டைகர் ஜெடிபி பெட்ரோல் மேற்பார்வை
engine | 1199 cc |
பவர் | 112.44 பிஹச்பி |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | Manual |
mileage | 20.3 கேஎம்பிஎல் |
fuel | Petrol |
no. of ஏர்பேக்குகள் | 2 |
- ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
- பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
- key சிறப்பம்சங்கள்
- top அம்சங்கள்
டாடா டைகர் ஜெடிபி பெட்ரோல் விலை
எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.7,59,000 |
ஆர்டிஓ | Rs.53,130 |
காப்பீடு | Rs.40,688 |
on-road price புது டெல்லி | Rs.8,52,818 |
Tigor JTP Petrol மதிப்பீடு
Tata Tigor JTP Price: Tata has launched the Tigor JTP at Rs 7.49 lakh (ex-showroom Delhi). Tata Tigor JTP Engine: The Tiago JTP is available with a petrol engine only: a 1.2-litre turbocharged motor that makes 114PS and 150Nm with a 5-speed MT. It is the same engine that powers the Nexon SUV, but in that it generates 110PS/170Nm. Tata Tigor JTP Features: The Tiago JTP shares its features list with the standard Tigor save for the 5-inch touchscreen infotainment system which is borrowed from the pre-facelift Tigor. Other features on offer include dual front airbags, ABS with EBD, front fog lamps, rear washer and wiper, day/night IRVM and central locking. Tata Tiago JTP Rivals: The Tigor JTP doesn’t have any rivals in the Indian market but it might take on the likes of the Ford Figo Aspire AT.
டைகர் ஜெடிபி பெட்ரோல் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை | டியாகோ 2016-2019 ஜே.டி.பி. 1.2l டர்போ charged pe |
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 1199 cc |
அதிகபட்ச பவர் | 112.44bhp@5000rpm |
அதிகபட்ச முடுக்கம் | 150nm@2000-4000rpm |
no. of cylinders | 3 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 |
வால்வு அமைப்பு | டிஓஹெச்சி |
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு | எம்பிஎப்ஐ |
டர்போ சார்ஜர் | Yes |
super charge | no |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
Gearbox | 5 வ ேகம் |
டிரைவ் வகை | fwd |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | பெட்ரோல் |
பெட்ரோல் mileage அராய் | 20.3 கேஎம்பிஎல் |
பெட்ரோல் எரிபொருள் தொட்டி capacity | 35 litres |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, steerin ஜி & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன் | இன்டிபென்டெட், lower wishbone, மெக்பெர்ச ன் ஸ்ட்ரட் வித் காயில் ஸ்பிரிங் |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | semi-independent, twist beam with dual path strut |
ஸ்டீயரிங் type | பவர் |
ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் & டெலஸ்கோபிக் |
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் | ரேக் & பினியன் |
முன்பக்க பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை | டிரம் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் | 3992 (மிமீ) |
அகலம் | 1677 (மிமீ) |
உயரம் | 1533 (மிமீ) |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 166 (மிமீ) |
சக்கர பேஸ் | 2450 (மிமீ) |
முன்புறம் tread | 1400 (மிமீ) |
பின்புறம் tread | 1420 (மிமீ) |
கிரீப் எடை | 1051 kg |
no. of doors | 4 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங் | |
ஏர் கண்டிஷனர் | |
ஹீட்டர் | |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | |
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | |
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குறைந்த எரிபொர ுளுக்கான வார்னிங் லைட் | |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | |
ட்ரங் லைட் | |
வெனிட்டி மிரர் | |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
lumbar support | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | பின்புறம் |
நேவிகேஷன் சிஸ்டம் | |
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கீலெஸ் என்ட்ரி | |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
cooled glovebox | |
voice commands | |
paddle shifters | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
யூஎஸ்பி சார்ஜர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டெயில்கேட் ajar warning | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற கர்ட்டெயின் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
லக்கேஜ் ஹூக் & நெட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பேட்டரி சேவர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிரைவ் மோட்ஸ் | 0 |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ ் | |
கூடுதல் வசதிகள் | பின்புறம் பவர் outlet
speed dependent volume control steering mounted audio controls voice command recognition digital controls for fatc tata ஸ்மார்ட் manual tata சேவை connect adjustable முன்புறம் head rests one shot down on driver side window electrical boot unlocking |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர் | |
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
லெதர் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
துணி அப்ஹோல்டரி | |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
glove box | |
டிஜிட்டல் கடிகாரம் | |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சிகரெட் லைட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கூடுதல் வசதிகள் | sporty all பிளாக் உள்ளமைப்பு theme \ndoor pockets with bottle holder \ntablet storage space in glove box\ngear knob with க்ரோம் insert\nticket holder on ஏ pillar\ninterior lamps with theatre dimming\ncollapsible grab handles\ncoat hook on பின்புறம் right side grab handle\ntrendy body coloured air vents\nchrome finish on air vents\npremium knitted roof liner\nsegmented dis display2.5\ngear shift display\ntrip average fuel efficiency\ndistance க்கு empty\nled fuel gauge\nled temperature gauge |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | |
fo ஜி lights - front | |
fo ஜி lights - rear | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மழை உணரும் வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வாஷர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | |
வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல்கள் | |
பவர் ஆன்ட்டெனா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டின்டேடு கிளாஸ் | |
பின்புற ஸ்பாய்லர் | |
ரூப் கேரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | |
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா | |
குரோம் கிரில் | |
குரோம் கார்னிஷ | |
புகை ஹெட்லெம்ப்கள் | |
roof rails | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிரங்க் ஓப்பனர் | லிவர் |
ஹீடேடு விங் மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சன் ரூப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல் சைஸ் | 15 inch |
டயர் அளவு | 185/60 ஆர்15 |
டயர் வகை | tubeless,radial |
கூடுதல் வசதிகள் | body colored bumper
led உயர் mount stop lamps body colored outside door handles body colored orvm stylized பிளாக் finish on b pillar chrome on waistline front வைப்பர்கள் உயர், low மற்றும் 5 intermittent speed integrated பின்புறம் neck rest driver footrest tailgate glass chrome garnish on முன்புறம் fog lamps |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | |
பிரேக் அசிஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரல் லாக்கிங் | |
பவர் டோர் லாக்ஸ் | |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | |
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
no. of ஏர்பேக்குகள் | 2 |
டிரைவர் ஏர்பேக் | |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | |
side airbag | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | |
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | |
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
சீட் பெல்ட் வார்னிங் | |
டோர் அஜார் வார்னிங் | |
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
ஃபிரன்ட் இம்பேக் ட் பீம்ஸ் | |
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர் | |
tyre pressure monitorin ஜி system (tpms) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | |
க்ராஷ் சென்ஸர் | |
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | |
இன்ஜின் செக் வார்னிங் | |
கிளெச் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இபிடி | |
பின்பக்க கேமரா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | |
ஆன்டி-பின்ச் பவர் விண்டோஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக் | |
முழங்காலுக்கான ஏர்பேக்குகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
heads- அப் display (hud) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மலை இறக்க உதவி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக் | |
360 வியூ கேமரா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி | |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | |
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | |
ப்ளூடூத் இணைப்பு | |
touchscreen | |
இணைப்பு | android auto, ஆப்பிள் கார்ப்ளே |
உள்ளக சேமிப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
no. of speakers | 4 |
பின்புற என்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
adas feature
பிளைண்டு ஸ்பாட் மானிட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
Autonomous Parking | |
அறி க்கை தவறானது பிரிவுகள் |
Let us help you find the dream car
டைகர் ஜெடிபி பெட்ரோல் பயனர் மதிப்பீடுகள்
- All (7)
- Space (1)
- Interior (2)
- Performance (4)
- Looks (2)
- Comfort (2)
- Mileage (1)
- Engine (2)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Verified
- Take a look on small packet Big BangTigor JTP is one of those cars, which gives not only good looks, features, rear space and comfort but among those which have armrest. On armrest, it has 2 bottle holders at the back, which makes it comfortable for the family. It's a powerful car. If we see interior there are irvm mirrors that come in orange in a white color car and black in a red color car. Which enhances its looks. There is no chrome grill. Let's take a look of the interior there are dual-tone seats (black-red ). 5-inch infotainment system. Now, what makes it more special is it's heart a 3 cylinder engine that churns out a power of 112 bhp and 150nm torque. Which gives the best performance in the segment. Everyone wants a car that has better handling, comfortable, and fun to ride a car that he can drive all day and no doubt it ticks all boxes. Now let's talk about the point which every person is curious to know. Yes, you got it right "mileage". Being a sports car generally mileage is on lower side but it gives 12-13 kmpl in the city in good conditions and 18-19 on the highway. If there is no one who can compete with us there is no fun. Ford launched aspire ti vct-AT which is a competitor. Aspire produces 121 bhp and 150 nm torque which produces 9 bhp more than Tiger but both produce the same torque but aspire comes at a heavy cost 9.11 lakh ex-showroom average price whereas Tigor comes at a 7. 59 lakh price which is cheaper than Aspire. Now conclusion, Tigor is a good package which have all the characteristics and the special point is it is affordable. So I think it is a better choice.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Tigor Just Powered UpThe car performs too good. The torque on the car is just amazing. Also, the handling of the car is very good.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Value of moneyTata Tigor JTP is a value of money these days because Tata is a good company for common man cars.Was th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- What a beautyWhat a beauty 😍 I just fell in love when I test drove it what a performance and handling.. steering feedback was topnotch within a matter of seconds we can touch 120 all this in a wonderful price what can I say I own Tigor and after driving Tigor JTP I am sure my next upgrade is to JTP.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Tata Tigor JTP Genuine Fun at Affordable PriceTata is indeed going crazy with its products. I have been seeing this drastic transformation from the past 3 years. It all started with Tata Tiago with the Tigor compact sedan following the suit. Now the carmaker has unleashed something which it has never done in decades. Following the trend of the performance cars being rolled out by the manufacturers, Tata is also trying to give the same but with a difference and within the fold of acceptable price band. I am talking none other than Tata Tigor JTP. The hot version of Tigor has been launched to cater a different league of enthusiasts with its eye-catching exteriors and sporty interiors. And of course, it comes with an added dose of adrenaline i.e. new turbocharged petrol engine. I was recently on a trip with my friend who owns Tigor JTP. And I must say the joint venture of Tata and Jayem Automotives has done a fabulous job. Wherever we were driving, the car was just grabbing the eyeballs, the exteriors of the car are absolutely stunning. The same goes with the interiors as the car gets sporty red accents all across the cabin with all the amenities and comfort of the standard model. At the heart of the car lies the 1.2L turbocharged petrol engine which produces 114PS and 150Nm of torque. The performance of the car was nothing short of brilliance, especially when we see from the price point. The sweet exhaust sound and how cleverly the car handles the corners, was truly amazing. And what is more interesting that Tigor JTP undercuts its rivals by a significant margin and here what the thinking of a typical Indian car buyer comes into the picture. I think Tata has done a wonderful job and I am really looking forward to buy the hatchback version i.e. Tiago JTP since it?s about Rs. 1.20 lakh cheaper than the elder sibling. So, for those who want a family car which also serve the purpose of a fun-to-drive vehicle, I think these JTPs gives them the best of both the worlds.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- அனைத்து டைகர் டியாகோ 2016-2019 ஜே.டி.பி. மதிப்பீடுகள் பார்க்க
போக்கு டாடா கார்கள்
- பிரபலமானவை
- உபகமிங்
- டாடா டைகர்Rs.6 - 9.40 லட்சம்*
- டாடா பன்ச்Rs.6.13 - 10.15 லட்சம்*
- டாடா நிக்சன்Rs.8 - 15.50 லட்சம்*
- டாடா டியாகோRs.5.65 - 8.90 லட்சம்*
- டாடா ஆல்டரோஸ்Rs.6.65 - 11.35 லட்சம்*