ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபி 11 vs பெரரி 488
டிபி11 Vs 488
கி highlights | ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபி 11 | பெரரி 488 |
---|---|---|
ஆன் ரோடு விலை | Rs.4,82,72,844* | Rs.5,05,69,968* |
ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
engine(cc) | 3998 | 3902 |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
ஆஸ்டன் மார்ட்டின் டிபி 11 vs பெரரி 488 ஒப்பீடு
- எதிராக
அடிப்படை தகவல் | ||
---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.4,82,72,844* | rs.5,05,69,968* |
ஃபைனான்ஸ் available (emi) | No | No |
காப்பீடு | Rs.16,48,844 | Rs.17,25,968 |
User Rating | அடிப்படையிலான1 மதிப்பீடு | அடிப்படையிலான4 மதிப்பீடுகள் |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
---|---|---|
displacement (சிசி)![]() | 3998 | 3902 |
no. of cylinders![]() | ||
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)![]() | 502.88bhp@6000rpm | 659.78bhp@8000rpm |
மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm)![]() | 675nm@2000-5000rpm | 760nm@6750 ஆர்பிஎம் |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
---|---|---|
ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | பிஎஸ் vi | பிஎஸ் vi |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | இன்டிபென்டெட் double wishbone, coil springs, anti-roll bar மற்றும் adaptive dampers | - |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | multi-link, coil springs, anti-roll bar மற்றும் adaptive dampers adaptive damping system | - |
ஸ்டீயரிங் type![]() | - | பவர் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | - | tiltable & telescopic |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
---|---|---|
நீளம் ((மிமீ))![]() | 4739 | 4568 |
அகலம் ((மிமீ))![]() | 1940 | 1952 |
உயரம் ((மிமீ))![]() | 1300 | 1211 |
ground clearance laden ((மிமீ))![]() | 99 | - |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | ||
---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | Yes | Yes |
பவர் பூட்![]() | Yes | - |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | Yes | Yes |
air quality control![]() | No | Yes |