• English
  • Login / Register
  • Datsun redi-GO 2016-2020 AMT 1.0 T Option
  • Datsun redi-GO 2016-2020 AMT 1.0 T Option
    + 5நிறங்கள்

டட்சன் ரெடி-கோ 2016-2020 AMT 1.0 T Option

4.49 மதிப்பீடுகள்
Rs.4.25 லட்சம்*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை புது டெல்லி
டட்சன் ரெடி-கோ 2016-2020 ஏஎம்பி 1.0 டி தேர்வு has been discontinued.

ரெடி-கோ 2016-2020 ஏஎம்பி 1.0 டி தேர்வு மேற்பார்வை

engine999 cc
பவர்67 பிஹச்பி
ட்ரான்ஸ்மிஷன்Automatic
mileage22.5 கேஎம்பிஎல்
fuelPetrol
நீளம்3429mm
  • கீலெஸ் என்ட்ரி
  • central locking
  • ஏர் கண்டிஷனர்
  • ப்ளூடூத் இணைப்பு
  • key சிறப்பம்சங்கள்
  • top அம்சங்கள்

டட்சன் ரெடி-கோ 2016-2020 ஏஎம்பி 1.0 டி தேர்வு விலை

எக்ஸ்-ஷோரூம் விலைRs.4,24,947
ஆர்டிஓRs.16,997
காப்பீடுRs.22,790
on-road price புது டெல்லிRs.4,64,734
இஎம்ஐ : Rs.8,856/ மாதம்
பெட்ரோல்
*Estimated price via verified sources. The price quote do இஎஸ் not include any additional discount offered by the dealer.

redi-GO 2016-2020 AMT 1.0 T Option மதிப்பீடு

The Datsun redi-GO 1.0 AMT is expected to launch in January 2018. Powered by the 1.0-litre petrol engine, the redi-GO generates max power of 68PS at 5500rpm and a peak torque of 91Nm at 4250rpm. It will be mated to a 5-speed AMT (automated manual gearbox) gearbox. The redi-GO AMT will rival the Renault Kwid AMT and Maruti Suzuki Alto K10 AGS in the entry-level hatchback segment.

The Datsun redi-GO finally gets the missing piece, an AMT, in its packaging. But does it raise the redi-GO’s city runabout quotient? Read on... 

Datsun redi-GO AMT

It is kind of essential nowadays to offer an AMT (automated-manual transmission) option in the entry-level segment. And finally, with the addition of an AMT, the Datsun redi-GO 1.0-litre is now at par with its arch rivals when it comes to powertrain options. We drove the new car in the National Capital Region to find out whether it makes for a compelling buy in the segment. 

Datsun redi-GO AMT

Any visual changes or additional features over the standard model? 

Datsun redi-GO AMT

No. Compared to the Datsun redi-GO 1.0-litre manual, which was introduced in July 2017, the AMT version doesn’t get a single visible differentiating element. Datsun didn’t find a need to put even an ‘AMT’ badge or something anywhere to denote that it is an automatic offering. When the Renault Duster petrol automatic, which uses Nissan’s X-Tronic CVT, can put on ‘X-Tronic’ decals, why couldn't the redi-GO go for an ‘Easy-R’ badge like the Renault Kwid AMT?

Renault Kwid AMT

Instead, it carries over the ‘1.0’ badge from the manual variant, and that’s all. In fact, with both the versions of the redi-GO 1.0-litre, Datsun should have added a few extra styling bits to jazz things up, like what Renault had done with the Kwid 1.0-litre

Renault Kwid AMT

�???�??�?�¢??�???�??�?�¢??�???�??�?�¢??On the inside, it has the same all-black dashboard which was first seen on the redi-GO 0.8-litre Sport edition and later on the 1.0-litre manual as well. It looks way better than the grey one available before.

Datsun redi-GO AMT

In terms of features, the audio system offers Bluetooth phone integration and audio playback, which is also available with the 0.8-litre Sport and the 1.0-litre Gold editions.

Datsun redi-GO AMT

The central locking system and the keyless entry functions are carried over from the 1.0-litre manual version. The MID now shows which gear you’re in - a vital info for automatics - along with manual or auto mode selected.

Datsun redi-GO AMT

The AMT gearshift lever is a floor-mounted unit and is borrowed from the Duster/Terrano AMT. 

Datsun redi-GO AMT

How is it like to drive?

This is the prime section of this review as the rest of the elements in the redi-GO AMT are carried over and has already been reviewed. You can find the full first drive of the redi-GO 1.0-litre here: Datsun redi-GO 1.0-Litre: First Drive Review

Datsun redi-GO AMT

We were expecting the redi-GO to feature the same Easy-R AMT found in the Kwid, but little did we know that the automatic Datsun would go the extra mile compared to its French cousin. The redi-GO AMT offers a creep function and a manual mode too, both of which are missing in the relatively premium Renault Kwid despite having the same AMT unit. 

Datsun redi-GO AMT

How does that help? Well, the creep function allows the car to crawl ahead in Drive mode without using the accelerator, just like conventional automatics. It is a boon in bumper-to-bumper traffic as you mostly just have to use the brake pedal instead of both to keep you going. The manual mode, on the other hand, lets you hold on to a gear longer than the auto. It inspires confidence by making overtakes relatively predictable and is good for inclines as well.

Datsun redi-GO AMT

Like how the segment goes, the AMT in the redi-GO is also offered only with the 1.0-litre engine. The automatic variant has benefited from all the good traits of the more powerful motor, such as its punchier nature and healthier mid-range. As it is just an addition of an AMT unit, there have been no changes to its suspension setup, steering or brakes, and all these are similar to its manual counterpart. Though its ride quality is pretty decent even on bad patches, more feedback from the steering and a little more bite from the brakes would have been appreciated. 

Datsun redi-GO AMT

Vitals 

  • Engine: 1.0-litre i-SAT (999cc)
  • Power: 68PS @ 5,500rpm
  • Torque: 91Nm @ 4,250rpm
  • Transmission: 5-speed AMT 

Datsun redi-GO AMT

Speaking of the AMT, an attempt at an enthusiastic takeoff would result in a stuttering start as the first two gears have really short ratios. This is actually pretty usual, but the AMT amplifies it a bit more. The brisk acceleration is only apparent from third gear onwards. Further, the in-gear shifts become quite awkward too in such situations as you can actually feel the drop in power for a longer duration compared to normal driving. Even at usual city speeds, the AMT unit seems to hesitate for a good moment before it hops on to the right gear when you push it hard. However, the redi-GO AMT luckily has the manual mode, which is best suited for such situations, allowing you to get on to the required gear fairly quickly.  

Datsun redi-GO AMT

You'll start appreciating the redi-GO AMT when you drive it gently on your usual commute, staying within city speed limits. Keep a light foot on the accelerator and the shifts are hardly noticeable (especially downshifts). The AMT unit is tuned to upshift early to deliver the best possible fuel efficiency, which is expected to be more than the manual's 22.5kmpl, from the same motor. That said, early upshifts are nothing to be worried about. During our drive, it easily managed to climb several flyovers in the capital between 50-60kmph in fourth gear with four adults and luggage on board. In the 0.8-litre you would certainly need to downshift in a similar situation. 

Datsun redi-GO AMT

Should you buy one?

Datsun redi-GO AMT

There’s undoubtedly a rage in the market for AMTs, particularly in the entry level space, and Datsun is finally joining the bandwagon with the redi-GO AMT. Positioned below the Renault Kwid, there is a fair chance that the redi-GO would become one of the most economical 1.0-litre AMT-equipped hatchbacks in the segment, undercutting the Alto K10 AMT (Rs 4.18 lakh). Further, when you factor in its tallboy design (making egress and ingress a breeze), its features and its usable 222 litres of boot space, the redi-GO AMT is a compelling buy in its segment. 

Datsun redi-GO AMT

The Renault Kwid AMT (RXT AMT: Rs 4.34 lakh) attracts a premium of around 30k over its manual version (Rs 4.04 lakh, all prices ex-showroom Delhi) and the redi-GO AMT is likely to follow the same route. The top-spec S variant that we had driven is expected to be priced between 3.90-4 lakh, which makes it suitable for buyers on a budget. We would certainly recommend the redi-GO AMT over the manual for city commutes as it can make your drives comparatively hassle-free and relaxing without asking too much of you.   

மேலும் படிக்க

ரெடி-கோ 2016-2020 ஏஎம்பி 1.0 டி தேர்வு விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
space Image
1.0l பெட்ரோல் engine
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட்
space Image
999 cc
அதிகபட்ச பவர்
space Image
67bhp@5500rpm
அதிகபட்ச முடுக்கம்
space Image
91nm@4250rpm
no. of cylinders
space Image
3
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
space Image
4
வால்வு அமைப்பு
space Image
டிஓஹெச்சி
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு
space Image
எம்பிஎப்ஐ
டர்போ சார்ஜர்
space Image
no
super charge
space Image
no
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeஆட்டோமெட்டிக்
Gearbox
space Image
5-speed
டிரைவ் வகை
space Image
2டபிள்யூடி
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

fuel typeபெட்ரோல்
பெட்ரோல் mileage அராய்22.5 கேஎம்பிஎல்
பெட்ரோல் எரிபொருள் தொட்டி capacity
space Image
28 litres
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை
space Image
bs iv
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

suspension, steerin ஜி & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
space Image
மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
space Image
torsion beam axle
ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகை
space Image
காயில் ஸ்பிரிங்
ஸ்டீயரிங் type
space Image
பவர்
ஸ்டீயரிங் காலம்
space Image
ரேக் & பினியன்
வளைவு ஆரம்
space Image
4.7m
முன்பக்க பிரேக் வகை
space Image
டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை
space Image
டிரம்
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம்
space Image
3429 (மிமீ)
அகலம்
space Image
1560 (மிமீ)
உயரம்
space Image
1541 (மிமீ)
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
space Image
5
கிரவுண்டு கிளியரன்ஸ் (லடேன்)
space Image
185mm
சக்கர பேஸ்
space Image
2348 (மிமீ)
கிரீப் எடை
space Image
770 kg
no. of doors
space Image
5
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
space Image
ஏர் கண்டிஷனர்
space Image
ஹீட்டர்
space Image
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்
space Image
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர்
space Image
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட்
space Image
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட்
space Image
ட்ரங் லைட்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
வெனிட்டி மிரர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
space Image
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்
space Image
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
lumbar support
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
நேவிகேஷன் சிஸ்டம்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை
space Image
பெஞ்ச் ஃபோல்டபிள்
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
கீலெஸ் என்ட்ரி
space Image
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
cooled glovebox
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
voice commands
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
paddle shifters
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
யூஎஸ்பி சார்ஜர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
டெயில்கேட் ajar warning
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்
space Image
பின்புற கர்ட்டெயின்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
லக்கேஜ் ஹூக் & நெட்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
பேட்டரி சேவர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
டிரைவ் மோட்ஸ்
space Image
0
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
கூடுதல் வசதிகள்
space Image
முன்புறம் passenger side assist grip
rear assist grip
driver side sun visor
passenger side sun visor
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்
space Image
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர்
space Image
லெதர் சீட்ஸ்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
துணி அப்ஹோல்டரி
space Image
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
glove box
space Image
டிஜிட்டல் கடிகாரம்
space Image
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
சிகரெட் லைட்டர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
கூடுதல் வசதிகள்
space Image
பிளாக் interior
dial face meter blue
center cluster piano பிளாக் finish
silver finish on ஸ்டீயரிங் wheel
silver finish on ஏசி vent
passenger side storage tray
smart molded door trims
front door map pocket
drive computer
instantaneous fule economy
average fule economy
distance க்கு empty
vantilator
silver colour door handles
passenger side sun visor
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

வெளி அமைப்பு

அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps
space Image
fo ஜி lights - front
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
fo ஜி lights - rear
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
மழை உணரும் வைப்பர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரியர் விண்டோ வைப்பர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரியர் விண்டோ வாஷர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
வீல் கவர்கள்
space Image
அலாய் வீல்கள்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
பவர் ஆன்ட்டெனா
space Image
டின்டேடு கிளாஸ்
space Image
பின்புற ஸ்பாய்லர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரூப் கேரியர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
குரோம் கிரில்
space Image
குரோம் கார்னிஷ
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
புகை ஹெட்லெம்ப்கள்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
roof rails
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
டிரங்க் ஓப்பனர்
space Image
ரிமோட்
ஹீடேடு விங் மிரர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
சன் ரூப்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
டயர் அளவு
space Image
155/80 r13
சக்கர அளவு
space Image
1 3 inch
கூடுதல் வசதிகள்
space Image
body coloured bumpers
body coloured door handles
front wiper(two speed+mist)
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

பாதுகாப்பு

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)
space Image
பிரேக் அசிஸ்ட்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
சென்ட்ரல் லாக்கிங்
space Image
பவர் டோர் லாக்ஸ்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
space Image
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
டிரைவர் ஏர்பேக்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
side airbag
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி
space Image
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ்
space Image
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
டோர் அஜார் வார்னிங்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள்
space Image
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ்
space Image
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர்
space Image
tyre pressure monitorin ஜி system (tpms)
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
space Image
க்ராஷ் சென்ஸர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க்
space Image
இன்ஜின் செக் வார்னிங்
space Image
கிளெச் லாக்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
இபிடி
space Image
பின்பக்க கேமரா
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ்
space Image
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
முழங்காலுக்கான ஏர்பேக்குகள்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
heads- அப் display (hud)
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
மலை இறக்க உதவி
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
360 வியூ கேமரா
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி
space Image
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு
space Image
ப்ளூடூத் இணைப்பு
space Image
touchscreen
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
உள்ளக சேமிப்பு
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
no. of speakers
space Image
2
பின்புற என்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

adas feature

பிளைண்டு ஸ்பாட் மானிட்டர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
Autonomous Parking
space Image
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்
ImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImage
CDLogo
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

Currently Viewing
Rs.4,24,947*இஎம்ஐ: Rs.8,856
22.5 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
  • Currently Viewing
    Rs.2,79,650*இஎம்ஐ: Rs.5,869
    22.7 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
  • Currently Viewing
    Rs.3,33,419*இஎம்ஐ: Rs.6,965
    22.7 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
  • Currently Viewing
    Rs.3,51,832*இஎம்ஐ: Rs.7,341
    22.7 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
  • Currently Viewing
    Rs.3,58,000*இஎம்ஐ: Rs.7,482
    22.7 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
  • Currently Viewing
    Rs.3,58,839*இஎம்ஐ: Rs.7,501
    22.7 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
  • Currently Viewing
    Rs.3,62,000*இஎம்ஐ: Rs.7,551
    22.7 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
  • Currently Viewing
    Rs.3,63,611*இஎம்ஐ: Rs.7,588
    22.7 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
  • Currently Viewing
    Rs.3,69,737*இஎம்ஐ: Rs.7,706
    22.5 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
  • Currently Viewing
    Rs.3,85,000*இஎம்ஐ: Rs.8,032
    22.5 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
  • Currently Viewing
    Rs.3,85,000*இஎம்ஐ: Rs.8,032
    22.5 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
  • Currently Viewing
    Rs.3,89,998*இஎம்ஐ: Rs.8,125
    22.5 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
  • Currently Viewing
    Rs.3,90,000*இஎம்ஐ: Rs.8,125
    22.5 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
  • Currently Viewing
    Rs.4,37,065*இஎம்ஐ: Rs.9,089
    23 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்

Save 29%-46% on buying a used Datsun ரெடிகோ **

  • டட்சன் ரெடிகோ T
    டட்சன் ரெடிகோ T
    Rs3.01 லட்சம்
    202136,150 Kmபெட்ரோல்
    விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
  • டட்சன் ரெடிகோ எஸ்
    டட்சன் ரெடிகோ எஸ்
    Rs2.30 லட்சம்
    201619,000 Kmபெட்ரோல்
    விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
  • டட்சன் ரெடிகோ A
    டட்சன் ரெடிகோ A
    Rs2.46 லட்சம்
    20194,188 Kmபெட்ரோல்
    விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
** Value are approximate calculated on cost of new car with used car

டட்சன் ரெடி-கோ 2016-2020 வீடியோக்கள்

ரெடி-கோ 2016-2020 ஏஎம்பி 1.0 டி தேர்வு பயனர் மதிப்பீடுகள்

4.4/5
Mentions பிரபலம்
  • All (499)
  • Space (85)
  • Interior (53)
  • Performance (64)
  • Looks (115)
  • Comfort (160)
  • Mileage (177)
  • Engine (73)
  • More ...
  • நவீனமானது
  • பயனுள்ளது
  • Verified
  • Critical
  • S
    sundeep arora on Apr 22, 2020
    3
    Car Is Not Good
    The service of Datsun RediGo is great and AC is also good with low maintenance cost but the braking system and mileage are not so good in this car.
    மேலும் படிக்க
    Was th ஐஎஸ் review helpful?
    yesno
  • S
    suresh b s on Apr 13, 2020
    2
    Very Bad And Poor Car
    It has a bad suspension, it is not suitable for long trips, the clutch is so hard, loud engine sound, no mileage, No additional features, knee room is worsened for 6-foot people no rear AC vents.headroom is not satisfied and at rear seats. Maximum 2 elderly people can sit no sunroof. 
    மேலும் படிக்க
    Was th ஐஎஸ் review helpful?
    yesno
  • G
    ghanashyam nath on Mar 29, 2020
    3.7
    A Beginner's Best Choice.
    Best car for a millennial in a decent job who is planning a family or has just started a family. Best car for daily usage. Low on maintenance, decent on performance.
    மேலும் படிக்க
    Was th ஐஎஸ் review helpful?
    yesno
  • V
    vijay g on Mar 25, 2020
    3.3
    Superb Car
    This car looks are very good. I like Datsun Redigo. This is a very good car and its colour is fantastic.    
    மேலும் படிக்க
    Was th ஐஎஸ் review helpful?
    yesno
  • H
    hayat ali on Mar 14, 2020
    4.2
    Best Car in this Segment
    My height is 6 feet but I am in very comfortable in my car. I went out very comfortable in my car and also I felt very comfortable in my car. This is my first car and my car is driving so smooth and my car features are very excellent. My wife is very happy with my car that's because Dutson RediGo car is very best car in this segment as compared to other cars. Its ground clearance, engine power and mileage are very good.
    மேலும் படிக்க
    Was th ஐஎஸ் review helpful?
    yesno
  • அனைத்து ரெடி-கோ 2016-2020 மதிப்பீடுகள் பார்க்க

டட்சன் ரெடி-கோ 2016-2020 news

புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை
×
We need your சிட்டி to customize your experience