டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி 2018-2020 இன் முக்கிய குறிப்புகள்
அராய் மைலேஜ் | 27 கேஎம்பிஎல் |
ஃபியூல் வகை | டீசல் |
இன்ஜின் டிஸ்பிளேஸ்மென்ட் | 1047 சிசி |
no. of cylinders | 3 |
அதிகபட்ச பவர் | 69bhp@4000rpm |
மேக்ஸ் டார்க் | 140nm@1800-3000rpm |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
ஃபியூல் டேங்க் கெபாசிட்டி | 35 லிட்டர்ஸ் |
உடல் அமைப்பு | ஹேட்ச்பேக் |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 180 (மிமீ) |
டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி 2018-2020 இன் முக்கிய அம்சங்கள்
பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes |
பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம் | Yes |
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | Yes |
ஏர் கன்டிஷனர் | Yes |
டிரைவர் ஏர்பேக் | Yes |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | Yes |
ஃபாக் லைட்ஸ் - ஃபிரன்ட் | Yes |
அலாய் வீல்கள் | Yes |
மல்டி-ஃபங்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் | Yes |
டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி 2018-2020 விவரக்குறிப்புகள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை![]() | revotorq இன்ஜின் |
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட்![]() | 1047 சிசி |
அதிகபட்ச பவர்![]() | 69bhp@4000rpm |
மேக்ஸ் டார்க்![]() | 140nm@1800-3000rpm |
no. of cylinders![]() | 3 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்![]() | 4 |
வால்வு அமைப்பு![]() | டிஓஹெச்சி |
ஃபியூல் சப்ளை சிஸ்டம்![]() | சிஆர்டிஐ |
டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி![]() | ஆம் |
சுப்பீரியர்![]() | no |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
Gearbox![]() | 5 வேகம் |
டிரைவ் டைப்![]() | ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
ஃபியூல் வகை | டீசல் |
டீசல் மைலேஜ் அராய் | 27 கேஎம்பிஎல் |
டீசல் ஃபியூல் டேங்க் கெபாசிட்டி![]() | 35 லிட்டர்ஸ் |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | bs iv |
top வேகம்![]() | 150 கிமீ/மணி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, steerin g & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | mcpherson strut |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | twist beam with காயில் ஸ்பிரிங் |
ஸ்டீயரிங் type![]() | பவர் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | டில்ட் |
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்![]() | ரேக் & பினியன் |
வளைவு ஆரம்![]() | 4.9 மீட்டர்ஸ் |
முன்பக்க பிரேக் வகை![]() | டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை![]() | டிரம் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம்![]() | 3793 (மிமீ) |
அகலம்![]() | 1665 (மிமீ) |
உயரம்![]() | 1587 (மிமீ) |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி![]() | 5 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது![]() | 180 (மிமீ) |
சக்கர பேஸ்![]() | 2400 (மிமீ) |
பின்புறம் tread![]() | 1420 (மிமீ) |
கிரீப் எடை![]() | 1085 kg |
no. of doors![]() | 5 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | |
ஏர் கன்டிஷனர்![]() | |
ஹீட்டர்![]() | |
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்![]() | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்![]() | |
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்![]() | |
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர்![]() | |
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட்![]() | |
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்![]() | |
ட்ரங் லைட்![]() | |
வெனிட்டி மிரர்![]() | |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்![]() | |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
lumbar support![]() | |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்![]() | பின்புறம் |
நேவிகேஷன் system![]() | |
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை![]() | பெஞ்ச் ஃபோல்டபிள் |
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கீலெஸ் என்ட்ரி![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
cooled glovebox![]() | |
voice commands![]() | |
paddle shifters![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
யூஎஸ்பி சார்ஜர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டெயில்கேட் ajar warning![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்![]() | |
பின்புற கர்ட்டெயின்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
லக்கேஜ் ஹூக் & நெட்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பேட்டரி சேவர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிரைவ் மோட்ஸ்![]() | 0 |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்![]() | |
கூடுதல் வசதிகள்![]() | integrated பின்புறம் neck rest
driver ஃபுட்ரெஸ்ட் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர்![]() | |
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர்![]() | |
லெதர் சீட்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
fabric அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்![]() | |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
glove box![]() | |
டிஜிட்டல் கடிகாரம்![]() | |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை![]() | |
சிகரெட் லைட்டர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்![]() | |
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கூடுதல் வசதிகள்![]() | ஆக்டிவ் பிளாக் உள்ளமைப்பு theme
contrast ஆரஞ்சு stitch pattern on இருக்கைகள் tablet storage space in glove box gear knob with க்ரோம் insert canyon ஆரஞ்சு highlights on ஏசி vents canyon ஆரஞ்சு highlights on gear shift bezel premium ஸ்டீயரிங் மீது பியானோ பிளாக் ஃபினிஷ் finish on ஸ்டீயரிங் சக்கர silver finish around ஏசி vents & infotainment system ticket holder on a-pillar interior lamps with theatre dimming collapsible grab handles premium knitted roof liner 2.5 inch segmented dis display trip average எரிபொருள் efficiency distance-to-empty led temperature gauge |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps![]() | |
ஃபாக் லைட்ஸ் - ஃபிரன்ட்![]() | |
ஃபாக் லைட்ஸ் - ரியர்![]() | கிடைக்கப ் பெறவில்லை |
மழை உணரும் வைப்பர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வைப்பர்![]() | |
ரியர் விண்டோ வாஷர்![]() | |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்![]() | |
வீல்கள்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல்கள்![]() | |
பவர் ஆன்ட்டெனா![]() | |
டின்டேடு கிளாஸ்![]() | |
பின்புற ஸ்பாய்லர்![]() | |
ரூப் கேரியர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்![]() | |
integrated ஆண்டெனா![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குரோம் கிரில்![]() | |
குரோம் கார்னிஷ![]() | |
புகை ஹெட்லெம்ப்கள்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்![]() | |
roof rails![]() | |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிரங்க் ஓப்பனர்![]() | லிவர் |
சன் ரூப்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல் அளவு![]() | 14 inch |
டயர் அளவு![]() | 175/65 r14 |
டயர் வகை![]() | டியூப்லெஸ் |
கூடுதல் வசதிகள்![]() | பாடி கலர்டு bumper
wrap around headlamps armoured முன்புறம் cladding tough சதுர வடிவ வீல் ஆர்ச் arch cladding muscular tail gate finish rugged பின்புறம் cladding மற்றும் ஸ்கிட் பிளேட் infinity பிளாக் roof contrast coloured outside door handles stylized பிளாக் finish on b-pillar rear உயர் mount stop lamp boomerang shaped tail lamps front வைப்பர்கள் 7 speed |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)![]() | |
பிரேக் அசிஸ்ட்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரல் லாக்கிங்![]() | |
பவர் டோர் லாக்ஸ்![]() | |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்![]() | |
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
no. of ஏர்பேக்குகள்![]() | 2 |
டிரைவர் ஏர்பேக்![]() | |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்![]() | |
side airbag![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி![]() | |
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ்![]() | |
சீட் பெல்ட் வார்னிங்![]() | |
டோர் அஜார் வார்னிங்![]() | |
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள்![]() | |
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ்![]() | |
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்![]() | |
டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms)![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு![]() | |
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்![]() | |
க்ராஷ் சென்ஸர்![]() | |
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க்![]() | |
இன்ஜின் செக் வார்னிங்![]() | |
கிளெச் லாக்![]() | |
இபிடி![]() | |
பின்பக்க கேமரா![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ்![]() | |
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்![]() | |
முழங்காலுக்கான ஏர்பேக்குகள்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
heads- அப் display (hud)![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ்![]() | |
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மலை இறக்க உதவி![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
360 டிகிரி வியூ கேமரா![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி![]() | |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ![]() | |
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு![]() | |
ப்ளூடூத் இணைப்பு![]() | |
touchscreen![]() | |
இணைப்பு![]() | android auto, ஆப்பிள் கார்ப்ளே |
உள்ளக சேமிப்பு![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
no. of speakers![]() | 4 |
பின்புற என்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கூடுதல் வசதிகள்![]() | connectnext touchscreen infotainment system by harman
4 ட்வீட்டர்கள் speed dependent volume control போன் புக் ஆக்சஸ் access audio streaming call reject with ஸ்நோ ஸ்டார்ம் 4x2 7சீட்டர் feature இன்கம்மிங் எஸ்எம்எஸ் அறிவிப்புகள் மற்றும் ரீட்-அவுட்ஸ் notifications மற்றும் read-outs image மற்றும் வீடியோ playback trip-on app 3d-navimaps juke-car app tata ஸ்மார்ட் ரிமோட் tata ஸ்மார்ட் மேனுவல் tata சேவை கனெக்ட் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஏடிஏஸ் வசதிகள்
பிளைண்ட் ஸ்பாட் மானிட்டர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
Autonomous Parking![]() | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
Compare variants of டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி 2018-2020
- பெட்ரோல்
- டீசல்
- டியாகோ என்ஆர்ஜி 2018-2020 பெட்ரோல்Currently ViewingRs.5,94,993*இஎம்ஐ: Rs.12,44524 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- டியாகோ என்ஆர்ஜி 2018-2020 தியாகோ என்.ஆர்.ஜி பெட்ரோல் ஏ.எம்.டி.Currently ViewingRs.6,39,993*இஎம்ஐ: Rs.13,72824 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- டியாகோ என்ஆர்ஜி 2018-2020 டீசல்Currently ViewingRs.6,89,993*இஎம்ஐ: Rs.15,00527 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி 2018-2020 கம்பர்ட் பயனர் மதிப்புரைகள்
அடிப்படையிலான152 பயனாளர் விமர்சனங்கள்
Mentions பிரபலம்
- All (152)
- Comfort (42)
- Mileage (45)
- Engine (30)
- Space (14)
- Power (17)
- Performance (26)
- Seat (22)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Verified
- Awesome CarIsuzu MU X is a midsize durable and capable vehicle that is built to offer convenience while on the road. The MU X, known for a rugged style fit for city life yet able to go off roading, will be a good choice for you. With its vast and comprehensively appointed inside for up to seven occupants, it includes both comfort and usability. Powerwise, diesel performance is good, while SUV?s towing capacity make this car very practical for many purposes. Although the inside may be practical rather than posh, the MU X makes up for this by being solidly built and purpose built for off road use. The MU X showcases Isuzu?s dedication to manufacturing reliable diesel automobiles among midsize SUVs.மேலும் படிக்க
- Car ExperienceIt is designed to be durable enough to tow and for off road adventures, as it shares its platform with a car. It has 7 seats inside and slightly better fuel economy. Although its dependability and cost effectiveness are undoubted, the interior is practical with its hard plastics and truck handling style won t please comfort seeking people. MU X can be included in the list if you prefer something powerful but not smooth. If the driving experience and refinement on road are must, look for other vehicles.மேலும் படிக்க
- The best car.The best car from the Tata. Best for first-time buyers. Value for money and a high-quality car with great comfort.மேலும் படிக்க1
- Best car in the segment.The best car which delivers a mileage of around 24 km/l which is actually better than Swift. Tiago NRG is a limited edition car. It is more comfortable for long trips and all the safety features are included in this car. When compared with Swift, this car's price is very cheap but safety features are more.மேலும் படிக்க2
- Best Car In Low PriceIt is a super good car with great mileage and it is very comfortable for a small family.2
- Best Hatchback in the Segment.Tiago is one of the best low budget hatchback cars in the segment. It's very spacious and comfortable despite its small look. Tiago gives you everything you want in a car without compromising with quality. Its main features are solid-body, safety, space, comfort, handling, infotainment system, average, maintenance and many more. I would recommend people to take a test drive if they are planning to buy a budget car. Thanksமேலும் படிக்க1
- Amazing Car;Tata Tiago NRG is a very good car my Tata Tiago NRG (petrol) give me the average of 21 on highway and 19 in the city which is superb the pick up of the car is good. Suspension of the car is good and the leg space is comfortable, we can comfortably go for a long journey in this car, the outer look of the car is sporty. I think I had spent my money on the right car.மேலும் படிக்க3
- Great Car With FeaturesOverall it is a good choice in terms of looks, comfort, features, and quality.1
- அனைத்து டியாகோ என்ஆர்ஜி 2018-2020 கம்பர்ட் மதிப்பீடுகள் பார்க்க
Did you find th ஐஎஸ் information helpful?

போக்கு டாடா கார்கள்
- பிரபலமானவை
- உபகமிங்
- டாடா டியாகோRs.5 - 8.45 லட்சம்*
- டாடா ஆல்டரோஸ்Rs.6.65 - 11.30 லட்சம்*
- வரிச் சலுகைகள்Rs.7.20 - 8.20 லட்சம்*
- டாடா பன்ச்Rs.6 - 10.32 லட்சம்*
- டாடா டைகர்Rs.6 - 9.50 லட்சம்*