- English
- Login / Register
- + 3நிறங்கள்
மாருதி Alto 2000-2012 எல்எஸ்ஐ
ஆல்டோ 2000-2012 எல்எஸ்ஐ மேற்பார்வை
என்ஜின் (அதிகபட்சம்) | 796 cc |
பவர் | 46.3 பிஹச்பி |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | மேனுவல் |
மைலேஜ் (அதிகபட்சம்) | 19.7 கேஎம்பிஎல் |
எரிபொருள் | பெட்ரோல் |
மாருதி ஆல்டோ 2000-2012 எல்எஸ்ஐ விலை
எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.380,000 |
ஆர்டிஓ | Rs.15,200 |
காப்பீடு | Rs.21,215 |
on-road price புது டெல்லி | Rs.4,16,415* |
Alto 2000-2012 LXi மதிப்பீடு
Maruti Suzuki India is the leading car maker in the country for quite some time now and the Maruti Alto small car is one of those models that have played a key role in the success of the brand . This entry level car is positioned directly above the Maruti 800 which was responsible for putting the majority of the Indian public on four wheels. Traversing the Indian roads in 6 alluring colors such as Ecru Beige, Silky Silver Metallic, Midnight Black Metallic, Blue Blaze, Superior White and Fire Brick Red, the Maruti Alto LXI is a BS-IV compliant car. The overall length of this small car is 3495mm, the width is 1475mm, and the height is just 1460mm. The wheel base of the car is 2360mm which shows that the car can seat 4 adults pretty comfortably, the 5th adult can definitely fit in but on the expense of absolute comfort. The car sports a low ground clearance of just 160 mm which often makes the car suffer a bit on bumpy roads or high speed breakers. At present the Maruti Alto uses only petrol and green fuels as the major propellants, the diesel avatar is missing from the product line-up.
Exteriors:
The car is known for its simple styling and exceptional proportionality. The petite frame of the Maruti Alto LXI might as well be deceiving but it is sure that this small car is not so delicate and is a high performer of the entry-level segment. The front of the car flaunts headlights with traditional shape that flank the big black stylish grille bearing the Suzuki logo. Maruti Alto LXI also possesses body colored bumper that perfectly holds the stylish air duct. The hood bears faint lines emerging from the ends of the grille. Moving on the side profile, the car flaunts black colored outside rear view mirrors (ORVMs) and door handles that make the car look sportier and sharp lines emerging from above the rear wheel and moving to the mid of the rear doors on each side. The elegance element is maintained till the rear end; the tail lamps are again uniquely shaped and the rear bumper is body colored.
Interiors:
The interiors of the car are far more superior to the Maruti 800 as they come equipped with fabric seats, molded carpet and door trims, carpet for the luggage compartment, a lamp for the cabin, pockets on the front doors, electronic tripmeter, floor rear console, glove box, front floor console with cup holders and all new speedometer with a digital indicator for the fuel level. The seats of the car posses integrated headrests and the dashboard sits proudly with a dual tone of black and silver that imbibes a modish feel to the interiors.
Engine & Performance:
The Maruti Alto LXI derives power from the 0.8L 3-cylinder in-line FC petrol engine that has a displacement of 796 cubic centimeters. The engine uses 4 valves per cylinder and MPFI fuel supply system. The valve configuration is SOHC and the engine control is done through a 32 bit computer.
Power:
The 0.8L FC engine is capable of churning out a peak power of 46bhp at 6200 RPM and a peak torque of 62Nm at 3000 RPM . The overall driving experience of this small wonder car is enhanced with the all synchromesh transmission system that uses a 5 speed manual gearbox. The drive type supported is the FWD of front wheel drive.
Mileage:
The Maruti Suzuki cars are known for their durability and high fuel economy and this car is no exception with a city mileage of 14.6kmpl and a highway mileage of 18.9kmpl . The fuel tank capacity of the car is 35 liters which is more than sufficient for a small city car and the emission norms are BSIV (Bharat Stage IV) compliant.
Acceleration & Pick-up:
This small car is capable of attaining a top speed of 137kmph which is pretty impressive for a 796cc engine and the 0-100 acceleration time has been recorded as 17.7 seconds .
Braking & Handling:
The braking aspect of the car is handled by the disc brakes affixed in the front and drum brakes affixed in the rear. The handling of the car is enhanced by the inclusion of power steering and a collapsible steering column. The steering gear type supports rack and pinion arrangement. The tubeless tyres with a size of 145/80 R12 and wheel with a size of 12 inches aid in better handling ; the car has a minimum turn radius of around 4.6 m. The front suspension sported by the Maruti Alto LXI is McPherson strut with torsion type roll control device and rear suspension is coil spring with three link rigid axle and isolated trailing arms. The shock absorbers type is gas filled.
Safety Features:
The basic safety features equipping the car include the clear lens in both the headlamps and the tail lamps, 4-step head lamp leveling device, high mount stop lamp, front and rear seat belts and side-impact beams, booster assisted brakes. Advanced safety features include booster assisted brakes, collapsing steering column, door ajar warning, engine check warning and iCATS security system. Other features like the central locking, child safety locks, airbags anti-theft alarm and an Engine Immobilizer are however absent from the car .
Features:
The Maruti Alto LXI does not offer a plethora of features but whatsoever features are included are pretty good for an entry-level car that offers great mileage and performance and also ensures high level of reliability and durability. The features finding way in the car include the power steering, remote fuel lid opener, warning light for low fuel level, integrated front seats, head restraints on the rear seats, cup-holders in the front, air-conditioning system with heater, electronic multi-tripmeter, glove compartment, rotary control for the AC, tinted glass and manually adjustable external rear view mirror on the right hand side.
Pros
Power steering, Mileage, Engine
Cons
Absence of airbags, power windows and audio player
மாருதி ஆல்டோ 2000-2012 எல்எஸ்ஐ இன் முக்கிய குறிப்புகள்
அராய் mileage | 19.7 கேஎம்பிஎல் |
சிட்டி mileage | 15.7 கேஎம்பிஎல் |
fuel type | பெட்ரோல் |
இன்ஜின் டிஸ்பிளேஸ்மென்ட் | 796 cc |
no. of cylinders | 3 |
அதிகபட்ச பவர் | 46.3bhp@6200rpm |
max torque | 62nm@3000rpm |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
fuel tank capacity | 35 litres |
உடல் அமைப்பு | ஹேட்ச்பேக் |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 160 (மிமீ) |
மாருதி ஆல்டோ 2000-2012 எல்எஸ்ஐ இன் முக்கிய அம்சங்கள்
மல்டி-ஃபங்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
power adjustable exterior rear view mirror | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆன்டி லாக்கிங் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
fog lights - front | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
fog lights - rear | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பவர் விண்டோஸ் பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
wheel covers | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிரைவர் ஏர்பேக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes |
ஏர் கண்டிஷனர் | Yes |
ஆல்டோ 2000-2012 எல்எஸ்ஐ விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines | in-line engine |
displacement The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) | 796 cc |
அதிகபட்ச பவர் Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. | 46.3bhp@6200rpm |
max torque The load-carrying ability of an engine, measured in Newton-metres (Nm) or pound-foot (lb-ft). More is better. | 62nm@3000rpm |
no. of cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. | 3 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் Valves let air and fuel into the cylinders of a combustion engine. More valves typically make more power and are more efficient. | 4 |
வால்வு அமைப்பு Valve configuration refers to the number and arrangement of intake and exhaust valves in each engine cylinder. | sohc |
fuel supply system Responsible for delivering fuel from the fuel tank into your internal combustion engine (ICE). More sophisticated systems give you better mileage. | எம்பிஎப்ஐ |
போர் எக்ஸ் ஸ்ட்ரோக் Bore is the diameter of the cylinder, and stroke is the distance that the piston travels from the top of the cylinder to the bottom. Multiplying these two figures gives you the cubic capacity (cc) of an engine. | 68.5 எக்ஸ் 72.0 (மிமீ) |
turbo charger A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Turbochargers utilise exhaust gas energy to make more power. | no |
super charge A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Superchargers utilise engine power to make more power. | no |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
gear box | 5 வேகம் |
drive type | fwd |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | பெட்ரோல் |
பெட்ரோல் mileage அராய் | 19.7 கேஎம்பிஎல் |
பெட்ரோல் எரிபொருள் தொட்டி capacity | 35 litres |
emission norm compliance | bharat stage iv |
top வேகம் | 137km/hr கிமீ/மணி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன் | mcpherson strut with torsion type roll control device |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | காயில் ஸ்பிரிங் with three link rigid axle & isolated trailing arms |
ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகை | gas filled |
ஸ்டீயரிங் type | பவர் |
ஸ்டீயரிங் காலம் | collapsible |
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் | ரேக் & பினியன் |
turning radius | 4.6m மீட்டர் |
முன்பக்க பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை | டிரம் |
acceleration | 17.7 விநாடிகள் |
0-100 கிமீ/மணி | 17.7 விநாடிகள் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. | 3495 (மிமீ) |
அகலம் The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors | 1475 (மிமீ) |
உயரம் The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces | 1460 (மிமீ) |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. | 160 (மிமீ) |
சக்கர பேஸ் Distance from the centre of the front wheel to the centre of the rear wheel. A longer wheelbase is better for stability and also allows more passenger space on the inside. | 2360 (மிமீ) |
முன்புறம் tread The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a four-wheeler's front wheels. Also known as front track. The relation between the front and rear tread/track numbers decides a cars stability. | 1295 (மிமீ) |
பின்புறம் tread The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a fourwheeler's rear wheels. Also known as Rear Track. The relation between the front and rear Tread/Track numbers dictates a cars stability | 1290 (மிமீ) |
kerb weight It is the weight of just a car, including fluids such as engine oil, coolant and brake fluid, combined with a fuel tank that is filled to 90 percent capacity. | 705 kg |
gross weight The gross weight of a car is the maximum weight that a car can carry which includes the weight of the car itself, the weight of the passengers, and the weight of any cargo that is being carried. Overloading a car is unsafe as it effects handling and could also damage components like the suspension. | 1140 kg |
no. of doors | 5 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங் | |
பவர் விண்டோஸ்-முன்பக்கம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பவர் விண்டோஸ்-ரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஏர் கண்டிஷனர் | |
ஹீட்டர் | |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | |
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ட்ரங் லைட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வெனிட்டி மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கப் ஹோல்டர்ஸ்-முன்புறம் | |
கப் ஹோல்டர்ஸ்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹீட்டட் சீட்ஸ் முன்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹீட்டட் சீட்டர் - பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சீட் தொடை ஆதரவு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
நேவிகேஷன் சிஸ்டம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | பெஞ்ச் ஃபோல்டபிள் |
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கீலெஸ் என்ட்ரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
க்ளோவ் பாக்ஸ் கூலிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
voice command | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஸ்டீயரிங் வீல் கியர்ஷிஃப்ட் பேடில்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
யூஎஸ்பி சார்ஜர் | முன்புறம் |
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டெயில்கேட் ajar | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற கர்ட்டெயின் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
லக்கேஜ் ஹூக் & நெட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பேட்டரி சேவர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
லெதர் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
துணி அப்ஹோல்டரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
லெதர் ஸ்டீயரிங் வீல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கிளெவ் அறை | |
டிஜிட்டல் கடிகாரம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சிகரெட் லைட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஹெட்லைட்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
fog lights - front | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
fog lights - rear | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பவர் முறையில் மாற்றக்கூடிய பின்பக்கத்தில் வெளிப்புறத்தை பார்க்க உதவும் மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மேனுவலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் எக்ஸ். ரியர் வியூ மிரர் | |
எலக்ட்ரிக்கலி ஃபோல்டிங் ரியர் வியூ மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மழை உணரும் வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வாஷர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பவர் ஆன்ட்டெனா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டின்டேடு கிளாஸ் | |
பின்புற ஸ்பாய்லர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரிமூவபிள்/கன்வெர்ட்டபிள் டாப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரூப் கேரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மூன் ரூப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்டெகிரேட்டட் ஆண்டெனா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சன் ரூப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல் சைஸ் | 12 inch |
டயர் அளவு | 145/80 r12 |
டயர் வகை | tubeless,radial |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பிரேக் அசிஸ்ட் | |
சென்ட்ரல் லாக்கிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பவர் டோர் லாக்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிரைவர் ஏர்பேக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைடு ஏர்பேக்-முன்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
சீட் பெல்ட் வார்னிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டோர் அஜார் வார்னிங் | |
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டயர் அழுத்த மானிட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
க்ராஷ் சென்ஸர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் செக் வார்னிங் | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
சிடி பிளேயர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சிடி சார்ஜர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிவிடி பிளேயர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வானொலி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பேச்சாளர்கள் முன் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஸ்பீக்கர்கள் பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | |
ப்ளூடூத் இணைப்பு | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
Let us help you find the dream car
Compare Variants of மாருதி ஆல்டோ 2000-2012
- பெட்ரோல்
- சிஎன்ஜி
- ஆல்டோ 2000-2012 க்ரீன் எஸ்டிடி BS IVCurrently ViewingRs.288,261*இஎம்ஐ: Rs.6,04426.83 கிமீ / கிலோமேனுவல்
- ஆல்டோ 2000-2012 க்ரீன் எல்எக்ஸ் BS IVCurrently ViewingRs.3,20,8,37*இஎம்ஐ: Rs.6,72126.83 கிமீ / கிலோமேனுவல்
- ஆல்டோ 2000-2012 க்ரீன் எல்எஸ்ஐ (சிஎன்ஜி)Currently ViewingRs.3,39,370*இஎம்ஐ: Rs.7,10026.83 கிமீ / கிலோமேனுவல்
Recommended பயன்படுத்தியவை மாருதி Alto 2000-2012 சார்ஸ் இன் புது டெல்லி
மாருதி ஆல்டோ 2000-2012 மேற்கொண்டு ஆய்வு
all வகைகள்
மாருதி டீலர்கள்
கார் லோன்
காப்பீடு
போக்கு மாருதி கார்கள்
- பிரபலமானவை
- உபகமிங்
- மாருதி ஆல்டோRs.3.54 - 5.13 லட்சம்*
- மாருதி ஸ்விப்ட்Rs.5.99 - 9.03 லட்சம்*
- மாருதி brezzaRs.8.34 - 14.14 லட்சம்*
- மாருதி எர்டிகாRs.8.69 - 13.03 லட்சம்*
- மாருதி fronxRs.7.51 - 13.04 லட்சம்*