- + 91படங்கள்
- + 8நிறங்கள்
மாருதி Vitara Brezza 2016-2020 ZDi


Quick Overview
- ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்(Standard)
- முன்பக்க பேக் லைட்க்ள்(Standard)
- அலாய் வீல்கள்(Standard)
- உயரத்தை மாற்றியமைக்க கூடிய ஓட்டுநர் சீட்(Available)
நாங்கள் Maruti Vitara Brezza Zdi பிடிக்காத விஷயங்கள்
- Option of petrol engine would have made it a better buy for those with less average running
Maruti Vitara Brezza Zdi நாங்கள் விரும்புகிறோம்
- Gets a lot of modern-day features you expect in a sub-4m SUV Price premium over previous variant is justified

Vitara Brezza 2016-2020 ZDi மதிப்பீடு
Overall:
Maruti had wooed audiences a month back with news about this upcoming model. It had garnered much of the spotlight in the Auto Expo in Delhi, setting up the stage for its release. The much awaited model is now on the roads, and we thought that there was much to be delved into. The model evokes a whole new niche within the compact SUV segment. At first sight, anybody would sense a unique flavour design, from the trendy outside to the ergonomic inside. Nevertheless, a person planning to buy the vehicle faces both gains and losses, and we're going to dig in to see what those are.
Pros:
1. The outer design is attractive.
2. Presence of ABS and EBD is a plus-point.
Cons:
1. The engine performance may disappoint people.
2. Its handling could use improvement.
Stand-Out Features:
1. This variant comes with a SmartPlay Infotainment system, which grants a fine entertainment experience for the occupants.
Overall:
Maruti promises a game-changer with this new model, which has been rustling the web for some time now. Among the variants, the ZDI Plus is the top end trim. It has been graced with a great range of features, entertainment facilities and cosmetics. On the outside, the car makes a good look with its body coloured bumper, dual tone exteriors and skid plate garnish. Meanwhile, on the inside, a wide range of features make the ride comfortable and pleasant, from navigation to voice control, and even Bluetooth connectivity. Meanwhile, power windows, armrests, cup holders, a charging socket, a glove box, and central locking system keep the ride convenient and free for the passengers. The vehicle is powered by a 1.2-litre diesel engine that displaces 1248cc.
Exteriors:
The car carries an imprint of the design sculpture seen in many other models of the day. However, we appreciate the originality in the look, from the sharp layout of the front and the dual tone exterior colour dressing. The grille at the focus of the front has a chrome outline, with the company's emblem posted at the centre. At the bottom, the wide air intake section and the fog lamps at the corner of the skirt bring a more complete picture. The hood draws a more masculine tone over the front, and the gentle creases running over it add to the look. By the side, you're sure to take notice of the well designed alloy wheels and the large tyres. Black cladding flows over the wheel arches and the bottom of the sides. The black highlights on the window frames brought a unique touch to the look. At the rear, a chrome strip is furbished at the centre of the tail, while the neat cladding at the bottom gives a bolder tone to the entire set-up.
Interiors:
The all black interiors bring a more energetic environment within. We thought that the legspace at the front could have been improved slightly, but the rest of our team at the second row had little to fret about. Headroom and shoulder room is also sufficient, so that most adults should have no problems enjoying the ride. At the front, the dashbaord has a simple design, nothing out of the world. The corners the AC vents, while the centre console comes with a small display screen that houses the SmartPlay Infotainment system. Aside from being sporty in design, the steering wheel feels just right to hold, and buttons by the corner lighten the load for the driver. In front, the instrument cluster houses a tachometer and a speedometer, blanketed within a cowl for a more catchy look. Brushed aluminium appliqués on the doorsides elevate the inner ambience, along with the fine fabric that dresses the seats.
Performance:
Packed within the machine is a DDiS 200 engine that displaces 1248cc. It has 4-cylinders incorporated together through the double overhead camshaft arrangement. For its segment, the car has reasonable specs, including 200m of torque at 1750rpm, and 90bhp of power at 4000rpm. It boasts an exceeding fuel efficiency of 24.3kmpl. The engine makes for a sound city drive, with a good sprinting capacity and linear power delivery. Mild vibrations and noise do disrupt the cabin. Integrated with the engine is a 5-speed manual gearbox, which makes shifting smooth and easy.
Ride and Handling:
Ventilated discs and drum units together cement the braking arrangement. Meanwhile, the front arm of the chassis is rigged with a McPherson strut, while the rear gets a torsion beam. Coil springs have been compounded on both arms, ensuring that the ride is kept smooth and easy. The ride easily takes in everything with grace, although some of the rougher portions do ruffle up the cabin. The steering is made easier with a receptive response. There is a mild body roll, but it wouldn't alarm passengers.
Safety:
There are a broad array of features that bring a secure and peaceful ride for the occupants. For this variant, the ABS and EBD systems ensure that control is kept solid throughout. Aside from this, there are airbags for the front occupants, seatbelts with pre-tensioners and force limiters, projector headlamps, fog lamps, reverse parking sensors, and a demister. An immobiliser keeps the vehicle secure as well, apart from just the occupants.
Verdict:
The new car makes a solid statement with its overall design, from the outer design to the inner comfort. It would appeal to all ages, but younger car lovers in particular would appreciate it. This variant has much to boast about, from the Infotainment system to the presence of strong safety aids. On the downside, the down-to-earth character of the cabin, and the lack of personalisation schemes might put some people off. At the end of the day, this is your type of model if you're looking for a trendy looking vehicle that can get you from A to B. On the other hand, if you prefer exhaustive comfort and luxury along with this, then another model would suit you best.
மாருதி விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 இசட்டிஐ இன் முக்கிய குறிப்புகள்
arai மைலேஜ் | 24.3 கேஎம்பிஎல் |
சிட்டி மைலேஜ் | 21.7 கேஎம்பிஎல் |
எரிபொருள் வகை | டீசல் |
என்ஜின் டிஸ்பிளேஸ்மெண்ட் (சிசி) | 1248 |
max power (bhp@rpm) | 88.5bhp@4000rpm |
max torque (nm@rpm) | 200nm@1750rpm |
சீட்டிங் அளவு | 5 |
டிரான்ஸ்மிஷன் வகை | மேனுவல் |
boot space (litres) | 328 |
எரிபொருள் டேங்க் அளவு | 48 |
உடல் அமைப்பு | இவிடே எஸ்யூவி |
மாருதி விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 இசட்டிஐ இன் முக்கிய அம்சங்கள்
multi-function ஸ்டீயரிங் சக்கர | Yes |
பவர் முறையில் மாற்றக்கூடிய பின்பக்கத்தில் வெளிப்புறத்தை பார்க்க உதவும் மிரர் | Yes |
தொடு திரை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes |
என்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆன்டிலைக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் | Yes |
அலாய் வீல்கள் | Yes |
fog lights - front | Yes |
fog lights - rear | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பவர் விண்டோ பின்பக்கம் | Yes |
பவர் விண்டோ முன்பக்கம் | Yes |
வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பயணி ஏர்பேக் | Yes |
ஓட்டுநர் ஏர்பேக் | Yes |
பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes |
ஏர் கன்டீஸ்னர் | Yes |
மாருதி விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 இசட்டிஐ விவரக்குறிப்புகள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை | ddis 200 டீசல் என்ஜின் |
displacement (cc) | 1248 |
அதிகபட்ச ஆற்றல் | 88.5bhp@4000rpm |
அதிகபட்ச முடுக்கம் | 200nm@1750rpm |
சிலிண்டரின் எண்ணிக்கை | 4 |
ஒவ்வொரு சிலிண்டரிலும் உள்ள வால்வுகள் | 4 |
வால்வு செயல்பாடு | dohc |
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு | சிஆர்டிஐ |
போர் எக்ஸ் ஸ்ட்ரோக் | 69.6 எக்ஸ் 82 |
டர்போ சார்ஜர் | Yes |
super charge | இல்லை |
டிரான்ஸ்மிஷன் வகை | மேனுவல் |
கியர் பாக்ஸ் | 5 speed |
டிரைவ் வகை | fwd |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
எரிபொருள் வகை | டீசல் |
மைலேஜ் (ஏஆர்ஏஐ) | 24.3 |
எரிபொருள் டேங்க் அளவு (லிட்டரில்) | 48 |
highway மைலேஜ் | 25.3![]() |
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | bs iv |
top speed (kmph) | 172 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
முன்பக்க சஸ்பென்ஷன் | mcpherson strut with coil spring |
பின்பக்க சஸ்பென்ஷன் | torsion beam |
அதிர்வு உள்வாங்கும் வகை | coil spring |
ஸ்டீயரிங் வகை | power |
ஸ்டீயரிங் அட்டவணை | tilt |
ஸ்டீயரிங் கியர் வகை | rack & pinion |
turning radius (metres) | 5.2 meters |
முன்பக்க பிரேக் வகை | ventilated disc |
பின்பக்க பிரேக் வகை | drum |
ஆக்ஸிலரேஷன் | 12.36 seconds |
braking (100-0kmph) | 44.04m![]() |
0-60kmph | 8.58 seconds |
0-100kmph | 12.36 seconds |
quarter mile | 15.68 seconds |
4th gear (40-80kmph) | 16.18 seconds![]() |
braking (60-0 kmph) | 27.67m![]() |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவீடுகள் & கொள்ளளவு
நீளம் (mm) | 3995 |
அகலம் (mm) | 1790 |
உயரம் (mm) | 1640 |
boot space (litres) | 328 |
சீட்டிங் அளவு | 5 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது unladen (mm) | 198 |
சக்கர பேஸ் (mm) | 2500 |
kerb weight (kg) | 1190 |
gross weight (kg) | 1680 |
rear headroom (mm) | 950![]() |
front headroom (mm) | 950-990![]() |
முன்பக்க லெக்ரூம் | 890-1060![]() |
rear shoulder room | 1400mm![]() |
டோர்களின் எண்ணிக்கை | 5 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங் | |
power windows-front | |
power windows-rear | |
ஏர் கன்டீஸ்னர் | |
ஹீட்டர் | |
மாற்றியமைக்கும் ஸ்டீயரிங் | |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | |
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
எரிபொருள் குறைவை எச்சரிக்கும் லைட் | |
பொருள் வைப்பு பவர் அவுட்லெட் | |
ட்ரங் லைட் | |
வெனிட்டி மிரர் | |
பின்பக்க படிப்பு லெம்ப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்பக்க சீட் ஹெட்ரெஸ்ட் | |
rear seat centre கை ஓய்வு | |
உயரம் adjustable front seat belts | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
cup holders-front | |
cup holders-rear | |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
heated இருக்கைகள் front | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
heated இருக்கைகள் - rear | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சீட் தொடை ஆதரவு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | rear |
நேவிகேஷன் சிஸ்டம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மடக்க கூடிய பின்பக்க சீட் | 60:40 split |
ஸ்மார்ட் access card entry | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கீலெஸ் என்ட்ரி | |
engine start/stop button | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கிளெவ் பாக்ஸ் கூலிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வாய்ஸ் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஸ்டீயரிங் சக்கர gearshift paddles | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
யுஎஸ்பி charger | front |
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டெயில்கேட் ஆஜர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர் | |
பின்பக்க கர்ட்டன் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
luggage hook & net | |
பேட்டரி saver | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
additional பிட்டுறேஸ் | overhead console
luggage room accessory socket dual side operable parcel tray luggage board இல் driver side foot rest sunglass holder |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர் | |
electronic multi-tripmeter | |
leather இருக்கைகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
துணி அப்ஹோல்டரி | |
leather ஸ்டீயரிங் சக்கர | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கிளெவ் அறை | |
டிஜிட்டல் கடிகாரம் | |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | |
சிகரெட் லைட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
எலக்ட்ரிக் adjustable இருக்கைகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
driving experience control இக்கோ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்பக்கத்தில் மடக்க கூடிய டேபிள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
உயரம் adjustable driver seat | |
ventilated இருக்கைகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இரட்டை நிறத்திலான டேஸ்போர்டு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
additional பிட்டுறேஸ் | speedometer
upper glove box co driver side vanity lamp concealed seat undertray co driver side back pocket மீது front seats multi information display with எரிபொருள் level indicator இல் piano பிளாக் side ஏசி louver piano பிளாக் center garnish மீது ip accentuation மீது ip மற்றும் door trims chrome finish மீது ஏசி louver knobs chrome tipped parking brake lever chrome inside door handles door armrest with fabric front map lamp 7 step illumination control inside door grab handles 5 preset mood light |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
மாற்றியமைக்க கூடிய ஹெட்லைட்கள் | |
fog lights - front | |
fog lights - rear | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பவர் முறையில் மாற்றக்கூடிய பின்பக்கத்தில் வெளிப்புறத்தை பார்க்க உதவும் மிரர் | |
manually adjustable ext. பின்புற கண்ணாடி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
எலக்ட்ரிக் folding பின்புற கண்ணாடி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மழை உணரும் வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்பக்க விண்டோ வைப்பர் | |
பின்பக்க விண்டோ வாஷர் | |
பின்பக்க விண்டோ டிபோக்கர் | |
வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல்கள் | |
பவர் ஆண்டினா | |
டின்டேடு கிளாஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்பக்க ஸ்பாயிலர் | |
removable/convertible top | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரூப் கேரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சன் ரூப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மூன் ரூப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
outside பின்புற கண்ணாடி mirror turn indicators | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
intergrated antenna | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
க்ரோம் grille | |
க்ரோம் garnish | |
புகை ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரூப் ரெயில் | |
லைட்டிங் | projector headlightsled, light guides |
டிரங்க் ஓப்பனர் | ரிமோட் |
ஹீடேடு விங் மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
alloy சக்கர size | 16 |
டயர் அளவு | 215/60 r16 |
டயர் வகை | tubeless,radial |
additional பிட்டுறேஸ் | body coloured door handles
skid plate garnish silver wheel arch extension center சக்கர சக்கர cap floating roof design bull ஹார்ன் led light guides front மற்றும் rear front turn indicator மீது bumper split rear combination lamp led உயர் mount stop lamp |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
anti-lock braking system | |
பிரேக் அசிஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரல் லாக்கிங் | |
பவர் டோர் லாக்ஸ் | |
child பாதுகாப்பு locks | |
anti-theft alarm | |
ஏர்பேக்குகள் இல்லை | 2 |
ஓட்டுநர் ஏர்பேக் | |
பயணி ஏர்பேக் | |
side airbag-front | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
side airbag-rear | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
day & night பின்புற கண்ணாடி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
passenger side பின்புற கண்ணாடி | |
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்பக்க சீட் பெல்ட்கள் | |
சீட் பெல்ட் வார்னிங் | |
டோர் அஜர் வார்னிங் | |
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
முன்பக்க இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
adjustable இருக்கைகள் | |
டயர் அழுத்த மானிட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
என்ஜின் இம்மொபைலிஸர் | |
க்ராஷ் சென்ஸர் | |
centrally mounted எரிபொருள் தொட்டி | |
என்ஜின் சோதனை வார்னிங் | |
ஆட்டோமெட்டிக் headlamps | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கிளெச் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இபிடி | |
advance பாதுகாப்பு பிட்டுறேஸ் | சுசூகி tect body dual, hornreverse, parking sensor with infographic displayhigh, speed warning alert |
follow me முகப்பு headlamps | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்பக்க கேமரா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
anti-theft device | |
வேகம் உணரும் ஆட்டோ டோர் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
knee ஏர்பேக்குகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ் | |
head-up display | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
pretensioners & ஃபோர்ஸ் limiter seatbelts | |
பிளைண்டு ஸ்பாட் மானிட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மலை இறக்க உதவி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
தாக்கத்தை உணர்ந்து தானாக டோர் திறக்கும் வசதி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
360 view camera | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
சிடி பிளேயர் | |
சிடி சார்ஜர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிவிடி பிளேயர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வானொலி | |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கன்ட்ரோல் | |
பேச்சாளர்கள் முன் | |
பின்பக்க ஸ்பீக்கர்கள் | |
integrated 2din audio | |
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | |
ப்ளூடூத் இணைப்பு | |
தொடு திரை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
உள்ளக சேமிப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
no of speakers | 4 |
பின்பக்க பொழுதுபோக்கு அமைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |













Let us help you find the dream car
மாருதி விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 இசட்டிஐ நிறங்கள்
Compare Variants of மாருதி விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020
- டீசல்
- விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 ஐடிஐ optionCurrently ViewingRs.7,12,004*இஎம்ஐ: Rs.24.3 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 விடிஐ optionCurrently ViewingRs.7,75,004*இஎம்ஐ: Rs.24.3 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 விடிஐ அன்ட்Currently ViewingRs.8,64,742*இஎம்ஐ: Rs.24.3 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 இசட்டிஐ அன்ட்Currently ViewingRs.9,42,242*இஎம்ஐ: Rs.24.3 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 இசட்டிஐ பிளஸ்Currently ViewingRs.9,87,742*இஎம்ஐ: Rs.24.3 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 இசட்டிஐ பிளஸ் dual toneCurrently ViewingRs.10,03,552*இஎம்ஐ: Rs.24.3 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 இசட்டிஐ பிளஸ் அன்ட்Currently ViewingRs.10,37,742*இஎம்ஐ: Rs.24.3 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 இசட்டிஐ பிளஸ் அன்ட் dual toneCurrently ViewingRs.10,59,742*இஎம்ஐ: Rs.24.3 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
Second Hand மாருதி Vitara Brezza 2016-2020 கார்கள் in
புது டெல்லிமாருதி விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 வாங்கும் முன் படிக்க வேண்டிய செய்தி
விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 இசட்டிஐ படங்கள்
மாருதி விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 வீடியோக்கள்
- 5:10Maruti Vitara Brezza - Variants Explainedஏப்ரல் 20, 2018
- 3:50Maruti Suzuki Vitara Brezza Hits & Missesஅக்டோபர் 04, 2017
- 15:38Maruti Suzuki Brezza vs Tata Nexon | Comparison | ZigWheels.comஅக்டோபர் 24, 2017
- 6:17Maruti Vitara Brezza AMT Automatic | Review In Hindiஜூன் 15, 2018

மாருதி விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 இசட்டிஐ பயனர் மதிப்பீடுகள்
- All (1546)
- Space (196)
- Interior (213)
- Performance (194)
- Looks (442)
- Comfort (451)
- Mileage (426)
- Engine (205)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- VERIFIED
- CRITICAL
Elegant Car
Car is very comfortable and elegant for a small family. Car is very much spacious. Other features are very great and excellent. The sound system is also very good. Not an...மேலும் படிக்க
Amazing Car in the Segment
This is an amazing car, amazing features with the best security features, easy to drive a very light but a powerful car. Highly recommended.
Excellent Car with Amazing Comfort
Excellent car with nice gear system and pickup. Also, its design and comfort level is amazing.
Glamorous Car
You'll glam with this car. This one is amazing, I loved this car. Superb interiors and more new features.
Spacious Car
It is a good car with amazing space. Also, it is very affordable and can accommodate 5 people easily.
- எல்லா விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 மதிப்பீடுகள் ஐயும் காண்க
மாருதி விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 செய்திகள்
மாருதி விட்டாரா பிரீஸ்ஸா 2016-2020 மேற்கொண்டு ஆய்வு



போக்கு மாருதி கார்கள்
- பாப்புலர்
- உபகமிங்
- மாருதி ஸ்விப்ட்Rs.5.19 - 8.02 லட்சம்*
- மாருதி பாலினோRs.5.63 - 8.96 லட்சம் *
- மாருதி விட்டாரா பிரீஸ்ஸாRs.7.34 - 11.40 லட்சம்*
- மாருதி டிசையர்Rs.5.89 - 8.80 லட்சம்*
- மாருதி எர்டிகாRs.7.59 - 10.13 லட்சம் *