க்யா சிரோஸ் இவி மற்றும் மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 3XO
சிரோஸ் இவி Vs எக்ஸ்யூவி 3XO
Key Highlights | Kia Syros EV | Mahindra XUV 3XO |
---|---|---|
On Road Price | Rs.14,00,000* (Expected Price) | Rs.17,91,229* |
Range (km) | - | - |
Fuel Type | Electric | Diesel |
Battery Capacity (kWh) | - | - |
Charging Time | - | - |
க்யா சிரோஸ் இவி vs மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 3XO ஒப்பீடு
×Ad
ரெனால்ட் கைகர்Rs8.79 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
- எதிராக
அடிப்படை தகவல் | |||
---|---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி![]() | rs.1400000*, (expected price) | rs.1791229* | rs.979783* |
ஃபைனான்ஸ் available (emi)![]() | - | Rs.34,606/month | Rs.18,649/month |
காப்பீடு![]() | - | Rs.85,063 | Rs.38,724 |
User Rating | - | அடிப்படையிலான 270 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 502 மதிப்பீடுகள் |
brochure![]() | Brochure not available | Brochure not available | |
running cost![]() | ₹ 1.50/km | - | - |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
---|---|---|---|
இயந்திர வகை![]() | Not applicable | டர்போ with சிஆர்டிஇ | 1.0l energy |
displacement (சிசி)![]() | Not applicable | 1498 | 999 |
no. of cylinders![]() | Not applicable | ||
வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல்![]() | No | Not applicable | Not applicable |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
---|---|---|---|
fuel type![]() | எலக்ட்ரிக் | டீசல் | சிஎன்ஜி |
emission norm compliance![]() | - | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
suspension, steerin g & brakes | |||
---|---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | - | ம ேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | - | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
ஸ்டீயரிங் type![]() | - | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | - | - | டில்ட் |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | |||
---|---|---|---|
நீளம் ((மிமீ))![]() | - | 3990 | 3991 |
அகலம் ((மிமீ))![]() | - | 1821 | 1750 |
உயரம் ((மிமீ))![]() | - | 1647 | 1605 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))![]() | - | - | 205 |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | |||
---|---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | - | Yes | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | - | 2 zone | Yes |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட்![]() | - | Yes | Yes |
vanity mirror![]() | - | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
உள்ளமைப்பு | |||
---|---|---|---|
tachometer![]() | - | Yes | Yes |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர![]() | - | Yes | - |
leather wrap gear shift selector![]() | - | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
வெளி அமைப்பு | |||
---|---|---|---|
available நிறங்கள்![]() | - | டூன் பீஜ்everest வெள்ளைstealth பிளாக் பிளஸ் galvano சாம்பல்stealth பிளாக்டூன் பீஜ் பிளஸ் stealth பிளாக்+11 Moreஎக்ஸ்யூவி 3XO நிறங்கள் | ஐஸ் கூல் வெள்ளைstealth பிளாக்நிலவொளி வெள்ளிகதிரியக்க சிவப்புcaspian ப்ளூகைகர் நிறங்கள் |
உடல் அமைப்பு![]() | எஸ்யூவிall எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிall எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிall எஸ்யூவி கார்கள் |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps![]() | - | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
பாதுகாப்பு | |||
---|---|---|---|
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)![]() | - | Yes | Yes |
central locking![]() | - | Yes | Yes |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்![]() | - | Yes | Yes |
no. of ஏர்பேக்குகள்![]() | - | 6 | 4 |
மேலும்ஐ காண்க |
adas | |||
---|---|---|---|
forward collision warning![]() | - | Yes | - |
automatic emergency braking![]() | - | Yes | - |
traffic sign recognition![]() | - | Yes | - |
lane departure warning![]() | - | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
advance internet | |||
---|---|---|---|
லிவ் location![]() | - | Yes | - |
ரிமோட் immobiliser![]() | - | Yes | - |
unauthorised vehicle entry![]() | - | Yes | - |
engine start alarm![]() | - | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | |||
---|---|---|---|
வானொலி![]() | - | Yes | Yes |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ![]() | - | Yes | No |
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்![]() | - | Yes | No |
ப்ளூடூத் இணைப்பு![]() | - | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
Research more on சிரோஸ் இவி மற்றும் எக்ஸ்யூவி 3XO
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of க்யா சிரோஸ் இவி மற்றும் மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 3XO
19:04
2024 Mahindra XUV 3XO Variants Explained In Hindi7 மாதங்கள் ago176.1K Views42:07
Mahindra XUV 3X0 Detailed Review | Petrol, Diesel, ADAS, Manual, Automatic | ZigAnalysis7 மாதங்கள் ago102.4K Views6:25
NEW Mahindra XUV 3XO Driven — Is This Finally A Solid Contender? | Review | PowerDrift7 மாதங்கள் ago89.7K Views