- English
- Login / Register
ரேன்ஞ் ரோவர் இவோக் vs ஸ்கோடா கொடிக்
நீங்கள் ரேன்ஞ் ரோவர் இவோக் வாங்க வேண்டுமா அல்லது ஸ்கோடா கொடிக் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். ரேன்ஞ் ரோவர் இவோக் விலை ஆடோபயோகிராபி (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 69.50 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் ஸ்கோடா கொடிக் விலை பொறுத்தவரையில் ஸ்போர்ட்லைன் (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 46.89 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. ரேன்ஞ் ரோவர் இவோக் -ல் 1997 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் கொடிக் 1984 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, ரேன்ஞ் ரோவர் இவோக் ஆனது 12.82 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் கொடிக் மைலேஜ் 14.86 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
ரேன்ஞ் ரோவர் இவோக் Vs கொடிக்
| Key Highlights | Range Rover Evoque | Skoda Kodiaq |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.80,15,731* | Rs.56,25,573* |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1997 | 1984 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
ரேஞ்ச் rover evoque vs ஸ்கோடா கொடிக் ஒப்பீடு
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | ||
|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.8015731* | rs.5625573* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.1,52,562/month | Rs.1,07,067/month |
| காப்பீடு | Rs.2,97,231 | Rs.2,16,983 |
| User Rating | அடிப்படையிலான33 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான9 மதிப்பீடுகள் |
| brochure | Brochure not available |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
|---|---|---|
இயந்திர வகை | 2.0l ingenium turbocharged ஐ4 | turbocharged பெட்ரோல் |
| displacement (சிசி) | 1997 | 1984 |
| no. of cylinders | ||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 247bhp@5500rpm | 201bhp@4 500 - 6000rpm |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 221 | - |
| suspension, steerin g & brakes | ||
|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | multi-link suspension | multi-link suspension |
| ஸ்டீயரிங் type | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் & telescopic | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 4371 | 4758 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1996 | 1864 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1649 | 1679 |
| ground clearance laden ((மிமீ)) | - | 155 |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | 2 zone | 3 zone |
| air quality control | Yes | - |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | - |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | Yes | Yes |
| leather wrap gear shift selector | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
| available நிறங்கள் | - | மூன் வொயிட்bronx கோல்டுமேஜிக் பிளாக்கிராஃபைட் கிரேஸ்டீல் கிரே+2 Moreகொடிக் நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
| rain sensing wiper | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | Yes | Yes |
| brake assist | Yes | Yes |
| central locking | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| adas | ||
|---|---|---|
| ஃபார்வர்ட் கொலிஷன் வார்னிங் | Yes | - |
| ஆட்டோமெட்டிக் எமர்ஜென்ஸி பிரேக்கிங் | Yes | - |
| லேன் டிபார ்ச்சர் வார்னிங் | Yes | - |
| adaptive க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| லிவ் location | Yes | - |
| ரிமோட் immobiliser | Yes | - |
| unauthorised vehicle entry | Yes | - |
| ரிமோட் வெஹிகிள் ஸ்டேட்டஸ் செக் | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
| வானொலி | Yes | - |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | Yes | Yes |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | Yes | Yes |
| touchscreen | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
Research more on ரேஞ்ச் rover evoque மற்றும் கொடிக்
Videos of ரேஞ்ச் rover evoque மற்றும் ஸ்கோடா கொடிக்
- 9:56New Skoda Kodiaq is ALMOST perfect | Review | PowerDrift1 month ago16K வின்ஃபாஸ்ட்