சிறந்த CarDekho experience க்கு Login or Register
Login

மெர்சிடீஸ் இக்யூஎஸ் vs டொயோட்டா லேண்டு க்ரூஸர் 300

நீங்கள் வாங்க வேண்டுமா மெர்சிடீஸ் இக்யூஎஸ் அல்லது டொயோட்டா லேண்டு க்ரூஸர் 300? நீங்கள் எந்த கார் சிறந்தது என்பதை கண்டுபிடிக்க சிறந்தது வேண்டும்- விலை, அளவு, இடம், துவக்க இடம், சேவை விலை, மைலேஜ், அம்சங்கள், நிறங்கள் மற்றும் பிற விவரக்குறிப்பின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களை ஒப்பிடுக. மெர்சிடீஸ் இக்யூஎஸ் டொயோட்டா லேண்டு க்ரூஸர் 300 மற்றும்எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூபாய் 1.63 சிஆர் லட்சத்திற்கு 580 4மேடிக் (electric(battery)) மற்றும் ரூபாய் 2.10 சிஆர் லட்சத்திற்கு  இசட்எக்ஸ் (டீசல்).

இக்யூஎஸ் Vs லேண்டு க்ரூஸர் 300

Key HighlightsMercedes-Benz EQSToyota Land Cruiser 300
On Road PriceRs.1,70,67,288*Rs.2,46,74,033*
Range (km)857-
Fuel TypeElectricDiesel
Battery Capacity (kWh)107.8-
Charging Time--
மேலும் படிக்க

மெர்சிடீஸ் இக்யூஎஸ் vs டொயோட்டா லேண்டு க்ரூஸர் 300 ஒப்பீடு

அடிப்படை தகவல்

ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லிrs.17067288*rs.24674033*
ஃபைனான்ஸ் available (emi)Rs.3,24,851/monthRs.4,69,651/month
காப்பீடுRs.6,34,588Rs.8,39,033
User Rating
4.4
அடிப்படையிலான 39 மதிப்பீடுகள்
4.6
அடிப்படையிலான 86 மதிப்பீடுகள்
ப்ரோச்சர்
runnin g cost
₹ 1.26/km-

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
Not applicablef33a-ftv
displacement (சிசி)
Not applicable3346
no. of cylinders
Not applicable66 cylinder கார்கள்
வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல்
NoNot applicable
பேட்டரி திறன் (kwh)107.8Not applicable
மோட்டார் வகைtwo permanently excited synchronous motorsNot applicable
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
750.97bhp304.41bhp@4000rpm
max torque (nm@rpm)
855nm700nm@1600-2600rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
Not applicable4
டர்போ சார்ஜர்
Not applicabletwin
ரேஞ்ச் (km)85 7 kmNot applicable
பேட்டரி உத்தரவாதத்தை
8 years or 160000 kmNot applicable
பேட்டரி type
lithium-ionNot applicable
சார்ஜிங் portccs-iiNot applicable
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeஆட்டோமெட்டிக்ஆட்டோமெட்டிக்
gearbox
1-Speed10-Speed AT
டிரைவ் வகை
ஏடபிள்யூடி4டபில்யூடி

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

எரிபொருள் வகைஎலக்ட்ரிக்டீசல்
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை
zevபிஎஸ் vi 2.0
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)210165
ட்ராக் கோஎப்பிஷன்டு
0.20-

suspension, steerin g & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
air suspensiondouble wishb ஒன் suspension
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
air suspensionmulti-link, solid axle
ஸ்டீயரிங் type
-பவர்
ஸ்டீயரிங் காலம்
-டில்ட் & telescopic
முன்பக்க பிரேக் வகை
-டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை
-டிஸ்க்
top வேகம் (கிமீ/மணி)
210165
0-100 கிமீ/மணி (விநாடிகள்)
4.3 எஸ்-
ட்ராக் கோஎப்பிஷன்டு
0.20-
டயர் அளவு
-265/55 r20

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))
52164985
அகலம் ((மிமீ))
21251980
உயரம் ((மிமீ))
15121945
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))
25852850
முன்புறம் tread ((மிமீ))
16151536
kerb weight (kg)
25852900
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
55
boot space (litres)
610 1131
no. of doors
45

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
-Yes
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
-4 ஜோன்
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட்
-Yes
ட்ரங் லைட்
-Yes
வெனிட்டி மிரர்
-Yes
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு
-Yes
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
YesYes
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்
YesYes
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்
-Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்
-Yes
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்
-Yes
lumbar support
-Yes
செயலில் சத்தம் ரத்து
-Yes
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்
YesYes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
-Yes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
-முன்புறம் & பின்புறம்
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை
-40:20:40 ஸ்பிளிட்
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்
-Yes
paddle shifters
Yes-
யூஎஸ்பி சார்ஜர்
-முன்புறம் & பின்புறம்
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
-Yes
டெயில்கேட் ajar warning
-Yes
ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ டெயில்கேட்
-Yes
லக்கேஜ் ஹூக் மற்றும் நெட்-Yes
கூடுதல் வசதிகள்மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் சக்கர in nappa leather with galvanized, ஸ்டீயரிங் சக்கர shift paddles in வெள்ளி க்ரோம்8 way பவர் அட்ஜஸ்ட்டபிள் முன்புறம் இருக்கைகள் [lumbar support for driver seat], 5 drive மோடு + customize, ஒன் touch பவர் window with jam protector & ரிமோட்
memory function இருக்கைகள்
-driver's seat only
ஒன் touch operating பவர் window
-ஆல்
டிரைவ் மோட்ஸ்
-6
ஏர் கண்டிஷனர்
-Yes
ஹீட்டர்
-Yes
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
-Yes
கீலெஸ் என்ட்ரி-Yes
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ்
-Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
-Yes
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-Yes

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்
-Yes
எலக்ட்ரானிக் மல்டி ட்ரிப்மீட்டர்
-Yes
லெதர் சீட்ஸ்NoYes
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கரYesYes
glove box
-Yes
டிஜிட்டல் கடிகாரம்
-Yes
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்
-Yes
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ-Yes
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு
-Yes
உள்ளமைப்பு lighting-ஆம்பியன்ட் லைட்
கூடுதல் வசதிகள்எலக்ட்ரிக் art interior( 1 இருக்கைகள் with lumbar support, 2 head restraints in the முன்புறம் மற்றும் lighting (artico man-made leather in பிளாக் / space grey). 3 பிளாக் trim in ஏ finely-structured look. 4 door sill panels with “mercedes-benz” lettering. 5 velor floor mats.6 ambience lighting)seat ventilation & heating [front & rear], பசுமை laminated acoustic glass, smooth leather uphoulstery, 4 zone ஆட்டோமெட்டிக் air conditioning system

வெளி அமைப்பு

available நிறங்கள்
உயர் tech வெள்ளி
கிராஃபைட் கிரே
sodalite ப்ளூ
அப்சிடியன் பிளாக்
டயமண்ட் வெள்ளை பிரகாசம்
இக்யூஎஸ் நிறங்கள்
precious வெள்ளை முத்து
அணுகுமுறை கருப்பு
அடர் சிவப்பு மைக்கா மெட்டாலிக்
கருநீலம் mica
சூப்பர் வெள்ளை
லேண்டு க்ரூஸர் 300 நிறங்கள்
உடல் அமைப்புசெடான்all சேடன் கார்கள்எஸ்யூவிall எஸ்யூவி கார்கள்
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps-Yes
fog lights முன்புறம்
Yes-
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
YesYes
சன் ரூப்
-Yes
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
-Yes
குரோம் கிரில்
-Yes
குரோம் கார்னிஷ
-Yes
ஹெட்லேம்ப்களை மூலைவிட்டல்
Yes-
roof rails
-Yes
டிரங்க் ஓப்பனர்ஸ்மார்ட்-
ஹீடேடு விங் மிரர்
Yes-
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்
YesYes
led headlamps
-Yes
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்
-Yes
எல்.ஈ.டி மூடுபனி விளக்குகள்
-Yes
கூடுதல் வசதிகள்-சன்ரூப் with jam protection, defogger [front + rear], sequential turn indicators [front & rear]
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-Yes
fo g lights-முன்புறம் & பின்புறம்
டயர் அளவு
-265/55 R20

பாதுகாப்பு

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)
-Yes
பிரேக் அசிஸ்ட்-Yes
சென்ட்ரல் லாக்கிங்
-Yes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
-Yes
ஆன்டி தேப்ட் அலாரம்
-Yes
no. of ஏர்பேக்குகள்910
டிரைவர் ஏர்பேக்
-Yes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
YesYes
side airbagYesYes
side airbag பின்புறம்YesYes
day night பின்புற கண்ணாடி
-Yes
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
-Yes
டோர் அஜார் வார்னிங்
-Yes
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்-Yes
tyre pressure monitorin g system (tpms)
-Yes
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
-Yes
எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல் control (esc)
-Yes
ஆன்டி தெப்ட் சாதனம்-Yes
வேக எச்சரிக்கை
-Yes
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்
-Yes
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்
-Yes
heads- அப் display (hud)
-Yes
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு
-Yes
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்-Yes
360 வியூ கேமரா
-Yes
Global NCAP Safety Ratin g (Star)-5

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி
-Yes
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ-Yes
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்
-Yes
ப்ளூடூத் இணைப்பு
-Yes
touchscreen
-Yes
touchscreen size
-12.29
connectivity
-Android Auto, Apple CarPlay
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ
-Yes
apple கார் play
-Yes
no. of speakers
-14
கூடுதல் வசதிகள்-audio system with 14u jbl speakerswireless, charger for முன்புறம் இருக்கைகள்
யுஎஸ்பி ports-Yes
speakers-Front & Rear

Pros & Cons

  • pros
  • cons
  • மெர்சிடீஸ் இக்யூஎஸ்

    • எதிர்காலத்தில் இருந்து வரும் கார் போல் தெரிகிறது
    • ARAI கூறியுள்ள வரம்பு 857கிமீ
    • சிறப்பான செயல்திறன், குறிப்பாக ஏஎம்ஜி உடன்
    • கேபின் அனுபவம் சந்தையில் உள்ள மற்ற சொகுசு காரைப் போல் இல்லை
    • இந்தியாவில் அசெம்பிள் செய்யப்படுவதால் சிறப்பான விலை

    டொயோட்டா லேண்டு க்ரூஸர் 300

    • இந்த பெரிய எஸ்யூவி சக்தியின் அடையாளமாக இருந்து வருகிறது, மேலும் சமீபத்தியதும் தொடர்ந்து கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கிறது.
    • புதிய உட்புறங்கள் பிரீமியம் மற்றும் கம்பீரமானதாக உணர வைக்கின்றன, மற்ற எஸ்யூவிகளைப் போலல்லாமல், எதிர்காலத்துக்கான மற்றும் புதுமையான தோற்றத்தைக் காட்ட முயற்சிக்கும்.
    • டூயல்-டர்போ 3.3-லிட்டர் V6 டீசல் 700Nm டார்க் கொண்டது, நீங்கள் எந்த சூழ்நிலைகளில் பயன்படுத்தும் போதும் போதுமானதை விட அதிகமாகவே கொடுக்கிறது.
    • விசாலமான, வசதியான மற்றும் அம்சங்கள் நிறைந்தது.

Research more on இக்யூஎஸ் மற்றும் லேண்டு க்ரூஸர் 300

  • சமீபத்திய செய்திகள்
மார்க்கெட்டில் இருக்கும் அதிக ரேஞ்ச் -ஐக் கொண்ட 10 சிறந்த எலெக்ட்ரிக் வாகனங்கள்

பணம் ஒரு பொருட்டு இல்லை எனும் போது, ரீசார்ஜ்களுக்கு இடையில் அதிக ரேஞ்ச் கொண்ட இந்த எலக்ட்ரிக் வாகனங்...

By shruti மே 03, 2023
இந்தியாவில் Land Cruiser 300 காரின் 250க்கும் மேற்பட்ட யூனிட்களை ரீகால் செய்யும் டொயோட்டா நிறுவனம்

இந்த ரீகால் பாதிக்கப்பட்ட எஸ்யூவி -களுக்கு ஆட்டோமெட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் ECU -வில் ஏற்பட்டுள்ள மென்பொர...

By rohit பிப்ரவரி 23, 2024

Videos of மெர்சிடீஸ் இக்யூஎஸ் மற்றும் டொயோட்டா லேண்டு க்ரூஸர் 300

  • 7:40
    Mercedes-Benz EQS 580 First Drive | An Electric Without Compromises?
    2 years ago | 2.4K Views
  • 4:30
    Mercedes EQS Simplified | How Many Screens Is Too Many? | ZigFF
    3 years ago | 2.9K Views

Compare cars by bodytype

  • செடான்
  • எஸ்யூவி

the right car பிந்து

  • பட்ஜெட் வாரியாக
  • by வாகனத்தின் வகை
  • by எரிபொருள்
  • by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
  • by பிரபலமானவை brand
  • by ட்ரான்ஸ்மிஷன்
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை