- English
- Login / Register
ஆஸ்டன் மார்டின் டிபிஎக்ஸ் இன் விவரக்குறிப்புகள்

ஆஸ்டன் மார்டின் டிபிஎக்ஸ் இன் முக்கிய குறிப்புகள்
fuel type | பெட்ரோல் |
engine displacement (cc) | 3982 |
சிலிண்டரின் எண்ணிக்கை | 8 |
max power (bhp@rpm) | 697bhp@6000rpm |
max torque (nm@rpm) | 900nm@2600-4500rpm |
seating capacity | 5 |
transmissiontype | ஆட்டோமெட்டிக் |
boot space (litres) | 632 |
fuel tank capacity | 85.0 |
உடல் அமைப்பு | இவிடே எஸ்யூவி |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 235mm |
ஆஸ்டன் மார்டின் டிபிஎக்ஸ் இன் முக்கிய அம்சங்கள்
பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes |
power windows front | Yes |
anti lock braking system | Yes |
air conditioner | Yes |
driver airbag | Yes |
passenger airbag | Yes |
fog lights - front | Yes |
அலாய் வீல்கள் | Yes |
multi-function steering wheel | Yes |
ஆஸ்டன் மார்டின் டிபிஎக்ஸ் விவரக்குறிப்புகள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை | quad overhead cam4, litre twin டர்போ வி8 |
displacement (cc) | 3982 |
max power | 697bhp@6000rpm |
max torque | 900nm@2600-4500rpm |
சிலிண்டரின் எண்ணிக்கை | 8 |
valves per cylinder | 4 |
valve configuration | quad overhead camshaft |
fuel supply system | gasoline direct injection |
போர் எக்ஸ் ஸ்ட்ரோக் | 83mmx92mm |
compression ratio | 8.6:1 |
turbo charger | twin |
transmissiontype | ஆட்டோமெட்டிக் |
gear box | 9-speed ஆட்டோமெட்டிக் |
லேசான கலப்பின | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
drive type | ஏடபிள்யூடி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | பெட்ரோல் |
பெட்ரோல் எரிபொருள் தொட்டி capacity (litres) | 85.0 |
emission norm compliance | bs vi |
top speed (kmph) | 310 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
front suspension | independent double wishbone |
rear suspension | multi-link |
shock absorbers type | adaptive triple chamber air suspension |
steering type | எலக்ட்ரிக் |
steering column | tilt & telescopic |
steering gear type | rack & pinion |
turning radius (metres) | 12.4m |
front brake type | ventilated steel discs |
rear brake type | ventilated steel discs |
acceleration | 3.3 sec |
0-100kmph | 3.3 sec |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

அளவீடுகள் & கொள்ளளவு
நீளம் (மிமீ) | 5039 |
அகலம் (மிமீ) | 2220 |
உயரம் (மிமீ) | 1680 |
boot space (litres) | 632 |
seating capacity | 5 |
ground clearance unladen (mm) | 235 |
சக்கர பேஸ் (மிமீ) | 3060 |
kerb weight (kg) | 2245 |
gross weight (kg) | 3020 |
rear legroom (mm) | 1030 |
front legroom | 1060![]() |
front shoulder room | 1483mm![]() |
rear shoulder room | 1384mm![]() |
no of doors | 5 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங் | |
power windows-front | |
power windows-rear | |
பவர் பூட் | |
சக்தி மடிப்பு 3 வது வரிசை இருக்கை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஏர் கன்டீஸ்னர் | |
ஹீட்டர் | |
மாற்றியமைக்கும் ஸ்டீயரிங் | |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | 3 zone |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | |
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | |
எரிபொருள் குறைவை எச்சரிக்கும் லைட் | |
பொருள் வைப்பு பவர் அவுட்லெட் | |
ட்ரங் லைட் | |
வெனிட்டி மிரர் | |
பின்பக்க படிப்பு லெம்ப் | |
பின்பக்க சீட் ஹெட்ரெஸ்ட் | |
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட் | |
மாற்றி அமைக்க கூடிய முன்பக்க சீட் பெல்ட்கள் | |
cup holders-front | |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | |
heated seats front | |
heated seats - rear | |
சீட் தொடை ஆதரவு | |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | front & rear |
நேவிகேஷன் சிஸ்டம் | |
எனது கார் இருப்பிடத்தைக் கண்டறியவும் | |
மடக்க கூடிய பின்பக்க சீட் | 40:20:40 split |
ஸ்மார்ட் அக்சிஸ் கார்டு என்ட்ரி | |
ஸ்மார்ட் கீ பேண்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கீலெஸ் என்ட்ரி | |
engine start/stop button | |
கிளெவ் பாக்ஸ் கூலிங் | |
வாய்ஸ் கன்ட்ரோல் | |
ஸ்டீயரிங் வீல் கியர்ஸ்விப்ட் பெடல்கள் | |
யூஎஸ்பி சார்ஜர் | front & rear |
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட் | |
டெயில்கேட் ஆஜர் | |
ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ டெயில்கேட் | |
luggage hook & net | |
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி | |
drive modes | 5 |
கூடுதல் அம்சங்கள் | 9-speed lightweight cast magnesium bodied ஆட்டோமெட்டிக் gearbox, multi-plate wet clutch with oil cooling, close coupled engine mounted gearbox, electronic shift-by-wire control system, electronic ஆக்டிவ் centre transfer case with front axle 'pre-load' capability (drive மோடு dependent), thru-sump mounted front differential with equal நீளம் front drive shafts, lightweight, one-piece கார்பன் fibre rear propeller shaft, electronic rear limited-slip differential, five adaptive drive modes (4 on-road, 1 off-road) |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர் | |
electronic multi-tripmeter | |
லேதர் சீட்கள் | |
துணி அப்ஹோல்டரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
லேதர் ஸ்டீயரிங் வீல் | |
கிளெவ் அறை | |
டிஜிட்டல் கடிகாரம் | |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | |
சிகரெட் லைட்டர் | |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
மின்னூட்ட முறையில் மாற்றியமைக்கும் சீட்கள் | front |
டிரைவிங் அனுபவத்தை கட்டுப்படுத்தும் இக்கோ | |
உயரத்தை மாற்றியமைக்க கூடிய ஓட்டுநர் சீட் | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

வெளி அமைப்பு
மாற்றியமைக்க கூடிய ஹெட்லைட்கள் | |
fog lights - front | |
fog lights - rear | |
பவர் முறையில் மாற்றக்கூடிய பின்பக்கத்தில் வெளிப்புறத்தை பார்க்க உதவும் மிரர் | |
manually adjustable ext. rear view mirror | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மின்னூட்ட முறையில் மடக்க கூடிய பின்பக்கம் பார்க்க உதவும் மிரர் | |
மழை உணரும் வைப்பர் | |
பின்பக்க விண்டோ வைப்பர் | |
பின்பக்க விண்டோ வாஷர் | |
பின்பக்க விண்டோ டிபோக்கர் | |
வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல்கள் | |
பவர் ஆண்டினா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்பக்க ஸ்பாயிலர் | |
removable/convertible top | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரூப் கேரியர் | தேர்விற்குரியது |
சன் ரூப் | |
மூன் ரூப் | |
வெளிப்புற பின்பக்கம் பார்க்க உதவும் மிரர் உடன் கூடிய இன்டிகேட்டர் | |
intergrated antenna | |
புகை ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரூப் ரெயில் | |
லைட்டிங் | எல்.ஈ.டி ஹெட்லைட்கள், drl's (day time running lights), led tail lamps, led fog lights |
டிரங்க் ஓப்பனர் | ஸ்மார்ட் |
ஹீடேடு விங் மிரர் | |
அலாய் வீல் அளவு | 22 |
டயர் அளவு | 285/40 r22325/35, r22 |
டயர் வகை | radial, tubeless |
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல் | |
எல்.ஈ.டி ஹெட்லைட்கள் | |
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ் | |
எல்.ஈ.டி மூடுபனி விளக்குகள் | |
கூடுதல் அம்சங்கள் | tyres(pirelli p-zero), front overhang: 915mm / 36", rear overhang: 1, 064mm / 41.9", track (front): 1, 698mm / 66.9", track (rear): 1, 664mm / 65.5", turning circle (kerb-to-kerb): 12.4m / 40.7', approach angle: 25.70, breakover angle:18.80, departure angle (gt மோடு / max offroad): 24.30 / 27.10, wading depth : 500mm, weight distribution: front 52 : rear 48, towing capacity (braked / unbraked): 2, 700kg / 750kg, roof load: 75kg (including all roof loading equipment) |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

பாதுகாப்பு
anti-lock braking system | |
பிரேக் அசிஸ்ட் | |
சென்ட்ரல் லாக்கிங் | |
பவர் டோர் லாக்ஸ் | |
சைல்டு சேப்டி லாக்குகள் | |
anti-theft alarm | |
ஏர்பேக்குகள் இல்லை | 6 |
ஓட்டுநர் ஏர்பேக் | |
பயணி ஏர்பேக் | |
side airbag-front | |
side airbag-rear | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
day & night rear view mirror | |
பயணி பக்க பின்பக்கம் பார்க்க உதவும் மிரர் | |
பின்பக்க சீட் பெல்ட்கள் | |
சீட் பெல்ட் வார்னிங் | |
டோர் அஜர் வார்னிங் | |
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
முன்பக்க இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | |
மாற்றி அமைக்கும் சீட்கள் | |
டயர் அழுத்த மானிட்டர் | |
என்ஜின் இம்மொபைலிஸர் | |
க்ராஷ் சென்ஸர் | |
என்ஜின் சோதனை வார்னிங் | |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லெம்ப்கள் | |
இபிடி | |
electronic stability control | |
மேம்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்கள் | intelligent wet brake control with brake pad wear indication, abs=anti-lock braking system, dtv=dynamic torque vectoring, epb=electric parking brake, ebd=electronic brakeforce distribution, esc=electronic stability contro, eba=emergency brake assist, launch control, hsa=hill start assist, rsc= roll-over stability control, tc=traction control, tsc=trailer stability control, disc brake size: (front) 420mmx40mm discs, (rear) 390mmx32mm discs, (front) aluminium 6 piston caliper / (rear) aluminium மற்றும் cast iron sliding single piston caliper with integrated park brake electronic ஆக்டிவ் anti-roll control system (48-volt earc) with regenerative charging மற்றும் drive மோடு controlled off-road "zero load" கிராஸ் linking. |
பாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லெம்ப்கள் | |
பின்பக்க கேமரா | |
anti-theft device | |
anti-pinch power windows | ஆல் |
வேக எச்சரிக்கை | |
வேகம் உணரும் ஆட்டோ டோர் லாக் | |
முட்டி ஏர்பேக்குகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ் | |
pretensioners & force limiter seatbelts | |
எஸ் ஓ எஸ் / அவசர உதவி | |
பிளைண்டு ஸ்பாட் மானிட்டர் | |
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு | |
மலை இறக்க உதவி | |
தாக்கத்தை உணர்ந்து தானாக டோர் திறக்கும் வசதி | |
360 view camera | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
சிடி பிளேயர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சிடி சார்ஜர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிவிடி பிளேயர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வானொலி | |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கன்ட்ரோல் | |
மிரர் இணைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பேச்சாளர்கள் முன் | |
பின்பக்க ஸ்பீக்கர்கள் | |
integrated 2din audio | |
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | |
ப்ளூடூத் இணைப்பு | |
வைஃபை இணைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
காம்பஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
தொடு திரை | |
தொடுதிரை அளவு | 10.25 inch |
இணைப்பு | android, autoapple, carplaysd, card reader |
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆப்பிள் கார்ப்ளே | |
உள்ளக சேமிப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
no of speakers | 14 |
பின்பக்க பொழுதுபோக்கு அமைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

ஆஸ்டன் மார்டின் டிபிஎக்ஸ் Features and Prices
- பெட்ரோல்
- டீசல்
Found what you were looking for?













Let us help you find the dream car
electric cars
- பிரபல
- அடுத்து வருவது
பயனர்களும் பார்வையிட்டனர்
டிபிஎக்ஸ் மாற்றுகள் இன் தயாரிப்பு ஒப்பீடு
ஆஸ்டன் மார்டின் டிபிஎக்ஸ் பயனர் மதிப்புரைகள்
- ஆல் (6)
- Engine (3)
- Power (2)
- Performance (3)
- Interior (1)
- Looks (2)
- Style (2)
- Lights (1)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
Powerful Engine
The design is next level, look at its tail light ergonomics, beautifully done. With a powerful engine, it just gives goosebumps. The best-in-class SUV.
Best Performance
The new DBX707 is an SUV like no other. With blistering performance, supreme dynamics, unmistakable style, and absolute luxury, it's a car that dominates in every sense. ...மேலும் படிக்க
Amazing Car
The new DBX is an SUV like no other. One which elevates Aston Martin to the pinnacle of the segment with a unique combination of blistering performance, supreme dynamics,...மேலும் படிக்க
Best Performance Car
This is a performance car. Much more enjoyable than the Audi rsq8. Many SUVs rule the market but this is more stylish and premium than the others. Must buy it.
Best SUV Ever Made
Aston Martin is well known for its design, luxury, and sports combination. This Aston describes all of it. A very luxurious car having an interior almost completed with l...மேலும் படிக்க
The dream car
This Aston Martin DBX is my dream car because the design of car is an excellent front look of the car, it has a big flat surface. The headlights are awesome. DB...மேலும் படிக்க
- எல்லா டிபிஎக்ஸ் மதிப்பீடுகள் ஐயும் காண்க
கருத்தில் கொள்ள கூடுதல் கார் விருப்பங்கள்
கேள்விகளும் பதில்களும்
- நவீன கேள்விகள்
Aston Martin DBX? இல் How many people can sit
It would be too early to give any verdict as Aston Martin DBX is not launched ye...
மேலும் படிக்க
அடுத்தகட்ட ஆராய்ச்சி
போக்கு ஆஸ்டன் மார்டின் கார்கள்
- பாப்புலர்