- English
- Login / Register
ஹோண்டா அமெஸ் vs மஹிந்திரா போலிரோ பவர் பிளஸ் vs டாடா டைகர் ஒப்பீடு
- எதிராக
| basic information | |||
|---|---|---|---|
on-road விலை in புது டெல்லி | rs.1114577* | rs.1033621* | rs.942358* |
| finance available (emi) | Rs.21,224/month | No | Rs.17,942/month |
| காப்பீடு | Rs.49,392 அமெஸ் காப்பீடு | Rs.46,171 போலிரோ பவர் பிளஸ் காப்பீடு | Rs.43,665 டைகர் காப்பீடு |
| User Rating | அடிப்படையிலான 293 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 109 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 318 மதிப்பீடுகள் |
| சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | Rs.5,468.6 | - | Rs.4,712.3 |
| brochure | Brochure not available | ||
மேலும்ஐ காண்க | |||
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| இயந்திர வகை | i-vtec | m2dicr டீசல் என்ஜின் | 1.2லி ரிவோட்ரான் |
| displacement (cc) | 1199 | 1493 | 1199 |
| no. of cylinders | |||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 88.50bhp@6000rpm | 62bhp@3200rpm | 84.48bhp@6000rpm |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
|---|---|---|---|
| fuel type | பெட்ரோல் | டீசல் | பெட்ரோல் |
| emission norm compliance | பிஎஸ் vi 2.0 | bs iv | பிஎஸ் vi 2.0 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 160 | 117 | - |
| suspension, steerin ஜி & brakes | |||
|---|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | mcpherson strut, காயில் ஸ்பிரிங் | ifs காயில் ஸ்பிரிங் | macpherson suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | torsion bar, காயில் ஸ்பிரிங் | elliptical லீஃப் spring | பின்புறம் twist beam |
| ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகை | - | - | ஹைட்ராலிக் |
| ஸ்டீயரிங் type | எலக்ட்ரிக் | பவர் | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | |||
|---|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 3995 | 4107 | 3993 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1695 | 1745 | 1677 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1501 | 1880 | 1532 |
| ground clearance laden ((மிமீ)) | - | - | 170 |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| ஆறுதல் & வசதி | |||
|---|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes | No | Yes |
| air quality control | Yes | No | No |
| ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | - | No | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| உள்ளமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes | Yes |
| electronic multi tripmeter | - | Yes | - |
| லெதர் சீட்ஸ் | - | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| வெளி அமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
| available colors | ரெட்பிளாட்டினம் வெள்ளை முத்துசந்திர வெள்ளி metallicகோல்டன் பிரவுன் மெட்டாலிக்meteoroid சாம்பல் உலோகம்+1 Moreஅமெஸ் colors | - | விண்கற்கள் வெண்கலம்opal வெள்ளைகாந்த ரெட்அரிசோனா ப்ளூடேடோனா கிரேடைகர் colors |
| உடல் அமைப்பு | செடான்all சேடன் கார்கள் | எஸ்யூவிall எஸ்யூவி கார்கள் | செடான்all சேடன் கார்கள் |
| அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| பாதுகாப்பு | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | Yes | Yes | Yes |
| brake assist | - | No | - |
| central locking | Yes | Yes | Yes |
| பவர் டோர் லாக்ஸ் | - | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | |||
|---|---|---|---|
| வானொலி | Yes | Yes | Yes |
| ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | - | No | - |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | Yes | Yes |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | Yes | - | No |
மேலும்ஐ காண்க | |||
Research more on அமெஸ் மற்றும் போலிரோ ஆற்றல் பிளஸ்
- சமீபத்தில் செய்திகள்
Videos of ஹோண்டா அமெஸ் மற்றும் மஹிந்திரா போலிரோ ஆற்றல் பிளஸ்
- 8:44Honda Amaze 2021 Variants Explained | E vs S vs VX | CarDekho.com1 year ago10.1K Views
- 5:15Honda Amaze Facelift | Same Same but Different | PowerDrift3 years ago5K Views
- 6:45Honda Amaze CVT | Your First Automatic? | First Drive Review | PowerDrift1 year ago785 Views
- 4:01Honda Amaze 2021 Review: 11 Things You Should Know | ZigWheels.com3 years ago38.4K Views
அமெஸ் comparison with similar cars
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை
×
We need your சிட்டி to customize your experience