சிறந்த CarDekho experience க்கு Login or Register
Login

மாருதி ஆம்னி vs டாடா இண்டிகா இவி2

ஆம்னி Vs இண்டிகா இவி2

Key HighlightsMaruti OmniTata Indica eV2
On Road PriceRs.3,73,413*Rs.4,54,373*
Mileage (city)16 கேஎம்பிஎல்13.42 கேஎம்பிஎல்
Fuel TypePetrolPetrol
Engine(cc)7961193
TransmissionManualManual
மேலும் படிக்க

மாருதி ஆம்னி vs டாடா இண்டிகா இவி2 ஒப்பீடு

basic information

on-road விலை in புது டெல்லிrs.373413*
rs.454373*
கிடைக்கப்பெறும் பைனான்ஸ் (இஎம்ஐ)NoNo
காப்பீடுRs.19,813
ஆம்னி காப்பீடு

Rs.27,848
இண்டிகா v2 காப்பீடு

User Rating
4.5
அடிப்படையிலான 46 மதிப்பீடுகள்
3.9
அடிப்படையிலான 57 மதிப்பீடுகள்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
in-line engine
1.2-litre பெட்ரோல் engine
displacement (cc)
796
1193
no. of cylinders
0
4
4 cylinder கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
35 @ 5000, (ps@rpm)
64.4bhp@5000rpm
max torque (nm@rpm)
6.1 @ 3000, (m@rpm)
99.8nm@2700rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
0
2
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு
-
எம்பிஎப்ஐ
டர்போ சார்ஜர்
yes
No
சூப்பர் சார்ஜர்
yes
No
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeமேனுவல்
மேனுவல்
கியர் பாக்ஸ்
4 Speed
5 Speed
டிரைவ் வகை
rwd
fwd

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

எரிபொருள் வகைபெட்ரோல்
பெட்ரோல்
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை
-
bsiv
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)95
-

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
-
இன்டிபென்டெட் , wishbone type mcpherson strut , antiroll bar
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
-
இன்டிபென்டெட், semi trailing arm with காயில் ஸ்பிரிங் mounted on hyd shock absorbers
ஸ்டீயரிங் type
பவர்
பவர்
ஸ்டீயரிங் காலம்
-
collapsible
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்
recirculating ball ஸ்டீயரிங்
rack & pinion
turning radius (மீட்டர்)
-
4.9eters
முன்பக்க பிரேக் வகை
-
டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை
-
டிரம்
top வேகம் (கிமீ/மணி)
95
-
டயர் அளவு
145/r12
155/80 r13
டயர் வகை
tubeless,radial
tubeless,radial
சக்கர அளவு (inch)
12
-
அலாய் வீல் சைஸ்
12
13

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))
-
3690
அகலம் ((மிமீ))
-
1665
உயரம் ((மிமீ))
-
1485
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))
-
165
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))
-
2400
kerb weight (kg)
750
980
grossweight (kg)
785
-
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
5
5
no. of doors
6
4

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
-
Yes
பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம்
-
Yes
பவர் விண்டோஸ் பின்புறம்
-
Yes
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
-
No
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு
-
No
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்
-
Yes
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர்
-
Yes
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட்
-
Yes
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட்
-
Yes
ட்ரங் லைட்
-
No
வெனிட்டி மிரர்
-
No
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு
-
No
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
-
No
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்
-
No
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்
-
No
cup holders முன்புறம்
-
No
cup holders பின்புறம்
-
No
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்
-
No
ஹீட்டட் சீட்ஸ் முன்புறம்
-
No
ஹீட்டட் சீட்ஸ் பின்புறம்
-
No
சீட் தொடை ஆதரவு
-
Yes
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்
-
No
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
-
No
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
-
No
நேவிகேஷன் சிஸ்டம்
-
No
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை
-
Yes
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி
-
No
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்
-
No
ஏர் கண்டிஷனர்
-
Yes
ஹீட்டர்
-
Yes
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
-
No
கீலெஸ் என்ட்ரி-
No

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்
-
No
எலக்ட்ரானிக் மல்டி ட்ரிப்மீட்டர்
-
No
லெதர் சீட்ஸ்-
No
துணி அப்ஹோல்டரி
-
Yes
லெதர் ஸ்டீயரிங் வீல்-
Yes
கிளெவ் அறை
-
Yes
டிஜிட்டல் கடிகாரம்
-
Yes
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை-
No
சிகரெட் லைட்டர்-
No
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்
-
No

வெளி அமைப்பு

கிடைக்கப்பெறும் நிறங்கள்--
உடல் அமைப்புமினிவேன்
all மினிவேன் கார்கள்
ஹேட்ச்பேக்
all ஹேட்ச்பேக் கார்கள்
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஹெட்லைட்கள்-
No
fog lights முன்புறம்
-
Yes
fog lights பின்புறம்
-
Yes
பவர் முறையில் மாற்றக்கூடிய பின்பக்கத்தில் வெளிப்புறத்தை பார்க்க உதவும் மிரர்
-
Yes
manually அட்ஜஸ்ட்டபிள் ext பின்புற கண்ணாடி
-
Yes
எலக்ட்ரிக்கலி ஃபோல்டிங் ரியர் வியூ மிரர்
-
No
மழை உணரும் வைப்பர்
-
No
ரியர் விண்டோ வைப்பர்
-
No
ரியர் விண்டோ வாஷர்
-
No
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
-
No
வீல் கவர்கள்-
No
அலாய் வீல்கள்
-
Yes
பவர் ஆன்ட்டெனா-
No
டின்டேடு கிளாஸ்
-
No
பின்புற ஸ்பாய்லர்
-
Yes
ரூப் கேரியர்-
No
சன் ரூப்
-
No
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்
-
No
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
-
No
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா-
Yes
டயர் அளவு
145/R12
155/80 R13
டயர் வகை
Tubeless,Radial
Tubeless,Radial
சக்கர அளவு (inch)
12
-
அலாய் வீல் சைஸ் (inch)
12
13

பாதுகாப்பு

ஆன்டி லாக்கிங் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்
-
No
பிரேக் அசிஸ்ட்-
No
சென்ட்ரல் லாக்கிங்
-
Yes
பவர் டோர் லாக்ஸ்
-
No
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
-
Yes
ஆன்டி தேப்ட் அலாரம்
-
No
டிரைவர் ஏர்பேக்
-
No
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
-
No
side airbag முன்புறம்-
No
side airbag பின்புறம்-
No
day night பின்புற கண்ணாடி
-
No
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி
-
Yes
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள்-
No
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்-
Yes
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ்
-
Yes
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
-
No
டோர் அஜார் வார்னிங்
-
No
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள்
-
No
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ்
-
No
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்-
No
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர்
-
Yes
டயர் அழுத்த மானிட்டர்
-
No
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு
-
No
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
-
No
க்ராஷ் சென்ஸர்
-
No
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க்
-
Yes
இன்ஜின் செக் வார்னிங்
-
No

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

cd player
-
Yes
cd changer
-
No
dvd player
-
No
வானொலி
-
Yes
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல்
-
No
பேச்சாளர்கள் முன்
-
Yes
ஸ்பீக்கர்கள் பின்புறம்
-
No
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ-
Yes
யுஎஸ்பி மற்றும் துணை உள்ளீடு
-
Yes
ப்ளூடூத் இணைப்பு
-
Yes

Newly launched car services!

Research more on ஆம்னி மற்றும் இண்டிகா வி2

    Compare cars by bodytype

    • மினிவேன்
    • ஹேட்ச்பேக்

    the right car பிந்து

    • பட்ஜெட் வாரியாக
    • by உடல் அமைப்பு
    • by fuel
    • by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
    • by பிரபலமானவை brand
    புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை