- English
- Login / Register
மெர்சிடீஸ் ஜி கிளாஸ் எலக்ட்ரிக் இன் விவரக்குறிப்புகள்
Rs. 3 சிஆர்*
EMI starts @ ₹7.15Lakh
மெர்சிடீஸ் ஜி கிளாஸ் எலக்ட்ரிக் இன் முக்கிய குறிப்புகள்
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 11.7hrs-11kw (0-100%) |
| பேட்டரி திறன் | 116 kWh |
| அதிகபட்ச பவர் | 579bhp |
| max torque | 1164nm |
| சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
| ரேஞ்ச் | 47 3 km |
| பூட் ஸ்பேஸ் | 620 litres |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவி |
மெர்சிடீஸ் ஜி கிளாஸ் எலக்ட்ரிக் இன் முக்கிய அம்சங்கள்
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes |
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | Yes |
| ஏர் கண்டிஷனர் | Yes |
| டிரைவர் ஏர்பேக் | Yes |
| பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes |
| அலாய் வீல்கள் | Yes |
| மல்டி-ஃபங்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் | Yes |
| இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன் | Yes |
மெர்சிடீஸ் ஜி கிளாஸ் எலக்ட்ரிக் விவரக்குறிப்புகள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
| பேட்டரி திறன் | 116 kWh |
| மோட்டார் பவர் | 432 kw |
| மோட்டார் வகை | permanent magnet synchronous |
அதிகபட்ச பவர் | 579bhp |
| அதிகபட்ச முடுக்கம் | 1164nm |
| ரேஞ்ச் | 47 3 km |
| பேட்டரி type | lithium-ion |
| சார்ஜிங் time (a.c) | 11.7hrs-11kw (0-100%) |
| சார்ஜிங் time (d.c) | 32 min-200kw (10-80%) |
| regenerative பிரேக்கிங் | Yes |
| சார்ஜிங் port | ccs-ii |
| சார்ஜிங் options | 11 kw ஏசி wall box, டிஸி fast charger |
| charger type | 11 kw ஏசி wall box |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
| டிரைவ் வகை | 4டபில்யூடி |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர்கள்
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
| fuel type | எலக்ட்ரிக் |
| மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | zev |
| top வேகம் | 180 கிமீ/மணி |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
சார்ஜிங்
| க ட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 32 min-200kw (10-80%) |
| வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் | Yes |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
suspension, steerin ஜி & brakes
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | double wishb ஒன் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | multi-link, solid axle |
| ஸ்டீயரிங் type | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் & டெலஸ்கோபிக் |
| முன்பக்க பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
| பின்புற பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர்கள்
அளவுகள் மற்றும் திறன்
| நீளம் | 4863 (மிமீ) |
| அகலம் | 2187 (மிமீ) |
| உயரம் | 1983 (மிமீ) |
| பூட் ஸ்பேஸ் | 620 litres |
| சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
| சக்கர பேஸ் | 2890 (மிமீ) |
| முன்புறம் tread | 1637 (மிமீ) |
| பின்புறம் tread | 1659 (மிமீ) |
| கிரீப் எடை | 3085 kg |
| no. of doors | 5 |
| அற ிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர்கள்
ஆறுதல் & வசதி
| பவர் ஸ்டீயரிங் | |
| ஏர் கண்டிஷனர் | |
| ஹீட்டர் | |
| அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | powered adjustment |
| ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | |
| காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | |
| ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | |
| வெனிட்டி மிரர் | |
| பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | |
| பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | அட்ஜஸ்ட்டபிள் |
| சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட் | |
| ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
| க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | |
| பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | முன்புறம் & பின்புறம் |
| நிகழ்நேர வாகன கண்காணிப்பு | |
| கீலெஸ் என்ட்ரி | |
| இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | |
| cooled glovebox | |
| voice commands | |
| யூஎஸ்பி சார்ஜர் | முன்புறம் & பின்புறம் |
| சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட் | |
| டெயில்கேட் ajar warning | |
| ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ டெயில்கேட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
| ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
| பவர் விண்டோஸ் | முன்புறம் & பின்புறம் |
| c அப் holders | முன்புறம் & பின்புறம் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர்கள்
உள்ளமைப்பு
| டச்சோமீட்டர் | |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | |
| glove box | |
| டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் | |
| upholstery | leather |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர்கள்
வெளி அமைப்பு
| அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | |
| மழை உணரும் வைப்பர் | |
| ரியர் விண்டோ வைப்பர் | |
| ரியர் விண்டோ வாஷர் | |
| ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | |
| வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அலாய் வீல்கள் | |
| அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | |
| ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா | |
| ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
| outside பின்புறம் view mirror (orvm) | powered & folding |
| டயர் வகை | ரேடியல் டியூப்லெஸ் |
| எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல் | |
| led headlamps | |
| எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ் | |
| எல்.ஈ.டி மூடுபனி விளக்குகள் | |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர்கள்
பாதுகாப்பு
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | |
| பிரேக் அசிஸ்ட் | |
| சென்ட்ரல் லாக்கிங் | |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | |
| ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | |
| டிரைவர் ஏர்பேக் | |
| பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | |
| டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | |
| electronic brakeforce distribution (ebd) | |
| சீட் பெல்ட் வார்னிங் | |
| டோர் அஜார் வார்னிங் | |
| டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | |
| tyre pressure monitorin ஜி system (tpms) | |
| இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | |
| எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல் control (esc) | |
| பின்பக்க கேமரா | with guidedlines |
| ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | |
| ஆன்டி-பின்ச் பவர் விண்டோஸ் | டிரைவரின் விண்டோ |
| வேக எச்சரிக்கை | |
| ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக் | |
| ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ் | |
| ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ் | driver and passenger |
| மலை இறக்க கட்டுப்பாடு | |
| மலை இறக்க உதவி | |
| இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக் | |
| 360 வியூ கேமரா | |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர்கள்
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
| வானொலி | |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | |
| வைஃபை இணைப்பு | |
| touchscreen | |
| touchscreen size | inch |
| ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ | |
| ஆப்பிள் கார்ப்ளே | |
| யுஎஸ்பி ports | |
| speakers | முன்புறம் & பின்புறம் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர்கள்
எலக்ட்ரிக் கார்கள்
- பிரபல
- அடுத்து வருவது
G-Class Electric மாற்றுகள் இன் தயாரிப்பு ஒப்பீடு
மெர்சிடீஸ் ஜி கிளாஸ் எலக்ட்ரிக் பயனர் மதிப்புரைகள்
அடிப்படையிலான3 பயனாளர் விமர்சனங்கள்
ஒரு விமர்சனத்தை எழுதுங்கள் விமர்சனம் & win ₹ 1000
Mentions பிரபலம்
- All (3)
- Interior (1)
- Looks (1)
- Price (2)
- Safety (1)
- Safety feature (1)
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- This Car Looks AmazingI have been writing for the Mercedes EQG ever since the concept was shown at the Bharat Mobility Expo last year. and the production version looks amazing, especially in the blue colour! The G-turn tech,where the SUV can do 360 degree spins while at a stand still seems impressive! Can't wait to see it in action!மேலும் படிக்க
- Keen To See The Electric Version Of The G - ClassI am keen to see the electric version of the G- class SUV in person. The claimed range of about 650 km seems more than sufficient and what I really like is that it can be charged from 10 to 80 percent in about half an hour. The Rs 3 crore expected price tag feels high but it's still competitive enough when compared to the pricing of the regular G - Wagon.மேலும் படிக்க
- Amazing CarThe Mercedes-Benz car is exceptional, excelling in all segments with its incredible design, comprehensive safety features, exceptional interior, and robust build quality.மேலும் படிக்க
- அனைத்து ஜி கிளாஸ் எலக்ட்ரிக் மதிப்பீடுகள் பார்க்க
கருத்தில் கொள்ள கூடுதல் கார் விருப்பங்கள்
Did you find th ஐஎஸ் information helpful?
போக்கு மெர்சிடீஸ் கார்கள்
- மெர்சிடீஸ் ஜிஎல்எஸ்Rs.1.32 - 1.37 சிஆர்*
- மெர்சிடீஸ் மேபேச் ஜிஎல்எஸ்Rs.3.35 சிஆர்*
- மெர்சிடீஸ் ஜி கிளாஸ்Rs.2.55 - 4 சிஆர்*
- மெர்சிடீஸ் எஸ்-கிளாஸ்Rs.1.77 - 1.86 சிஆர்*
- மெர்சிடீஸ் amg slRs.2.44 சிஆர்*
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை
×
We need your சிட்டி to customize your experience