மஹிந்திரா தார் 2015-2019 இன் முக்கிய குறிப்புகள்
அராய் மைலேஜ் | 16.55 கேஎம்பிஎல் |
fuel type | டீசல் |
இன்ஜின் டிஸ்பிளேஸ்மென்ட் | 2498 சிசி |
no. of cylinders | 4 |
அதிகபட்ச பவர் | 105bhp@3800rpm |
max torque | 247nm@1800-2000rpm |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 6 |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
fuel tank capacity | 60 litres |
உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவி |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 200 (மிமீ) |
மஹிந்திரா தார் 2015-2019 இன் முக்கிய அம்சங்கள்
பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes |
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | Yes |
ஏர் கண்டிஷனர் | Yes |
டிரைவர் ஏர்பேக் | Yes |
அலாய் வீல்கள் | Yes |
பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
wheel covers | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மஹிந்திரா தார் 2015-2019 விவரக்குறிப்புகள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை![]() | nef tci-crde இன்ஜின் |
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட்![]() | 2498 சிசி |
அதிகபட்ச பவர்![]() | 105bhp@3800rpm |
அதிகபட்ச முடுக்கம்![]() | 247nm@1800-2000rpm |
no. of cylinders![]() | 4 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்![]() | 4 |
வால்வு அமைப்பு![]() | டிஓஹெச்சி |
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு![]() | common rail |
டர்போ சார்ஜர்![]() | ஆம் |
super charge![]() | no |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
Gearbox![]() | 5 வேகம் |
டிரைவ் வகை![]() | 4டபில்யூடி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | டீசல் |
டீசல் மைலேஜ் அராய் | 16.55 கேஎம்பிஎல் |
டீசல் எரிபொருள் tank capacity![]() | 60 litres |
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை![]() | bs iv |
top வேகம்![]() | 154 கிமீ/மணி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, steerin g & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | இன்டிபென்டட் சஸ்பென்ஷன் |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | semi elliptical லீஃப் spring |
ஸ்டீயரிங் type![]() | பவர் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | recirculating-ball ஸ்டீயரிங் |
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்![]() | ரேக் & பினியன் |
வளைவு ஆரம்![]() | 5.75 மீட்டர் |
முன்பக்க பிரேக் வகை![]() | டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை![]() | டிரம் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம்![]() | 3920 (மிமீ) |
அகலம்![]() | 1726 (மிமீ) |
உயரம்![]() | 1930 (மிமீ) |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி![]() | 6 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது![]() | 200 (மிமீ) |
சக்கர பேஸ்![]() | 2430 (மிமீ) |
முன்புறம் tread![]() | 1445 (மிமீ) |
பின்புறம் tread![]() | 1346 (மிமீ) |
கிரீப் எடை![]() | 1725 kg |
no. of doors![]() | 3 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | |
ஏர் கண்டிஷனர்![]() | |
ஹீட்டர்![]() | |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்![]() | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட்![]() | |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட்![]() | |
ட்ரங் லைட்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வெனிட்டி மிரர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்![]() | கிடைக்க ப் பெறவில்லை |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
lumbar support![]() | |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்![]() | பின்புறம் |
நேவிகேஷன் சிஸ்டம்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை![]() | பெஞ்ச் ஃபோல்டபிள் |
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கீலெஸ் என்ட்ரி![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
cooled glovebox![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
voice commands![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
paddle shifters![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
யூஎஸ்பி சார்ஜர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டெயில்கேட் ajar warning![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற கர்ட்டெயின்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
லக்கேஜ் ஹூக் & நெட்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பேட்டரி சேவர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி![]() | |
டிரைவ் மோட்ஸ்![]() | 0 |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கூடுதல் வசதிகள்![]() | டோர் டிரிம் with armrest
floor console |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர்![]() | |
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர்![]() | |
லெதர் சீட்ஸ்![]() | |
துணி அப்ஹோல்டரி![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
glove box![]() | |
டிஜிட்டல் கடிகாரம்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சிகரெட் லைட்டர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்![]() | |
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர்![]() | கிடைக்கப ் பெறவில்லை |
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு![]() | |
கூடுதல் வசதிகள்![]() | 700 எடிஷன் special badge letherette fornt இருக்கைகள், 5spoke அலாய் வீல்கள் comes in only, two colous special, bonet மற்றும் side டீக்கால்ஸ் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps![]() | |
fo g lights - front![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
fo g lights - rear![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மழை உணரும் வைப்பர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வைப்பர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வாஷர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வீல் கவர்கள்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல்கள்![]() | |
பவர் ஆன்ட்டெனா![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டின்டேடு கிளாஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஸ்பாய்லர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரூப் கேரியர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்![]() | |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குரோம் கிரில்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குரோம் கார்னிஷ![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
புகை ஹெட்லெம்ப்கள்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்![]() | |
roof rails![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிரங்க் ஓப்பனர்![]() | லிவர் |
சன் ரூப்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல் சைஸ்![]() | 16 inch |
டயர் அளவு![]() | 235/70 r16 |
டயர் வகை![]() | டியூப்லெஸ் |
சக்கர அளவு![]() | r16 inch |
கூடுதல் வசதிகள்![]() | letherette fornt இருக்கைகள் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)![]() | |
பிரேக் அசிஸ்ட்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரல் லாக்கிங்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பவர் டோர் லாக்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
no. of ஏர்பேக்குகள்![]() | 1 |
டிரைவர் ஏர்பேக்![]() | |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
side airbag![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி![]() | |
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சீட் பெல்ட் வார்னிங்![]() | |
டோர் அஜார் வார்னிங்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள்![]() | |
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ்![]() | |
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர்![]() | |
tyre pressure monitorin g system (tpms)![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்![]() | |
க்ராஷ் சென்ஸர்![]() | |
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க்![]() | |
இன்ஜின் செக் வார்னிங்![]() | |
கிளெச் லாக்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இபிடி![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்பக்க கேமரா![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ்![]() | |
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
முழங்காலுக்கான ஏர்பேக்குகள்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
heads- அப் display (hud)![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மலை இறக்க உதவி![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
360 வியூ கேமரா![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பொழுதுபோக்கு மற்றும ் தொடர்பு
வானொலி![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ப்ளூடூத் இணைப்பு![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
touchscreen![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
உள்ளக சேமிப்பு![]() | கிடைக்கப் பெறவில ்லை |
பின்புற என்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
adas feature
பிளைண்டு ஸ்பாட் மானிட்டர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
Autonomous Parking![]() | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
Compare variants of மஹிந்திரா தார் 2015-2019
- தார் 2015-2019 டிஐ 4x2 பிஎஸ்Currently ViewingRs.5,79,527*இஎம்ஐ: Rs.12,56418.06 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- தார் 2015-2019 டிஐ 4x2Currently ViewingRs.6,82,990*இஎம்ஐ: Rs.15,19118.06 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- தார் 2015-2019 டிஐ 4x4 பிஎஸ்Currently ViewingRs.7,24,601*இஎம்ஐ: Rs.16,07718.06 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- தார் 2015-2019 டிஐ 4x4Currently ViewingRs.7,35,242*இஎம்ஐ: Rs.16,30918.06 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- தார் 2015-2019 சிஆர்டிஇCurrently ViewingRs.9,59,712*இஎம்ஐ: Rs.21,12616.55 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- தார் 2015-2019 சிஆர்டி ஏபிஎஸ்Currently ViewingRs.9,74,712*இஎம்ஐ: Rs.21,44116.55 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- தார் 2015-2019 700 சிஆர்டி ஏபிஎஸ்Currently ViewingRs.9,99,000*இஎம்ஐ: Rs.21,97716.55 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
மஹிந்திரா தார் 2015-2019 கம்பர்ட் பயனர் மதிப்புரைகள்
அடிப்படையிலான108 பயனாளர் விமர்சனங்கள்
Mentions பிரபலம்
- All (108)
- Comfort (16)
- Mileage (10)
- Engine (19)
- Space (4)
- Power (30)
- Performance (16)
- Seat (13)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Beast Of A CarIts the best offroad SUV you can have in your budget. The performance and its styling will never disappoint you. An off-road enthusiast will enjoy most out of it. Seating comfort and infotainment are not so well built. Long length rides are comfortable for two as the rear suspension is not so great as it uses old leaf spring.மேலும் படிக்க1
- Good Off RoaderAbout Thar is a good offroader. Not good for a personal comfort drive for family. But for a family of 2 with an addition of hardtop, the Thar is a good SUV who loves the attention of youngsters and elders on the road. With the AC, power steering, floor downed pedals and ABS the Thar become easy to drive like a car. With some extra money for the suspension and to change the face to face back seat to front-facing seats it an excellent family car.மேலும் படிக்க
- Best in performance.Mahindra Thar is a perfect SUV option and a great off-roader as well. Excellent design and the comfort of the car is amazing. THE 4*4 wheel drive makes the drive more interesting, with a medium maintenance cost too.மேலும் படிக்க
- Nice CarIt's so nice car. It has an outer look and inner also with comfort and very safety. It's also used for friends trips or family trip.மேலும் படிக்க
- Great power.THAR, the real comfort, overall performance is very cool, pickup is fantastic. Its mileage is great,மேலும் படிக்க1
- Great Model - Loved TharGreat driving experience. Superb designing. Mahindra Thar 4x4 has a lovely design and so wild that you will love to drive it at every place. It can easily compete with Jeep Compass if one or two minor changes are made. It is good on power, has an extremely good pick up considering it is a diesel vehicle. Further, power windows should be given in front. Manual is too basic. All in all, It is a good vehicle to make an impact but not very high on comfort.மேலும் பட ிக்க1
- Good CarMahindra Thar is an awesome vehicle We can drive it on any type of roads, It is very comfortable in driving and also when we drive it on the hilly area, it is very safe and the engine is also good with great power.மேலும் படிக்க1
- Good CarI bought a Mahindra Thar last year. It looks like Jeep Wrangler. Interiors are ok. Back seats face eachother and are not comfortable. It is not a family suv. More of a style statement. People do give it a second look. No company provided music system as well. AC is good. For boys or men it is a good style statement for around ten lacs. It competes well with SUVs double its cost in oomph factor. Backrow seating should be changed. Airbags should be given to driver and other front seat. Door locks should be made smoother. Even if you lock the vehicle anyone and everyone has easy access from rear as it can not be locked. Some arrangement should be done so that when you lock the vehicle it is locked from everywhere and not semi locked. It can easily compete with jeep kompass if one or two minor changes are made. It is good on power,has extremely good pick up considering it is a diesel vehicle. Further, power windows should be given in front. Manual is too basic. A person spending ten lacs on a vehicle deserves power windows at least. All in all it is a good vehicle to make an impact but not very high on comfort. Out of five stars I will give it four.மேலும் படிக்க6
- அனைத்து தார் 2015-2019 கம்பர்ட் மதிப்பீடுகள் பார்க்க
Did you find th ஐஎஸ் information helpful?
![space Image](https://stimg.cardekho.com/pwa/img/spacer3x2.png)
போக்கு மஹிந்திரா கார்கள்
- பிரபலமானவை
- உபகமிங்
- மஹிந்திரா பொலேரோ மேக்ஸிடிரக் பிளஸ்Rs.7.49 - 7.89 லட்சம்*
- மஹிந்திரா scorpio nRs.13.99 - 24.69 லட்சம்*
- மஹிந்திரா தார்Rs.11.50 - 17.60 லட்சம்*
- மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி700Rs.13.99 - 25.74 லட்சம்*
- மஹிந்திரா போலிரோRs.9.79 - 10.91 லட்சம்*
- புதிய வேரியன்ட்