- English
- Login / Register
- + 11படங்கள்
- + 9நிறங்கள்
புகாட்டி வேய்ரான் 16.4 Grand Sport
வேய்ரான் 16.4 கிராண்டு ஸ்போர்ட் மேற்பார்வை
பவர் | 1001.0 பிஹச்பி |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் |
மைலேஜ் (அதிகபட்சம்) | 6.8 கேஎம்பிஎல் |
எரிபொருள் | பெட்ரோல் |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 2 |
புகாட்டி வேய்ரான் 16.4 கிராண்டு ஸ்போர்ட் விலை
எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.12,00,00,000 |
ஆர்டிஓ | Rs.1,20,00,000 |
காப்பீடு | Rs.46,56,711 |
மற்றவைகள் | Rs.12,00,000 |
on-road price புது டெல்லி | Rs.13,78,56,711* |
Veyron 16.4 Grand Sport மதிப்பீடு
Bugatti is one of the worlds most well-known car brands. The car brand is particularly known for its high speed sports cars, which own the road. While developing the Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport, the company was keen to develop a roadster, which would combine exceptional features with superb performance, both in one vehicle. Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport is a perfect amalgamation of superior technology and the exquisiteness of a convertible. The proper precision along with careful detailing on the outside as well as on the inside is just fabulous. This dictum of perfection can be seen in the technology used in the car. The engine, brakes and the drive are all superb and help in delivering marvelous acceleration, performance and deceleration. The choice of materials also shows the high-standards of Bugatti. The use of titanium, magnesium, carbon fiber and aluminium make this car light in terms of weight along with some superior functionality. Accompanied by these, the car is also blessed with a host of safety features. The body frame of the car is extremely strong and comprises of a carbon fiber monocoque suspended from an aluminium frame in the front and a stainless steel frame at the rear. While assembling the car, Bugatti was very careful and manufactured it under the keen surveillance of its best engineers and designers.
Exteriors
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport was designed keeping in mind its image. It’s a roadster and its exteriors re-define the boundaries of technology in automotive creation. The car is not only sound in terms of technology, but is aesthetically very appealing. Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport has been developed and designed under the keen surveillance of the best designers and engineers of Bugatti. The idea behind this creation was to offer maximum enjoyment without losing out on the safety and comfort features within the car. This is the world’s fastest convertible, which has redefined the category of roadsters in the world. The car has an exclusive personality. The open-top showcases performance, power and robustness while at the same time, elegance, perfection and magnetism oozes out of the car from every angle. The front has new LED headlights that provide the driver with a perfect vision of the road at night. Trendy tail lights complete the rear end of the car.
Interiors
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport comes with top-notch interiors. The main material used in the car apart from aluminium and magnesium is carbon fiber. The centre console extension and belt outlet covers on the seats are made of carbon fiber. Besides these, the décor of the centre console, the trim on the instrumental panel and the door inserts are also made of carbon fiber. The bi-colour black trim parts are also the highlight of the car. The high quality leather used for the seats comes in a dual tone that is amplified by complementary stitching. You would find the same stitching on the leather armrests as well. Knee pads in the centre tunnel are present along with 12V sockets inside the glove compartment, an illuminated start and parking lock button, instrument cluster with shift-up info and power gauge.
Engine
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport comes with a powerful and sturdy 8.7-litre engine with a displacement of 7993cc . This engine is strong enough to produce a whopping power output of 987bhp at the rate of 6000 rpm along with generating 1250Nm of maximum torque generated at the rate of 2200-5500 rpm. The engine has been further coupled with a 7-speed DSG automatic transmission, which enhances the performance of the car substantially. The car has a top speed of 407 kmph and requires merely 2.7 seconds to touch the 100 kmph speed marker from a standstill . The fuel tank capacity of Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport is 100 litres. Coming to the mileage, this outstanding sports car manages to deliver 3.3 kmpl on the city roads, while 5.2 kmpl of fuel efficiency is delivered on the highways.
Braking and Handling
In order to enhance the performance of the Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport, the car has been provided with the best braking and handling trait s. The responsive dampers adopted from motor racing are perfect and help in enhancing the balance of the car. The brake system here comprises of ventilated disc brakes for the front, while ventilated disc brakes with servo-assist are provided for the rear. The handling of Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport is augmented by the presence of a superior suspension system, comprising of independent double wishbones on the front and rear. The ESP (Electronic Stability Program) maintains the smooth handling of this all-wheel drive.
Comfort Features
The comfort level in Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport has been taken care of. The car comes with numerous comfort and convenience features that make sure that the ride in this breathtaking sports car is top-class. The car has a class of its own and it manages to remain utterly smooth at any speed, even with the top open. A 2.7-inch monitor has been incorporated into the rear-view mirror. As soon as the reverse gear is in enabled, the built-in camera fitted just above the license plate is switched on. An image of the rear road is displayed in the monitor. Parking is further made easy by the presence of park distance control. The ‘Puccini’ audio system has been designed particularly for a convertible like Bugatti. The system has iPod, Bluetooth and USB interfaces. Furthermore, the car also has a GPS route guidance system, climate control system that automatically senses if the roof is open or closed and adjusts the temperature accordingly. Even when parking with the roof open, the owner need not worry as the console compartment, glove compartment, oil-filler neck and fuel tank cap can be locked remotely. The telemetry, telephone system are incorporated in the dashboard, making the interiors neater and cleaner.
Safety Features
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport comes with impressive safety features. The car has Anti-Lock Braking System, Electronic Brakeforce Distribution System, Brake Assist, Xenon headlamps, driver and passenger airbags , seat belts, door ajar warning, seat belt warning, front and side impact beams, traction control, keyless entry, tyre pressure monitor, engine immobiliser, crash sensor and more.
Pros
Mindboggling acceleration and driving performance, impressive looks and technologically advanced features
Cons
High Price
புகாட்டி வேய்ரான் 16.4 கிராண்டு ஸ்போர்ட் இன் முக்கிய குறிப்புகள்
அராய் mileage | 6.8 கேஎம்பிஎல் |
fuel type | பெட்ரோல் |
இன்ஜின் டிஸ்பிளேஸ்மென்ட் | 7993 cc |
no. of cylinders | 16 |
அதிகபட்ச பவர் | 1001bhp@6000rpm |
max torque | 1250nm@2200-5500rpm |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 2 |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
fuel tank capacity | 100 litres |
உடல் அமைப்பு | மாற்றக்கூடியது |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 90 (மிமீ) |
புகாட்டி வேய்ரான் 16.4 கிராண்டு ஸ்போர்ட் இன் முக்கிய அம்சங்கள்
மல்டி-ஃபங்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் | Yes |
power adjustable exterior rear view mirror | Yes |
தொடு திரை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன் | Yes |
ஆன்டி லாக்கிங் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் | Yes |
அலாய் வீல்கள் | Yes |
fog lights - front | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
fog lights - rear | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பவர் விண்டோஸ் பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம் | Yes |
wheel covers | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | Yes |
டிரைவர் ஏர்பேக் | Yes |
பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes |
ஏர் கண்டிஷனர் | Yes |
வேய்ரான் 16.4 கிராண்டு ஸ்போர்ட் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines | டபிள்யூ16 engine |
displacement The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) | 7993 cc |
அதிகபட்ச பவர் Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. | 1001bhp@6000rpm |
max torque The load-carrying ability of an engine, measured in Newton-metres (Nm) or pound-foot (lb-ft). More is better. | 1250nm@2200-5500rpm |
no. of cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. | 16 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் Valves let air and fuel into the cylinders of a combustion engine. More valves typically make more power and are more efficient. | 4 |
வால்வு அமைப்பு Valve configuration refers to the number and arrangement of intake and exhaust valves in each engine cylinder. | டிஓஹெச்சி |
fuel supply system Responsible for delivering fuel from the fuel tank into your internal combustion engine (ICE). More sophisticated systems give you better mileage. | direct injection |
போர் எக்ஸ் ஸ்ட்ரோக் Bore is the diameter of the cylinder, and stroke is the distance that the piston travels from the top of the cylinder to the bottom. Multiplying these two figures gives you the cubic capacity (cc) of an engine. | 86 எக்ஸ் 86.5 (மிமீ) |
compression ratio The amount of pressure that an engine can generate in its cylinders before combustion. More compression = more power. | 9.0:1 |
turbo charger A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Turbochargers utilise exhaust gas energy to make more power. | no |
super charge A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Superchargers utilise engine power to make more power. | Yes |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
gear box The component containing a set of gears that supply power from the engine to the wheels. It affects speed and fuel efficiency. | 7 வேகம் |
drive type Specifies which wheels are driven by the engine's power, such as front-wheel drive, rear-wheel drive, or all-wheel drive. It affects how the car handles and also its capabilities. | 4டபில்யூடி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | பெட்ரோல் |
பெட்ரோல் mileage அராய் | 6.8 கேஎம்பிஎல் |
பெட்ரோல் எரிபொருள் தொட்டி capacity The total amount of fuel the car's tank can hold. It tells you how far the car can travel before needing a refill. | 100 litres |
emission norm compliance Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. | euro vi |
top வேகம் The maximum speed a car can be driven at. It indicates its performance capability. | 407 கிமீ/மணி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன் The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. | இன்டிபென்டெட் double wishbones |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. | இன்டிபென்டெட் double wishbones |
ஸ்டீயரிங் type The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. | பவர் |
ஸ்டீயரிங் காலம் The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. | அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் |
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் Specifies the type of mechanism used to turn the car's wheels, such as rack and pinion or recirculating ball. Affects the feel of the steering. | ரேக் & பினியன் |
turning radius The smallest circular space that needs to make a 180-degree turn. It indicates its manoeuvrability, especially in tight spaces. | 7.6 meters மீட்டர் |
முன்பக்க பிரேக் வகை Specifies the type of braking system used on the front wheels of the car, like disc or drum brakes. The type of brakes determines the stopping power. | டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை Specifies the type of braking system used on the rear wheels, like disc or drum brakes, affecting the car's stopping power. | டிஸ்க் |
acceleration The rate at which the car can increase its speed from a standstill. It is a key performance indicator. | 2.7 விநாடிகள் |
0-100 கிமீ/மணி The rate at which the car can increase its speed from a standstill. It is a key performance indicator. | 2.7 விநாடிகள் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. | 4462 (மிமீ) |
அகலம் The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors | 1998 (மிமீ) |
உயரம் The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces | 1204 (மிமீ) |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி The maximum number of people that can legally and comfortably sit in a car. | 2 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. | 90 (மிமீ) |
சக்கர பேஸ் Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling . | 2710 (மிமீ) |
முன்புறம் tread The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a four-wheeler's front wheels. Also known as front track. The relation between the front and rear tread/track numbers decides a cars stability. | 1714 (மிமீ) |
பின்புறம் tread The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a fourwheeler's rear wheels. Also known as Rear Track. The relation between the front and rear Tread/Track numbers dictates a cars stability | 1617 (மிமீ) |
kerb weight Weight of the car without passengers or cargo. Affects performance, fuel efficiency, and suspension behaviour. | 1888 kg |
gross weight The gross weight of a car is the maximum weight that a car can carry which includes the weight of the car itself, the weight of the passengers, and the weight of any cargo that is being carried. Overloading a car is unsafe as it effects handling and could also damage components like the suspension. | 2200 kg |
no. of doors | 2 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங் | |
பவர் விண்டோஸ்-முன்பக்கம் | |
பவர் விண்டோஸ்-ரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஏர் கண்டிஷனர் | |
ஹீட்டர் | |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | |
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | முன்புறம் |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | |
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | |
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | |
ட்ரங் லைட் | |
வெனிட்டி மிரர் | |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
கப் ஹோல்டர்ஸ்-முன்புறம் | |
கப் ஹோல்டர்ஸ்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹீட்டட் சீட்ஸ் முன்புறம் | |
ஹீட்டட் சீட்டர் - பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சீட் தொடை ஆதரவு | |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | முன்புறம் & பின்புறம் |
நேவிகேஷன் சிஸ்டம் | |
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி | |
கீலெஸ் என்ட்ரி | |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | |
க்ளோவ் பாக்ஸ் கூலிங் | |
voice command | |
ஸ்டீயரிங் வீல் கியர்ஷிஃப்ட் பேடில்ஸ் | |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர் | |
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
லெதர் சீட்ஸ் | |
துணி அப்ஹோல்டரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
லெதர் ஸ்டீயரிங் வீல் | |
கிளெவ் அறை | |
டிஜிட்டல் கடிகாரம் | |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | |
சிகரெட் லைட்டர் | |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | |
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஹெட்லைட்கள் | |
fog lights - front | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
fog lights - rear | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பவர் முறையில் மாற்றக்கூடிய பின்பக்கத்தில் வெளிப்புறத்தை பார்க்க உதவும் மிரர் | |
மேனுவலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் எக்ஸ். ரியர் வியூ மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
எலக்ட்ரிக்கலி ஃபோல்டிங் ரியர் வியூ மிரர் | |
மழை உணரும் வைப்பர் | |
ரியர் விண்டோ வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வாஷர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | |
வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல்கள் | |
பவர் ஆன்ட்டெனா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டின்டேடு கிளாஸ் | |
பின்புற ஸ்பாய்லர் | |
ரிமூவபிள்/கன்வெர்ட்டபிள் டாப் | |
ரூப் கேரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மூன் ரூப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | |
இன்டெகிரேட்டட் ஆண்டெனா | |
குரோம் கிரில் | |
குரோம் கார்னிஷ | |
புகை ஹெட்லெம்ப்கள் | |
ரூப் ரெயில் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சன் ரூப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல் சைஸ் | 21 inch |
டயர் அளவு | 265-680 r21 500a365-710, r21 540a |
டயர் வகை | tubeless,radial |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் | |
பிரேக் அசிஸ்ட் | |
சென்ட்ரல் லாக்கிங் | |
பவர் டோர் லாக்ஸ் | |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | |
டிரைவர் ஏர்பேக் | |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | |
சைடு ஏர்பேக்-முன்புறம் | |
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | |
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | |
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள் | |
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சீட் பெல்ட் வார்னிங் | |
டோர் அஜார் வார்னிங் | |
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | |
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர் | |
டயர் அழுத்த மானிட்டர் | |
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | |
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | |
க்ராஷ் சென்ஸர் | |
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | |
இன்ஜின் செக் வார்னிங் | |
கிளெச் லாக் | |
இபிடி | |
பின்பக்க கேமரா | |
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
சிடி பிளேயர் | |
சிடி சார்ஜர் | |
டிவிடி பிளேயர் | |
வானொலி | |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | |
பேச்சாளர்கள் முன் | |
ஸ்பீக்கர்கள் பின்புறம் | |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | |
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | |
ப்ளூடூத் இணைப்பு | |
தொடு திரை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
Let us help you find the dream car
Recommended பயன்படுத்தியவை புகாட்டி வேய்ரான் alternative சார்ஸ் இன் புது டெல்லி
வேய்ரான் 16.4 கிராண்டு ஸ்போர்ட் படங்கள்
வேய்ரான் 16.4 கிராண்டு ஸ்போர்ட் பயனர் மதிப்பீடுகள்
- ஆல் (11)
- Performance (4)
- Looks (4)
- Comfort (3)
- Mileage (3)
- Engine (4)
- Price (1)
- Power (2)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
LOVE BUGATTI
Its a good car I have ever seen in my life Has hood features and extraordinary speed Thanks to Bugat...மேலும் படிக்க
Speedless and limitless
Best car in the world and best speed ever. It has the best model and design ever.
New Bugatti Is Superb
Superb car, amazing speed, the sound is superb but it costs a lot but I love the car Its design is a...மேலும் படிக்க
Bugatti Veyron
Bugatti Veyron is my love and crush. I love this more than any Homosapien.
Bugatti Veyron
Excellent car with 8000 ccs. My lovely car. In the future, I will buy it. Its price is also less tha...மேலும் படிக்க
- அனைத்து வேய்ரான் மதிப்பீடுகள் பார்க்க
புகாட்டி வேய்ரான் News
புகாட்டி வேய்ரான் மேற்கொண்டு ஆய்வு
all வகைகள்
கார் லோன்
காப்பீடு