ஆடி க்யூ8 vs டாடா நிக்சன்
க்யூ8 Vs நிக்சன்
Key Highlights | Audi R8 | Tata Nexon |
---|---|---|
On Road Price | Rs.3,13,21,805* | Rs.15,12,648* |
Fuel Type | Petrol | Diesel |
Engine(cc) | 5204 | 1497 |
Transmission | Automatic | Automatic |
ஆடி க்யூ8 vs டாடா நிக்சன் ஒப்பீடு
- ×Adரெனால்ட் கைகர்Rs11.23 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
- எதிராக
basic information | |||
---|---|---|---|
on-road விலை in புது டெல்லி | rs.31321805* | rs.1512648* | rs.1303441* |
finance available (emi) | No | Rs.28,797/month | Rs.25,861/month |
காப்பீடு | Rs.10,79,855 க்யூ8 காப்பீடு | Rs.59,861 நிக்சன் காப்பீடு | Rs.50,092 கைகர் காப்பீடு |
User Rating | அடிப்படையிலான 11 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 500 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 463 மதிப்பீடுகள் |
brochure |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
---|---|---|---|
இயந்திர வகை | பெட்ரோல் engine | 1.5l turbocharged revotorq | 1.0l டர்போ |
displacement (cc) | 5204 | 1497 | 999 |
no. of cylinders | |||
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 602bhp@8250rpm | 113.31bhp@3750rpm | 98.63bhp@5000rpm |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
---|---|---|---|
fuel type | பெட்ரோல் | டீசல் | பெட்ரோல் |
emission norm compliance | bs iv | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 330 | 180 | - |
suspension, steerin ஜி & brakes | |||
---|---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன் | ஸ்போர்ட் | இன்டிபென்டெட், lower wishbone, மெக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் வித் காயில் ஸ்பிரிங் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் with lower transverse link |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | ஸ்போர்ட் | semi-independent, open profile twist beam with stabiliser bar, காயில் ஸ்பிரிங் மற்றும் shock absorber | twist beam suspension with coil spring |
ஸ்டீயரிங் type | பவர் | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
ஸ்டீயரிங் காலம் | electrically அட்ஜஸ்ட்டபிள் | டில்ட் மற்றும் collapsible | டில்ட் |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | |||
---|---|---|---|
நீளம் ((மிமீ)) | 4426 | 3995 | 3991 |
அகலம் ((மிமீ)) | 1940 | 1804 | 1750 |
உயரம் ((மிமீ)) | 1240 | 1620 | 1605 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | 110 | 208 | 205 |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | |||
---|---|---|---|
ப வர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes | Yes | Yes |
air quality control | Yes | No | - |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பன ர் | Yes | - | - |