ஹூண்டாய் கோனா எலக்ட்ரிக் vs எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ்
நீங்கள் வாங்க வேண்டுமா ஹூண்டாய் கோனா எலக்ட்ரிக் அல்லது எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ்? நீங்கள் எந்த கார் சிறந்தது என்பதை கண்டுபிடிக்க சிறந்தது வேண்டும்- விலை, அளவு, இடம், துவக்க இடம், சேவை விலை, மைலேஜ், அம்சங்கள், நிறங்கள் மற்றும் பிற விவரக்குறிப்பின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களை ஒப்பிடுக. ஹூண்டாய் கோனா எலக்ட்ரிக் எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் மற்றும்எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூபாய் 23.84 லட்சம் லட்சத்திற்கு பிரீமியம் (electric(battery)) மற்றும் ரூபாய் 17 லட்சம் லட்சத்திற்கு 2.0 ஸ்டைல் 7 எஸ்டீஆர் டீசல் (டீசல்).
கோனா எலக்ட்ரிக் Vs ஹெக்டர் பிளஸ்
| Key Highlights | Hyundai Kona Electric | MG Hector Plus |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.25,23,859* | Rs.27,00,016* |
| Range (km) | 452 | - |
| Fuel Type | Electric | Diesel |
| Battery Capacity (kWh) | 39.2 | - |
| Charging Time | 19 h - AC - 2.8 kW (0-100%) | - |
மேலும் படிக்கLess
ஹூண்டாய் கோனா எலக்ட்ரிக் vs எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் ஒப்பீடு
- எதிராக
- எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ்
- 2.0 ஸ்டைல் 7 எஸ்டீஆர் டீசல் (டீசல்) 17 லட்சம்*
- 2.0 ஸ்டைல் டீசல் (டீசல்) 17 லட்சம்*
- 2.0 செலக்ட் ப்ரோ 7 எஸ்டீஆர் டீசல் (டீசல்) 19.60 லட்சம்*
- 2.0 ஸ்மார்ட் ப்ரோ டீசல் (டீசல்) 21 லட்சம்*
- 2.0 ஷார்ப் ப்ரோ 7 எஸ்டீஆர் டீசல் (டீசல்) 22.30 லட்சம்*
- 2.0 ஷார்ப் ப்ரோ டீசல் (டீசல்) 22.51 லட்சம்*
- blackstorm 7 எஸ்டீஆர் டீசல் (டீசல்) 22.55 லட்சம்*
- blackstorm டீசல் (டீசல்) 22.76 லட்சம்*
- 1.5 டர்போ செலக்ட் ப்ரோ 7 எஸ்டீஆர் (பெட்ரோல்) 18 லட்சம்*
- 1.5 டர்போ ஷார்ப் ப்ரோ (பெட்ரோல்) 20.40 லட்சம்*
- 1.5 டர்போ ஷார்ப் ப்ரோ 7 எஸ்டீஆர் (பெட்ரோல்) 20.40 லட்சம்*
- 1.5 டர்போ ஷார்ப் ப்ரோ சிவிடி (பெட்ரோல்) 21.73 லட்சம்*
- 1.5 டர்போ ஷார்ப் ப்ரோ சிவிடி 7 எஸ்டீஆர் (பெட்ரோல்) 21.73 லட்சம்*
- blackstorm சிவிடி 7 எஸ்டீஆர் (பெட்ரோல்) 21.98 லட்சம்*
- 1.5 turbo savvy pro cvt (பெட்ரோல்) 22.68 லட்சம்*
- 1.5 turbo savvy pro cvt 7 str (பெட்ரோல்) 22.68 லட்சம்*
Rs22.76 லட்சம்
basic information
| on-road விலை in புது டெல்லி | rs.2523859* | rs.2700016* |
| கிடைக்கப்பெறும் பைனான்ஸ் (இஎம்ஐ) | Rs.48,047/month | Rs.51,392/month |
| காப்பீடு | Rs.96,829 கோனா காப்பீடு | Rs.1,16,983 ஹெக்டர் பிளஸ் காப்பீடு |
| User Rating | ||
| ப்ரோச்சர் | ||
| running cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge.✕ | ₹ 0.87/km | - |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
| இயந்திர வகை Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | Not applicable | 2.0l turbocharged |
| displacement (cc) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | Not applicable | 1956 |
| no. of cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | Not applicable | 4 4 cylinder கார்கள் |
| வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output.✕ | Yes | Not applicable |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
| எரிபொருள் வகை | எலக்ட்ரிக் | டீசல் |
| மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | zev | பிஎஸ் vi 2.0 |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | mcpherson strut type | mcpherson strut + காயில் ஸ்பிரிங் |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | multi - link | beam assemble + காயில் ஸ்பிரிங் |
| ஸ்டீயரிங் type The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | டில்ட் & telescopic | டில்ட் & telescopic |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
அளவுகள் மற்றும் திறன்
| நீளம் ((மிமீ)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 4180 | 4699 |
| அகலம் ((மிமீ)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1800 | 1835 |
| உயரம் ((மிமீ)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1570 | 1760 |
| சக்கர பேஸ் ((மிமீ)) Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling .✕ | 2600 | 2750 |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
ஆறுதல் & வசதி
| பவர் ஸ்டீயரிங் Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம் Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| பவர் விண்டோஸ் பின்புறம் Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
உள்ளமைப்பு
| டச்சோமீட்டர் A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| லெதர் ஸ்டீயரிங் வீல் | Yes | Yes |
| கிளெவ் அறை It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
வெளி அமைப்பு
| கிடைக்கப்பெறும் நிறங்கள் | உமிழும் சிவப்பு with abyss பிளாக் titan சாம்பல் with abyss பிளாக் atlas வெள்ளை atlas வெள்ளை with abyss பிளாக் abyss பிளாக் கோனா colors | ஹவானா சாம்பல் மிட்டாய் வெள்ளை with ஸ்டாரி பிளாக் ஸ்டாரி பிளாக் blackstrom அரோரா வெள்ளி மெருகூட்டல் சிவப்பு dune பிரவுன் மிட்டாய் வெள்ளை ஹெக்டர் பிளஸ் colors |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவி all எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவி all எஸ்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஹெட்லைட்கள் | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
பாதுகாப்பு
| ஆன்டி லாக்கிங் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| பிரேக் அசிஸ்ட் | - | Yes |
| சென்ட்ரல் லாக்கிங் A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
adas
| forward collision warning | - | No |
| automatic emergency braking | - | No |
| traffic sign recognition | - | No |
| lane departure warning | - | No |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
advance internet
| live location | - | Yes |
| engine start alarm | - | Yes |
| remote vehicle status check | - | Yes |
| digital car கி | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
| வானொலி AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| பேச்சாளர்கள் முன் Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | Yes |
| ஸ்பீக்கர்கள் பின்புறம் Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | Yes | Yes |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
Not Sure, Which car to buy?
Let us help you find the dream car
Newly launched car services!
pros மற்றும் cons
- pros
- cons
- ARAI இன் படி 452 கிமீ வரம்பு கோரப்பட்டது. நிஜ உலக வரம்பு பெரிய அளவில் குறைந்தாலும், ஒரு வார பயணத்திற்கு போதுமானது
- காருக்கு 3 ஆண்டுகள்/வரம்பற்ற கிமீ உத்தரவாதம் மற்றும் பேட்டரி பேக்கிற்கு 8 ஆண்டுகள்/1,60,000 கிமீ உத்தரவாதம்
- ஃபுல்லி லோடட் மின்சார கார். LED ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்கள், பவர்டு ஓட்டுனர் இருக்கை, ஹீட்டட் மற்றும் கூல்டு முன் இருக்கைகள், சன்ரூஃப், 8-இன்ச் டச் ஸ்கிரீன், 6 ஏர்பேக்குகள், டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் மற்றும் பல வசதிகளை பெறுகிறது
- சூப்பர் ஸ்மூத் டிரைவ் அனுபவம். உடனடி ஆக்சலரேஷன், ஏறக்குறைய இரைச்சல் இல்லாத டிரைவிங் மற்றும் ஓட்டுநர் நடத்தையை புரிந்துகொள்வது ஆகியவை முதல் முறையாக மின்சார வாகனம் வாங்குபவர்களுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும்.
- பல சார்ஜிங் ஆப்ஷன்கள் - டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜ், லெவல் 2 ஏசி வால்பாக்ஸ் சார்ஜர் & லெவல் 1 போர்ட்டபிள் சார்ஜர்
- குறைந்த இயக்க செலவு. இந்த காருக்கான சர்வீஸ் உட்பட ஒட்டுமொத்த செலவு, இதற்கு சமமான பெட்ரோல் காரில் இருந்து ⅕ மட்டுமே என ஹூண்டாய் கூறுகிறது
- பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இன்ஜின்களை எளிதாக ஓட்டலாம்.
- தாராளமான கேபின் இடம். அதன் வீல்பேஸை நன்றாகப் பயன்படுத்துகிறது, 6 அடிக்கு மேல் உள்ளவர்களுக்கும் கால் இடத்தை வழங்குகிறது
- பெரிய டச் ஸ்கிரீன், கனெக்டட் கார் டெக் வசதிகள் மற்றும் 11 அட்டானமஸ் லெவல் 2 அம்சங்கள் போன்ற செக்மென்ட்டில் உள்ள முன்னணி அம்சங்கள்
- மோசமான சாலைகளில் நல்ல சவாரி வசதி
- ஈர்க்கக்கூடிய கேபின் தரம்
ஹூண்டாய் கோனா எலக்ட்ரிக்
எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ்
- சராசரி கேபின் இடம். ஜீப் காம்பஸ் அல்லது ஹூண்டாய் டுக்ஸான் போன்ற அதே விலையுள்ள பெட்ரோல்/டீசல் எஸ்யூவி -யுடன் இதை ஒப்பிட முடியாது.
- சராசரி பூட் ஸ்பேஸ் 10 லட்சம் ரூபாய்க்கு குறைவான ஹேட்ச்பேக்குகளுக்கு இணையாக உள்ளது
- குறைவான டிராவலிங் சார்ஜிக் ஆப்ஷன்கள். ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் நிலையங்களின் கிடைக்கும் தன்மையை நீங்கள் சார்ந்திருப்பீர்கள் அல்லது முழு சார்ஜ் செய்வதற்கு பல மணிநேரம் எடுக்கும் போர்ட்டபிள் சார்ஜரை பயன்படுத்த வேண்டும்.
- காம்பஸ் அல்லது டுக்ஸான் போன்ற போட்டியாளர்களின் சாலை தோற்றம் மற்றும் அளவு இதில் இல்லை
- ADAS ஆனது டாப்-ஸ்பெக் டிரிமிற்கு மட்டுமே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது
- டீசல் ஆட்டோமெட்டிக் பவர்டிரெய்ன் இல்லாதது
- வடிவமைப்பு, தனித்துவமானதாக இருந்தாலும், அனைவரின் ரசனைக்கும் ஏற்றதாக இருக்காது. சிலருக்கு ஸ்டைலிங் மிகவும் பிஸியாக தெரியலாம்
- பெரிய டச் ஸ்கிரீன் ஓட்டும் போது பயன்படுத்த வசதியாக இல்லை
ஹூண்டாய் கோனா எலக்ட்ரிக்
எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ்
Videos of ஹூண்டாய் கோனா எலக்ட்ரிக் மற்றும் எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ்
- 12:20Hyundai Kona Electric SUV India | First Drive Review In Hindi | CarDekho.com4 years ago | 20.6K Views
- 2:11Hyundai Kona 2019 | Indias 1st Electric SUV | Launch Date, Price & More | CarDekho #In2Mins4 years ago | 27.6K Views
- 9:24Hyundai Kona Electric SUV Walkaround in Hindi | Launched at Rs 25.3 lakh | CarDekho.com4 years ago | 29.2K Views
கோனா எலக்ட்ரிக் Comparison with similar cars
ஹெக்டர் பிளஸ் Comparison with similar cars
Compare Cars By எஸ்யூவி
Research more on கோனா மற்றும் ஹெக்டர் பிளஸ்
the right car பிந்து
- பட்ஜெட் வாரியாக
- by உடல் அமைப்பு
- by fuel
- by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
- by பிரபலமானவை brand
மேலும்ஐ காண்கLessஐ காண்க
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை