) |
சக்கர பேஸ் | 2680 (மிமீ) |
கிரீப் எடை | 1725 kg |
மொத்த எடை | 2225 kg |
no. of doors | 5 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங் | |
ஏர் கண்டிஷனர் | |
ஹீட்டர் | |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | |
ட்ரங் லைட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வெனிட்டி மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
lumbar support | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
நேவிகேஷன் சிஸ்டம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கீலெஸ் என்ட்ரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
cooled glovebox | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
voice commands | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
paddle shifters | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
யூஎஸ்பி சார்ஜர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டெயில்கேட் ajar warning | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற கர்ட்டெயின் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
லக்கேஜ் ஹூக் & நெட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பேட்டரி சேவர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிரைவ் மோட்ஸ் | 0 |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கூடுதல் வசதிகள் | upholstery vinyl
centre fascia moulded twin pod instrument cluster |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர் | |
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
லெதர் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
துணி அப்ஹோல்டரி | |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
glove box | |
டிஜிட்டல் கடிகாரம் | |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சிகரெட் லைட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | |
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கூடுதல் வசதிகள் | upholstery vinyl
centre fascia moulded twin pod instrument cluster |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | |
fo ஜி lights - front | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
fo ஜி lights - rear | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மழை உணரும் வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வாஷர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பவர் ஆன்ட்டெனா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டின்டேடு கிளாஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஸ்பாய்லர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரூப் கேரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
க ுரோம் கிரில் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குரோம் கார்னிஷ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
புகை ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
roof rails | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிரங்க் ஓப்பனர் | லிவர் |
ஹீடேடு விங் மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சன் ரூப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டயர் அளவு | 215/75 ஆர்15 |
டயர் வகை | tubeless,radials |
சக்கர அளவு | 15 inch |
கூடுதல் வசதிகள் | body coloured bumpers
moulded spare சக்கர cover with மஹிந்திரா branding rear foot steps roof lamp |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | |
பிரேக் அசிஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரல் லாக்கிங் | |
பவர் டோர் லாக்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | |
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிரைவர் ஏர்பேக் | |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | |
side airbag | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பயணிகள் பக்க பின்ப ுற பார்வை கண்ணாடி | |
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
சீட் பெல்ட் வார்னிங் | |
டோர் அஜார் வார்னிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | |
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர் | |
tyre pressure monitorin ஜி system (tpms) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | |
க்ராஷ் சென்ஸர் | |
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | |
இன்ஜின் செக் வார்னிங் | |
கிளெச் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இபிடி | |
பின்பக்க கேமரா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | |
ஆன்டி-பின்ச் பவர் விண்டோஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
முழங்காலுக்கான ஏர்பேக்குகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ் | |
heads- அப் display (hud) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மலை இறக்க உதவி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
360 வியூ கேமரா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |