கேயூவி 100 mபால்கன் டி75 கே2 மேற்பார்வை
engine | 1198 cc |
ground clearance | 170mm |
பவர் | 77 பிஹச்பி |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | Manual |
drive type | FWD |
mileage | 25.32 கேஎம்பிஎல் |
மஹிந்திரா கேயூவி 100 mபால்கன் டி75 கே2 விலை
எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.5,48,454 |
ஆர்டிஓ | Rs.27,422 |
காப்பீடு | Rs.32,939 |
on-road price புது டெல்லி | Rs.6,08,815 |
KUV 100 mFALCON D75 K2 மதிப்பீடு
Overview:
Mahindra & Mahindra is turning bigger in terms of market share with every launch. After the TUV 300, the firm this time has come out with KUV 100, the sub compact SUV. The vehicle with low price and best in-class features is expected to impress the audience and turn customers in its favor. These vehicles are powered by Mahindra's own set of engines 'mFALCON'. The vehicle has rugged yet great exterior combined with a decent looking interior which makes this small SUV one of the most desirable vehicle today. For the hype this machine has generated on the online portals it is sure to grab a lot of eye balls. Will this live up to all the expectations let’s find out.
Pros:
1. It more than justifies the price it comes at, infact you get more features at a decent price.
2. Mileage is sure to one of the biggest factors to make this a winner.
Cons:
1. Safety features could have been better.
2. Comfort features are decent but more features could have been added.
Stand Out Features:
1. Ground clearance at 170mm will avoid all the huge bumps.
2. Mileage- Highest for an Indian diesel SUV.
Overview:
Completely designed and engineered in Mahindra research valley at Chennai, this machine entered the market as a young SUV and created a new class- sub compact-SUV. This vehicle is available in both petrol and diesel variants in which mFALCON D75 K2 is a diesel variant. Powered by 1.2 liter mFALCON diesel engine, this mill can attain 25.32 kmpl mileage which is highest for an Indian diesel SUV. This mill is manufactured to comply with BS4 emission norms. Although, the maker has equipped it with least features in its family, it is incorporated with ABS along with EBD as a standard. Suspension is tuned by Cayman dynamics and construction is supported by monocoque design to deal with any untoward incidents and safeguard the passengers. It is a 'kool' looking, energetic SUV which is perfectly suitable for Indian road conditions, is expected to draw huge customer base and increase Mahindra's market share in the region. The exteriors and interiors are perfectly trimmed and fixed ideally.
Exteriors:
It sure looks big, bold, rugged yet beautiful. At the front, the Mahindra badge on grille appears striking which is aided by the engraved bonnet covering the engine. Head light cluster is present on the edges of grille, extending up to front door edges with mFALCON signature on them. The sturdy bumper with honeycomb air intake structure and hexagonal fog lamps produces a combative stance. On the side profile, partial wheel caps, fist shaped ORVMs, high placed rear door handles, muscular cuts produce rugged SUV looks. Those tinted wind screen and mirrors will add to the stance. Rear profile is stylish. The trapezoidal shape fog-lamps, KUV100 and Mahindra badge, rectangular tail lamp cluster, character lines, rear spoiler and dual tone bumper on rear will impress you. On the top sharp lines are noticeable. The machine is 3675mm long, 1705mm wide, 1635mm high and has ground clearance of 170mm which is great. Overall, the design it possesses helps it stand out from the rest.
Interiors:
The basic trim in the family is not offered with many of the comforts but the interior space and head, leg room is decent. The piano black and beige color combination for the interiors will amaze you. The console is designed in a unique way and it hosts most of the controls. HVAC (Heating, Ventilation, Air conditioning) controls, music controls and gear shift knob are attached to it which resulted in room for extra passenger. Easily accommodating six passengers, it also makes more head room and leg room. For added user comfort, it offers features like driver footrest (dead pedal), storage space under co-driver seat, illuminated key ring, rear under-body storage for increased storage, front row 12V power port, front & rear door pockets, 1 liter bottle holder in all doors, LED interior roof lamp, air conditioner with heater, front row arm rest and front & rear head rests- non adjustable. Along with the under body storages, it has 243 liter boot space which is not expandable as in its top-ends. There is no infotainment system or music player offered here. The steering is tilt-able electric power steering system and console is built to display analog speedometer, and tachometer and other vehicle related information.
Performance :
Powered by Mahindra's mFALCON D75, turbocharger with inter-cooler engine works on CRDI (Common Rail direct Injection) technology. The 1.2 liter engine with 1198cc displacement can generate 77bhp at 3750 rpm and 190 Nm torque at 1750-2250 rpm. The car feels very nimble and is built to give a decent ride around the city and makes you feel completely at home. The mill is connected to a 5-speed manual gearbox, employs front wheel drive train mechanism agreeing BS4 emission norms. As per the ARAI (Automotive Research Association of India) standards, this diesel engine in the trim can attain 25.32 kmpl mileage, emerging to be the India's most fuel efficient diesel SUV.
Ride & Handling:
Passenger ride experience is enriched with independent McPherson strut with dual path mounts and Semi-independent twist beam type of suspension system on front and rear axles respectively. The experience is further improved by coil spring and hydraulic gas charged shock absorbers at both axles to dissolve road irregularities. Wheels are tubeless radials with 185/65 R14 size with disc and drum type brake systems at front and rear wheels respectively. The freight with 3.6M overall length requires 5.5M turning radius.
Safety:
ABS with EBD (Electronic Brake force Distribution) is supplied as standard to prevent locking while sudden brakes. Collapsible steering column, child safety locks on rear doors, anti-slip clips for driver side floor mat, door ajar warnings are available in its depot. Along with these, engine immobilizer to avoid vehicle theft, monocoque construction to deal with collisions and safeguard the passengers is also present. Compared to the top trims, it doesn’t get many features but as a basic version the features supplied are quite decent.
Verdict:
As it is a basic trim, you cannot find features offered in top-end machines of the family. ABS is present as a standard along with other safety features. If you are looking for a car which can accommodate 6 passengers with low price tag and can compromise on comfort features which are present in other top-end variants, then you can surely choose this one. If you are one of those who cannot compromise of comfort then its best to avoid this and go for a higher end variant.
கேயூவி 100 mபால்கன் டி75 கே2 விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை | m பால்கன் d75 engine |
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 1198 cc |
அதிகபட்ச பவர் | 77bhp@3750rpm |
அதிகபட்ச முடுக்கம் | 190nm@1750-2250rpm |
no. of cylinders | 3 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 |
வால்வு அமைப்பு | டிஓஹெச்சி |
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு | சிஆர்டிஐ |
டர்போ சார்ஜர் | Yes |
super charge | no |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
Gearbox | 5 வேகம் |
டிரை வ் வகை | fwd |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | டீசல் |
டீசல் mileage அராய் | 25.32 கேஎம்பிஎல் |
டீசல் எரிபொருள் தொட்டி capacity | 35 litres |
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | bs iv |
top வேகம் | 160 கிமீ/மணி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, steerin ஜி & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன் | macpherson struct |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | twist beam |
ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகை | ஹைட்ராலிக் gas charged |
ஸ்டீயரிங் type | பவர் |
ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் & collapsible |
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் | ரேக் & பினியன் |
வளைவு ஆரம் | 5. 05 meters |
முன்பக்க பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை | டிரம் |
ஆக்ஸிலரேஷன் | 14.5 விநாடிகள் |
0-100 கிமீ/மணி | 14.5 விநாடிகள் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் | 3675 (மிமீ) |
அகலம் | 1705 (மிமீ) |
உயரம் | 1635 (மிமீ) |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 6 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 170 (மிமீ) |
சக்கர பேஸ் | 2385 (மிமீ) |
முன்புறம் tread | 1490 (மிமீ) |
பின்புறம் tread | 1490 (மிமீ) |
கிரீப் எடை | 1075 kg |
no. of doors | 5 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங் | |
ஏர் கண்டிஷனர் | |
ஹீட்டர் | |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | |
ட்ரங் லைட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வெனிட்டி மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | |
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
lumbar support | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
நேவிகேஷன் சிஸ்டம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கீலெஸ் என்ட்ரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
cooled glovebox | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
voice commands | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
paddle shifters | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர் | |
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
லெதர் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
துணி அப்ஹோல்டரி | |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
glove box | |
டிஜிட்டல் கடிகாரம் | |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சிகரெட் லைட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
டிரைவிங் எக்ஸ ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | |
fo ஜி lights - front | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
fo ஜி lights - rear | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மழை உணரும் வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வைப ்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வாஷர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பவர் ஆன்ட்டெனா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டின்டேடு கிளாஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஸ்பாய்லர் | |
ரூப் கேரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குரோம் கிரில் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குரோம் கார்னிஷ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
புகை ஹெட்லெம்ப்கள் | |
roof rails | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சன் ரூப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டயர் அளவு | 185/65 r14 |
டயர் வகை | tubeless,radial |
சக்கர அளவு | 14 inch |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | |
பிரேக் அசிஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட் ரல் லாக்கிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பவர் டோர் லாக்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | |
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிரைவர் ஏர்பேக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
side airbag | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | |
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
சீட் பெல்ட் வார்னிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டோர் அஜார் வார்னிங் | |
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
ஃபிரன ்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | |
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர் | |
tyre pressure monitorin ஜி system (tpms) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | |
க்ராஷ் சென்ஸர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க ் | |
இன்ஜின் செக் வார்னிங் | |
கிளெச் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இபிடி | |
பின்பக்க கேமரா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ப்ளூடூத் இணைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
touchscreen | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |