சிறந்த CarDekho experience க்கு Login or Register
Login
Language

பெரரி 812 vs லாம்போர்கினி ஹூராகான் இவோ

நீங்கள் பெரரி 812 வாங்க வேண்டுமா அல்லது லாம்போர்கினி ஹூராகான் இவோ வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். பெரரி 812 விலை லிவான்டி ஜிடிஎஸ் (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 5.75 சிஆர் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் லாம்போர்கினி ஹூராகான் இவோ விலை பொறுத்தவரையில் ஸ்பைடர் (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 4 சிஆர் முதல் தொடங்குகிறது. 812 -ல் 6496 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் ஹூராகான் இவோ 5204 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, 812 ஆனது 5.5 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் ஹூராகான் இவோ மைலேஜ் 7.3 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.

812 Vs ஹூராகான் இவோ

கி highlightsபெரரி 812லாம்போர்கினி ஹூராகான் இவோ
ஆன் ரோடு விலைRs.6,60,75,561*Rs.5,73,46,487*
மைலேஜ் (city)5.5 கேஎம்பிஎல்5.9 கேஎம்பிஎல்
ஃபியூல் வகைபெட்ரோல்பெட்ரோல்
engine(cc)64965204
ட்ரான்ஸ்மிஷன்ஆட்டோமெட்டிக்ஆட்டோமெட்டிக்
மேலும் படிக்க

பெரரி 812 vs லாம்போர்கினி ஹூராகான் இவோ ஒப்பீடு

  • பெரரி 812
    Rs5.75 சிஆர் *
    காண்க ஜூன் offer
    எதிராக
  • லாம்போர்கினி ஹூராகான் இவோ
    Rs4.99 சிஆர் *
    காண்க ஜூன் offer

அடிப்படை தகவல்

ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லிrs.6,60,75,561*rs.5,73,46,487*
ஃபைனான்ஸ் available (emi)Rs.12,57,666/month
Get EMI Offers
Rs.10,91,520/month
Get EMI Offers
காப்பீடுRs.22,46,561Rs.19,53,487
User Rating
4.5
அடிப்படையிலான16 மதிப்பீடுகள்
4.7
அடிப்படையிலான60 மதிப்பீடுகள்
ப்ரோச்சர்
கையேட்டை பதிவிறக்கவும்
Brochure not available

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
வி12 - 65°v10 cylinder 90°,dual injection
displacement (சிசி)
64965204
no. of cylinders
1212 cylinder கார்கள்1010 cylinder கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
788.52bhp@8500rpm630.28bhp@8000rpm
மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm)
718nm@7000rpm565nm@6500rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
44
வால்வு அமைப்பு
-டிஓஹெச்சி
ஃபியூல் சப்ளை சிஸ்டம்
-டேரக்ட் இன்ஜெக்ஷன்
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeஆட்டோமெட்டிக்ஆட்டோமெட்டிக்
gearbox
7-Speed DCT7-Speed LDF DCT
டிரைவ் டைப்
ரியர் வீல் டிரைவ்ரியர் வீல் டிரைவ்

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

ஃபியூல் வகைபெட்ரோல்பெட்ரோல்
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்
பிஎஸ் viபிஎஸ் vi 2.0
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)340310

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
multi-link suspensionmulti-link suspension
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
multi-link suspensionmulti-link suspension
ஸ்டீயரிங் type
பவர்electro
ஸ்டீயரிங் காலம்
அட்ஜெஸ்ட்டபிள்tiltable & telescopic
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்
rack & pinion-
turning radius (மீட்டர்)
-5.75
முன்பக்க பிரேக் வகை
கார்பன் ceramic brakesவென்டிலேட்டட் டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை
கார்பன் ceramic brakesவென்டிலேட்டட் டிஸ்க்
top வேகம் (கிமீ/மணி)
340310
0-100 கிமீ/மணி (விநாடிகள்)
3.0 எஸ்3.0 எஸ்
டயர் அளவு
275/35 r20",315/35 r20"245/30r20 (f),305/30r20 (r)
டயர் வகை
tubeless,radialtubeless,radial

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))
46934549
அகலம் ((மிமீ))
19712236
உயரம் ((மிமீ))
12761220
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))
27202445
முன்புறம் tread ((மிமீ))
1598-
பின்புறம் tread ((மிமீ))
16451620
kerb weight (kg)
16001339
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
22
பூட் ஸ்பேஸ் (லிட்டர்ஸ்)
320 150
no. of doors
22

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
YesYes
பவர் பூட்
Yes-
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
2 zoneYes
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு
YesYes
தொலைநிலை காலநிலை கட்டுப்பாடு (ஏ / சி)
No-
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்
YesYes
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர்
NoYes
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட்
YesYes
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்
NoYes
ட்ரங் லைட்
YesNo
வெனிட்டி மிரர்
YesYes
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு
NoYes
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
NoNo
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்
Yes-
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்
NoNo
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்
NoNo
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்
NoNo
lumbar support
YesYes
செயலில் சத்தம் ரத்து
Yes-
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்
YesYes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
YesYes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
முன்புறம் & பின்புறம்பின்புறம்
நேவிகேஷன் system
YesYes
எனது கார் இருப்பிடத்தைக் கண்டறியவும்
No-
நிகழ்நேர வாகன கண்காணிப்பு
Yes-
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை
-No
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி
optionalYes
ஸ்மார்ட் கீ பேண்ட்
No-
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்
YesYes
cooled glovebox
-Yes
பாட்டில் ஹோல்டர்
-முன்புறம் & பின்புறம் door
voice commands
YesYes
paddle shifters
YesYes
யூஎஸ்பி சார்ஜர்
முன்புறம்முன்புறம்
ஸ்டீயரிங் mounted tripmeterNoNo
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
Yesவொர்க்ஸ்
டெயில்கேட் ajar warning
YesYes
ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ டெயில்கேட்
Yes-
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்
YesNo
பின்புற கர்ட்டெயின்
NoNo
லக்கேஜ் ஹூக் மற்றும் நெட்YesNo
பேட்டரி சேவர்
-No
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி
-No
கூடுதல் வசதிகள்-brake cooling for the highest performance, puts connectivity ஏடி the driver’s fingertips, with multi-finger gesture control
vanity mirrors on sun visors டிரைவர் மற்றும் co-driver
driver armrest
முன்புறம் அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஹெட்ரெஸ்ட்ஸ்
sunglass holder
steering mounted controls
massage இருக்கைகள்
NoNo
memory function இருக்கைகள்
driver's seat onlydriver's seat only
ஒன் touch operating பவர் window
-அனைத்தும்
autonomous parking
-semi
ஏர் கன்டிஷனர்
YesYes
ஹீட்டர்
YesYes
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
YesYes
கீலெஸ் என்ட்ரிYesYes
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ்
YesYes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
YesYes
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்
FrontFront
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-Yes
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-Yes

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்
YesYes
எலக்ட்ரானிக் multi tripmeter
YesYes
லெதர் சீட்ஸ்YesYes
fabric அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்
optionalNo
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கரYesYes
leather wrap gear shift selectorYes-
glove box
-Yes
டிஜிட்டல் கடிகாரம்
YesYes
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரைYesYes
சிகரெட் லைட்டர்NoNo
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்
YesYes
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோNoNo
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர்
NoNo
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு
YesNo
கூடுதல் வசதிகள்-முன்புறம் trunk for helmet storage,human machine interface (hmi), including ஸ்போர்ட் இருக்கைகள் in full கார்பன் fiber , alcantara உள்ளமைப்பு with lamborghini’s carbonskin , carpets removed மற்றும் replaced by தரை விரிப்பான்கள் in கார்பன் fiber , fully கார்பன் fiber lightweight door panels with ஏ door latch as opener , leather-wrapped gear knob
ventilated seat type heated மற்றும் cooled
interior டோர் ஹேண்டில்ஸ் painted
door pockets முன்புறம்
average எரிபொருள் consumption
average வேகம்
distance க்கு empty
instantaneous consumption

வெளி அமைப்பு

available நிறங்கள்
அவோரியோ
ரோஸோ ஃபெராரி எஃப்1-75
ப்ளூ போஸி
கிரிஜியோ ஃபெரோ
பியான்கோ அவஸ்
+21 More812 நிறங்கள்
ப்ளூ செபியஸ்
ப்ளூ அஸ்ட்ரேயஸ்
அரான்சியோ ஆர்கோஸ்
வெர்டே மான்டிஸ்
பியான்கோ மோனோசெரஸ்
+14 Moreஹூராகான் இவோ நிறங்கள்
உடல் அமைப்புமாற்றக்கூடியதுஅனைத்தும் கான்வெர்டிப்ளே சார்ஸ்கூப்அனைத்தும் கூபே சார்ஸ்
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlampsNoYes
ஃபாக் லைட்ஸ் முன்புறம்
NoNo
ஃபாக் லைட்ஸ் பின்புறம்
NoNo
ஹெட்லேம்ப் துவைப்பிகள்
No-
மழை உணரும் வைப்பர்
YesYes
ரியர் விண்டோ வைப்பர்
NoNo
ரியர் விண்டோ வாஷர்
NoNo
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
NoNo
வீல்கள்NoNo
அலாய் வீல்கள்
YesYes
பவர் ஆன்ட்டெனாNoNo
டின்டேடு கிளாஸ்
-No
பின்புற ஸ்பாய்லர்
YesYes
ரூப் கேரியர்NoNo
சன் ரூப்
NoNo
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்
NoNo
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
YesYes
integrated ஆண்டெனாYesYes
குரோம் கிரில்
NoNo
குரோம் கார்னிஷ
NoNo
இரட்டை டோன் உடல் நிறம்
Nooptional
புகை ஹெட்லெம்ப்கள்NoNo
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்-No
ஹெட்லேம்ப்களை மூலைவிட்டல்
No-
மூடுபனி ஃபோக்லாம்ப்ஸ்
No-
roof rails
NoNo
டிரங்க் ஓப்பனர்-ரிமோட்
ஹீடேடு விங் மிரர்
YesYes
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்
Yes-
led headlamps
Yes-
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்
Yes-
எல்.ஈ.டி மூடுபனி விளக்குகள்
No-
கூடுதல் வசதிகள்-அட்ஜெஸ்ட்டபிள் பின்புறம் wing, ஷார்ப் & ஸ்லீக் ஃபிரன்ட் கிரில் வித் பியானோ பிளாக் ஆக்ஸென்ட்ஸ் antenna, பின்புறம் இன்ஜின் bonnet with air scoop ,rear fender with naca air intake, வெளி அமைப்பு டோர் ஹேண்டில்ஸ் பாடி கலர்டு
body-coloured bumpers
chrome finish exhaust pipe
outside பின்புறம் காண்க mirrors (orvms) பாடி கலர்டு
glove box lamp
lights on vanity mirrors டிரைவர் மற்றும் co-driver
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-No
டயர் அளவு
275/35 R20",315/35 R20"245/30R20 (F),305/30R20 (R)
டயர் வகை
Tubeless,RadialTubeless,Radial

பாதுகாப்பு

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs)
YesYes
பிரேக் அசிஸ்ட்-Yes
central locking
NoYes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
NoYes
ஆன்டி தேப்ட் அலாரம்
-No
no. of ஏர்பேக்குகள்66
டிரைவர் ஏர்பேக்
YesYes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
YesYes
side airbagYesYes
side airbag பின்புறம்NoNo
day night பின்புற கண்ணாடி
YesYes
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள்-Yes
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
YesYes
டோர் அஜார் வார்னிங்
YesYes
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்YesYes
டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms)
YesYes
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
YesYes
எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல் (esc)
YesYes
ஆன்டி தெப்ட் சாதனம்-Yes
வேக எச்சரிக்கை
Yes-
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்
YesYes
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்
-No
heads- அப் display (hud)
-No
பிளைண்ட் ஸ்பாட் மானிட்டர்
YesNo
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு
-Yes
மலை இறக்க உதவி
-Yes
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்YesNo
360 டிகிரி வியூ கேமரா
-No

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி
YesYes
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல்
NoNo
mirrorlink
No-
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோYesYes
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்
No-
யுஎஸ்பி மற்றும் துணை உள்ளீடு
YesYes
ப்ளூடூத் இணைப்பு
YesYes
wifi connectivity
No-
காம்பஸ்
Yes-
touchscreen
YesYes
connectivity
Android Auto, Apple CarPlayAndroid Auto, Apple CarPlay
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ
Yes-
apple கார் பிளாட்
Yes-
internal storage
-No
no. of speakers
-6
பின்புற என்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம்
NoNo
கூடுதல் வசதிகள்-8.4” hmi capacitive touchscreen
யுஎஸ்பி portsYesYes
speakersFront & RearFront & Rear

Research more on 812 மற்றும் ஹூராகான் இவோ

லம்போர்கினி ஹுராகன் டெக்னிகா காரை வாங்கிய நடிகை ஷ்ரத்தா கபூர்... அனுபவ சிங் பாஸி புதிய ரேஞ்ச் ரோவர் ஸ்போர்ட்டை தேர்ந்தெடுத்துள்ளார்

லம்போர்கினி ஹுராகன் டெக்னிகாவின் விலை ரூ.4.04 கோடி, லேண்ட்ரோவர் ரேஞ்ச் ரோவர் ரூ.1.64 கோடியில் தொடங்க...

By shreyash அக்டோபர் 26, 2023

Videos of பெரரி 812 மற்றும் லாம்போர்கினி ஹூராகான் இவோ

  • 9:24
    Lamborghini Huracan Evo Walkaround | Launched at Rs 3.73 Crore | ZigWheels.com
    6 years ago | 15.7K வின்ஃபாஸ்ட்

ஒத்த கார்களுடன் 812 ஒப்பீடு

ஹூராகான் இவோ comparison with similar cars

Compare cars by bodytype

  • மாற்றக்கூடியது
  • கூப்

the right car பிந்து

  • பட்ஜெட் வாரியாக
  • by வாகனத்தின் வகை
  • by எரிபொருள்
  • by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
  • by பிரபலமானவை பிரான்ட்
  • by ட்ரான்ஸ்மிஷன்
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை