ஐ10 மேக்னா எல்பிஜி மேற்பார்வை
engine | 1086 cc |
பவர் | 68.05 பிஹச்பி |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | Manual |
mileage | 19.2 கிமீ / கிலோ |
fuel | LPG |
நீளம் | 3585mm |
- central locking
- ஏ ர் கண்டிஷனர்
- digital odometer
- key சிறப்பம்சங்கள்
- top அம்சங்கள்
ஹூண்டாய் ஐ10 மேக்னா எல்பிஜி விலை
எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.4,49,712 |
ஆர்டிஓ | Rs.17,988 |
காப்பீடு | Rs.29,305 |
on-road price புது டெல்லி | Rs.4,97,005 |
i10 Magna LPG மதிப்பீடு
Hyundai Motor Corporation after the huge success of Hyundai Santro launched its Hyundai i10 in the same hatchback segment. This hatchback has been christened as the ‘Next Gen i10’ and has found its place between Hyundai Santro and phased out Hyundai Getz. Offering quality is the key priority of Hyundai i10; equipped with standard features Hyundai10 has proved itself to be a high class car. The i10 took the baton from the Santro as a sensible and comfortable economy car. Lately a facelift of Hyundai i10 was released in the market; this face lifted model has more aggressive and sporty look than its older version. The main alteration is done in the front fascia of the car, the new rounded headlamps, central radiator grille with a single horizontal chrome slat with centrally positioned Hyundai logo and new bumper style. On the mechanical front, Hyundai has made changes to its engine. The face lifted Hyundai i10 is now available in the market in 11 different variants with petrol and LPG fuel options. The Hyundai i10 Magna LPG variant is powered by a 1.1 L iRDE2 in line engine. The 1086cc engine produces a torque of 68bhp at the rate of 5500rpm and a peak torque of 99Nm at the rate of 4500rpm. Comfort and refinement levels are also good in the car; some of the standard features are Air Conditioner, Power steering, power windows and central locking.
Exterior
As we all know the design plays a big role in the choice of cars and the responsibility of this seems to have fallen on one piece bumper. In the front the car has nice clear headlamps which stretch along the hood. The front grille of the car is very small with a single chrome strip and Hyundai symbol. The side profile of the car looks very pretty with body match waistline mouldings; the ORVMs are added with turn indicators like most other luxury cars. The massive air dams give a sporty look to the car and the rounded fog lamps have been replaced by sharper ones. All these changes come together to create a look that gives the little i10 more presence on bustling streets. The face lifted version of i10 has identical VTVT logo and Kappa2 monogram make huge difference in the old and new one. The rear side of the car has also got some changes like the new bumper and the huge tail lamps to add some flash. The hatchback is very roomy and spacious; the length of the car is 3565mm, width being 1595mm and height is 1550mm. The wheelbase of the car is 2380mm with a ground clearance of 165mm .
Interior
The interior of the car is excellent and cannot be compared to any other hatchback in the country. The dual tone interior lends the car an air of richness, the plastic and the knobs in the car adds to the interior beauty. The gear shift lever which is housed on the centre console has provided ample of space at the front floor which has been utilized smartly by endowing it with useful storage spaces and cup holders. The dash of the car has a USB port so that you can play your favorite song and AUX connection with a power outlet socket. The instrument panel on the dash includes the Tachometer, Electronic Trip Meter, outside temperatures display and digital clock . Other standard features are Air Conditioner, Adjustable steering column, fabric upholstery, glove compartment and cigarette lighter.
Engine and Performance
This LPG variant of the car is powered by a 1.1 liter iRDE2, in line Engine . The 4 cylinder engine churns out a maximum of 68bhp at the rate of 5500rpm and a maximum torque of 99Nm at the rate of 4500rpm. The engine has 4 valves per cylinder and DOHC configuration. To further improve the engine performance the car is mated to a 5 speed manual transmission system. With this engine power we can readily accelerate the car from 0-100kmph in 16.27 seconds and has a top speed of 144kmph. This LPG engine is extremely fuel efficient and delivers a mileage of 15.4kmpl on the city roads and 19.2kmpl on the highway. This LPG fuel tank has a capacity of 34kg so that you can travel an average distance of 578kms without refueling. The engine is complied with BS IV emission norm which is the Bharat Stage Emission Norm instituted by the Government of India to keep control over the pollution caused by the internal combustion engine. The Alternator Management System (AMS) in the LPG variants controls delivery of power to the battery. Hyundai i10 LPG comes with easy petrol to LPG shift that offers customers a unique combination of reliable performance and unmatched fuel economy.
Braking and Handling
The brake mechanism of the car includes the large ventilated disc brakes in the front while the drum brakes at the rear . This combination is very effective and can decelerate the car from 100-0kmph in just 4.1 seconds covering a distance of 56 meters. The suspension system of the car is also good; in the front there is McPherson strut with coil spring while at the rear there is compound link with the crank axle. Hyundai i10 Magna LPG has tubeless radial tyres with a tyre size of 155/80 R13 which maintain a firm grip on the road.
Safety Features
The car is equipped with both active and passive safety features. The active ones include the dual front airbags that provide cushioning effect in case of front collision. The passive ones are the Front Seat Belts with Pretensioner, Seat Belt Warning Lamp, Door Open Warning Lamp, Seat Belt Reminder, Clear Lens Fog Lamps, Rear Combination Lamps, Tubeless Tyres, Engine Immobilizer, Child Locks and Central Locking. The Next Gen Hyundai i10 is added with two new features namely keyless entry and reverse parking sensor.
Comfort features
This hatchback incorporates comfort features like power steering, power windows, remote trunk and fuel lid opener, trunk light, vanity mirror, rear seat headrest, front cup holders and seat lumbar support. There are also some advanced features like Accessory power outlet, height adjustable front seats and seat lumbar support.
Pros
Style, interior, fuel economy, value for money
Cons
Average exterior, small boot space and small tyres.
ஐ10 மேக்னா எல்பிஜி விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை | irde2 engine |
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 1086 cc |
அதிகபட்ச பவர் | 68.05bhp@5500rpm |
அதிகபட்ச முடுக்கம் | 99.04nm@4500rpm |
no. of cylinders | 4 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 3 |
வால்வு அமைப்பு | sohc |
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு | mpfi+lpg |
டர்போ சார்ஜர் | no |
super charge | no |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
Gearbox | 5 வேகம் |
டிரைவ் வகை | fwd |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | எல்பிஜி |
எல்பிஜி mileage அராய் | 19.2 கிமீ / கிலோ |
எல்பிஜி எரிபொருள் தொட்டி capacity | 34 litres |
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | bsiv |
எமிஷன் கன்ட்ரோல் அமைப்பு | bs iv |
top வேகம் | 165km/hr கிமீ/மணி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, steerin ஜி & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மெக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் வித் காயில் ஸ்பிரிங் |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | coupled torsion beam axle with coil spring |
ஸ்டீயரிங் type | பவர் |
வளைவு ஆரம் | 4. 7 meters |
முன்பக்க பிரேக் வகை | வென்டிலேட்டட் டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை | டிரம் |
ஆக்ஸிலரேஷன் | 14.3 விநாடிகள் |
0-100 கிமீ/மணி | 14.3 விநாடிகள் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் | 3585 (மிமீ) |
அகலம் | 1595 (மிமீ) |
உயரம் | 1550 (மிமீ) |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 165 (மிமீ) |
சக்கர பேஸ் | 2380 (மிமீ) |
முன்புறம் tread | 1400 (மிமீ) |
பின்புறம் tread | 1385 (மிமீ) |
கிரீப் எடை | 860 kg |
no. of doors | 5 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங் | |
ஏர் கண்டிஷனர் | |
ஹீட்டர் | |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரிமோட் ட்ரங் ஓ ப்பனர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | |
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ட்ரங் லைட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வெனிட்டி மிரர் | |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
lumbar support | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
நேவிகேஷன் சிஸ்டம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கீலெஸ் என்ட்ரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
cooled glovebox | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
voice commands | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
paddle shifters | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோம ெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
லெதர் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
துணி அப்ஹோல்டரி | |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் ச க்கர | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
glove box | |
டிஜிட்டல் கடிகாரம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சிகரெட் லைட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | |
fo ஜி lights - front | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
fo ஜி lights - rear | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மழை உணரும் வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வாஷர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பவர் ஆன்ட்டெனா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டின்டேடு கிளாஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஸ்பாய்லர் | |
ரூப் கேரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா | |
குரோம் கிரில் | |
குரோம் கார்னிஷ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
புகை ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
roof rails | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சன் ரூப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல் சைஸ் | 1 3 inch |
டயர் அளவு | 155/80 r13 |
டயர் வகை | tubeless,radial |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பிரேக் அசிஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரல் லாக்கிங் | |
பவர் டோர் லாக்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | |
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிரைவர் ஏர்பேக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
side airbag | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டே&நைட் ரியர ் வியூ மிரர் | |
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | |
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
சீட் பெல்ட் வார்னிங் | |
டோர் அஜார் வார்னிங் | |
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | |
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர் | |
tyre pressure monitorin ஜி system (tpms) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | |
க்ராஷ் சென்ஸர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | |
இன்ஜின் செக் வார்னிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கிளெச் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இபிடி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்பக்க கேமரா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆடிய ோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ப்ளூடூத் இணைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
touchscreen | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
Let us help you find the dream car
- ஐ10 ஏராCurrently ViewingRs.4,34,878*இஎம்ஐ: Rs.9,15819.81 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்Pay ₹ 14,834 less to get
- ஏ/சி with heater
- இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
- internally அட்ஜஸ்ட்டபிள் ovrm
- ஐ10 ஏரா 1.1 ஐடெக் எஸ்இCurrently ViewingRs.4,60,604*இஎம்ஐ: Rs.9,68119.81 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ஐ10 மேக்னா 1.2 kappa2Currently ViewingRs.4,61,681*இஎம்ஐ: Rs.9,70520.36 கேஎம்பிஎல்மேனு வல்
- ஐ10 மேக்னா 1.2 ஐடெக் எஸ்இCurrently ViewingRs.4,61,998*இஎம்ஐ: Rs.9,71220.36 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ஐ10 மேக்னா 1.1எல்Currently ViewingRs.4,62,100*இஎம்ஐ: Rs.9,71519.81 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்Pay ₹ 12,388 more to get
- metal finish center fascia
- பவர் விண்டோஸ் பின்புறம் மற்றும் முன்புறம்
- central locking
- ஐ10 ஸ்போர்ட்ஸ் 1.2 kappa2Currently ViewingRs.4,76,948*இஎம்ஐ: Rs.10,01020.36 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ஐ10 மேக்னா 1.1 ஐடெக் எஸ்இCurrently ViewingRs.4,78,009*இஎம்ஐ: Rs.10,03519.81 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ஐ10 ஸ்போர்ட்ஸ் 1.1எல்Currently ViewingRs.4,87,925*இஎம்ஐ: Rs.10,23919.81 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்Pay ₹ 38,213 more to get
- அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் காலம்
- 2 din மியூசிக் சிஸ்டம்
- டில்ட் ஸ்டீயரிங்
- ஐ10 ஆஸ்டா விடிவிடிCurrently ViewingRs.5,00,000*இஎம்ஐ: Rs.10,49319.2 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ஐ10 ஸ்போர்ட்ஸ் தேர்வுCurrently ViewingRs.5,07,321*இஎம்ஐ: Rs.10,63920.36 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ஐ10 ஆஸ்டா சன்ரூப் ஏடிCurrently ViewingRs.5,14,815*இஎம்ஐ: Rs.10,78819.2 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- ஐ10 ஸ்போர்ட்ஸ் 1.2 kappa2 ஏடிCurrently ViewingRs.5,33,939*இஎம்ஐ: Rs.11,18116.95 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- ஐ10 ஆஸ்டா 1.2 kappa2Currently ViewingRs.5,52,005*இஎம்ஐ: Rs.11,55120.36 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ஐ10 ஆஸ்டா 1.2 kappa2 ஏடிCurrently ViewingRs.6,55,431*இஎம்ஐ: Rs.14,04716.95 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
Save 8%-28% on buying a used Hyundai ஐ10 **
ஐ10 மேக்னா எல்பிஜி படங்கள்
ஐ10 மேக்னா எல்பிஜி பயனர் மதிப்பீடுகள்
- All (159)
- Space (58)
- Interior (61)
- Performance (46)
- Looks (103)
- Comfort (107)
- Mileage (100)
- Engine (72)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Verified
- Critical
- Nice Car With Smother Driving.Good car with low maintenance, yes mileage is only issued otherwise its the best car. The safety feature in the car is not good may be due to the old version.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Good CarAll the tyres are recently replaced by new tyres. Engine oil is also recently changed. Gear oil is also changed. It gives a mileage of 19 KMPL.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Hyundai i 10 a complete HatchbackI purchased i 10 Magna model in 2010 and switched over to i10 from Tata Indica Petrol, which I used for almost 3 years. I drove i10 for almost 7.5 years before I went for S cross. Since, I was switching over to i10 from Indica, by all means this car gave me a great experience compared to Indica. Pros : Almost Nil break down maintenance, apart from regular routine services at regular intervals. The average costing was reasonably low between 2.5 k to 3 k. Engine remained intact ( I run for 1.5 Lac KM) and absolutely there was no issue. Though compact, offered good leg space. Smooth driving in the city roads and traffic. Excellent Pick up. Seats were quite comfortable though it is not a luxury car. Battery I replaced only twice in 7.5 years. Cons : A.C. had a problems for 3 to 4 times and at once I had to replace complete AC due to compressor failure after 7 years. Headlights were not powerful enough for Highway driving. Wipers did not have intermittent mode of operation, hence caused scratches to glass. Suspension quality was poor. Conclusion : Overall, a complete Hatchback car, very low maintenance, good milage, all the basic features one needs like A.C., heater, power steering, all four power windows and central locking system at affordable price and I would say, i10 model was a good car, which is now replaced with grand i 10 with much features.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Car's strength is unbelievableDear friends, I have owned i10 for the last 7 years, and any words of appreciation / praise would be too less for this car. First, the looks...great Second, mileage....great Third, maintenance.....zero Fourth, features....all Fifth and foremost, strength.....I don't have enough words to thank the Hyundai i20 makers, coz this car saved my life.....Let me describe in detail.....I was driving on Noida expressway at the speed of around 100 kmpl, when I met with an accident, head on collision with a truck!!!!!! Not only did I come out alive but also I had very less injury, no face injury, no head injury, no fracture, no injury to my visceral organs, just a few bruises....the car took all the impact!!!!!!! It was completely broken and crumpled but I, the driver stayed intact....Even the windscreen didn't break into pieces, it was just shattered, but very few pieces fell on my body..........So kudos to Hyundai for saving my life and making such a strong car, that it could save the driver even at the speed of 100.....really my whole family agrees that it was no less than a miracle that I came out alive while the car was completely destroyed..... I would suggest every person looking at this car, as a LIFE SAVER, if God forbid such a situation arises....மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Better built and reliable carHyundai i10 is proved to be very reliable car during my 6 years of ownership. For me this is top most priority and I dont like to get stranded on a road or leaving my car in workshop for days. No mechanical failures or even unnecessary part changes. All these days I did regular servicing only. I think Hyundai is close to reliability levels of Toyota, Honda and Maruti Suzuki. The second thing I would like to appreciate about this car is the build quality. The car is better built and there are no rattles squeaks so far. Also the materials used in interiors are good as new. I dont feel this car interior outdated when compared to many latest cars. Earlier Hyundai cars mileage were not good but this new kappa2 engine is better and close to Maruti Suzukis fuel efficiency. I get around 11 KMPL in Bangalore traffic and 17 on highways. (mine is automatic). Even though this car looks small, it offers decent space inside. Probably due to tall-boy design. I never felt this is small car and this is coming from me who used Honda Accord in US previously. The only negatives I feel about this car is ride quality and service cost. Ride quality is very average. Also Hyundai service cost has become too much now a days. They are charging around 5K for regular service/oil change as prescribed in manual.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- அனைத்து ஐ10 மதிப்பீடுகள் பார்க்க