பெரரி f8 tributo ஒப்பீடு போட்டியாக ஆஸ்டன் மார்டின் டிபி11
- ×Adமாருதி பாலினோRs9.10 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
- எதிராக
பெரரி f8 tributo போட்டியாக ஆஸ்டன் மார்டின் டிபி11
நீங்கள் வாங்க வேண்டுமா ஆஸ்டன் மார்டின் டிபி11 அல்லது பெரரி f8 tributo? நீங்கள் எந்த கார் சிறந்தது என்பதை கண்டுபிடிக்க சிறந்தது வேண்டும்- விலை, அளவு, இடம், துவக்க இடம், சேவை விலை, மைலேஜ், அம்சங்கள், நிறங்கள் மற்றும் பிற விவரக்குறிப்பின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களை ஒப்பிடுக. ஆஸ்டன் மார்டின் டிபி11 பெரரி f8 tributo மற்றும்எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூபாய் 3.80 சிஆர் லட்சத்திற்கு வி8 (பெட்ரோல்) மற்றும் ரூபாய் 4.02 சிஆர் லட்சத்திற்கு வி8 டர்போ (பெட்ரோல்). டிபி11 வில் 3998 cc (பெட்ரோல் top model) engine, ஆனால் f8 tributo ல் 3902 cc (பெட்ரோல் top model) engine. மைலேஜ் பொறுத்தவரை, இந்த டிபி11 வின் மைலேஜ் - (பெட்ரோல் top model) மற்றும் இந்த f8 tributo ன் மைலேஜ் - (பெட்ரோல் top model).
basic information | |||
---|---|---|---|
சாலை விலை | Rs.4,81,62,751* | Rs.4,60,99,839* | Rs.10,18,792* |
சலுகைகள் & discount | No | No | 1 offer view now |
கிடைக்கப்பெறும் பைனான்ஸ் (இஎம்ஐ) | Rs.9,16,730 | Rs.8,77,459 | Rs.19,389 |
User Rating | - | ||
பாதுகாப்பு ஸ்கோர் | - | - | 81 |
காப்பீடு | Rs.16,47,751 டிபி11 காப்பீடு | Rs.15,78,339 f8 tributo காப்பீடு | Rs.45,092 பாலினோ காப்பீடு |
சேவை cost (avg. of 5 years) | - | - | Rs.3,656 |
மேலும்ஐ காண்க |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
---|---|---|---|
இயந்திர வகை | - | 90-degree வி8 twin டர்போ engine | 1.2l vvt engine |
displacement (cc) | 3998 | 3902 | 1197 |
வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் | No | - | No |
max power (bhp@rpm) | 502.88bhp@6000rpm | 710.74bhp@8000rpm | 81.80bhp@6000rpm |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
---|---|---|---|
எரிபொருள் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
மைலேஜ் (சிட்டி) | No | No | No |
மைலேஜ் (ஏஆர்ஏஐ) | - | - | 19.56 கேஎம்பிஎல் |
எரிபொருள் டேங்க் அளவு (லிட்டரில்) | No | 78 | 37 |
மேலும்ஐ காண்க |
add another car க்கு ஒப்பீடு
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | |||
---|---|---|---|
முன்பக்க சஸ்பென்ஷன் | independent double wishbone, coil springs, anti-roll bar மற்றும் adaptive dampers | independentdouble, wishbones(adaptive dampers) | macpherson strut |
பின்பக்க சஸ்பென்ஷன் | multi-link, coil springs, anti-roll bar மற்றும் adaptive dampers adaptive damping system | independentmulti-link(adaptive, dampers) | torsion beam |
ஸ்டீயரிங் வகை | - | - | எலக்ட்ரிக் |
ஸ்டீயரிங் அட்டவணை | - | - | tilt & telescopic |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவீடுகள் & கொள்ளளவு | |||
---|---|---|---|
நீளம் ((மிமீ)) | 4739 | 4611 | 3995 |
அகலம் ((மிமீ)) | 1940 | 1979 | 1745 |
உயரம் ((மிமீ)) | 1300 | 1206 | 1510 |
ground clearance laden ((மிமீ)) | 99 | - | - |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | |||
---|---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes | Yes |
பவர் விண்டோ முன்பக்கம் | Yes | Yes | Yes |
பவர் விண்டோ பின்பக்கம் | No | - | Yes |
பவர் பூட் | Yes | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
உள்ளமைப்பு | |||
---|---|---|---|
போட்டோ ஒப்பீடு | |||
Steering Wheel | |||
டச்சோமீட்டர் | Yes | Yes | Yes |
எலக்ட்ரானிக் மல்டி ட்ரிப்மீட்டர் | Yes | Yes | Yes |
leather இருக்கைகள் | Yes | Yes | No |
மேலும்ஐ காண்க |
வெளி அமைப்பு | |||
---|---|---|---|
போட்டோ ஒப்பீடு | |||
Wheel | |||
கிடைக்கப்பெறும் நிறங்கள் | கிரேவெள்ளைஸ்டோன் பீஜ்பிளாக் | நீல ரேசிங்கிரேப்ளூபிளாக்ஆரஞ்சு+9 More | முத்து ஆர்க்டிக் வெள்ளைஉலோக பிரீமியம் வெள்ளிமுத்து பீனிக்ஸ் சிவப்புஉலோக மாக்மா கிரேநெக்ஸா ப்ளூ |
உடல் அமைப்பு | மாற்றக்கூடியதுஆல் கான்வெர்டிப்ளே சார்ஸ் | கூப்ஆல் கூபே சார்ஸ் | ஹாட்ச்பேக்ஆல் ஹேட்ச்பேக் கார்கள் |
மாற்றியமைக்க கூடிய ஹெட்லைட்கள் | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
பாதுகாப்பு | |||
---|---|---|---|
ஆன்டிலைக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் | Yes | Yes | Yes |
பிரேக் அசிஸ்ட் | Yes | Yes | No |
சென்ட்ரல் லாக்கிங் | Yes | Yes | Yes |
பவர் டோர் லாக்ஸ் | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | |||
---|---|---|---|
சிடி பிளேயர் | No | - | No |
சிடி சார்ஜர் | No | - | No |
டிவிடி பிளேயர் | No | - | No |
வானொலி | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
உத்தரவாதத்தை | |||
---|---|---|---|
அறிமுக தேதி | No | No | No |
உத்தரவாதத்தை time | No | No | No |
உத்தரவாதத்தை distance | No | No | No |













Not Sure, Which car to buy?
Let us help you find the dream car