- English
- Login / Register
- + 28படங்கள்
- + 1நிறங்கள்
டாடா இண்டிகா eCS இவிஎக்ஸ்
இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் இவிஎக்ஸ் மேற்பார்வை
என்ஜின் (அதிகபட்சம்) | 1396 cc |
பவர் | 69.01 பிஹச்பி |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | மேனுவல் |
மைலேஜ் (அதிகபட்சம்) | 25 கேஎம்பிஎல் |
எரிபொருள் | டீசல் |
டாடா இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் இவிஎக்ஸ் விலை
எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.624,569 |
ஆர்டிஓ | Rs.54,649 |
காப்பீடு | Rs.35,740 |
on-road price புது டெல்லி | Rs.7,14,958* |
Indigo eCS eVX மதிப்பீடு
Tata Motors is one of the biggest automobile manufacturers in India has upgraded its existing models and introduced to the auto markets. The company has recently refreshed a total of eight models including one major upgrade in the form of Tata Indigo eCS. This is the flagship compact sedan for Tata Motors in the segment and has been given with some major cosmetic updates. The company has not just refreshed the exterior design of this sedan but also improved its mechanism, which makes it a better performing sedan with great fuel efficiency in the segment. This compact sedan will compete with the best selling Maruti Swift Dzire and newly launched Honda Amaze in its segment. This sedan is made available in several variants out of which Tata indigo eCS VX is the top end diesel trim that comes equipped with a high performance 1.4-litre CR4 diesel engine. The company has refined this CR4 diesel engine and incorporated with a high performance 5-speed gearbox to improve its performance. There is no doubt with such improvements, Tata Indigo eCS is going to lure the Indian car buyers towards placing an order for it. This compact sedan is also expected to come out soon in petrol variants as well, which will provide options for the car buyers to choose according to their needs.
Exteriors:
The all new Tata Indigo eCS VX top end diesel trim is blessed state-of-art design exteriors that makes it look like a premium class sedan in the segment. This new compact sedan comes with a lot of improvement and cosmetic updates outside that will certainly entice the buyers. It has an improved and a rich looking front fascia, while its side profile even better. To begin with the front facade, the design of the head lamps has been changed to the smoked headlamps design and integrated it with turn indicators. While the front radiator grille has been redesigned completely by using a lot of chrome on to it. The company has incorporated a perforated grille with diamond shaped chrome slat with company badging in the middle of grille. There is a chrome strip placed on top of the hood that brings a rich new look to this compact sedan. The side profile of this compact sedan gets body colored OVRMs with blinkers integrated in them. While the wheel arches has been fitted with a stylish 14 inch multi-spoke alloy wheels that gives a sporty look to the side profile. The rear end of this sedan gets a stylish tail lamp cluster with integrated courtesy lights and indicators. There is a chrome strip placed on the boot right above the license plate that completes the premium look of this compact sedan. This compact sedan comes under 4 meter length of 3988mm while it has the width of about 1620mm and height of about 1540mm, which helped it to obtain tax benefits.
Interiors:
The company has completely changed the interiors of this compact sedan and made it look plush and elegant from the inside. The all new Tata Indigo eCS VX gets a new style dual tone interiors along with new design OCTA instrument cluster that gives a premium feel to the occupants inside this sedan. On the other side, the company has incorporated this sedan with an Anti Acoustic chamber that will lift the interior comforts and experiences of the occupants. It also has a four spoke steering wheel that complements this compact sedan's interior. Despite being a compact sedan, the all new Tata Indigo eCS VX offers better space inside . This sedan comes with an impressive wheelbase of about 2450mm that creates apt space inside that can accommodate five passengers with ease. The company has used a premium quality fabric for covering the seats while its central console has been given with premium finish. The steering wheel has been wrapped in leather, which gives a complete look to the plush interior cabin.
Engine and Performance:
Tata Motors has upgraded the engine of this facelifted Tata Indigo eCS in order to make it even powerful and fuel efficient in this segment. The top end Tata Indigo eCS VX gets a refined 1.4-litre, 16-valve based common rail CR4 diesel engine that has a displacing capacity of about 1396cc. This engine has the ability to churn out a superior power of 68.6bhp at 4000rpm and produces a maximum torque output of about 140Nm at 1800 to 3000rpm. Its refined common rail diesel engine has been coupled with a five speed F-Shift (TA65 cable shift) gearbox that contributes for boosting up the performance and power of engine. The company states that the all new Tata Indigo ECS VX has the ability to produce a class leading mileage of about 25 Kmpl, which is quite impressive.
Braking and Handling:
Tata motors has given utmost importance to the braking mechanism of this compact sedan. This Tata Indigo eCS VX trim now gets a superior vacuum assisted independent dual circuit and diagonal split hydraulic brakes through tandem master cylinder braking mechanism. This mechanism assist the ventilated disc fitted to the front wheels and drum brakes fitted to the rear wheels. On the other hand, this compact sedan gets a superior Duo Float suspension system that will enhance the load distribution along the constituent elements for a smooth and comfortable drive. Its front axle has been equipped with an Independent McPherson Strut suspension with Coil spring mechanism while its rear axle has been fitted with independent 3-link McPherson Strut suspension that is assisted by anti-roll bar type of mechanism.
Safety Features:
The company is offering this facelifted compact sedan's top end variant Tata Indigo eCS VX with some top class safety functions to it. This top end compact sedan has been offered with the all new E-OVRMs with third lane visibility, anti lock braking system, central locking, key less entry, LED high mounted stop lamp, collapsible steering, door ajar/seat belt warning and many other such features.
Comfort Features:
There are some of the sophisticated comfort and convenience features incorporated inside this compact sedan that would surely enhance the experience of passengers inside. Its comfort aspects include air conditioner, power assisted steering, front and rear power windows, driver seat one shot power down windows, adjustable front headrest, boot lamp, bottle holder, auto driver assist, remote boot and fuel lid opener, driver seat height adjustment, rear seat armrest and lots of other features.
Pros: Improved interior cabin space, top class comfort features, impressive mileage.
Cons: Expensive price tag, engine sound can be reduced.
டாடா இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் இவிஎக்ஸ் இன் முக்கிய குறிப்புகள்
அராய் mileage | 25 கேஎம்பிஎல் |
fuel type | டீசல் |
இன்ஜின் டிஸ்பிளேஸ்மென்ட் | 1396 cc |
no. of cylinders | 4 |
அதிகபட்ச பவர் | 69.01bhp@4000rpm |
max torque | 140nm@1800-3000rpm |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
fuel tank capacity | 42 litres |
உடல் அமைப்பு | செடான் |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 165 (மிமீ) |
டாடா இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் இவிஎக்ஸ் இன் முக்கிய அம்சங்கள்
மல்டி-ஃபங்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
power adjustable exterior rear view mirror | Yes |
தொடு திரை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆன்டி லாக்கிங் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் | Yes |
அலாய் வீல்கள் | Yes |
fog lights - front | Yes |
fog lights - rear | Yes |
பவர் விண்டோஸ் பின்புறம் | Yes |
பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம் | Yes |
wheel covers | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிரைவர் ஏர்பேக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes |
ஏர் கண்டிஷனர் | Yes |
இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் இவிஎக்ஸ் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines | சிஆர்4 டீசல் என்ஜின் |
displacement The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) | 1396 cc |
அதிகபட்ச பவர் Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. | 69.01bhp@4000rpm |
max torque The load-carrying ability of an engine, measured in Newton-metres (Nm) or pound-foot (lb-ft). More is better. | 140nm@1800-3000rpm |
no. of cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. | 4 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் The number of intake and exhaust valves in each engine cylinder. More valves per cylinder means better engine breathing and better performance but it also adds to cost. | 4 |
fuel supply system Responsible for delivering fuel from the fuel tank into your internal combustion engine (ICE). More sophisticated systems give you better mileage. | சிஆர்டிஐ |
turbo charger A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Turbochargers utilise exhaust gas energy to make more power. | Yes |
super charge A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Superchargers utilise engine power to make more power. | no |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
gear box The component containing a set of gears that supply power from the engine to the wheels. It affects speed and fuel efficiency. | 5 வேகம் |
drive type Specifies which wheels are driven by the engine's power, such as front-wheel drive, rear-wheel drive, or all-wheel drive. It affects how the car handles and also its capabilities. | fwd |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | டீசல் |
டீசல் mileage அராய் | 25 கேஎம்பிஎல் |
டீசல் எரிபொருள் தொட்டி capacity The total amount of fuel the car's tank can hold. It tells you how far the car can travel before needing a refill. | 42 litres |
emission norm compliance Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. | bs iv |
top வேகம் The maximum speed a car can be driven at. It indicates its performance capability. | 162 கிமீ/மணி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன் The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. | இன்டிபென்டெட் 3 link மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் with anti roll bar |
ஸ்டீயரிங் type The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. | பவர் |
ஸ்டீயரிங் காலம் The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. | collapsible |
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் Specifies the type of mechanism used to turn the car's wheels, such as rack and pinion or recirculating ball. Affects the feel of the steering. | ரேக் & பினியன் |
turning radius The smallest circular space that needs to make a 180-degree turn. It indicates its manoeuvrability, especially in tight spaces. | 5.0 meters மீட்டர் |
முன்பக்க பிரேக் வகை Specifies the type of braking system used on the front wheels of the car, like disc or drum brakes. The type of brakes determines the stopping power. | வென்டிலேட்டட் டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை Specifies the type of braking system used on the rear wheels, like disc or drum brakes, affecting the car's stopping power. | டிரம் |
acceleration The rate at which the car can increase its speed from a standstill. It is a key performance indicator. | 15 விநாடிகள் |
0-100 கிமீ/மணி The rate at which the car can increase its speed from a standstill. It is a key performance indicator. | 15 விநாடிகள் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. | 3988 (மிமீ) |
அகலம் The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors | 1620 (மிமீ) |
உயரம் The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces | 1540 (மிமீ) |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி The maximum number of people that can legally and comfortably sit in a car. | 5 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. | 165 (மிமீ) |
சக்கர பேஸ் Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling . | 2450 (மிமீ) |
kerb weight Weight of the car without passengers or cargo. Affects performance, fuel efficiency, and suspension behaviour. | 1105-1110 kg |
no. of doors | 4 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங் | |
பவர் விண்டோஸ்-முன்பக்கம் | |
பவர் விண்டோஸ்-ரியர் | |
ஏர் கண்டிஷனர் | |
ஹீட்டர் | |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | |
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | |
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | |
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | |
ட்ரங் லைட் | |
வெனிட்டி மிரர் | |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | |
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கப் ஹோல்டர்ஸ்-முன்புறம் | |
கப் ஹோல்டர்ஸ்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹீட்டட் சீட்ஸ் முன்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹீட்டட் சீட்டர் - பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சீட் தொடை ஆதரவு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | பின்புறம் |
நேவிகேஷன் சிஸ்டம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கீலெஸ் என்ட்ரி | |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
க்ளோவ் பாக்ஸ் கூலிங் | |
voice command | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஸ்டீயரிங் வீல் கியர்ஷிஃப்ட் பேடில்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர் | |
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
லெதர் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
துணி அப்ஹோல்டரி | |
லெதர் ஸ்டீயரிங் வீல் | |
கிளெவ் அறை | |
டிஜிட்டல் கடிகாரம் | |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சிகரெட் லைட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஹெட்லைட்கள் | |
fog lights - front | |
fog lights - rear | |
பவர் முறையில் மாற்றக்கூடிய பின்பக்கத்தில் வெளிப்புறத்தை பார்க்க உதவும் மிரர் | |
மேனுவலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் எக்ஸ். ரியர் வியூ மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
எலக்ட்ரிக்கலி ஃபோல்டிங் ரியர் வியூ மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மழை உணரும் வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வாஷர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல்கள் | |
பவர் ஆன்ட்டெனா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டின்டேடு கிளாஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஸ்பாய்லர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரூப் கேரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | |
இன்டெகிரேட்டட் ஆண்டெனா | |
குரோம் கிரில் | |
குரோம் கார்னிஷ | |
புகை ஹெட்லெம்ப்கள் | |
ரூப் ரெயில் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சன் ரூப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல் சைஸ் | 14 inch |
டயர் அளவு | 175/65 r14 |
டயர் வகை | ரேடியல் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் | |
பிரேக் அசிஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரல் லாக்கிங் | |
பவர் டோர் லாக்ஸ் | |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | |
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | |
டிரைவர் ஏர்பேக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைடு ஏர்பேக்-முன்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | |
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | |
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
சீட் பெல்ட் வார்னிங் | |
டோர் அஜார் வார்னிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | |
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர் | |
டயர் அழுத்த மானிட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
க்ராஷ் சென்ஸர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | |
இன்ஜின் செக் வார்னிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கிளெச் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இபிடி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்பக்க கேமரா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
சிடி பிளேயர் | |
சிடி சார்ஜர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிவிடி பிளேயர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வானொலி | |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பேச்சாளர்கள் முன் | |
ஸ்பீக்கர்கள் பின்புறம் | |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | |
ப்ளூடூத் இணைப்பு | |
தொடு திரை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
Let us help you find the dream car
Compare Variants of டாடா இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ்
- டீசல்
- பெட்ரோல்
- சிஎன்ஜி
- ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்
- அலாய் வீல்கள்
- பின்புறம் park assist
- இண்டிகா ecs எல்எஸ் (டிடிஐ) BS IIICurrently ViewingRs.572,471*இஎம்ஐ: Rs.12,09519.09 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்Pay 52,098 less to get
- ஏசி with heater
- பவர் ஸ்டீயரிங்
- central locking
- இண்டிகா ecs எல்எஸ்Currently ViewingRs.5,89,736*இஎம்ஐ: Rs.12,45025 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்Pay 34,833 less to get
- bs iv emission
- பவர் விண்டோஸ்-முன்பக்கம்
- central locking
- இண்டிகா ecs எல்எக்ஸ் டிடிஐ bs iiiCurrently ViewingRs.604,6,68*இஎம்ஐ: Rs.13,18819.09 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்Pay 19,901 less to get
- முன்புறம் மற்றும் பின்புறம் fog lamps
- பவர் விண்டோஸ் பின்புறம் மற்றும் முன்புறம்
- bluetooth மியூசிக் சிஸ்டம்
- இண்டிகா ecs எல்எக்ஸ்Currently ViewingRs.6,08,534*இஎம்ஐ: Rs.13,25925 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்Pay 16,035 less to get
- ப்ளூடூத் இணைப்பு
- பவர் விண்டோஸ் பின்புறம் மற்றும் முன்புறம்
- turn indicators on orvm
- இண்டிகா ecs ஜிஎல்எஸ்Currently ViewingRs.4,85,936*இஎம்ஐ: Rs.10,19415.64 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்Pay 1,38,633 less to get
- இண்டிகா ecs ஜிஎல்எக்ஸ்Currently ViewingRs.5,11,179*இஎம்ஐ: Rs.10,72715.64 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்Pay 1,13,390 less to get
- ப்ளூடூத் இணைப்பு
- முன்புறம் மற்றும் பின்புறம் fog lamps
- பின்புறம் மற்றும் முன்புறம் பவர் விண்டோஸ்
- இண்டிகா ecs இஜிவிஎக்ஸ்Currently ViewingRs.5,39,695*இஎம்ஐ: Rs.11,31215.64 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்Pay 84,874 less to get
- ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
- அலாய் வீல்கள்
- ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்
- இண்டிகா ecs இமேக்ஸ் சிஎன்ஜி ஜிஎல்எஸ்Currently ViewingRs.5,05,509*இஎம்ஐ: Rs.10,59724.6 கிமீ / கிலோமேனுவல்Pay 1,19,060 less to get
- பவர் ஸ்டீயரிங்
- central locking
- குரோம் கிரில்
- இண்டிகா ecs இமேக்ஸ் சிஎன்ஜி ஜிஎல்எக்ஸ்Currently ViewingRs.533,833*இஎம்ஐ: Rs.11,17924.6 கிமீ / கிலோமேனுவல்Pay 90,736 less to get
- turn indicators on orvm
- bluetooth connectivity
- பவர் விண்டோஸ் பின்புறம்
Recommended பயன்படுத்தியவை டாடா இண்டிகா alternative சார்ஸ் இன் புது டெல்லி
இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் இவிஎக்ஸ் படங்கள்
இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் இவிஎக்ஸ் பயனர் மதிப்பீடுகள்
- ஆல் (39)
- Space (10)
- Interior (8)
- Performance (7)
- Looks (25)
- Comfort (30)
- Mileage (23)
- Engine (16)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Critical
Car For Long Travellers
This car is for the people who are on wheels and have to travel a lot. If you are looking for comfor...மேலும் படிக்க
TATA INDIGO ECS diesel:
Exterior Very good look. but there are gaps between doors and boday. Interior (Features, Space & Com...மேலும் படிக்க
Indigo Simply Loving It.
Bought new Tata Indigo eCS VX CR4 in Nov 2014. So far driven the car for more than 56500 Kms without...மேலும் படிக்க
TATA INDIGO-CR4 ENGINE
AROUND THREE YEARS BACK, I WANT TO PURCHASE MY FIRST EVER BRAND NEW SEDAN CAR ,KEEPING IN VIEW ITS S...மேலும் படிக்க
Best in Budget
I am recommend this car for people who is having driver as it might not best suits for self driving ...மேலும் படிக்க
- அனைத்து இண்டிகா ecs மதிப்பீடுகள் பார்க்க
டாடா இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் மேற்கொண்டு ஆய்வு
all வகைகள்
டாடா டீலர்கள்
கார் லோன்
காப்பீடு
போக்கு டாடா கார்கள்
- பிரபலமானவை
- உபகமிங்
- டாடா டைகர்Rs.6.30 - 9.55 லட்சம்*
- டாடா பன்ச்Rs.6.13 - 10.20 லட்சம்*
- டாடா டியாகோRs.5.65 - 8.90 லட்சம்*
- டாடா நிக்சன்Rs.8.15 - 15.80 லட்சம்*
- டாடா ஹெரியர்Rs.15.49 - 26.44 லட்சம்*