• மாருதி ஆல்டோ 2005-2010 முன்புறம் left side image
1/1

மாருதி Alto 2005-2010 எஸ்டிடி

Rs.2.40 லட்சம்*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை புது டெல்லி
மாருதி ஆல்டோ 2005-2010 எஸ்டிடி ஐஎஸ் discontinued மற்றும் no longer produced.

ஆல்டோ 2005-2010 எஸ்டிடி மேற்பார்வை

என்ஜின் (அதிகபட்சம்)796 cc
பவர்46.3 பிஹச்பி
ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல்
மைலேஜ் (அதிகபட்சம்)19.7 கேஎம்பிஎல்
எரிபொருள்பெட்ரோல்

மாருதி ஆல்டோ 2005-2010 எஸ்டிடி விலை

எக்ஸ்-ஷோரூம் விலைRs.2,40,393
ஆர்டிஓRs.9,615
காப்பீடுRs.16,321
on-road price புது டெல்லிRs.2,66,329*
இஎம்ஐ : Rs.5,062/ மாதம்
பெட்ரோல்
*संभावित விலை via verified sources. The விலை quote does not include any additional discount offered இதனால் the dealer.

Alto 2005-2010 STD மதிப்பீடு

Maruti Suzuki is one of the oldest and best car manufacturers of India. The cars manufactured by Maruti are best in terms of pricing as well as quality. As the Maruti Alto Std has low turning radius, the car can be easily used for driving in heavy traffic. Maintenance of Alto Std is easy. The mileage of the Alto and its price are the reasons why beginners prefer this car soon after two wheelers. The Maruti Suzuki Alto has 796cc, 3-cylinder, and 4 valves per cylinder MPFI, FC engine with 32 Bit ECM incorporate in it . The Maruti Alto Std trim gives a mileage of 19.73 kmpl that is best in class.

Looking at the interior of the Maruti Alto one cannot guess its price range which has been deliberately kept low to popularize the car. The interiors of the car are just enough to satisfy the average Indian buyer. The dashboard is decent in dual tone with well placed switches and dials. An electronic tripmeter is given in Maruti Alto that can be reset at any point in a journey which makes possible to record the distance traveled in any particular journey or part of a journey. The exterior looks of the Alto are quite decent and gives it an ordinary hatchbacks look. The active and passive safety features of the car make it drive safe for both the passenger and the car. Certain safety and security features of the car includes collapsible steering column, improved suspension system, booster assisted braking system, side impact beams and clean lens headlight with 4 step leveling device. The i-CATS security system has also been installed in the car to minimize chances of burglary along with tubeless tyres and high mounted rear stop lamp along with front and rear seat belts. The car is available in Midnight black, Superior white, Silky silver, Fire Brick Red, Blue Blaze and Ecru Beige color.

Mileage of Maruti Alto Std

The Maruti Alto Standard has a 0.8 litre 796 cc in-line petrol fuel cell engine with MPFI (Multi-point fuel injection) along with a manual transmission mated to a five speed gear box which has a two wheel drive option. The engine is strong enough to give an output of 46bhp at 6,200 rpm which eventually provides an excellent mileage of 14.6 kmpl in cities. The mileage increases to 18.9 kmpl when the car is on the highways. The Alto Standard abides with the BS-IV (Bharat Stage - IV) emission norms of the country.

Power of Maruti Alto Std

Maruti Suzuki Alto Std engine is capable to churn out 46bhp of output at 6200rpm for the car along with the maximum torque of 62Nm at 3000rpm . The reason behind this performance of the Alto Std is the 0.8 litre 796 cc in-line petrol fuel cell engine with MPFI (Multi-point fuel injection) along with a manual transmission mated to a five speed gear box which has a two wheel drive option. The maximum tank capacity of the Maruti Alto Std is 35 litres.

Acceleration & Pick-Up

Maruti Alto Std is a good option for those who are first time average car buyers and is also good for those who upgrade from a two wheeler to a four wheeler. The Alto Std has the ability to accelerate from 0 to 100 kmph in 17.7 seconds . The top speed of the car with its .8 litre in-line petrol fuel cell enginecoupled with five speed manual gearbox and two wheel drive option is of 137km/hr.

Exterior and interior

The car has a stylish front bumper giving an extraordinary look to the car with attractive front grille which has been very elegant placed in between the clean lens headlights of Maruti Alto. To highlight the side profile of the car an impressive side impact beam has been given along the two doors of the car. The complete length of the car is 3,495 mm; width is 1475 mm; Height is 1460 mm and a wheelbase is of 2360 mm. the car has a ground clearance of 160 mm with a turning radius of 4.6 meter. The interior of the car is sufficient to suffice the means of a small family entry level car. The dual tone dashboard look decent and all the switches and dials are placed neatly on it. The car offers a shoulder room of 1180 cm with rear knee room of 810 cm (max) and 540 cm (min) . The leg room is spacious.

Engine and Performance

The Alto Std has an in-line engine of 0.8Litre with engine displacement of 796cc , comprising of Fuel Cell technology. The engine has three cylinders incorporated for better performance along with four valves for each cylinder. The valves have a SOHC configuration and MPFI fuel supply system. The engine churns out 46bhp at 6,200rpm and gives the maximum torque of 62Nm at 3,000rpm.

Wheels

The tyre size of the Maruti Alto Std is 145/80 R12 which is compatible with the ground clearance and the turning radius of the car. The wheel size of the 145/80 R12 tyre is 12 inch that is good enough for a better grip of the tyre on road. The tyre which is being used in the Alto is tubeless.

Braking & Handling

The front brakes of the Alto Standard are disc type which can be easily handled while driving. The rear brakes of the car are drum type. The Maruti Alto Std has an efficient braking system which makes the car handier while driving on road.

Safety

The Maruti Alto has xenon headlamps and halogen headlamps incorporated. The car also has side impact beams and also an engine check warning system is installed in the car. The car gives a low fuel warning light. The car comprises of a 20cm boosteer assisted brakes with high mount stop lamp.

Stereo & Accessories

As the car is low in cost, the accessories of the car can be bought separately but no accessory of the car comes factory made accept the air conditioner.

Pros

Maintenance is easy, Easy to drive in high traffic, Service Station is easily available, Good fuel economy.

Cons

Pick up with a/c is quite poor, less safety features.

மேலும் படிக்க

மாருதி ஆல்டோ 2005-2010 எஸ்டிடி இன் முக்கிய குறிப்புகள்

அராய் mileage19.7 கேஎம்பிஎல்
சிட்டி mileage15.7 கேஎம்பிஎல்
fuel typeபெட்ரோல்
இன்ஜின் டிஸ்பிளேஸ்மென்ட்796 cc
no. of cylinders3
அதிகபட்ச பவர்46.3bhp@6200rpm
max torque62nm@3000rpm
சீட்டிங் கெபாசிட்டி5
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeமேனுவல்
fuel tank capacity35 litres
உடல் அமைப்புஹேட்ச்பேக்
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது160 (மிமீ)

மாருதி ஆல்டோ 2005-2010 எஸ்டிடி இன் முக்கிய அம்சங்கள்

மல்டி-ஃபங்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்கிடைக்கப் பெறவில்லை
power adjustable exterior rear view mirrorகிடைக்கப் பெறவில்லை
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஆன்டி லாக்கிங் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
அலாய் வீல்கள்கிடைக்கப் பெறவில்லை
fog lights - frontகிடைக்கப் பெறவில்லை
fog lights - rearகிடைக்கப் பெறவில்லை
பவர் விண்டோஸ் பின்புறம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
wheel coversகிடைக்கப் பெறவில்லை
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்கிடைக்கப் பெறவில்லை
டிரைவர் ஏர்பேக்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பவர் ஸ்டீயரிங்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஏர் கண்டிஷனர்கிடைக்கப் பெறவில்லை

ஆல்டோ 2005-2010 எஸ்டிடி விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines
in-line engine
displacement
The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)
796 cc
அதிகபட்ச பவர்
Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.
46.3bhp@6200rpm
max torque
The load-carrying ability of an engine, measured in Newton-metres (Nm) or pound-foot (lb-ft). More is better.
62nm@3000rpm
no. of cylinders
ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.
3
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
Valves let air and fuel into the cylinders of a combustion engine. More valves typically make more power and are more efficient.
4
வால்வு அமைப்பு
Valve configuration refers to the number and arrangement of intake and exhaust valves in each engine cylinder.
sohc
fuel supply system
Responsible for delivering fuel from the fuel tank into your internal combustion engine (ICE). More sophisticated systems give you better mileage.
எம்பிஎப்ஐ
போர் எக்ஸ் ஸ்ட்ரோக்
Bore is the diameter of the cylinder, and stroke is the distance that the piston travels from the top of the cylinder to the bottom. Multiplying these two figures gives you the cubic capacity (cc) of an engine.
68.5 எக்ஸ் 72.0 (மிமீ)
turbo charger
A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Turbochargers utilise exhaust gas energy to make more power.
no
super charge
A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Superchargers utilise engine power to make more power.
no
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeமேனுவல்
gear box
The component containing a set of gears that supply power from the engine to the wheels. It affects speed and fuel efficiency.
5 வேகம்
drive type
Specifies which wheels are driven by the engine's power, such as front-wheel drive, rear-wheel drive, or all-wheel drive. It affects how the car handles and also its capabilities.
2டபிள்யூடி
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

fuel typeபெட்ரோல்
பெட்ரோல் mileage அராய்19.7 கேஎம்பிஎல்
பெட்ரோல் எரிபொருள் தொட்டி capacity
The total amount of fuel the car's tank can hold. It tells you how far the car can travel before needing a refill.
35 litres
emission norm compliance
Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.
bharat stage iii
top வேகம்
The maximum speed a car can be driven at. It indicates its performance capability.
137km/hr கிமீ/மணி
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.
mcpherson strut with torsion type roll control device
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.
காயில் ஸ்பிரிங் with three link rigid axle & isolated trailing arms
ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகை
The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled.
gas filled
ஸ்டீயரிங் type
The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.
மேனுவல்
ஸ்டீயரிங் காலம்
The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.
collapsible
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்
Specifies the type of mechanism used to turn the car's wheels, such as rack and pinion or recirculating ball. Affects the feel of the steering.
ரேக் & பினியன்
turning radius
The smallest circular space that needs to make a 180-degree turn. It indicates its manoeuvrability, especially in tight spaces.
4.6m மீட்டர்
முன்பக்க பிரேக் வகை
Specifies the type of braking system used on the front wheels of the car, like disc or drum brakes. The type of brakes determines the stopping power.
டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை
Specifies the type of braking system used on the rear wheels, like disc or drum brakes, affecting the car's stopping power.
டிரம்
acceleration
The rate at which the car can increase its speed from a standstill. It is a key performance indicator.
17.7 விநாடிகள்
0-100 கிமீ/மணி
The rate at which the car can increase its speed from a standstill. It is a key performance indicator.
17.7 விநாடிகள்
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம்
The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.
3495 (மிமீ)
அகலம்
The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors
1475 (மிமீ)
உயரம்
The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces
1460 (மிமீ)
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
The maximum number of people that can legally and comfortably sit in a car.
5
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது
The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.
160 (மிமீ)
சக்கர பேஸ்
Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling .
2360 (மிமீ)
முன்புறம் tread
The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a four-wheeler's front wheels. Also known as front track. The relation between the front and rear tread/track numbers decides a cars stability.
1295 (மிமீ)
பின்புறம் tread
The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a fourwheeler's rear wheels. Also known as Rear Track. The relation between the front and rear Tread/Track numbers dictates a cars stability
1290 (மிமீ)
kerb weight
Weight of the car without passengers or cargo. Affects performance, fuel efficiency, and suspension behaviour.
690 kg
gross weight
The gross weight of a car is the maximum weight that a car can carry which includes the weight of the car itself, the weight of the passengers, and the weight of any cargo that is being carried. Overloading a car is unsafe as it effects handling and could also damage components like the suspension.
1140 kg
no. of doors5
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பவர் விண்டோஸ்-முன்பக்கம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பவர் விண்டோஸ்-ரியர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஏர் கண்டிஷனர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஹீட்டர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்கிடைக்கப் பெறவில்லை
காற்று தர கட்டுப்பாட்டுகிடைக்கப் பெறவில்லை
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட்
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ட்ரங் லைட்கிடைக்கப் பெறவில்லை
வெனிட்டி மிரர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பின்புற வாசிப்பு விளக்குகிடைக்கப் பெறவில்லை
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்கிடைக்கப் பெறவில்லை
கப் ஹோல்டர்ஸ்-முன்புறம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
கப் ஹோல்டர்ஸ்-பின்புறம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஹீட்டட் சீட்ஸ் முன்புறம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஹீட்டட் சீட்டர் - பின்புறம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
சீட் தொடை ஆதரவுகிடைக்கப் பெறவில்லை
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்கிடைக்கப் பெறவில்லை
கீலெஸ் என்ட்ரிகிடைக்கப் பெறவில்லை
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர்
லெதர் சீட்ஸ்கிடைக்கப் பெறவில்லை
துணி அப்ஹோல்டரிகிடைக்கப் பெறவில்லை
லெதர் ஸ்டீயரிங் வீல்கிடைக்கப் பெறவில்லை
கிளெவ் அறை
டிஜிட்டல் கடிகாரம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரைகிடைக்கப் பெறவில்லை
சிகரெட் லைட்டர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

வெளி அமைப்பு

அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஹெட்லைட்கள்கிடைக்கப் பெறவில்லை
fog lights - front கிடைக்கப் பெறவில்லை
fog lights - rear கிடைக்கப் பெறவில்லை
பவர் முறையில் மாற்றக்கூடிய பின்பக்கத்தில் வெளிப்புறத்தை பார்க்க உதவும் மிரர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
மேனுவலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் எக்ஸ். ரியர் வியூ மிரர்
எலக்ட்ரிக்கலி ஃபோல்டிங் ரியர் வியூ மிரர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
மழை உணரும் வைப்பர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரியர் விண்டோ வைப்பர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரியர் விண்டோ வாஷர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
வீல் கவர்கள்கிடைக்கப் பெறவில்லை
அலாய் வீல்கள்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பவர் ஆன்ட்டெனாகிடைக்கப் பெறவில்லை
டின்டேடு கிளாஸ்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பின்புற ஸ்பாய்லர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரிமூவபிள்/கன்வெர்ட்டபிள் டாப்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரூப் கேரியர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
மூன் ரூப்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்கிடைக்கப் பெறவில்லை
இன்டெகிரேட்டட் ஆண்டெனாகிடைக்கப் பெறவில்லை
சன் ரூப்கிடைக்கப் பெறவில்லை
அலாய் வீல் சைஸ்12 inch
டயர் அளவு145/80 r12
டயர் வகைtubeless,radial
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

பாதுகாப்பு

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பிரேக் அசிஸ்ட்
சென்ட்ரல் லாக்கிங்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பவர் டோர் லாக்ஸ்கிடைக்கப் பெறவில்லை
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
டிரைவர் ஏர்பேக்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்கிடைக்கப் பெறவில்லை
சைடு ஏர்பேக்-முன்புறம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடிகிடைக்கப் பெறவில்லை
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ்
சீட் பெல்ட் வார்னிங்கிடைக்கப் பெறவில்லை
டோர் அஜார் வார்னிங்கிடைக்கப் பெறவில்லை
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள்
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ்கிடைக்கப் பெறவில்லை
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்கிடைக்கப் பெறவில்லை
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
டயர் அழுத்த மானிட்டர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்புகிடைக்கப் பெறவில்லை
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
க்ராஷ் சென்ஸர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க்கிடைக்கப் பெறவில்லை
இன்ஜின் செக் வார்னிங்
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

சிடி பிளேயர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
சிடி சார்ஜர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
டிவிடி பிளேயர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
வானொலிகிடைக்கப் பெறவில்லை
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பேச்சாளர்கள் முன்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஸ்பீக்கர்கள் பின்புறம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

Compare Variants of மாருதி ஆல்டோ 2005-2010

  • பெட்ரோல்
Rs.2,40,393*இஎம்ஐ: Rs.5,062
19.7 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்

Recommended பயன்படுத்தியவை மாருதி Alto 2005-2010 சார்ஸ் இன் புது டெல்லி

  • மாருதி Alto K10 விஎக்ஸ்ஐ Airbag
    மாருதி Alto K10 விஎக்ஸ்ஐ Airbag
    Rs3.33 லட்சம்
    201957,000 Kmபெட்ரோல்
  • மஹிந்திரா KUV 100 NXT G80 K2 பிளஸ் 6 Str
    மஹிந்திரா KUV 100 NXT G80 K2 பிளஸ் 6 Str
    Rs3.30 லட்சம்
    201858,000 Kmபெட்ரோல்
  • மாருதி Alto K10 விஎக்ஸ்ஐ
    மாருதி Alto K10 விஎக்ஸ்ஐ
    Rs3.15 லட்சம்
    201860,716 Kmபெட்ரோல்
  • மாருதி Alto 800 எல்எஸ்ஐ
    மாருதி Alto 800 எல்எஸ்ஐ
    Rs2.97 லட்சம்
    201889,267 Km பெட்ரோல்
  • டட்சன் redi-GO 2016-2020 T Option
    டட்சன் redi-GO 2016-2020 T Option
    Rs2.25 லட்சம்
    201741,000 Kmபெட்ரோல்
  • ரெனால்ட் க்விட் climber 1.0 AMT
    ரெனால்ட் க்விட் climber 1.0 AMT
    Rs3.06 லட்சம்
    201732,179 Kmபெட்ரோல்
  • மாருதி Alto K10 விஎக்ஸ்ஐ AGS தேர்விற்குரியது
    மாருதி Alto K10 விஎக்ஸ்ஐ AGS தேர்விற்குரியது
    Rs3.17 லட்சம்
    201752,627 Km பெட்ரோல்
  • ரெனால்ட் க்விட் 1.0 ரோஸ்ட் தேர்விற்குரியது AT 2016-2019
    ரெனால்ட் க்விட் 1.0 ரோஸ்ட் தேர்விற்குரியது AT 2016-2019
    Rs3.25 லட்சம்
    201751,000 Kmபெட்ரோல்
  • மாருதி வேகன் ஆர் எல்எஸ்ஐ BS IV
    மாருதி வேகன் ஆர் எல்எஸ்ஐ BS IV
    Rs3.30 லட்சம்
    201779,416 Kmபெட்ரோல்
  • மாருதி Alto K10 விஎக்ஸ்ஐ
    மாருதி Alto K10 விஎக்ஸ்ஐ
    Rs2.78 லட்சம்
    201771,207 Km பெட்ரோல்

ஆல்டோ 2005-2010 எஸ்டிடி படங்கள்

  • மாருதி ஆல்டோ 2005-2010 முன்புறம் left side image

மாருதி ஆல்டோ 2005-2010 மேற்கொண்டு ஆய்வு

போக்கு மாருதி கார்கள்

  • பிரபலமானவை
  • உபகமிங்
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை
×
We need your சிட்டி to customize your experience