ஹோண்டா பிஆர்-வி
ஐ-டிடெக் விஎக்ஸ் எம்டி
13.83 லட்சம்
buy used ஹோண்டா பிஆர்-வி
எதிராக
மஹிந்திரா தார்
earth எடிஷன் டீசல் ஏடி
17.60 லட்சம்
view மே offer

ஹோண்டா பிஆர்-வி vs மஹிந்திரா தார்

பிஆர்-வி Vs தார்

Key Highlights	Honda BRV	Mahindra Thar
On Road Price	Rs.16,33,240^*	Rs.20,94,693^*
Mileage (city)	-	9 கேஎம்பிஎல்
Fuel Type	Diesel	Diesel
Engine(cc)	1498	2184
Transmission	Manual	Automatic

மேலும் படிக்க

ஹோண்டா பிஆர்-வி vs மஹிந்திரா தார் ஒப்பீடு

பொதுவான அம்சங்கள் மறைக்கப்பட்டுள்ளது

basic information

on-road விலை in புது டெல்லி	rs.1633240^*	rs.2094693^*
கிடைக்கப்பெறும் பைனான்ஸ் (இஎம்ஐ)	No	Rs.39,880/month Get EMI சலுகைகள்
காப்பீடு	Rs.63,649 பிஆர்-வி காப்பீடு	Rs.97,093 தார் காப்பீடு
User Rating	4.6 அடிப்படையிலான 176 மதிப்பீடுகள்	4.5 அடிப்படையிலான 1202 மதிப்பீடுகள்
ப்ரோச்சர்	download brochure	download brochure

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை	ஐ dtec டீசல் engine	mhawk 130 சிஆர்டிஇ
displacement (cc)	1498	2184
no. of cylinders	4 4 cylinder கார்கள்	4 4 cylinder கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)	98.6bhp@3600rpm	130.07bhp@3750rpm
max torque (nm@rpm)	200nm@1750rpm	300nm@1600-2800rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்	4	4
வால்வு அமைப்பு	டிஓஹெச்சி	-
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு	direct injection	-
போர் எக்ஸ் ஸ்ட்ரோக் ((மிமீ))	3.35 எக்ஸ் 3.81	-
டர்போ சார்ஜர்	yes	yes
சூப்பர் சார்ஜர்	No	-
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type	மேனுவல்	ஆட்டோமெட்டிக்
கியர் பாக்ஸ்	6 Speed	6-Speed AT
டிரைவ் வகை	fwd	4டபில்யூடி
மேலும்ஐ காண்க

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

எரிபொருள் வகை	டீசல்	டீசல்
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை	bs iv	பிஎஸ் vi 2.0

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்	mcpherson strut	இன்டிபென்டெட் double wishbone முன்புறம் suspension with coil over damper & stabiliser bar
பின்புற சஸ்பென்ஷன்	torsion beam	multilink solid பின்புறம் axle with coil over damper & stabiliser bar
ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகை	coil springs	-
ஸ்டீயரிங் type	பவர்	ஹைட்ராலிக்
ஸ்டீயரிங் காலம்	டில்ட்	டில்ட்
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்	rack & pinion	rack & pinion
turning radius (மீட்டர்)	5.5	-
முன்பக்க பிரேக் வகை	டிஸ்க்	டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை	டிரம்	டிரம்
டயர் அளவு	195/60 r16	255/65 ஆர்18
டயர் வகை	tubless, ரேடியல்	டியூப்லெஸ் all-terrain
அலாய் வீல் சைஸ்	16	-
alloy wheel size front (inch)	-	18
alloy wheel size rear (inch)	-	18
மேலும்ஐ காண்க

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))	4456	3985
அகலம் ((மிமீ))	1735	1820
உயரம் ((மிமீ))	1666	1855
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))	210	226
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))	2662	2450
kerb weight (kg)	1306	-
முன்புறம் track	-	1520
பின்புறம் track	-	1520
approach angle	-	41.2
break over angle	-	26.2
departure angle	-	36
சீட்டிங் கெபாசிட்டி	7	4
no. of doors	5	3
மேலும்ஐ காண்க

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்	Yes	Yes
பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம்	Yes	Yes
பவர் விண்டோஸ் பின்புறம்	Yes	-
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்	Yes	-
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு	Yes	-
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்	Yes	-
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர்	Yes	-
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட்	Yes	-
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட்	Yes	Yes
ட்ரங் லைட்	No	-
வெனிட்டி மிரர்	Yes	-
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு	Yes	Yes
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்	Yes	-
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்	-	Yes
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்	Yes	-
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்	No	-
cup holders முன்புறம்	Yes	Yes
cup holders பின்புறம்	Yes	-
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்	Yes	-
ஹீட்டட் சீட்ஸ் முன்புறம்	No	-
ஹீட்டட் சீட்ஸ் பின்புறம்	No	-
சீட் தொடை ஆதரவு	No	-
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்	Yes	Yes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்	No	Yes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்	பின்புறம்	பின்புறம்
நேவிகேஷன் சிஸ்டம்	Yes	-
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை	60:40 ஸ்பிளிட்	50:50 split
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி	Yes	-
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்	Yes	-
க்ளோவ் பாக்ஸ் கூலிங்	No	-
பாட்டில் ஹோல்டர்	முன்புறம் & பின்புறம் door	முன்புறம் door
voice command	Yes	Yes
ஸ்டீயரிங் வீல் கியர்ஷிஃப்ட் பேடில்ஸ்	No	-
யூஎஸ்பி சார்ஜர்	No	முன்புறம்
ஸ்டீயரிங் mounted tripmeter	No	-
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்	No	-
டெயில்கேட் ajar	No	-
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்	No	-
பின்புற கர்ட்டெயின்	No	-
லக்கேஜ் ஹூக் மற்றும் நெட்	No	-
பேட்டரி சேவர்	No	-
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி	No	Yes
கூடுதல் வசதிகள்	seat back pocket dr மற்றும் as side eco lamp	tip & slide mechanism in co-driver seatreclining, mechanismlockable, gloveboxelectrically, operated hvac controlssms, read out
massage இருக்கைகள்	No	-
memory function இருக்கைகள்	No	-
ஒன் touch operating பவர் window	No	-
autonomous parking	No	-
டிரைவ் மோட்ஸ்	0	-
ஏர் கண்டிஷனர்	Yes	Yes
ஹீட்டர்	Yes	Yes
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்	Yes	Yes
கீலெஸ் என்ட்ரி	Yes	Yes
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ்	No	-
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்	Yes	Yes
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்	No	-
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	No	-
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	No	Yes
மேலும்ஐ காண்க

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்	Yes	Yes
எலக்ட்ரானிக் மல்டி ட்ரிப்மீட்டர்	Yes	-
லெதர் சீட்ஸ்	Yes	-
துணி அப்ஹோல்டரி	No	-
லெதர் ஸ்டீயரிங் வீல்	Yes	-
கிளெவ் அறை	Yes	Yes
டிஜிட்டல் கடிகாரம்	Yes	-
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை	Yes	-
சிகரெட் லைட்டர்	No	-
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்	Yes	-
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ	No	-
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர்	No	-
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு	No	-
கூடுதல் வசதிகள்	leather gear shift knob meter illuminatin control instrument panel garnish cool mesh piano பிளாக் finish on center console silver inside door handle leather pad on door armrest silver garnish on முன்புறம் ஏசி vents cruising ரேஞ்ச் display	dashboard grab handle for முன்புறம் passengermid, display in instrument cluster (coloured)adventure, statisticsdecorative, vin plate (individual க்கு தார் earth edition)headrest, (embossed dune design)stiching, ( பழுப்பு stitching elements & earth branding)thar, branding on door pads (desert fury coloured)twin, peak logo on ஸ்டீயரிங் ( dark chrome)steering, சக்கர elements (desert fury coloured)ac, vents (dual tone)hvac, housing (piano black)center, gear console & cup holder accents (dark chrome)
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்	-	yes
upholstery	-	leatherette
மேலும்ஐ காண்க

வெளி அமைப்பு

கிடைக்கப்பெறும் நிறங்கள்	-	everest வெள்ளை rage ரெட் stealth பிளாக் desert fury ஆழமான சாம்பல் தார் colors
உடல் அமைப்பு	எஸ்யூவி all எஸ்யூவி கார்கள்	எஸ்யூவி all எஸ்யூவி கார்கள்
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஹெட்லைட்கள்	Yes	Yes
fog lights முன்புறம்	Yes	-
fog lights பின்புறம்	No	-
பவர் முறையில் மாற்றக்கூடிய பின்பக்கத்தில் வெளிப்புறத்தை பார்க்க உதவும் மிரர்	Yes	-
manually அட்ஜஸ்ட்டபிள் ext பின்புற கண்ணாடி	No	-
எலக்ட்ரிக்கலி ஃபோல்டிங் ரியர் வியூ மிரர்	Yes	Yes
மழை உணரும் வைப்பர்	No	-
ரியர் விண்டோ வைப்பர்	Yes	-
ரியர் விண்டோ வாஷர்	Yes	-
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்	Yes	Yes
வீல் கவர்கள்	No	-
அலாய் வீல்கள்	Yes	Yes
பவர் ஆன்ட்டெனா	No	-
டின்டேடு கிளாஸ்	No	-
பின்புற ஸ்பாய்லர்	Yes	-
ரூப் கேரியர்	No	-
சன் ரூப்	No	-
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்	No	-
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்	Yes	-
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா	Yes	Yes
குரோம் கிரில்	Yes	-
குரோம் கார்னிஷ	Yes	-
புகை ஹெட்லெம்ப்கள்	No	-
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	No	Yes
ரூப் ரெயில்	Yes	-
லைட்டிங்	led headlightsprojector, headlightsled, light guides	-
டிரங்க் ஓப்பனர்	ரிமோட்	-
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்	-	Yes
கூடுதல் வசதிகள்	front/rear சக்கர arch cladding side sill cladding outside door handle chrome door center sash பிளாக் tape front மற்றும் பின்புறம் mudgard front மற்றும் பின்புறம் bumper lower garnish chrome side projecter led position lamps	hard topall-black, bumpersbonnet, latcheswheel, arch claddingside, foot steps (moulded)fender-mounted, வானொலி antennatailgate, mounted spare wheelilluminated, கி ringbody, colour (satin matte desert fury colour)orvms, inserts (desert fury coloured)vertical, slats on the முன்புறம் grille (desert fury coloured)mahindra, wordmark (matte black)thar, branding (matte black)4x4, badging (matte பிளாக் with ரெட் accents)automatic, badging (matte பிளாக் with ரெட் accents)gear, knob accents (dark chrome)
ஆட்டோமெட்டிக் driving lights	No	-
fog lights	-	முன்புறம்
டயர் அளவு	195/60 R16	255/65 R18
டயர் வகை	Tubless, Radial	Tubeless All-Terrain
அலாய் வீல் சைஸ் (inch)	16	-
மேலும்ஐ காண்க

பாதுகாப்பு

ஆன்டி லாக்கிங் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்	Yes	Yes
பிரேக் அசிஸ்ட்	No	Yes
சென்ட்ரல் லாக்கிங்	Yes	Yes
பவர் டோர் லாக்ஸ்	Yes	-
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்	Yes	-
ஆன்டி தேப்ட் அலாரம்	Yes	-
no. of ஏர்பேக்குகள்	2	2
டிரைவர் ஏர்பேக்	Yes	Yes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்	Yes	Yes
side airbag முன்புறம்	No	-
side airbag பின்புறம்	No	-
day night பின்புற கண்ணாடி	Yes	Yes
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி	Yes	-
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள்	Yes	-
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	No	-
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ்	Yes	-
சீட் பெல்ட் வார்னிங்	Yes	Yes
டோர் அஜார் வார்னிங்	Yes	-
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள்	Yes	-
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ்	Yes	-
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்	No	-
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர்	Yes	-
டயர் அழுத்த மானிட்டர்	No	Yes
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு	No	-
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்	Yes	Yes
க்ராஷ் சென்ஸர்	Yes	-
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க்	Yes	-
இன்ஜின் செக் வார்னிங்	Yes	-
கிளெச் லாக்	No	-
இபிடி	Yes	-
எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல்	-	Yes
மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்கள்	dual ஹார்ன், head light off reminder, ignition கி reminder, ace body, ஹை மவுன்ட் ஸ்டாப் லேம்ப்	முன்புறம் axle ( semi-floating with 4.3:1 final drive)rear, axle ( banjo beam with 4.3:1 final drive)hub, lock ( ஆட்டோமெட்டிக் )brake, specification (vaccum assisted dual ஹைட்ராலிக் circuit with tandem master cylinder)diesel, exhaust fluid tank (litre)-20(applicable only for சிஆர்டிஇ engine)tool, kit organiserelectric, driveline disconnect on முன்புறம் axleadvanced, electronic brake locking differentailmechanical, locking differential ( mhawk 130 only)washable, floor with drain plugswelded, tow hooks in முன்புறம் & reartow, hitch protectiontyre, direction monitoring systemroll-over, mitigationroll, cage3-point, seat belts for பின்புறம் passengerspanic, பிரேக்கிங் signalpassenger, airbag deactivation switch
பின்பக்க கேமரா	Yes	-
ஆன்டி தெப்ட் சாதனம்	Yes	-
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்	Yes	Yes
முழங்காலுக்கான ஏர்பேக்குகள்	No	-
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்	No	Yes
heads அப் display	No	-
pretensioners மற்றும் ஃபோர்ஸ் limiter seatbelts	Yes	-
பிளைண்டு ஸ்பாட் மானிட்டர்	No	-
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு	No	Yes
மலை இறக்க உதவி	No	Yes
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்	Yes	-
360 வியூ கேமரா	No	-
electronic brakeforce distribution	-	Yes
மேலும்ஐ காண்க

advance internet

e-call & i-call	-	No
over speeding alert	-	Yes

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

cd player	Yes	-
cd changer	No	-
dvd player	No	-
வானொலி	Yes	Yes
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல்	No	-
பேச்சாளர்கள் முன்	Yes	Yes
ஸ்பீக்கர்கள் பின்புறம்	Yes	Yes
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ	No	Yes
யுஎஸ்பி மற்றும் துணை உள்ளீடு	Yes	-
ப்ளூடூத் இணைப்பு	Yes	Yes
தொடு திரை	Yes	Yes
தொடுதிரை அளவு (inch)	-	7
connectivity	Android Auto, SD Card Reader, HDMI Input, Mirror Link	Android Auto, Apple CarPlay
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ	-	Yes
apple car play	-	Yes
internal storage	Yes	-
no. of speakers	4	4
பின்புற என்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம்	No	-
கூடுதல் வசதிகள்	17.7cm advanced infotainment with capacitive tochscreen my storage internal மீடியா memory(1.5gb) internal access for browsing e-mail மற்றும் live traffic via optional wi-fi receiver micro எக்ஸ்டி card stots for maps&media(2nos) tweeter	-
யுஎஸ்பி ports	-	yes
inbuilt apps	-	bluesense
tweeter	-	2
பின்புறம் தொடுதிரை அளவு	-	No
மேலும்ஐ காண்க

Newly launched car services!

pros மற்றும் cons

pros
cons

ஹோண்டா பிஆர்-வி

கூடுதல் வரிசை இருக்கைகள். அவ்வப்போது வார இறுதி பயணத்திற்கு உறவினர்களுக்கு இடமளிக்க முடியும்.
டாப்-ஸ்பெக் வேரியண்டில் லெதர் அப்ஹோல்ஸ்டரி கேபினுக்கு பிரீமியம் டச் சேர்க்கிறது.
பெட்ரோல் மோட்டார் மிகவும் சுத்திகரிக்கப்பட்டுள்ளது. CVT ஆட்டோமேட்டிக் ஆப்ஷனல் கிடைக்கிறது.
எரிபொருள் திறனுள்ள என்ஜின்களில் டீசல் என்ஜின் ஒன்றாகும். ARAI மதிப்பிடப்பட்ட மைலேஜ் 21.9 கிமீ/லிட்டர் ஆகும்.

மஹிந்திரா தார்

கவனத்தை ஈர்க்கும் வடிவமைப்பு. ஆடம்பரமாகத் தெரிகிறது மற்றும் முன்பை விட வலுவான சாலை இருப்பைக் கொண்டுள்ளது.
பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இன்ஜின்களுடன் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் அல்லது ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன்கள் இரண்டையும் தேர்வு செய்யலாம்.
முன்பை விட ஆஃப்-ரோடிங்கிற்கு மிகவும் பொருத்தமான வடிவமைப்பு. புறப்படும் கோணம், பிரேக்ஓவர் கோணம் மற்றும் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ஆகியவற்றில் பெரிய அப்டேட்கள்.
கூடுதல் தொழில்நுட்பம்: பிரேக் அடிப்படையிலான டிஃபெரென்ஷியல் லாக்கிங் சிஸ்டம், ஆட்டோ லாக்கிங் ரியர் மெக்கானிக்கல் டிஃபெரன்ஷியல், ஷிப்ட்-ஆன்-தி-ஃப்ளை 4x4 குறைந்த வரம்புடன், 7-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் ஆஃப்-ரோட் கேஜ்கள், ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ, ஆப்பிள் கார்ப்ளே & நேவிகேஷன்
முன்பை விட சிறந்த நடைமுறைத்தன்மையுடன் நல்ல தரமான உட்புறம். தார் இப்போது குடும்பத்துக்கு ஏற்றதாக உள்ளது.
மேம்படுத்தப்பட்ட இரைச்சல் அதிர்வு மற்றும் கடினத்தன்மை மேலாண்மை. இனி ஓட்டுவதற்கு கடினமாக அல்லது காலாவதியானதாக உணர வைப்பதில்லை.
கூடுதல் வசதிகள்: ஃபிக்ஸ்டு சாஃப்ட் டாப், ஃபிக்ஸட் ஹார்ட்டாப் அல்லது கன்வெர்ட்டிபிள் சாப்ட் டாப், 6- அல்லது 4- சீட்டராகக் கிடைக்கும்.

ஹோண்டா பிஆர்-வி

க்ரெட்டா மற்றும் டஸ்டர் போன்ற போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும் போது மோசமான வசதியுடையது. தொடுதிரை ஆடியோ அமைப்பு, ரிவர்ஸ் கேமரா அல்லது பார்க்கிங் சென்சார்கள் இல்லை.
கட்டமைப்பின் தரம் சிறந்தது அல்ல. சீட் மெட்டல் மெல்லியதாகத் தெரிகிறது மற்றும் உட்புற பிளாஸ்டிக்குகளின் தரம் குறைவு.
டீசலில் ஆட்டோமேட்டிக் மாறுபாடு இல்லை. கிரெட்டா மற்றும் டஸ்டர் ஆகியவை ஒரே மாதிரியானவை.

மஹிந்திரா தார்

கடினமான சவாரி தரம். மோசமான சாலைகளைக் கையாள்கிறது, ஆனால் கூர்மையான மேடுகள் கேபினை எளிதில் சீர்குலைக்கும்
பழைய பாணியில் பாடி கட்டமைப்பு கொண்ட எஸ்யூவி ஒன்று போல் நடந்து கொள்கிறது. லேசான வளைவுகளில் கூட பாடி ரோல் ஆகிறது.
சில கேபின் குறைபாடுகள்: பின்புற ஜன்னல்கள் திறக்க முடியாதவை, பெடல் பாக்ஸ் உங்கள் இடது பாதத்தை ஓய்வெடுக்க சரியான இடத்தை கொடுப்பதில்லை, தானியங்கி மற்றும் தடிமனான பி தூண்கள் பக்கவாட்டில் பெரிய பிளைண்ட் ஸ்பாட்களை உருவாக்குகின்றன.
இது ஹார்ட்கோர் ஆஃப்-ரோடரின் பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்ட/பாலிஷ் செய்யப்பட்ட பதிப்பாகும், ஆனால் நடைமுறை, வசதியான, அம்சம் நிறைந்த காம்பாக்ட்/சப் காம்பாக்ட் எஸ்யூவி -களுக்கு மாற்றாக இல்லை