• login / register

மெர்சிடீஸ் ஏஎம்ஜி ஜிடி ஒப்பீடு போட்டியாக ஆஸ்டன் மார்டின் வேன்டேஜ்

மெர்சிடீஸ் ஏஎம்ஜி ஜிடி போட்டியாக ஆஸ்டன் மார்டின் வேன்டேஜ்

நீங்கள் வாங்க வேண்டுமா ஆஸ்டன் மார்டின் வேன்டேஜ் அல்லது மெர்சிடீஸ் ஏஎம்ஜி ஜிடி? நீங்கள் எந்த கார் சிறந்தது என்பதை கண்டுபிடிக்க சிறந்தது வேண்டும்- விலை, அளவு, இடம், துவக்க இடம், சேவை விலை, மைலேஜ், அம்சங்கள், நிறங்கள் மற்றும் பிற விவரக்குறிப்பின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களை ஒப்பிடுக. ஆஸ்டன் மார்டின் வேன்டேஜ் மெர்சிடீஸ் ஏஎம்ஜி ஜிடி மற்றும்எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூபாய் 3.00 சிஆர் லட்சத்திற்கு வி8 (பெட்ரோல்) மற்றும் ரூபாய் 2.27 சிஆர் லட்சத்திற்கு  ரோடுஸ்டர் (பெட்ரோல்). வேன்டேஜ் வில் 3998 cc (பெட்ரோல் top model) engine, ஆனால் ஏஎம்ஜி ஜிடி ல் 3982 cc (பெட்ரோல் top model) engine. மைலேஜ் பொறுத்தவரை, இந்த வேன்டேஜ் வின் மைலேஜ் - (பெட்ரோல் top model) மற்றும் இந்த ஏஎம்ஜி ஜிடி ன் மைலேஜ்  12.65 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் top model).

basic information
சாலை விலை
Rs.4,01,40,314*
Rs.2,84,73,399*
சலுகைகள் & discountNoNo
கிடைக்கப்பெறும் பைனான்ஸ் (இஎம்ஐ)
Rs.7,64,027
இப்போதே சோதிக்கவும்
Rs.5,41,966
இப்போதே சோதிக்கவும்
User Rating-
4.9
அடிப்படையிலான 11 மதிப்பீடுகள்
காப்பீடு
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை
-
4.0-l வி8 biturbo engine
displacement (cc)
3998
3982
வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல்No
-
max power (bhp@rpm)
502.88bhp@6000rpm
576.63bhp@6250rpm
max torque (nm@rpm)
675nm@2000-5000rpm
700nm@1900-5500rpm
சிலிண்டர்கள் எண்ணிக்கை
8
8
ஒவ்வொரு சிலிண்டரிலும் உள்ள வால்வுகள்
4
4
வால்வு செயல்பாடு
-
dohc
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு
-
direct injection
போர் எக்ஸ் ஸ்ட்ரோக் ((மிமீ))
-
83 எக்ஸ் 92
அழுத்த விகிதம்
-
9.5:1
டர்போ சார்ஜர்
-
ஆம்
சூப்பர் சார்ஜர்
-
No
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type
மேனுவல்
ஆட்டோமெட்டிக்
கியர் பாக்ஸ்
AMG Speedshift 9G TCT Automatic
7-Speed DCT dual-clutch
லேசான கலப்பினNo
-
டிரைவ் வகை
AWD
rwd
கிளெச் வகைNoNo
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
எரிபொருள் வகை
பெட்ரோல்
பெட்ரோல்
மைலேஜ் (சிட்டி)NoNo
மைலேஜ் (ஏஆர்ஏஐ)No
12.65 கேஎம்பிஎல்
mileage (wltp)NoNo
எரிபொருள் டேங்க் அளவு (லிட்டரில்)No
75
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை
bs vi
bs vi
top speed (kmph)
300km/h
318
ட்ராக் கோஎப்பிஷன்டுNoNo

add another car க்கு ஒப்பீடு

  • Lamborghini Aventador
    லாம்போர்கினி அவென்டாடர்
    Rs.5.01 - 6.25 சிஆர் *
  • Nissan GT-R
    Nissan GT-R
    Rs.2.12 சிஆர் *
  • Rolls-Royce Rolls Royce Phantom
    ரோல்ஸ் ராய்ஸ் Rolls Royce பேண்டம்
    Rs.8.99 - 10.48 சிஆர் *
  • Rolls-Royce Rolls Royce Dawn
    ரோல்ஸ் ராய்ஸ் Rolls Royce டான்
    Rs.7.30 - 7.85 சிஆர் *
  • Mercedes-Benz S-Class
    மெர்சிடீஸ் எஸ்-கிளாஸ்
    Rs.1.38 - 2.78 சிஆர் *
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
முன்பக்க சஸ்பென்ஷன்
independent double wishbone design coil springs, anti-roll bar மற்றும் adaptive damping
independent suspension
பின்பக்க சஸ்பென்ஷன்
multi-link, coil springs, anti-roll bar மற்றும் adaptive damping adaptive damping system
coil spring
ஸ்டீயரிங் வகை
power
power
ஸ்டீயரிங் அட்டவணை
adjustable
tilt
ஸ்டீயரிங் கியர் வகை
rack & pinion
rack & pinion
turning radius (metres)
-
5.73
முன்பக்க பிரேக் வகை
disc
disc
பின்பக்க பிரேக் வகை
disc
disc
top speed (kmph)
300km/h
318
0-100kmph (seconds)
-
3.6
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை
bs vi
bs vi
டயர் அளவு
-
front 275/35 r19, rear 325/30 r20
டயர் வகை
-
tubeless tyres
alloy சக்கர size
-
20
அளவீடுகள் & கொள்ளளவு
நீளம் ((மிமீ))
4739
4551
அகலம் ((மிமீ))
1940
2075
உயரம் ((மிமீ))
1300
1284
ground clearance laden ((மிமீ))
99
-
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))
2804
2630
front tread ((மிமீ))
-
1693
rear tread ((மிமீ))
-
1681
kerb weight (kg)
-
1630
grossweight (kg)
-
1890
front headroom ((மிமீ))
-
1003
front legroom ((மிமீ))
-
235
சீட்டிங் அளவு
2
2
boot space (litres)
-
285
no. of doors
2
2
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங்
-
Yes
பவர் விண்டோ முன்பக்கம்
-
Yes
பவர் விண்டோ பின்பக்கம்
-
No
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
-
Yes
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு
-
Yes
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்
-
Yes
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர்
-
Yes
எரிபொருள் குறைவை எச்சரிக்கும் லைட்
-
Yes
பொருள் வைப்பு பவர் அவுட்லெட்
-
Yes
ட்ரங் லைட்
-
Yes
வெனிட்டி மிரர்
-
Yes
பின்பக்க படிப்பு லெம்ப்
-
No
பின்பக்க சீட் ஹெட்ரெஸ்ட்
-
No
rear seat centre கை ஓய்வு
-
No
உயரம் adjustable front seat belts
-
Yes
முன்பக்க கப் ஹொல்டர்கள்
-
Yes
பின்பக்க கப் ஹொல்டர்கள்
-
No
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்
-
No
heated இருக்கைகள் front
-
Yes
heated இருக்கைகள் rear
-
No
சீட் தொடை ஆதரவு
-
Yes
multifunction ஸ்டீயரிங் சக்கர
-
Yes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
-
Yes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
-
front & rear
நேவிகேஷன் சிஸ்டம்
-
Yes
மடக்க கூடிய பின்பக்க சீட்
-
No
ஸ்மார்ட் access card entry
-
No
என்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்
-
Yes
கிளெவ் பாக்ஸ் கூலிங்
-
Yes
பாட்டில் ஹோல்டர்
-
front door
வாய்ஸ் கன்ட்ரோல்
-
Yes
ஸ்டீயரிங் சக்கர gearshift paddles
-
Yes
யுஎஸ்பி charger
-
front
ஸ்டீயரிங்கில் ஏறி வரும் ட்ரிப்மீட்டர்
-
No
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
-
Yes
டெயில்கேட் ஆஜர்
-
Yes
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்
-
Yes
பின்பக்க கர்ட்டன்
-
No
luggage hook மற்றும் net
-
No
பேட்டரி saver
-
No
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி
-
Yes
additional பிட்டுறேஸ்
-
கம்பர்ட், ஸ்போர்ட், ஸ்போர்ட் பிளஸ், individual, & race driving மோடு
amg டைனமிக் select
amg ஸ்போர்ட்ஸ் bucket இருக்கைகள் மற்றும் the specific instrument cluster with மஞ்சள் highlights
ஏ 9 step rotary switch allows you க்கு adjust the traction control system
massage இருக்கைகள்
-
No
memory function இருக்கைகள்
-
front
ஒன் touch operating power window
-
No
autonomous parking
-
No
drive modes
-
5
ஏர் கன்டீஸ்னர்YesYes
ஹீட்டர்
-
Yes
மாற்றியமைக்கும் ஸ்டீயரிங்
-
Yes
கீலெஸ் என்ட்ரி
-
Yes
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர்YesYes
எலக்ட்ரானிக் மல்டி ட்ரிப்மீட்டர்
-
Yes
leather இருக்கைகள்
-
Yes
துணி அப்ஹோல்டரி
-
No
leather ஸ்டீயரிங் சக்கர
-
Yes
கிளெவ் அறைYesYes
டிஜிட்டல் கடிகாரம்YesYes
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை
-
Yes
சிகரெட் லைட்டர்NoNo
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்
-
Yes
எலக்ட்ரிக் adjustable இருக்கைகள்
-
front
driving experience control இக்கோ
-
No
பின்பக்கத்தில் மடக்க கூடிய டேபிள்
-
No
உயரம் adjustable driver seatYesYes
ventilated இருக்கைகள்
-
No
இரட்டை நிறத்திலான டேஸ்போர்டு
-
No
additional பிட்டுறேஸ்
-
amg செயல்பாடு steering சக்கர in பிளாக் dinamica microbre in ஏ 3 spoke design with flattened bottom tion, steering சக்கர face plate with amg lettering மற்றும் aluminium shift paddles
upholstery with top stitching in colour options in மஞ்சள், ரெட் மற்றும் சாம்பல்
வெளி அமைப்பு
போட்டோ ஒப்பீடு
Rear Right Side
கிடைக்கப்பெறும் நிறங்கள்வெண்கலம்ப்ளூவன பச்சை உலோகம்கான்கோர்ஸ் ப்ளூடைட்டானியம் வெள்ளிரூஜ் சிவப்புரெட்சிண்டில்லா வெள்ளிவெள்ளிபந்தய பச்சை+9 Moreகாந்த கருப்பு உலோகம்பசுமை hell mangnoஇரிடியம் வெள்ளிdesigno வைர வெள்ளைசெலனைட் கிரே மெட்டாலிக்டிசைனோ பதுமராகம் சிவப்பு உலோகம்டிசைனோ செலனைட் கிரே மேக்னோபிளாக்solarbeamdesigno brilliant ப்ளூ magno+7 More
உடல் அமைப்பு
மாற்றியமைக்க கூடிய ஹெட்லைட்கள்YesYes
முன்பக்க பேக் லைட்க்ள்
-
No
பின்பக்க பேக் லைட்கள்
-
No
பவர் முறையில் மாற்றக்கூடிய பின்பக்கத்தில் வெளிப்புறத்தை பார்க்க உதவும் மிரர்YesYes
manually adjustable ext பின்புற கண்ணாடி
-
No
எலக்ட்ரிக் folding பின்புற கண்ணாடி YesYes
மழை உணரும் வைப்பர்
-
Yes
பின்பக்க விண்டோ வைப்பர்
-
No
பின்பக்க விண்டோ வாஷர்
-
No
பின்பக்க விண்டோ டிபோக்கர்YesYes
வீல் கவர்கள்
-
No
அலாய் வீல்கள்YesYes
பவர் ஆண்டினா
-
No
டின்டேடு கிளாஸ்
-
Yes
பின்பக்க ஸ்பாயிலர்YesYes
removable or மாற்றக்கூடியது top
-
No
ரூப் கேரியர்
-
No
சன் ரூப்NoNo
மூன் ரூப்NoNo
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்
-
No
outside பின்புற கண்ணாடி mirror turn indicatorsYesYes
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினாYesYes
க்ரோம் grille
-
Yes
க்ரோம் garnish
-
Yes
புகை ஹெட்லெம்ப்கள்
-
No
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-
No
ரூப் ரெயில்
-
No
லைட்டிங்
led headlightsdrl's, (day time running lights)
led headlightsdrl's, (day time running lights)
டிரங்க் ஓப்பனர்
ரிமோட்
ரிமோட்
ஹீடேடு விங் மிரர்Yes
-
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்Yes
-
எல்.ஈ.டி ஹெட்லைட்கள்Yes
-
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்Yes
-
எல்.ஈ.டி மூடுபனி விளக்குகள்Yes
-
additional பிட்டுறேஸ்
-
amg செயல்பாடு exhaust system, broad wings
டயர் அளவு
-
Front 275/35 R19, Rear 325/30 R20
டயர் வகை
-
Tubeless Tyres
சக்கர size
-
-
alloy சக்கர size
-
20
பாதுகாப்பு
ஆன்டிலைக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்
-
Yes
பிரேக் அசிஸ்ட்
-
Yes
சென்ட்ரல் லாக்கிங்
-
Yes
பவர் டோர் லாக்ஸ்
-
Yes
child பாதுகாப்பு locks
-
No
ஆன்டி தேப்ட் அலாரம்
-
No
ஓட்டுநர் ஏர்பேக்
-
Yes
பயணி ஏர்பேக்
-
Yes
முன்பக்க பக்கவாட்டு ஏர்பேக்
-
Yes
பின்பக்க பக்கவாட்டு ஏர்பேக்
-
No
day night பின்புற கண்ணாடி
-
No
passenger side பின்புற கண்ணாடி
-
Yes
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள்
-
Yes
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-
No
பின்பக்க சீட் பெல்ட்கள்
-
No
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
-
Yes
டோர் அஜர் வார்னிங்
-
Yes
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள்
-
Yes
முன்பக்க இம்பாக்ட் பீம்கள்
-
Yes
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்
-
Yes
adjustable இருக்கைகள்
-
Yes
டயர் அழுத்த மானிட்டர்
-
Yes
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு
-
Yes
என்ஜின் இம்மொபைலிஸர்
-
Yes
க்ராஷ் சென்ஸர்
-
Yes
centrally mounted எரிபொருள் தொட்டி
-
Yes
என்ஜின் சோதனை வார்னிங்
-
Yes
ஆட்டோமெட்டிக் headlamps
-
Yes
கிளெச் லாக்
-
No
இபிடி
-
Yes
advance பாதுகாப்பு பிட்டுறேஸ்
-
amg ceramic உயர் செயல்பாடு compound braking system நியூ, rear சக்கர steering system , amg ride control ஏடி, speeds of 80 km/h or more the ஆக்டிவ் aerodynamics profile, an அல்ட்ரா light கார்பன் component in the under body, automatically moves downward by about 40 milli மற்றும் changes the airflow , the air panel consists of 14 vertical louvres below the ரேடியேட்டர் grille which open மற்றும் close in less than ஏ ond, closed, they reduce the wind resistance மற்றும் they allow efficient cooling of the engine
follow me முகப்பு headlamps
-
No
பின்பக்க கேமரா
-
Yes
ஆன்டி தெப்ட் சாதனம்
-
Yes
வேகம் உணரும் ஆட்டோ டோர் லாக்
-
No
knee ஏர்பேக்குகள்
-
Yes
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்
-
No
heads அப் display
-
No
pretensioners மற்றும் ஃபோர்ஸ் limiter seatbelts
-
No
பிளைண்டு ஸ்பாட் மானிட்டர்
-
No
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு
-
Yes
மலை இறக்க உதவி
-
Yes
தாக்கத்தை உணர்ந்து தானாக டோர் திறக்கும் வசதி
-
No
360 view camera
-
No
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
சிடி பிளேயர்
-
Yes
சிடி சார்ஜர்
-
No
டிவிடி பிளேயர்
-
No
வானொலி
-
Yes
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கன்ட்ரோல்
-
No
பேச்சாளர்கள் முன்
-
Yes
பின்பக்க ஸ்பீக்கர்கள்
-
Yes
ஒருங்கிணைந்த 2 டின்ஆடியோ
-
Yes
யுஎஸ்பி மற்றும் துணை உள்ளீடு
-
Yes
ப்ளூடூத் இணைப்பு
-
Yes
தொடு திரை
-
Yes
உள்ளக சேமிப்பு
-
No
ஸ்பீக்கர்களின் எண்ணிக்கை
-
4
பின்பக்க பொழுதுபோக்கு அமைப்பு
-
No
additional பிட்டுறேஸ்
-
the burmester உயர் end surround sound system with ஏ total output அதன் 1000 w
உத்தரவாதத்தை
அறிமுக தேதிNoNo
உத்தரவாதத்தை timeNoNo
உத்தரவாதத்தை distanceNoNo
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

Videos of ஆஸ்டன் மார்டின் வேன்டேஜ் மற்றும் மெர்சிடீஸ் ஏஎம்ஜி ஜிடி

  • 2020 Mercedes AMG GT R Pro : Beast on steroids : 2018 LA Auto Show : PowerDrift
    2:43
    2020 Mercedes AMG GT R Pro : Beast on steroids : 2018 LA Auto Show : PowerDrift
    ஜனவரி 07, 2019
  • ZigFF: Mercedes-AMG C 63, GT R Launched In India | 1061 Horsepower, 4 Crores Of Extreme Performance!
    ZigFF: Mercedes-AMG C 63, GT R Launched In India | 1061 Horsepower, 4 Crores Of Extreme Performance!
    மே 29, 2020

ஒத்த கார்களுடன் வேன்டேஜ் ஒப்பீடு

ஒத்த கார்களுடன் ஏஎம்ஜி ஜிடி ஒப்பீடு

ரெசெர்ச் மோர் ஒன வேன்டேஜ் மற்றும் ஏஎம்ஜி ஜிடி

  • சமீபத்தில் செய்திகள்
×
உங்கள் நகரம் எது?