இ-ட்ரான் 55 ஸ்போர்ட்பேக் மேற்பார்வை
ரேஞ்ச் | 359-484 km |
பவர் | 300 பிஹச்பி |
பேட்டரி திறன் | 95 kwh |
சார்ஜிங் time டிஸி | 30min டிஸி 150 kw (0-80%) |
சார்ஜிங் time ஏசி | 9h 30min-ac-11 kw (0-100%) |
top வேகம் | 200 கிமீ/மணி |
- heads அப் display
- 360 degree camera
- செயலில் சத்தம் ரத்து
- சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்
- memory functions for இருக்கைகள்
- voice commands
- wireless android auto/apple carplay
- key சிறப்பம்சங்கள்
- top அம்சங்கள்
ஆடி இ-ட்ரான் 55 ஸ்போர்ட்பேக் விலை
எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.1,20,24,000 |
காப்பீடு | Rs.4,75,470 |
மற்றவைகள் | Rs.1,20,240 |
on-road price புது டெல்லி | Rs.1,26,19,710 |
இஎம்ஐ : Rs.2,40,202/ மாதம்
எல க்ட்ரிக்
*Estimated price via verified sources. The price quote do இஎஸ் not include any additional discount offered by the dealer.
இ-ட்ரான் 55 ஸ்போர்ட்பேக் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
பேட்டரி திறன் | 95 kWh |
மோட்டார் பவர் | 300 kw |
மோட்டார் வகை | எலக்ட்ரிக் motor |
அதிகபட்ச பவர் | 300bhp |
அதிகபட்ச முடுக்கம் | 664nm |
ரேஞ்ச் | 359-484 km |
பேட்டரி உத்தரவாதத்தை | 8 years or 160000 km |
பேட்டரி type | lithium-ion |
சார்ஜிங் time (a.c) | 9h 30min-ac-11 kw (0-100%) |
சார்ஜிங் time (d.c) | 30min டிஸி 150 kw (0-80%) |
regenerative பிரேக்கிங் | Yes |
சார்ஜிங் port | ccs-i |
சார்ஜிங் options | 11kw ஏசி | 22kw ஏசி | 150 kw டிஸி |
charger type | 11kw ஏசி wall box charger |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
Gearbox | 1-speed |
டிரைவ் வகை | ஏடபிள்யூடி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | எலக்ட்ரிக் |
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | zev |
top வேகம் | 200 கிமீ/மணி |
ஆக்சலரேஷன் 0-100 கிமீ/மணி | 5.7 எஸ் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
சார்ஜிங்
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 30 min - டிஸி -150 kw (0-80%) |
வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் | Yes |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, steerin ஜி & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன் | air suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | air suspension |
முன்பக்க பிரேக் வகை | வென்டிலேட்டட் டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை | வென்டிலேட்டட் டிஸ்க் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் | 5014 (மிமீ) |
அகலம் | 1976 (மிமீ) |
உயரம் | 1673 (மிமீ) |
பூட் ஸ்பேஸ் | 660 litres |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
சக்கர பேஸ் | 2610 (மிமீ) |
முன்புறம் tread | 1536 (மிமீ) |
கிரீப் எடை | 2595 kg |
மொத்த எடை | 3170 kg |
no. of doors | 5 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங் | |
பவர் பூட் | |
ஏர் கண்டிஷனர் | |
ஹீட்டர் | |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | |
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ் | |
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | முன்புறம் |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | |
தொலைநிலை காலநிலை கட்டுப்பாடு (ஏ / சி) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | |
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | |
ட்ரங் லைட் | |
வெனிட்டி மிரர் | |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | |
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | |
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட் | |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | |
lumbar support | |
செயலில் சத்தம் ரத்து | |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | முன்புறம் & பின்புறம் |
நேவிகேஷன் சிஸ்டம் | |
எனது கார் இருப்பிடத்தைக் கண்டறியவும் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
நிகழ்நேர வாகன கண்காணிப்பு | |
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | 60:40 ஸ்பிளிட் |
கீலெஸ் என்ட்ரி | |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | |
cooled glovebox | |
voice commands | |
யூஎஸ்பி சார்ஜர் | முன்புறம் & பின்புறம் |
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட் | |
டெயில்கேட் ajar warning | |
ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ டெயில்கேட் | |
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர் | |
லக்கேஜ் ஹூக் & நெட் | |
பேட்டரி சேவர் | |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
எலக ்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
லெதர் சீட்ஸ் | |
துணி அப்ஹோல்டரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | |
தோல் மடக்கு கியர்-ஷிப்ட் தேர்வாளர் | |
glove box | |
டிஜிட்டல் கடிகாரம் | |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | |
சிகரெட் லைட்டர் | தேர்விற்குரியது |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | |
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர் | |
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | |
fo ஜி lights - front | |
fo ஜி lights - rear | |
மழை உணரும் வைப்பர் | |
ரியர் விண்டோ வைப்பர் | |
ரியர் விண்டோ வாஷர் | |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | |
வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல்கள் | |
பவர் ஆன்ட்டெனா | கிடைக ்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஸ்பாய்லர் | |
ரூப் கேரியர் | |
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | தேர்விற்குரியது |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | |
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா | |
குரோம் கிரில் | |
குரோம் கார்னிஷ | |
இரட்டை டோன் உடல் நிறம் | |
மூடுபனி ஃபோக்லாம்ப்ஸ் | |
roof rails | |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
டிரங்க் ஓப்பனர் | ஸ்மார்ட் |
ஹீடேடு விங் மிரர் | |
சன் ரூப் | |
டயர் அளவு | 255/50 r20 |
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல் | |
led headlamps | |
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ் | |
எல்.ஈ.டி மூடுபனி விளக்குகள் | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | |
பிரேக் அசிஸ்ட் | |
சென்ட்ரல் லாக்கிங் | |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | |
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | |
no. of ஏர்பேக்குகள் | 8 |
டிரைவர் ஏர்பேக் | |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | |
side airbag | |
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | |
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | |
சீட் பெல்ட் வார்னிங் | |
டோர் அஜார் வார்னிங் | |
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | |
tyre pressure monitorin ஜி system (tpms) | |
எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல் control (esc) | |
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | |
வேக எச்சரிக்கை | |
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக் | |
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ் | |
heads- அப் display (hud) | |
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக் | |
360 வியூ கேமரா | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி | |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | |
mirrorlink | |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | |
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | |
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | |
ப்ளூடூத் இணைப்பு | |
வைஃபை இணைப்பு | |
காம்பஸ் | |
touchscreen | |
இணைப்பு | android auto, ஆப்பிள் கார்ப்ளே |
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ | |
ஆப்பிள் கார்ப்ளே | |
உள்ளக சேமிப்பு | |
பின்புற என்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம் | |
யுஎஸ்பி ports | |
speakers | முன்புறம் & பின்புறம் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
adas feature
பிளைண்டு ஸ்பாட் மானிட்டர் | |
Autonomous Parking | Full |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
Not Sure, Which car to buy?
Let us help you find the dream car
இ-ட்ரான் 55 ஸ்போர்ட்பேக்
Currently ViewingRs.1,20,24,000*இஎம்ஐ: Rs.2,40,202
ஆட்டோமெட்டிக்
- இ-ட்ரான் 50 குவாட்ரோCurrently ViewingRs.1,02,16,000*இஎம்ஐ: Rs.2,04,146ஆட்டோமெட்டிக்
- இ-ட்ரான் 55 குவாட்ரோCurrently ViewingRs.1,18,63,000*இஎம்ஐ: Rs.2,36,995ஆட்டோமெட்டிக்
- இ-ட்ரான் 55 டெக்னாலஜிCurrently ViewingRs.1,24,63,000*இஎம்ஐ: Rs.2,48,954ஆட்டோமெட்டிக்
- இ-ட்ரான் 55 ஸ்போர்ட்பேக் டெக்னாலஜிCurrently ViewingRs.1,26,24,000*இஎம்ஐ: Rs.2,52,161ஆட்டோமெட்டிக்
இ-ட் ரான் 55 ஸ்போர்ட்பேக் படங்கள்
ஆடி இ-ட்ரான் வீடியோக்கள்
- 10:52Audi e-tron 55 quattro: 15 Reasons You 🚫Shouldn't🚫 Buy One | First Drive Review3 years ago1.9K Views
- 6:30Audi e-tron India First Look | Features, Quirks, Range and More! | ZigWheels.com5 years ago223 Views
- 4:21Audi e-tron Sportback Pure Motoring | Panic At The Workplace! - A Film2 years ago115 Views
இ-ட்ரான் 55 ஸ்போர்ட்பேக் பயனர் மதிப்பீடுகள்
Mentions பிரபலம்
- All (48)
- Space (9)
- Interior (14)
- Performance (15)
- Looks (13)
- Comfort (20)
- Mileage (2)
- Engine (3)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Audi E-tron Is A Wonderful Electric SUVWelcome! Driving an Audi e-tron, I am a young professional. Weekend vacations and city driving call for this electric SUV. Inside is really roomy with cozy chairs. Long trips will benefit from the good range and smooth, quiet drive. The sound system is outstanding and the touchscreen is user friendly. With several safety elements and great dependability, the e tron is I would suggest my Audi e-tron to everyone seeking an electric SUV since I love it.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Excellent Driving ExperienceThis is a perfect car with quick acceleration even by sports car with very silent ride and the rear seat experience is pretty nice and get well built dashboard with nice touch and feel. The driving experience is smoother then Benz EQC with more features and the power and performance is lot more than Jaguar I-Pace. It is very impressive the way it drives and its driving is much more better than its competitors.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Smooth Electric Car To DriveWhen i drove this electric car in the city it gives me around 350 km of range and around 380 on the highway and i think it is less for the long road trips. It is great to drive and it feels very natural and the comfort is very nice and the power delivery is smooth but the looks are very basic. The interior is very nice and the quality is the best and the back seats are very nice with the great space and is a spacious and practical SUV.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- An Electric Car With Some FaultsMy friend has an Audi e tron car. It is an electric car. Driving it has been nice. One good thing is it makes no sound.It has a lot of space inside. But it costs more money than other electric cars. It takes time to charge the battery. Sometimes the touch screen is hard to use when driving.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- 2024 Audi E Tron The Car Of Tomorrow.The 2024 Audi e tron is a charming electric SUV with exciting performance and zero emissions. It is really secure as it has many air bags and advanced controls that keep you stable. The inside is even more super comfy with enough seats and the latest technologies like wireless phone charging. On the outside it looks current with automatic lights and rain sensing wipers. The interior is incredible with high grade materials and ample storage. In general, the Audi e tron is an excellent vehicle which provides safety, comfort and environmental friendliness.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- அனைத்து இ-ட்ரான் மதிப்பீடுகள் பார்க்க