பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்5 எம் vs மசராட்டி கிராண்ட் டூரிஸ்மோ
எக்ஸ்5 எம் Vs கிராண்டூரிஸ்மோ
கி highlights | பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்5 எம் | மசராட்டி கிராண்ட் டூரிஸ்மோ |
---|---|---|
ஆன் ரோடு விலை | Rs.2,39,11,835* | Rs.2,88,62,139* |
ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
engine(cc) | 4395 | 4691 |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்5 எம் vs மசராட்டி கிராண்ட் டூரிஸ்மோ ஒப்பீடு
- எதிராக
அடிப்படை தகவல் | ||
---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.2,39,11,835* | rs.2,88,62,139* |
ஃபைனான்ஸ் available (emi) | No | Rs.5,49,363/month |
காப்பீடு | Rs.8,30,935 | Rs.9,97,139 |
User Rating | அடிப்படையிலான2 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையில ான3 மதிப்பீடுகள் |
brochure |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
---|---|---|
இயந்திர வகை![]() | 4.4 litre வி8 ட்வின் பார்சல் ஷெஃல்ப் டர்போ டீசல் என்ஜின் | v-type பெட்ரோல் இன்ஜின் |
displacement (சிசி)![]() | 4395 | 4691 |
no. of cylinders![]() | ||
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)![]() | 616.87bhp@6000rpm | 460bhp@7000rpm |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
---|---|---|
ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | பிஎஸ் vi | பிஎஸ் vi 2.0 |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 250 | 285 |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | adaptive m-specific suspension | - |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | adaptive m-specific suspension | - |
ஸ்டீயரிங் type![]() | எலக்ட்ரிக் | பவர் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | அட்ஜெஸ்ட்டபிள் | உயரம் & reach adjustment |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
---|---|---|
நீளம் ((மிமீ))![]() | 4938 | 4881 |
அகலம் ((மிமீ))![]() | 2218 | 2056 |
உயரம் ((மிமீ))![]() | 1748 | 1353 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))![]() | - | 100 |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | ||
---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | Yes | Yes |
பவர் பூட்![]() | Yes | - |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | 4 ஜோன் | Yes |
air quality control![]() | Yes | Yes |