நிசான் கிக்ஸ் vs டாடா ஆல்டரோஸ்
கிக்ஸ் Vs ஆல்டரோஸ்
| Key Highlights | Nissan Kicks | Tata Altroz |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.17,29,445* | Rs.12,78,288* |
| Fuel Type | Diesel | Diesel |
| Engine(cc) | 1461 | 1497 |
| Transmission | Manual | Manual |
மேலும் படிக்கCollapse
நிசான் கிக்ஸ் vs டாடா ஆல்டரோஸ் ஒப்பீடு
- நிசான் கிக்ஸ்
- டீசல் (டீசல்) 10.50 லட்சம்*
- எக்ஸ்இ டி bsiv (டீசல்) 9.89 லட்சம்*
- எக்ஸ்எல் டி bsiv (டீசல்) 11.09 லட்சம்*
- எக்ஸ்வி டி bsiv (டீசல்) 12.51 லட்சம்*
- எக்ஸ்வி பிரீமியம் டி bsiv (டீசல்) 13.69 லட்சம்*
- எக்ஸ்வி பிரிமியம் தேர்வு டி (டீசல்) 14.65 லட்சம்*
- எக்ஸ்வி பிரிமியம் தேர்வு டி இரட்டை டோன் (டீசல்) 14.65 லட்சம்*
- 1.5 எக்ஸ்எல் (பெட்ரோல்) 9.50 லட்சம்*
- பெட்ரோல் (பெட்ரோல்) 9.50 லட்சம்*
- எக்ஸ்எல் bsiv (பெட்ரோல்) 9.55 லட்சம்*
- எக்ஸ்வி பிரிமியம் (பெட்ரோல்) 10.90 லட்சம்*
- எக்ஸ்வி பிரிமியம் தேர்வு (பெட்ரோல்) 11.60 லட்சம்*
- 1.5 எக்ஸ்வி (பெட்ரோல்) 10 லட்சம்*
- 1.3 டர்போ எக்ஸ்வி (பெட்ரோல்) 12.30 லட்சம்*
- 1.3 டர்போ எக்ஸ்வி ப்ரீ (பெட்ரோல்) 13.20 லட்சம்*
- எக்ஸ்வி bsiv (பெட்ரோல்) 10.95 லட்சம்*
- 1.3 டர்போ எக்ஸ்வி சிவிடி (பெட்ரோல்) 14.15 லட்சம்*
- 1.3 டர்போ எக்ஸ்வி ப்ரீ ஆப்ஷன் (பெட்ரோல்) 14.20 லட்சம்*
- 1.3 டர்போ எக்ஸ்வி ப்ரீ ஆப்ஷன் டிடீ (பெட்ரோல்) 14.40 லட்சம்*
- 1.3 டர்போ எக்ஸ்வி ப்ரீ சிவிடீ (பெட்ரோல்) 14.90 லட்சம்*
Rs14.65 லட்சம்எதிராக - டாடா ஆல்டரோஸ்
- எக்ஸ்எம் பிளஸ் டீசல் (டீசல்) 8.90 லட்சம்*
- எக்ஸ்எம் பிளஸ் எஸ் டீசல் (டீசல்) 9.40 லட்சம்*
- எக்ஸ்டி டீசல் (டீசல்) 9.40 லட்சம்*
- எக்ஸ் இசட் டீசல் (டீசல்) 9.90 லட்சம்*
- எக்ஸிஇசட் பிளஸ் எஸ் டீசல் (டீசல்) 10.40 லட்சம்*
- எக்ஸிஇசட் பிளஸ் எஸ் இருண்ட பதிப்பு டீசல் (டீசல்) 10.80 லட்சம்*
- எக்ஸ்இ (பெட்ரோல்) 6.65 லட்சம்*
- எக்ஸ்எம் (பெட்ரோல்) 7 லட்சம்*
- எக்ஸ்எம் எஸ் (பெட்ரோல்) 7.45 லட்சம்*
- எக்ஸ்எம் பிளஸ் (பெட்ரோல்) 7.60 லட்சம்*
- எக்ஸ்எம் பிளஸ் எஸ் (பெட்ரோல்) 8.10 லட்சம்*
- எக்ஸ்டி (பெட்ரோல்) 8.10 லட்சம்*
- xma plus dct (பெட்ரோல்) 8.60 லட்சம்*
- எக்ஸிஇசட் (பெட்ரோல்) 8.60 லட்சம்*
- xma plus s dct (பெட்ரோல்) 9.10 லட்சம்*
- xta dct (பெட்ரோல்) 9.10 லட்சம்*
- எக்ஸிஇசட் பிளஸ் எஸ் (பெட்ரோல்) 9.10 லட்சம்*
- எக்ஸிஇசட் டர்போ (பெட்ரோல்) 9.20 லட்சம்*
- எக்ஸிஇசட் பிளஸ் எஸ் இருண்ட பதிப்பு (பெட்ரோல்) 9.50 லட்சம்*
- xz plus os (பெட்ரோல்) 9.65 லட்சம்*
- xza dct (பெட்ரோல்) 9.70 லட்சம்*
- எக்ஸிஇசட் பிளஸ் வென்யூ எஸ் டர்போ (பெட்ரோல்) 9.70 லட்சம்*
- எக்ஸிஇசட் பிளஸ் எஸ் டர்போ இருண்ட பதிப்பு (பெட்ரோல்) 10.10 லட்சம்*
- xza plus s dct (பெட்ரோல்) 10.10 லட்சம்*
- xza plus s dark edition dct (பெட்ரோல்) 10.40 லட்சம்*
- xza plus os dct (பெட்ரோல்) 10.65 லட்சம்*
- எக்ஸ்இ சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 7.60 லட்சம்*
- எக்ஸ்எம் பிளஸ் சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 8.45 லட்சம்*
- எக்ஸ்எம் பிளஸ் எஸ் சி.என்.ஜி. (சிஎன்ஜி) 8.95 லட்சம்*
- எக்ஸிஇசட் சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 9.60 லட்சம்*
- எக்ஸிஇசட் பிளஸ் எஸ் சி.என்.ஜி. (சிஎன்ஜி) 10.10 லட்சம்*
- xz plus os cng (சிஎன்ஜி) 10.65 லட்சம்*
Rs10.80 லட்சம்
basic information
| on-road விலை in புது டெல்லி | rs.1729445* | rs.1278288* |
| கிடைக்கப்பெறும் பைனான்ஸ் (இஎம்ஐ) | No | Rs.24,327/month |
| காப்பீடு | Rs.66,670 கிக்ஸ் காப்பீடு | Rs.52,501 ஆல்டரோஸ் காப்பீடு |
| User Rating | ||
| ப்ரோச்சர் |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
| இயந்திர வகை Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | 1.5 k9k டீசல் | 1.5 எல் turbocharged revotorq |
| displacement (cc) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1461 | 1497 |
| no. of cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 4 4 cylinder கார்கள் | 4 4 cylinder கார்கள் |
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 108bhp@3850rpm | 88.77bhp@4000rpm |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
| எரிபொருள் வகை | டீசல் | டீசல் |
| மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | - | பிஎஸ் vi 2.0 |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | மெக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் வித் காயில் ஸ்பிரிங் | இன்டிபென்டெட் macpherson dual path strut with காயில் ஸ்பிரிங் |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | torsion beam | twist beam with காயில் ஸ்பிரிங் மற்றும் shock absorber |
| ஸ்டீயரிங் type The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | பவர் | எலக்ட்ரிக் |
| turning radius (மீட்டர்) The smallest circular space that needs to make a 180-degree turn. It indicates its manoeuvrability, especially in tight spaces.✕ | 5.2 | 5 |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
அளவுகள் மற்றும் திறன்
| நீளம் ((மிமீ)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 4384 | 3990 |
| அகலம் ((மிமீ)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1813 | 1755 |
| உயரம் ((மிமீ)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1656 | 1523 |
| ground clearance laden ((மிமீ)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when it is fully loaded. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | 210 | - |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
ஆறுதல் & வசதி
| பவர் ஸ்டீயரிங் Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | - |
| பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம் Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| பவர் விண்டோஸ் பின்புறம் Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
உள்ளமைப்பு
| டச்சோமீட்டர் A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| எலக்ட்ரானிக் மல்டி ட்ரிப்மீட்டர் Measures the distance a vehicle has travelled for a particular trip. A multi-tripmeter can keep track of multiple distances. For example kilometres since the last fuel up and kilometres travelled since the last service. The different tripmeters can be reset by the user as and when needed.✕ | Yes | - |
| லெதர் சீட்ஸ் | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
வெளி அமைப்பு
| கிடைக்கப்பெறும் நிறங்கள் | - | arcade சாம்பல் உயர் street கோல்டு opera ப்ளூ downtown ரெட் avenue வெள்ளை harbour ப்ளூ ஆல்டரோஸ் colors |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவி all எஸ்யூவி கார்கள் | ஹேட்ச்பேக் all ஹேட்ச்பேக் கார்கள் |
| அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஹெட்லைட்கள் | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
பாதுகாப்பு
| ஆன்டி லாக்கிங் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| பிரேக் அசிஸ்ட் | Yes | - |
| சென்ட்ரல் லாக்கிங் A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | - |
| பவர் டோர் லாக்ஸ் A system that allows the driver to lock and unlock all car doors with the push of a button.✕ | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
advance internet
| hinglish voice commands | - | Yes |
| e-call & i-call | - | No |
| google/alexa connectivity | - | Yes |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
| cd player A media player that reads compact discs (CDs) for audio/video playback.✕ | Yes | - |
| cd changer Allows multiple CDs to be loaded and played without manual swapping in the audio system.✕ | No | - |
| dvd player An in-car entertainment device that can read and play DVDs. Slightly outdated now because of new technology like bluetooth✕ | No | - |
| வானொலி AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
Newly launched car services!
pros மற்றும் cons
- pros
- cons
- தரமான உட்புறம்: மெட்டீரியலின் தரம், கேபினுக்குள் பொருத்தம் & பூச்சு ஆகியவை இந்த பிரிவில் உள்ள மற்ற கார்களை விட சிறப்பாக உள்ளது
- நாய்ஸ் இன்சுலேஷன்: இன்ஜின் சத்தம், உடன்பிறப்புகளைப் போல சாலையில் செல்லும் போது இரைச்சல் உள்ளே கேட்காது (கேப்டூர், டஸ்டர், டெரானோ); கேபின் அனுபவத்தை உயர்த்துகிறது
- சிறப்பான சவாரி: சவாரி மெதுவானது, ஆனால் துள்ளலாக இல்லை. இது சிறிய மற்றும் பெரிய சாலை நிச்சயமற்ற நிலைகளை எந்த வேகத்திலும் சமயோசிதத்துடன் கையாளும்
- 360-டிகிரி பார்க்கிங் அசிஸ்ட்: முன், பின் மற்றும் இருபுறமும் உள்ள கேமராக்கள் பார்க்கிங்கை எளிதாக்கும் வகையில் எல்லா இடங்களிலும் காட்சி அளிக்கின்றன; இந்த பிரிவில் இது முதலில் கொடுக்கப்படும் அம்சம்
- சக்திவாய்ந்த புதிய 1.3-லிட்டர் டர்போ பெட்ரோல் இன்ஜின் 156PS/254Nm
- டர்போ-பெட்ரோல் இன்ஜின் மகிழ்ச்சிகரமான செயல்திறனை வழங்குகிறது
- ஐந்து நட்சத்திர பாதுகாப்பு மதிப்பீடு
- லெதரைட் அப்ஹோல்ஸ்டரி கேபினை அதிக பிரீமியமாக உணர வைக்கிறது
- சிறந்த-இன்-கிளாஸ் சவாரி மற்றும் கையாளுமையின் தொகுப்பு
- ஆட்டோமெட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் மென்மையானது மற்றும் நகர ஓட்டுதலின் அழுத்தத்தை நீக்குகிறது
நிசான் கிக்ஸ்
டாடா ஆல்டரோஸ்
- எர்கனாமிக் சிக்கல்கள்: ஓட்டுநரின் இருக்கை சற்று உயரமாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது; குறிப்பாக உயரமான ஓட்டுநர்களுக்கு அசௌகரியம். கால் வைக்கும் பகுதி மிகவும் குறுகலானது.
- தவறிவிட்ட அம்சங்கள்: பயணிகள் வேனிட்டி கண்ணாடியில் லைட் இல்லை. டாப் வேரியன்ட் ஆட்டோ-டிம்மிங் இன்டீரியர் ரியர்வியூ மிரர், பவர்டு டிரைவர் இருக்கை மற்றும் சன்ரூஃப் ஆகியவை கொடுக்கப்படவில்லை.
- வென்டிலேட்டட் இருக்கைகள், வயர்லெஸ் சேஞ்சர் மற்றும் சன்ரூஃப் போன்ற பிரீமியம் அம்சங்கள் இன்னும் இல்லை
- கேபின் இன்சுலேஷன் குறைவு
- நேச்சுரலி-ஆஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் இன்ஜினில் போதுமான அளவு ஆற்றல் மற்றும் ரீஃபைன்மென்ட் இல்லை
- டர்போ-பெட்ரோல் இன்ஜினுடன் ஆட்டோமெட்டிக் வழங்கப்படவில்லை
நிசான் கிக்ஸ்
டாடா ஆல்டரோஸ்
Videos of நிசான் கிக்ஸ் மற்றும் டாடா ஆல்டரோஸ்
- 12:58Nissan Kicks India: Which Variant To Buy? | CarDekho.com5 years ago | 13.4K Views
- 6:57Nissan Kicks Pros, Cons and Should You Buy One | CarDekho.com5 years ago | 7.6K Views
- 10:17Nissan Kicks Review | A Premium Creta Rival? | ZigWheels.com5 years ago | 172 Views
- 5:47Nissan Kicks India Interiors Revealed | Detailed Walkaround Review | ZigWheels.com5 years ago | 62 Views
ஆல்டரோஸ் comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- எஸ்யூவி
- ஹேட்ச்பேக்
Research more on கிக்ஸ் மற்றும் ஆல்டரோஸ்
- சமீபத்தில் செய்திகள்
நிசான், டாட்சன் கார்கள் ஜனவரி 2020 முதல் ரூ 70,000 வரை விலை நிர்ணயம் செய்யப்படும்
இதற்கிடையில், நிசான் 2019 டிசம்பருக்கு ரூ 1.15 லட்சம் வரை சலுகைகளை வழங்கி வருகிறது...
நிசான் கிக்ஸ் வேரியண்ட்கள் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன: XL, XV, XV பிரீமியம், XV பிரீமியம் ஆப்ட்ஷன்.
புதிய நிசானின் எந்த வேரியண்ட் உங்களுக்கு பலனை கொடுக்கின்றது?...
இந்தியாவில் குரூஸ் கன்ட்ரோலுடன் கிடைக்கும் விலை குறைவான 10 கார்கள் இவை
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், மாருதி ஸ்விஃப்ட் மற்றும் புதிய ஹூண்டாய் எக்ஸ்டர் உள்ளிட்ட பல பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்...
டாடா ஆல்ட்ரோஸ் Vs மாருதி பலேனோ Vs டொயோட்டா கிளான்ஸா - CNG மைலேஜ் ஒப்பீடு
மாருதி பலேனோ மற்றும் டொயோட்டா கிளான்ஸா இரண்டு CNG வேரியன்ட்களை கொண்டிருக்கும் அதே வேளையில், டாடா ஆல்...
the right car பிந்து
- பட்ஜெட் வாரியாக
- by உடல் அமைப்பு
- by fuel
- by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
- by பிரபலமானவை brand
மேலும்ஐ காண்கLessஐ காண்க
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை