- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபி 11 vs ஹூண்டாய் எலென்ட்ரா
டிபி11 Vs எலென்ட்ரா
| கி highlights | ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபி 11 | ஹூண்டாய் எலென்ட்ரா |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.4,82,72,844* | Rs.23,43,097* |
| மைலேஜ் (city) | - | 11.17 கேஎம்பிஎல் |
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| engine(cc) | 3998 | 1999 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபி 11 vs ஹூண்டாய் எலென்ட்ரா ஒப்பீடு
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | ||
|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.4,82,72,844* | rs.23,43,097* |
| ஃப ைனான்ஸ் available (emi) | No | No |
| காப்பீடு | Rs.16,48,844 | Rs.1,06,776 |
| User Rating | அடிப்படையிலான1 மதிப்பீடு | அடிப்படையிலான20 மதிப்பீடுகள் |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
|---|---|---|
இயந்திர வகை | - | nu 2.0 எம்பிஐ பெட்ரோல் இன்ஜின் |
| displacement (சிசி) | 3998 | 1999 |
| no. of cylinders | ||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 502.88bhp@6000rpm | 150.19bhp@6200rpm |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi | பிஎஸ் vi |
| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | இன்டிபென்டெட் double wishbone, coil springs, anti-roll bar மற்றும் adaptive dampers | mcpherson strut |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | multi-link, coil springs, anti-roll bar மற்றும் adaptive dampers adaptive damping system | coupled டார்சன் பீம் வித் காயில் ஸ்பிரிங்ஸ் axle |
| ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகை | - | gas type |
| ஸ்டீயரிங் type | - | பவர் |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 4739 | 4620 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1940 | 1800 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1300 | 1465 |
| ground clearance laden ((மிமீ)) | 99 | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes |
| பவர் பூட் | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes | 2 zone |
| air quality control | No | No |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| எலக்ட்ரானிக் multi tripmeter | Yes | Yes |
| லெதர் சீட்ஸ் | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
போட்டோ ஒப்பீடு | ||
| Rear Right Side | | |
| Wheel | | |
| Headlight | | |
| Taillight | | |
| Front Left Side | | |
| available நிறங்கள் | - | - |
| உடல் அமைப்பு | மாற்றக்கூடியதுஅனைத்தும் கான்வெர்டிப்ளே சார்ஸ் | செடான்அனைத்தும் சேடன் கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) | Yes | Yes |
| brake assist | Yes | No |
| central locking | Yes | Yes |
| பவர் டோர் லாக்ஸ் | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
| வானொலி | Yes | Yes |
| ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | Yes | Yes |
| mirrorlink | Yes | No |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
Research more on டிபி11 மற்றும் எலென்ட்ரா
Videos of ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபி 11 மற்றும் ஹூண்டாய் எலென்ட்ரா
- 2:382019 Hyundai Elantra : No more fluidic : 2018 LA Auto Show : PowerDrift6 years ago2.1K வின்ஃபாஸ்ட்
Compare cars by bodytype
- மாற்றக்கூடியது
- செடான்
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க்கு customize your experience