• English
  • Login / Register
மஹிந்திரா தார் 2015-2019 உதிரி பாகங்கள் விலை பட்டியல்

மஹிந்திரா தார் 2015-2019 உதிரி பாகங்கள் விலை பட்டியல்

முன் பம்பர்₹ 1597
பின்புற பம்பர்₹ 773
பென்னட் / ஹூட்₹ 6336
முன் விண்ட்ஷீல்ட் கண்ணாடி₹ 5255
தலை ஒளி (இடது அல்லது வலது)₹ 2166
வால் ஒளி (இடது அல்லது வலது)₹ 689
முன் கதவு (இடது அல்லது வலது)₹ 7000
பின்புற கதவு (இடது அல்லது வலது)₹ 4776
டிக்கி₹ 22084
பக்க காட்சி மிரர்₹ 5673

மேலும் படிக்க
Rs. 5.80 - 9.99 லட்சம்*
This model has been discontinued
*Last recorded price
Shortlist

மஹிந்திரா தார் 2015-2019 spare parts price list

என்ஜின் பாகங்கள்

ரேடியேட்டர்₹ 6,673
இண்டர்கூலர்₹ 5,674
நேர சங்கிலி₹ 3,335
சிலிண்டர் கிட்₹ 34,195
கிளட்ச் தட்டு₹ 2,230

எலக்ட்ரிக் parts

தலை ஒளி (இடது அல்லது வலது)₹ 2,166
வால் ஒளி (இடது அல்லது வலது)₹ 689
மூடுபனி விளக்கு சட்டசபை₹ 1,812
பல்ப்₹ 390
மூடுபனி விளக்கு (இடது அல்லது வலது)₹ 4,276
ஹெட் லைட் எல்.ஈ.டி (இடது அல்லது வலது)₹ 31,408
கூட்டு சுவிட்ச்₹ 1,936
ஹார்ன்₹ 392

body பாகங்கள்

முன் பம்பர்₹ 1,597
பின்புற பம்பர்₹ 773
பென்னட் / ஹூட்₹ 6,336
முன் விண்ட்ஷீல்ட் கண்ணாடி₹ 5,255
பின்புற விண்ட்ஷீல்ட் கண்ணாடி₹ 4,173
ஃபெண்டர் (இடது அல்லது வலது)₹ 4,685
தலை ஒளி (இடது அல்லது வலது)₹ 2,166
வால் ஒளி (இடது அல்லது வலது)₹ 689
முன் கதவு (இடது அல்லது வலது)₹ 7,000
பின்புற கதவு (இடது அல்லது வலது)₹ 4,776
டிக்கி₹ 22,084
முன் கதவு கைப்பிடி (வெளி)₹ 323
பின்புற கண்ணாடி₹ 890
பின் குழு₹ 5,479
மூடுபனி விளக்கு சட்டசபை₹ 1,812
முன் குழு₹ 5,479
பல்ப்₹ 390
மூடுபனி விளக்கு (இடது அல்லது வலது)₹ 4,276
துணை பெல்ட்₹ 1,659
ஹெட் லைட் எல்.ஈ.டி (இடது அல்லது வலது)₹ 31,408
பக்க காட்சி மிரர்₹ 5,673
சைலன்சர் அஸ்லி₹ 19,673
ஹார்ன்₹ 392
என்ஜின் காவலர்₹ 3,254
வைப்பர்கள்₹ 452

brak இஎஸ் & suspension

வட்டு பிரேக் முன்னணி₹ 1,800
வட்டு பிரேக் பின்புறம்₹ 1,800
அதிர்ச்சி உறிஞ்சி தொகுப்பு₹ 1,954
முன் பிரேக் பட்டைகள்₹ 2,312
பின்புற பிரேக் பட்டைகள்₹ 2,312

உள்ளமைப்பு parts

பென்னட் / ஹூட்₹ 6,336

சேவை parts

எண்ணெய் வடிகட்டி₹ 158
காற்று வடிகட்டி₹ 420
எரிபொருள் வடிகட்டி₹ 232
space Image

மஹிந்திரா தார் 2015-2019 சேவை பயனர் மதிப்புரைகள்

4.4/5
அடிப்படையிலான108 பயனாளர் விமர்சனங்கள்
Mentions பிரபலம்
  • All (108)
  • Service (5)
  • Maintenance (8)
  • Suspension (7)
  • Price (9)
  • AC (16)
  • Engine (19)
  • Experience (14)
  • More ...
  • நவீனமானது
  • பயனுள்ளது
  • K
    keval loke on Aug 29, 2019
    4
    Furious;
    Buying experience of Mahindra Thar: first of all I was little worried whether but it or not but after researching on it I think I have made a good decision Riding experience: I used since 1 year so very nice experience, Details about looks, performance, Morden look, good servicing and maintenance.
    மேலும் படிக்க
    Was th ஐஎஸ் review helpful?
    yesno
  • U
    user on Mar 11, 2019
    5
    Best for off-roading
    Mahindra Thar is one of the best cars for off-roading, and this car has less cost for Thar service.
    Was th ஐஎஸ் review helpful?
    yesno
  • S
    suresh on Sep 26, 2018
    4
    Mahindra Thar My Experience with the Red Beast
    It took me 5 years to come to final conclusion of buying Mahindra Thar. Phew! It was a long time. My daily commute was Hyundai i10 and I drove almost 80,000 kms and with this long endeavor I got many issues such as injector problem, turbo leakage and change of the timing belt. My friend bought Mahindra Thar CRDe when we were in second year of engineering. We used to fling through many off road events together and I too had the opportunity to drive the SUV. I got to connect with the beauty of nature and how perfectly the car handles all the undulations like a breeze. That's where my mind clicked and it was time to make some tough decision. Finally, my heart won over my mind and it was the beginning of this year I bought the brand new Red Mahindra Thar CRDe. In terms of performance, I have never faced any problem in pottering around the city. But to unleash the real Thar, you have to deviate a little and embrace a bad route. However, at long highways stretches, the seating could be a pain, especially in the ass. I really felt this during my trip to Jaisalmer. Also, on highway driving you will feel a lot of fluttering from the soft canopy. In terms of looks, My God I have always loved this car. I have recently replaced the stock with the alloys and yet waiting desperately to get them dirty. However, I do feel that the front bumper flanges and the wheel arches will start losing its shine in a few months. Coming to the interiors, a lot has been done over these years by the car maker to make it a tempting buy among the enthusiasts. The dashboard layout has been improved while the new AC set-up allows you to shut the vents individually which is a nice update. And I must say that the AC is quite effective and efficient. As Mahindra Thar is known fuel guzzler one can?t expect more than 10kmpl in cities and 13kmpl on highways. And if you are driving on the rough terrain, you can imagine the fuel efficiency. Finally, I will talk about the service and maintenance. The ?With You Hamesha? App has made it quite easy for me to track the service record. In the first three free services I never billed more than Rs. 2500. Lack of music system and safety have always been the weak points of this car, but if you are ok with these, then the car is one of the best off-roader you can have in your garage.
    மேலும் படிக்க
    Was th ஐஎஸ் review helpful?
    yesno
  • D
    deepak kumawat on Nov 18, 2016
    5
    Fan of it
    Thar will be thar.. <3 It's been more than a year since we first drove the Thar. Everyone quite impressed with how Mahindra had transformed the humble yet legendary MM540 into a relatively modern off-roader. But there were shortcomings things you couldn't ignore especially in the summers. We had a brief test drive on Mahindra's excellent off-road academy course and despite preferring my roads tarred and smooth, I had a proper blast. The Thar never lost its breath despite some steep inclines and deep water crossings. Stick the gearbox in 4Low and just make steering and brake inputs while the vehicle does the rest. There's massive traction, no doubt aided by the new differential lock that sends power to the wheel with more grip. The mechanical diff lock works automatically when it senses a wheel speed difference between left and right of more than 100rpm at which point it begins to lock and equalise the wheel speed on either side. What i do like: 1 Retro Jeep styling. Butch design & image 2 Solid combination of engine, gearbox & chassis 3 Oodles of power & torque for effortless highway cruising 4 Nippy power steering & zero turbo-lag make light work of driving in the city 5 Comfortable ride quality. Stays compliant even on bad roads & jungle trails 6 Manual 4x4 shift. Offroad competency will exceed needs of most owners 7 A Jeep with warranty, parts & labour support from authorised service stations no need to compare with anyone..
    மேலும் படிக்க
    Was th ஐஎஸ் review helpful?
    yesno
  • H
    harmit ahuja on Jul 04, 2016
    5
    Thar for only passionate buyers! Excellent condition!!
    Thar is an amazing ownership experience. It is a total 'head turner' and a delight to own. It connects to you like no other vehicle does. It stays with you on and off the road. My Thar is single owner, all serviceing by authorised dealers, original accessories, wider tires 255...excellent condition
    மேலும் படிக்க
    Was th ஐஎஸ் review helpful?
    yesno
  • அனைத்து தார் 2015-2019 சேவை மதிப்பீடுகள் பார்க்க
Ask QuestionAre you confused?

48 hours இல் Ask anythin ஜி & get answer

Did you find th ஐஎஸ் information helpful?

மஹிந்திரா கார்கள் பிரபலம்

புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை
×
×
We need your சிட்டி to customize your experience