• English
  • Login / Register
  • டாடா இண்டிகா ecs முன்புறம் left side image
  • டாடா இண்டிகா ecs grille image
1/2
  • Tata Indigo eCS Emax CNG GLX
    + 12படங்கள்
  • Tata Indigo eCS Emax CNG GLX
    + 1colour

Tata Indi கோ eCS Emax CNG GLX

3.939 மதிப்பீடுகள்
Rs.5.34 லட்சம்*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை புது டெல்லி
டாடா இண்டிகா ecs இமேக்ஸ் சிஎன்ஜி ஜிஎல்எக்ஸ் has been discontinued.

இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் இமேக்ஸ் சிஎன்ஜி ஜிஎல்எக்ஸ் மேற்பார்வை

engine1193 cc
பவர்55.23 பிஹச்பி
ட்ரான்ஸ்மிஷன்Manual
mileage24.6 கிமீ / கிலோ
fuelCNG

டாடா இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் இமேக்ஸ் சிஎன்ஜி ஜிஎல்எக்ஸ் விலை

எக்ஸ்-ஷோரூம் விலைRs.5,33,833
ஆர்டிஓRs.21,353
காப்பீடுRs.32,401
on-road price புது டெல்லிRs.5,87,587
இஎம்ஐ : Rs.11,179/ மாதம்
சிஎன்ஜி
*Estimated price via verified sources. The price quote do இஎஸ் not include any additional discount offered by the dealer.

Indigo eCS Emax CNG GLX மதிப்பீடு

Tata Indigo is the flagship compact sedan model of the Indian car maker, Tata Motors. The company has rolled out the emax range variants in its model series that are powered by bi-fuel petrol and CNG fuel options. The Tata Indigo CS Emax CNG GLX is the top end variant in the series and it is blessed with a 1.2-litre, SOHC based bi-fuel engine that is very fuel efficient and capable of delivering a reliable performance. Tata Motors is claiming that this emax range vehicle has the ability to deliver a peak mileage figure of about 24.6 Km/kg, which is the best in its class. In terms of appearance, the new Tata Indigo CS Emax CNG GLX trim comes with only Mint White exterior and it is further beautified with the stylish body decals. Apart from these, most of the exterior features remains to be the same as existing top end variants in its series. Coming to the inside section, you will find that the environment gets a dual tone color scheme that adds to its plushness. As far as the features are concerned, the company is offering this particular trim with a list of exciting features including air conditioning system, tachometer, power steering, anti-glare interior rear view mirror, remote boot and fuel lid opener are just to name a few.

 

Exteriors :

 

The style and appearance of the new Tata Indigo CS Emax CNG GLX trim is quite decent and it remains entirely the same as other existing variants. Currently, Tata Motors is selling this vehicle with only one White Mint color shade. However, the company has enhanced the beauty and elegance of this vehicle by adding the new stylish body decals on its side profile. To start with the front profile, here you can notice the front profile has been decorated with chrome garnished diamond radiator grille, which is surrounded by the smoked style headlights. The company is also offering this particular variant with new sporty dual tone bumper in which, the air dam gets the black color garnish. The bumper also houses two round shaped fog lights that completes the overall front profile. Coming to the side profile, you can notice the new stylish body decals that adds a distinct new look to the vehicle. Here the well crafted wheel arches have been fitted with 14-inch steel wheels and the doors are decorated with body colored ORVMs and door handles. The turn indicators are electrically adjustable and they are further blessed with turn blinkers. On the rear profile of this compact sedan, there is a chrome garnished strip fitted on to the boot lid that accentuates the rear.

 

Interiors :

 

Inside the cabin, there is a plush environment with dual tone Black and Beige color scheme that will give a wonderful feel to the occupants inside. The dashboard in the front cabin gets Ebony Black color garnish and its central console received the silver metallic treatment. The company built this particular model with an anti-acoustic chamber that keeps the interior cabin noise-free. The seats inside the cabin are covered with full fabric upholstery, which will add to the customer excitement. There are quite a few features fitted inside the cabin, which includes interior lights with theatre dimming effect, a new Octa instrument cluster, front power outlets, a new 4-spoke steering wheel, co-passenger side vanity mirror, anti-glare internal rear view mirror and so on. These features will certainly enhance the level of conveniences inside the cabin and made the journey wonderful.

 

Engine and Performance :

 

The newly introduced Tata Indigo CS Emax CNG GLX variant has been powered by the 1.2-litre, SOHC based bi-fuel engine that comes with 4-cylinders, 8-valves and produces 1193cc displacement capacity . This engine under the petrol fuel mode can generate a maximum 64.11bhp of power at 5000rpm and generates 100Nm of peak torque output at 2700rpm. When this engine is turn to the CNG mode, it can produce 55.23bhp of maximum power and at the same time it can yield 90Nm of torque at 2650rpm, which is good. On the other hand, Tata Motors has skillfully coupled this engine with an advanced F-Shift, five speed manual transmission gearbox that distributes the engine torque to the front wheels. This vehicle with bi-fuel engine has the ability to give away a maximum mileage of about 24.6Kmpl of mileage .

 

Braking and Handling :

 

The braking aspects of this compact sedan are highly proficient and offers precise braking in any situation. The company has incorporated the vacuum assisted brakes with independent dual circuit diagonal split, hydraulic braking system. This system powers the ventilated discs and drum braking combination and make them function in more efficient way. On the other hand, its rack and pinion steering system is very responsive that helps the driver to gain full control over the sedan. The company also gave importance to the most important suspension system by fitted the front axle with Independent McPherson strut type of suspension system that is loaded with coil springs. The rear axle comes fitted with the Independent, 3-link McPherson Strut type of suspension that is further assisted by anti-roll bars. This advanced suspension mechanism will contribute for the drive comforts while improving the stability of the vehicle.

 

Comfort Features :

 

The Tata Indigo CS Emax CNG GLX trim is the low cost compact sedan version in the automobile segment and it is offered with most of the standard comfort features. The list of its comfort features includes air conditioning system, power assisted steering system, front and rear power windows, boot lamp, adjustable front headrest, remote boot and fuel lid opener, new bottle holder on front door, FR and RR cabin light with 2 spot lights and so on. Apart from all these, the company blessed this new variant with an advanced multifunction music system with four speakers and two tweeters, USB, AUX-In and Bluetooth Connectivity.

 

Safety Features :

 

Coming to the protective functions, there are very few safety features offered with this vehicle. Some of these aspects include a Collapsible Steering system, Door Ajar/Seatbelt warning, child safety lock on rear doors, LED high mount stop lamp and so on. 

 

Pros : Very affordable price tag, best in class mileage.

 

Cons : Poor interior design, available in one color only.

மேலும் படிக்க

இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் இமேக்ஸ் சிஎன்ஜி ஜிஎல்எக்ஸ் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
space Image
bi-fuel engine
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட்
space Image
119 3 cc
அதிகபட்ச பவர்
space Image
55.23bhp@5200rpm
அதிகபட்ச முடுக்கம்
space Image
90nm@2650rpm
no. of cylinders
space Image
4
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
space Image
2
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு
space Image
எம்பிஎப்ஐ
டர்போ சார்ஜர்
space Image
no
super charge
space Image
no
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeமேனுவல்
Gearbox
space Image
5 வேகம்
டிரைவ் வகை
space Image
fwd
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

fuel typeசிஎன்ஜி
சிஎன்ஜி mileage அராய்24.6 கிமீ / கிலோ
சிஎன்ஜி எரிபொருள் தொட்டி capacity
space Image
7 litres
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை
space Image
bs iv
top வேகம்
space Image
148 கிமீ/மணி
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

suspension, steerin ஜி & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
space Image
மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
space Image
இன்டிபென்டெட் 3 link மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் with anti roll bar
ஸ்டீயரிங் type
space Image
பவர்
ஸ்டீயரிங் காலம்
space Image
collapsible
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்
space Image
ரேக் & பினியன்
வளைவு ஆரம்
space Image
5.0 meters
முன்பக்க பிரேக் வகை
space Image
வென்டிலேட்டட் டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை
space Image
டிரம்
ஆக்ஸிலரேஷன்
space Image
17 விநாடிகள்
0-100 கிமீ/மணி
space Image
17 விநாடிகள்
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம்
space Image
3988 (மிமீ)
அகலம்
space Image
1620 (மிமீ)
உயரம்
space Image
1540 (மிமீ)
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
space Image
5
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது
space Image
165 (மிமீ)
சக்கர பேஸ்
space Image
2450 (மிமீ)
கிரீப் எடை
space Image
1080 kg
no. of doors
space Image
4
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
space Image
ஏர் கண்டிஷனர்
space Image
ஹீட்டர்
space Image
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
space Image
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்
space Image
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர்
space Image
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட்
space Image
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட்
space Image
ட்ரங் லைட்
space Image
வெனிட்டி மிரர்
space Image
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு
space Image
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
space Image
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
lumbar support
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
நேவிகேஷன் சிஸ்டம்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
கீலெஸ் என்ட்ரி
space Image
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
cooled glovebox
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
voice commands
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
paddle shifters
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்
space Image
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர்
space Image
லெதர் சீட்ஸ்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
துணி அப்ஹோல்டரி
space Image
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
glove box
space Image
டிஜிட்டல் கடிகாரம்
space Image
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
சிகரெட் லைட்டர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்
space Image
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

வெளி அமைப்பு

அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps
space Image
fo ஜி lights - front
space Image
fo ஜி lights - rear
space Image
மழை உணரும் வைப்பர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரியர் விண்டோ வைப்பர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரியர் விண்டோ வாஷர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
வீல் கவர்கள்
space Image
அலாய் வீல்கள்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
பவர் ஆன்ட்டெனா
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
டின்டேடு கிளாஸ்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
பின்புற ஸ்பாய்லர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரூப் கேரியர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா
space Image
குரோம் கிரில்
space Image
குரோம் கார்னிஷ
space Image
புகை ஹெட்லெம்ப்கள்
space Image
roof rails
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
சன் ரூப்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
டயர் அளவு
space Image
175/65 r14
டயர் வகை
space Image
ரேடியல்
சக்கர அளவு
space Image
14 inch
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

பாதுகாப்பு

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
பிரேக் அசிஸ்ட்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
சென்ட்ரல் லாக்கிங்
space Image
பவர் டோர் லாக்ஸ்
space Image
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
space Image
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
டிரைவர் ஏர்பேக்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
side airbag
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி
space Image
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ்
space Image
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
space Image
டோர் அஜார் வார்னிங்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள்
space Image
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ்
space Image
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர்
space Image
tyre pressure monitorin ஜி system (tpms)
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
க்ராஷ் சென்ஸர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க்
space Image
இன்ஜின் செக் வார்னிங்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
கிளெச் லாக்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
இபிடி
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
பின்பக்க கேமரா
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி
space Image
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு
space Image
ப்ளூடூத் இணைப்பு
space Image
touchscreen
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

  • சிஎன்ஜி
  • பெட்ரோல்
  • டீசல்
Currently Viewing
Rs.5,33,833*இஎம்ஐ: Rs.11,179
24.6 கிமீ / கிலோமேனுவல்
Key Features
  • turn indicators on orvm
  • bluetooth connectivity
  • பவர் விண்டோஸ் பின்புறம்
  • Currently Viewing
    Rs.5,05,509*இஎம்ஐ: Rs.10,597
    24.6 கிமீ / கிலோமேனுவல்
    Pay ₹ 28,324 less to get
    • பவர் ஸ்டீயரிங்
    • central locking
    • குரோம் கிரில்
  • Currently Viewing
    Rs.4,85,936*இஎம்ஐ: Rs.10,194
    15.64 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
  • Currently Viewing
    Rs.5,11,179*இஎம்ஐ: Rs.10,727
    15.64 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
    Pay ₹ 22,654 less to get
    • ப்ளூடூத் இணைப்பு
    • முன்புறம் மற்றும் பின்புறம் fog lamps
    • பின்புறம் மற்றும் முன்புறம் பவர் விண்டோஸ்
  • Currently Viewing
    Rs.5,39,695*இஎம்ஐ: Rs.11,312
    15.64 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
    Pay ₹ 5,862 more to get
    • ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
    • அலாய் வீல்கள்
    • ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்
  • Currently Viewing
    Rs.5,72,471*இஎம்ஐ: Rs.12,095
    19.09 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
    Pay ₹ 38,638 more to get
    • ஏசி with heater
    • பவர் ஸ்டீயரிங்
    • central locking
  • Currently Viewing
    Rs.5,89,736*இஎம்ஐ: Rs.12,450
    25 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
    Pay ₹ 55,903 more to get
    • bs iv emission
    • பவர் விண்டோஸ்-முன்பக்கம்
    • central locking
  • Currently Viewing
    Rs.6,04,668*இஎம்ஐ: Rs.13,188
    19.09 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
    Pay ₹ 70,835 more to get
    • முன்புறம் மற்றும் பின்புறம் fog lamps
    • பவர் விண்டோஸ் பின்புறம் மற்றும் முன்புறம்
    • bluetooth மியூசிக் சிஸ்டம்
  • Currently Viewing
    Rs.6,08,534*இஎம்ஐ: Rs.13,259
    25 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
    Pay ₹ 74,701 more to get
    • ப்ளூடூத் இணைப்பு
    • பவர் விண்டோஸ் பின்புறம் மற்றும் முன்புறம்
    • turn indicators on orvm
  • Currently Viewing
    Rs.6,24,569*இஎம்ஐ: Rs.13,619
    25 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
    Pay ₹ 90,736 more to get
    • ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்
    • அலாய் வீல்கள்
    • பின்புறம் park assist

இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் இமேக்ஸ் சிஎன்ஜி ஜிஎல்எக்ஸ் படங்கள்

இண்டிகோ ஈ.சி.எஸ் இமேக்ஸ் சிஎன்ஜி ஜிஎல்எக்ஸ் பயனர் மதிப்பீடுகள்

3.9/5
Mentions பிரபலம்
  • All (39)
  • Space (10)
  • Interior (8)
  • Performance (7)
  • Looks (25)
  • Comfort (30)
  • Mileage (23)
  • Engine (16)
  • More ...
  • நவீனமானது
  • பயனுள்ளது
  • Critical
  • C
    chandra on Jan 10, 2017
    3
    Car For Long Travellers
    This car is for the people who are on wheels and have to travel a lot. If you are looking for comfort and cost effective car then definitely go for it. I own this car for past 4 years and am happy driving it. The fuel efficiency of this car is too good. Interior are ok type and you cannot accept too much from Tata motors. Space is quite good, can easily accommodate 5 full size grown people. Yearly maintenance cost is approx Rs 4000. Service centres are easily within your reach and you get good service from them. Overall I would give this car 3 rating. I m satisfied with the fuel efficiency and comfort of the car. This car is reliable and good for all purpose. You will enjoy this car a lot if purchased. Go for it and take a test drive. This car is really good and affordable. The boot space is awesome. The look is nice. I have driven this car a lot and I enjoy every drive in this car. go for it id you really want to have a good car with cost effectiveness and which will not be a burden in your pocket. Last time I went to Haridwar from Delhi and you will not believe that I drove to nearby tourist spots and my to and fro cost on fuel was just Rs 1000. It is so much cost effective car and so comfortable that you will really enjoy driving this car. Go get one now.
    மேலும் படிக்க
    34 9
  • V
    vignesh on Dec 30, 2016
    3
    TATA INDIGO ECS diesel:
    Exterior Very good look. but there are gaps between doors and boday. Interior (Features, Space & Comfort) Nice look, good boot space... feel verymuch comfort inside. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Good pickup..... I got this on sep 2016... . If you put on AC then you cant get that much pickup. Milage i didnt check till date. I have completed 10,000 Km till now. Ride Quality & Handling Superb handling. I like the smoothness of stering. good control over the car. I have gone up to 320km/hr on the cbe-salem highway express. Final Words Good for middle calss. good for new users of car. Areas of improvement Internal noise.. Gaps between doors (exterior look), If you look from outside you will find more gaps between doors and bonet. Initially the engine gives no noise. frineds asks that weather it is petro/diesel. but later it starts giving noise.
    மேலும் படிக்க
    14 9
  • S
    saurabh srivastava on Nov 16, 2016
    5
    Indigo Simply Loving It.
    Bought new Tata Indigo eCS VX CR4 in Nov 2014. So far driven the car for more than 56500 Kms without investing any amount so far in the vehicle for break down. Only the regular service at every 10000 kilometres. Robust Engine performance, no problem in any category. Before comparing it with any other car in the same segment do not forget the amount that you had spent for the car.Driven my car from Delhi to Srinagar, Delhi to Manali several times, Delhi To Chennai via Pune, Indore, Jaipur without any problem.Many colleagues said to not purchase this car as it is Taxi car for personal use but I Ignored them and bought this car. Average servicing cost is around Rs9000 for 2 Services ie Silver AMC plan for 2Yrs 20000 Kms.Suspension Is RockSolid and Smooth. Compare its Smoothness on the roughest roads you can think of even with a VW Ameo(already taken test drive) which is the costliest car of the segment but even that cant meet up the smoothness of the ride Quality and the ease with which it goes over from any potholes. Driven My Car this Year 2016 from the Nothmost state J&K To southmost state TN in the Indian Sub Continent without any problem. No Engine overheating issue even after driving for around 18hrs a day. Mileage is a no concern. Full tank costing aroung 2000 for diesel around 55 a litre will take you not less than 550 KMS in any case even if you drive at the top speed or on the roughest roads even in the city conditions.The only feature i wish to be in this car is the airbags. The best part about the car is that if in case the car gets broken down for whatsoever issue, their would be a technician in the open market who would be knowing to repair the car as it is the oldest car of the segment that it created in the market.Tata is the king in defining the segmentIndigo Ecs was the first car of sub 4 meter sedan which even the best of the car manufacturers followed.First SUV of market SAFARI., & The story continues.Compare the thickness of the steel that is used in manufacturing this car and you will realise that the Quality of it.This is the best car that you can get in the Indian market for the given amount of its segment. the features are excellent and the only negative factor is the missing airbag even in the top end variant.Servicing and the maintenance cost is cheaper than othersVW Ameo around 7500K per service every 15000KMsAmaze 10000 Kms or every 6 months costs 5000 each and so onfor Indigo 8500Rs for 20000Kms or 2 yearsFinal Verdict:Looks ***Mileage *****Maintainance *****Ride Quality *****What else you can imagine by investing around a lakh less than competitors.Top speed driven so far is more than 165km/hr. Goes easily above 140kmph.So No Complaints except the Missing Airbags.
    மேலும் படிக்க
    32 5
  • D
    deepak on Nov 14, 2016
    5
    TATA INDIGO-CR4 ENGINE
    AROUND THREE YEARS BACK, I WANT TO PURCHASE MY FIRST EVER BRAND NEW SEDAN CAR ,KEEPING IN VIEW ITS STURDINESS(SAFETY OF MY FAMILY),COST ,MILEAGE AND COMFORT. SO, I VISITED AND TEST AND DRIVE ALMOST EVERY ENTRY LEVEL SEDAN CAR AND COLLECTED PAMPHLETS / LEAFLETS,AND MADE COMPARATIVE STATEMENT OF ITS FEATURES, PRICE ,ENGINE CAPACITY AND CURRENT OFFERS, SERVICE CENTRE ETC ETCSO I DECIDED TO PURCHASE NEW ENGINE CR4 ,INDIGO CAR-VX (TOP MODEL) ,DIESEL ENGINE SPANISH TAN COLOUR,.IT GIVES A MILEAGE OF 18KM /LITRE(AVERAGE ) IN CITY DRIVING AND 21KM/LITRE(AVERAGE ) ON HIGHWAYS WITH STABLITY AT A SPEED OF 120KMS/HOUR ON HIGHWAYS,SO BEING A 1396 CC ENGINE IT IS QUITE A HEAVY CAR,.BEING MADE IN INDIA CAR FROM THE HOUSE OF TATAS,200 YEARS OLD AND REPUTED COMPANY ,WHO MADE FIRST FIVE STAR HOTEL IN INDIA,FIRST TRUCK IN INDIA, TCS IS NO.1 IT COMPANY INDIA,, SO TATA NAME IS ENOUGH AND TATA MOTORS IS ALSO QUIET OLD COMPANY AND MAKING PASSENGERS CARS SINCE LONG,,,,,,,IF IS ALMOST 1.5-2.00 LACS CHEAPER AS COMPARED TO OTHER ENTRY LEVEL SEDAN CARS IN INDIA,, MILEAGE IS ALMOST SAME,,,BEING 1400 CC AS COMPARED TO OTHERS WHICH ARE 1200 CC ENGINE,,SO IT IS A TRUE VALUE FOR MONEY, MAKE IN INDIA AS PER MY DREAM, SO TO BUILT INDIA STRONGER ONE AND ALL HAVE TO TRUST AND ENCOURAGE MAKE IN INDIA PRODUCTS ANS SERVICES ,,, AS THERE ISNO DIVIDEND OUTGO TO FOREIGN COMPANY,,, FROFIT REMAINS IN THE HANDS OF INDIAN PROMOTERS,,,SO,IN A NUTSHELL I AM QUITE SATISFIED AND HAPPY WITH MY CHOICE AS ALMOST THREE YEARS HAVE GONE SINCE I PURCHASED INDIGO CAR ,,I HAVE NOT SPENT ANY MONEY ON IT EXCEPT DIESEL AND LUBRICANTS.DEEPAK CHOPRAMOB 09419181816JAMMU(J& K )
    மேலும் படிக்க
    16
  • A
    ashok kumar on Nov 03, 2016
    4
    Best in Budget
    I am recommend this car for people who is having driver as it might not best suits for self driving but i can say it is 100% best car for money what you have paid.It looks like Indica except for the addition of a very short looking boot which sticks out at the back.The car is might not the greatest in terms of physical appearance, but it has been designed to be very practical.Fuel Efficiency : We are gettin around 15kmpl in the city and 19kmpl on the highway which is still quite good.Value for Money : The car is very high on value for money, because essentially you are getting an entry level sedan for the price of a hatchback.
    மேலும் படிக்க
    4
  • அனைத்து இண்டிகா ecs மதிப்பீடுகள் பார்க்க

போக்கு டாடா கார்கள்

  • பிரபலமானவை
  • உபகமிங்
  • டாடா சீர்ரா
    டாடா சீர்ரா
    Rs.10.50 லட்சம்கணக்கிடப்பட்ட விலை
    ஜனவரி 17, 2025: அறிமுக எதிர்பார்ப்பு
  • டாடா சீர்ரா ev
    டாடா சீர்ரா ev
    Rs.25 லட்சம்கணக்கிடப்பட்ட விலை
    ஜனவரி 17, 2025: அறிமுக எதிர்பார்ப்பு
  • டாடா harrier ev
    டாடா harrier ev
    Rs.30 லட்சம்கணக்கிடப்பட்ட விலை
    ஜனவரி 17, 2025: அறிமுக எதிர்பார்ப்பு
  • டாடா சாஃபாரி ev
    டாடா சாஃபாரி ev
    Rs.32 லட்சம்கணக்கிடப்பட்ட விலை
    பிப்ரவரி 15, 2025: அறிமுக எதிர்பார்ப்பு
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை
×
We need your சிட்டி to customize your experience