ஆல்டோ 2000-2012 எஸ்டிடி மேற்பார்வை
engine | 796 cc |
பவர் | 46.3 பிஹச்பி |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | Manual |
mileage | 19.7 கேஎம்பிஎல் |
fuel | Petrol |
நீளம் | 3495mm |
- ப்ளூடூத் இணைப்பு
- key சிறப்பம்சங்கள்
- top அம்சங்கள்
மாருதி ஆல்டோ 2000-2012 எஸ்டிடி விலை
எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.2,40,393 |
ஆர்டிஓ | Rs.9,615 |
காப்பீடு | Rs.16,321 |
on-road price புது டெல்லி | Rs.2,66,329 |
Alto 2000-2012 Std மதிப்பீடு
Maruti Suzuki is one of the oldest and best car manufacturers of India. The cars manufactured by Maruti are best in terms of pricing as well as quality. As the Maruti Alto Std has low turning radius, the car can be easily used for driving in heavy traffic. Maintenance of Alto Std is easy. The mileage of the Alto and its price are the reasons why beginners prefer this car soon after two wheelers. The Maruti Suzuki Alto has 796cc, 3-cylinder, and 4 valves per cylinder MPFI, FC engine with 32 Bit ECM incorporate in it . The Maruti Alto Std trim gives a mileage of 19.73 kmpl that is best in class.
Looking at the interior of the Maruti Alto one cannot guess its price range which has been deliberately kept low to popularize the car. The interiors of the car are just enough to satisfy the average Indian buyer. The dashboard is decent in dual tone with well placed switches and dials. An electronic tripmeter is given in Maruti Alto that can be reset at any point in a journey which makes possible to record the distance traveled in any particular journey or part of a journey. The exterior looks of the Alto are quite decent and gives it an ordinary hatchbacks look. The active and passive safety features of the car make it drive safe for both the passenger and the car. Certain safety and security features of the car includes collapsible steering column, improved suspension system, booster assisted braking system, side impact beams and clean lens headlight with 4 step leveling device. The i-CATS security system has also been installed in the car to minimize chances of burglary along with tubeless tyres and high mounted rear stop lamp along with front and rear seat belts. The car is available in Midnight black, Superior white, Silky silver, Fire Brick Red, Blue Blaze and Ecru Beige color.
Mileage of Maruti Alto Std
The Maruti Alto Standard has a 0.8 litre 796 cc in-line petrol fuel cell engine with MPFI (Multi-point fuel injection) along with a manual transmission mated to a five speed gear box which has a two wheel drive option. The engine is strong enough to give an output of 46bhp at 6,200 rpm which eventually provides an excellent mileage of 14.6 kmpl in cities. The mileage increases to 18.9 kmpl when the car is on the highways. The Alto Standard abides with the BS-IV (Bharat Stage - IV) emission norms of the country.
Power of Maruti Alto Std
Maruti Suzuki Alto Std engine is capable to churn out 46bhp of output at 6200rpm for the car along with the maximum torque of 62Nm at 3000rpm . The reason behind this performance of the Alto Std is the 0.8 litre 796 cc in-line petrol fuel cell engine with MPFI (Multi-point fuel injection) along with a manual transmission mated to a five speed gear box which has a two wheel drive option. The maximum tank capacity of the Maruti Alto Std is 35 litres.
Acceleration & Pick-Up
Maruti Alto Std is a good option for those who are first time average car buyers and is also good for those who upgrade from a two wheeler to a four wheeler. The Alto Std has the ability to accelerate from 0 to 100 kmph in 17.7 seconds . The top speed of the car with its .8 litre in-line petrol fuel cell enginecoupled with five speed manual gearbox and two wheel drive option is of 137km/hr.
Exterior and interior
The car has a stylish front bumper giving an extraordinary look to the car with attractive front grille which has been very elegant placed in between the clean lens headlights of Maruti Alto. To highlight the side profile of the car an impressive side impact beam has been given along the two doors of the car. The complete length of the car is 3,495 mm; width is 1475 mm; Height is 1460 mm and a wheelbase is of 2360 mm. the car has a ground clearance of 160 mm with a turning radius of 4.6 meter. The interior of the car is sufficient to suffice the means of a small family entry level car. The dual tone dashboard look decent and all the switches and dials are placed neatly on it. The car offers a shoulder room of 1180 cm with rear knee room of 810 cm (max) and 540 cm (min) . The leg room is spacious.
Engine and Performance
The Alto Std has an in-line engine of 0.8Litre with engine displacement of 796cc , comprising of Fuel Cell technology. The engine has three cylinders incorporated for better performance along with four valves for each cylinder. The valves have a SOHC configuration and MPFI fuel supply system. The engine churns out 46bhp at 6,200rpm and gives the maximum torque of 62Nm at 3,000rpm.
Wheels
The tyre size of the Maruti Alto Std is 145/80 R12 which is compatible with the ground clearance and the turning radius of the car. The wheel size of the 145/80 R12 tyre is 12 inch that is good enough for a better grip of the tyre on road. The tyre which is being used in the Alto is tubeless.
Braking & Handling
The front brakes of the Alto Standard are disc type which can be easily handled while driving. The rear brakes of the car are drum type. The Maruti Alto Std has an efficient braking system which makes the car handier while driving on road.
Safety
The Maruti Alto has xenon headlamps and halogen headlamps incorporated. The car also has side impact beams and also an engine check warning system is installed in the car. The car gives a low fuel warning light. The car comprises of a 20cm boosteer assisted brakes with high mount stop lamp.
Stereo & Accessories
As the car is low in cost, the accessories of the car can be bought separately but no accessory of the car comes factory made accept the air conditioner.
Pros
Maintenance is easy, Easy to drive in high traffic, Service Station is easily available, Good fuel economy.
Cons
Pick up with a/c is quite poor, less safety features.
ஆல்டோ 2000-2012 எஸ்டிடி விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை | in-line engine |
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 796 cc |
அதிகபட்ச பவர் | 46.3bhp@6200rpm |
அதிகபட்ச முடுக்கம் | 62nm@3000rpm |
no. of cylinders | 3 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 |
வால்வு அமைப்பு | sohc |
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு | எம்பிஎப்ஐ |
டர்போ சார்ஜர் | no |
super charge | no |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
Gearbox | 5 வேகம் |
டிரைவ் வகை | 2டபிள்யூடி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | பெட்ரோல் |
பெட்ரோல் mileage அராய் | 19.7 கேஎம்பிஎல் |
பெட்ரோல் எரிபொருள் தொட்டி capacity | 35 litres |
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | bharat stage iv |
top வேகம் | 137km/hr கிமீ/மணி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, steerin ஜி & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன் | mcpherson strut with torsion type roll control device |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | காயில் ஸ்பிரிங் with three link rigid axle & isolated trailing arms |
ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகை | gas filled |
ஸ்டீயரிங் type | மேனுவல் |
ஸ்டீயரிங் காலம் | collapsible |
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் | ரேக் & பினியன் |
வளைவு ஆரம் | 4.6m |
முன்பக்க பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை | டிரம் |
ஆக்ஸிலரேஷன் | 17.7 விநாடிகள் |
0-100 கிமீ/மணி | 17.7 விநாடிகள் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் | 3495 (மிமீ) |
அகலம் | 1475 (மிமீ) |
உயரம் | 1460 (மிமீ) |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 160 (மிமீ) |
சக்கர பேஸ் | 2360 (மிமீ) |
முன்புறம் tread | 1295 (மிமீ) |
பின்புறம் tread | 1290 (மிமீ) |
கிரீப் எடை | 690 kg |
மொத்த எடை | 1140 kg |
no. of doors | 5 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஏர் கண்டிஷனர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹீட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ட்ரங் லைட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வெனிட்டி மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
lumbar support | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கீலெஸ் என்ட்ரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
லெதர் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
துணி அப்ஹோல்டரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
glove box | |
டிஜிட்டல் கடிகாரம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சிகரெட் லைட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps |