- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபிஎக்ஸ் vs ஸ்கோடா ரேபிட்
டிபிஎக்ஸ் Vs ரேபிட்
| கி highlights | ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபிஎக்ஸ் | ஸ்கோடா ரேபிட் |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.5,32,11,662* | Rs.15,56,572* |
| மைலேஜ் (city) | 8 கேஎம ்பிஎல் | - |
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| engine(cc) | 3982 | 999 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபிஎக்ஸ் vs ஸ்கோடா ரேபிட் ஒப்பீடு
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | ||
|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.5,32,11,662* | rs.15,56,572* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.10,12,829/month | No |
| காப்பீடு | Rs.18,14,662 | Rs.55,182 |
| User Rating | அடிப்படையிலான9 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான299 மதிப்பீடுகள் |
| brochure | Brochure not available |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
|---|---|---|
இயந்திர வகை | quad overhead cam,4 litre ட்வின் பார்சல் ஷெஃல்ப் டர்போ வி8 | 1.0l பிஎஸ்ஐ பெட்ரோல் |
| displacement (சிசி) | 3982 | 999 |
| no. of cylinders | ||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 697bhp@6000rpm | 108.62bhp@5000-5500rpm |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi | பிஎஸ் vi |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 310 | - |
| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | air suspension | mcpherson suspension with lower triangular links மற்றும் torsion stabaliser |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | air suspension | compound link crank-axle |
| ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகை | adaptive triple chamber air suspension | - |
| ஸ்டீயரிங் type | எலக்ட்ரிக் | பவர் |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 5039 | 4413 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 2220 | 1699 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1680 | 1466 |
| ground clearance laden ((மிமீ)) | - | 116 |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes |
| பவர் பூட் | Yes | - |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | 3 zone | Yes |
| ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| எலக்ட்ரானிக் multi tripmeter | Yes | Yes |
| லெதர் சீட்ஸ் | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
| available நிறங்கள் | பிளாஸ்மா ப்ளூராயல் இண்டிகோலைம் எசென்ஸ்சாடின் கோல்டன் சாஃப்ரான்இரிடெசென்ட் எமரால்டு+25 Moreடிபிஎக்ஸ் நிறங்கள் | - |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | செடான்அனைத்தும் சேடன் கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) | Yes | Yes |
| brake assist | Yes | - |
| central locking | Yes | Yes |
| பவர் டோர் லாக்ஸ் | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
| வானொலி | Yes | Yes |
| ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | Yes | - |
| mirrorlink | No | - |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
Research more on டிபிஎக்ஸ் மற்றும் ரேபிட்
Videos of ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபிஎக்ஸ் மற்றும் ஸ்கோடா ரேபிட்
- 7:072020 Skoda Rapid Walkaround I Base Rider Variant I ZigWheels.com5 years ago4K வின்ஃபாஸ்ட்
- 11:492020 🚗 Skoda Rapid 1.0 TSI Review | Is The Smaller ⛽ Petrol Still Rapid? | ZigWheels.com4 years ago26.6K வின்ஃபாஸ்ட்
- 3:26Skoda Rapid vs Volkswagen Vento | Drag Race | Episode 4 | PowerDrift4 years ago10.4K வின்ஃபாஸ்ட்
டிபிஎக்ஸ் comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- எஸ்யூவி
- செடான்
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க்கு customize your experience