திசைகாட்டி டிரெயில்ஹாக் vs எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ்
திசைகாட்டி டிரெயில்ஹாக் Vs ஹெக்டர் பிளஸ்
கி highlights | திசைகாட்டி டிரெயில்ஹாக் | எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் |
---|---|---|
ஆன் ரோடு விலை | Rs.38,67,251* | Rs.27,64,037* |
ஃபியூல் வகை | டீசல் | டீசல் |
engine(cc) | 1998 | 1956 |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | மேனுவல் |
திசைகாட்டி டிரெயில்ஹாக் vs எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் ஒப்பீடு
- எதிராக
அடிப்படை தகவல் | ||
---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.38,67,251* | rs.27,64,037* |
ஃபைனான்ஸ் available (emi) | No | Rs.53,184/month |
காப்பீடு | Rs.1,55,206 | Rs.93,929 |
User Rating | அடிப்படையிலான27 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான151 மதிப்பீடுகள் |
brochure |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
---|---|---|
இயந்திர வகை![]() | 2.0-litre muiltjet | 2.0l turbocharged |
displacement (சிசி)![]() | 1998 | 1956 |
no. of cylinders![]() | ||
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)![]() | 167.67bhp@3750rpm | 167.67bhp@3750rpm |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
---|---|---|
ஃபியூல் வகை | டீசல் | டீசல் |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | பிஎஸ் vi | பிஎஸ் vi 2.0 |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | - | 195 |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | இன்டிபென்டட் சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | இன்டிபென்டட் சஸ்பென்ஷன் | பின்புறம் twist beam |
ஸ்டீயரிங் type![]() | - | எலக்ட்ரிக் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | - | டில்ட் & telescopic |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
---|---|---|
நீளம் ((மிமீ))![]() | 4405 | 4699 |
அகலம் ((மிமீ))![]() | 1818 | 1835 |
உயரம் ((மிமீ))![]() | 1640 | 1760 |
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))![]() | 2636 | 2750 |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | ||
---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | Yes | Yes |
பவர் பூட்![]() | Yes | - |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | 2 zone | Yes |
air quality control![]() | - | Yes |