லாம்போர்கினி அர்அஸ் இன் முக்கிய குறிப்புகள்
secondary ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் |
ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் |
இன்ஜின் டிஸ்பிளேஸ்மென்ட் | 3999 சிசி |
no. of cylinders | 8 |
அதிகபட்ச பவர் | 657.10bhp@6000rpm |
மேக்ஸ் டார்க் | 850nm@2300-4500rpm |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
பூட் ஸ்பேஸ் | 616 லிட்டர்ஸ் |
ஃபியூல் டேங்க் கெபாசிட்டி | 85 லிட்டர்ஸ் |
உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவி |
லாம்போர்கினி அர்அஸ் இன் முக்கிய அம்சங்கள்
பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes |
பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம் | Yes |
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) | Yes |
ஏர் கன்டிஷனர் | Yes |
டிரைவர் ஏர்பேக் | Yes |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes |
அலாய் வீல்கள் | Yes |
மல்டி-ஃபங்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் | Yes |
லாம்போர்கினி அர்அஸ் விவரக்குறிப்புகள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை![]() | வி8 bi-turbo இன்ஜின் |
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட்![]() | 3999 சிசி |
அதிகபட்ச பவர்![]() | 657.10bhp@6000rpm |
மேக்ஸ் டார்க்![]() | 850nm@2300-4500rpm |
no. of cylinders![]() | 8 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்![]() | 4 |
வால்வு அமைப்பு![]() | டிஓஹெச்சி |
டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி![]() | ட்வின் பார்சல் ஷெஃல்ப் |
சுப்பீரியர்![]() | no |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
gearbox![]() | 8-speed |
டிரைவ் டைப்![]() | 4டபில்யூடி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர்கள்
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் |
பெட்ரோல் ஃபியூல் டேங்க் கெபாசிட்டி![]() | 85 லிட்டர்ஸ் |
secondary ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | பிஎஸ் vi 2.0 |
டாப் வேகம்![]() | 312 கிமீ/மணி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர்கள்
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | multi-link suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | multi-link suspension |
ஸ்டீயரிங் type![]() | எலக்ட்ரிக் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | டில்ட் & டெலஸ்கோபிக் |
turnin g radius![]() | 5.4 எம் |
முன்பக்க பிரேக் வகை![]() | கார்பன் ceramic |
பின்ப ுற பிரேக் வகை![]() | கார்பன் ceramic |
ஆக்ஸிலரேஷன்![]() | 3.4 எஸ் |
0-100 கிமீ/மணி![]() | 3.4 எஸ் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர்கள்
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம்![]() | 5123 (மிமீ) |
அகலம்![]() | 2181 (மிமீ) |
உயரம்![]() | 1638 (மிமீ) |
பூட் ஸ்பேஸ்![]() | 616 லிட்டர்ஸ் |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி![]() | 5 |
சக்கர பேஸ்![]() | 3003 (மிமீ) |
முன்புறம் tread![]() | 1695 (மிமீ) |
பின்புறம் tread![]() | 1710 (மிமீ) |
no. of doors![]() | 5 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர்கள்
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | |
ஏர் கன்டிஷனர்![]() | |
ஹீட்டர்![]() | |
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்![]() | powered adjustment |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்![]() | |
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்![]() | முன்புறம் & பின்புறம் |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு![]() | |
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர்![]() | |
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்![]() | |
ட்ரங் லைட்![]() | |
வெனிட்டி மிரர்![]() | |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு![]() | |
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்![]() | |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்![]() | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்![]() | |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்![]() | |
lumbar support![]() | |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்![]() | |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள ்![]() | முன்புறம் & பின்புறம் |
நிகழ்நேர வாகன கண்காணிப்பு![]() | |
கீலெஸ் என்ட்ரி![]() | |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான்![]() | |
cooled glovebox![]() | |
voice commands![]() | |
யூஎஸ்பி சார்ஜர்![]() | முன்புறம் & பின்புறம் |
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்![]() | |
டெயில்கேட் ajar warning![]() | |
glove box light![]() | |
idle start-stop system![]() | ஆம் |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்![]() | |
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்![]() | |
கூடுதல் வசதிகள்![]() | outer skin made from aluminium மற்றும் composite material, integral lightweight body in aluminum composite design |
பவர் விண்டோஸ்![]() | முன்புறம் & பின்புறம் |
c அப் holders![]() | முன்புறம் & பின்புறம் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர்கள்
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர்![]() | |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர![]() | |
glove box![]() | |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்![]() | |
கூடுதல் வசதிகள்![]() | டிரைவர் oriented instrument concept with three tft screens (one for the instruments, ஒன் for infotainment மற்றும் ஒன் for கம்பர்ட் functions, including virtual keyboard feature with hand-writing recognition) dashboard architecture follows the y theme selection of different kinds of நிறங்கள் மற்றும் materials, such as natural leather, alcantara, wood finish, aluminium மற்ற நகரங்கள் கார்பன் |
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்![]() | ஆம் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர்கள்
வெளி அமைப்பு
அட்ஜெஸ்ட்ட பிள் headlamps![]() | |
மழை உணரும் வைப்பர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வைப்பர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வாஷர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வீல்கள்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல்கள்![]() | |
டின்டேடு கிளாஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஸ்பாய்லர்![]() | |
ரூப் கேரியர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
integrated ஆண்டெனா![]() | |
குரோம் கிரில்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குரோம் கார்னிஷ![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
புகை ஹெட்லெம்ப்கள்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
roof rails![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சன் ரூப்![]() | |
டயர் அளவு![]() | f:285/45 zr21,r:315/40 zr21 |
டயர் வகை![]() | tubeless,radial |
கூடுதல் வசதிகள்![]() | cutting edge, distinct மற்றும் streamlined design with multiple souls: sporty, elegant மற்றும் ஆஃப் ரோடு the முன்புறம் bonnet with centre peak மற்றும் the கிராஸ் lines on பின்புறம் door |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர்கள்
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs)![]() | |
பிரேக் அசிஸ்ட்![]() | |
central locking![]() | |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்![]() | |
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம்![]() | |
no. of ஏர்பேக்குகள்![]() | 8 |
டிரைவர் ஏர்பேக்![]() | |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்![]() | |
side airbag![]() | |
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம்![]() | |
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர்![]() | |
கர்ட்டெய்ன் ஏர்பேக்![]() | |
எலக்ட்ரானிக் பிரேக்ஃபோர்ஸ் டிஸ்ட்ரிபியூசன் (ebd)![]() | |
சீட் பெல்ட் வார்னிங்![]() | |
டோர் அஜார் வார்னிங்![]() | |
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்![]() | |
டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms)![]() | |
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்![]() | |
எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல் (esc)![]() | |
பின்பக்க கேமரா![]() | ஸ்டோரேஜ் உடன் |
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ்![]() | |
ஆன்டி-பின்ச் பவர் விண்டோஸ்![]() | அனைத்தும் விண்டோஸ் |
வேக எச்சரிக்கை![]() | |
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்![]() | |
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்![]() | |
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ்![]() | டிரைவர் அண்ட் பாசஞ்சர் |
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு![]() | |
மலை இறக்க உதவி![]() | |
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்![]() | |
360 டிகிரி வியூ கேமரா![]() | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர்கள்
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி![]() | |
வயர்லெஸ ் தொலைபேசி சார்ஜிங்![]() | |
ப்ளூடூத் இணைப்பு![]() | |
touchscreen![]() | |
touchscreen size![]() | inch |
இணைப்பு![]() | android auto, ஆப்பிள் கார்ப்ளே |
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ![]() | |
ஆப்பிள் கார்ப்ளே![]() | |
no. of speakers![]() | 21 |
யுஎஸ்பி ports![]() | |
கூடு தல் வசதிகள்![]() | லாம்போர்கினி infotainment system iii (lis iii), bang & olufsen sound system with 21 loudspeakers மற்றும் ஏ பவர் output of 1700 watts. |
speakers![]() | முன்புறம் & பின்புறம் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர்கள்
ஏடிஏஸ் வசதிகள்
பிளைண்ட் ஸ்பாட் மானிட்டர்![]() | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர்கள்
லாம்போர்கினி அர்அஸ் -ன் வேரியன்ட்களை ஒப்பிடவும்

அர்அஸ் மாற்றுகள் இன் தயாரிப்பு ஒப்பீடு
லாம்போர்கினி அர்அஸ் கம்பர்ட் பயனர் மதிப்புரைகள்
அடிப்படையிலான112 பயனாளர் விமர்சனங்கள்
ஒரு விமர்சனத் தை எழுதுங்கள் & win ₹1000
பிரபலமானவை mentions
- அனைத்தும் (112)
- Comfort (37)
- மைலேஜ் (10)
- இன்ஜின் (28)
- space (4)
- பவர் (31)
- செயல்பாடு (36)
- seat (8)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- My Honest ReviewLamborghini is dream of many people I also dream it and now I had brought it I love this car it has good mileage boot safety and I am too much comfortable in it this car is fantastic it's ADO dynamics are true nice I do with in Indian roads it is to comfortable on it.urus brilliant machine really it is very nice car.மேலும் படிக்க
- My Honest Review Of Lemborgini UrusIt's good but there is a need of quality control. It has great performance and and power at the same time great handling is promised great service too all an all it's a good products for it's price with an excellent performance. But if you need comfort please don't buy this it is an beast made for trackமேலும் படிக்க
- LamborghiniThe Lamborghini Urus offers a unique blend of super sports car performance and SUV practicality, with its 4.0-liter twin-turbo V8 engine delivering exhilarating acceleration and handling, while also providing a comfortable and luxurious driving experience.மேலும் படிக்க
- The Best Suv Car Under 5crLamborghini urus is the best suv car under 5cr.they fell like luxury suv and comfort.this car have soo many facilities and features for this generation .i love car sound and exhaust.மேலும் படி க்க
- Simply Super CarIts A plane On The Road And Seating Comfort Is Unmatchable With Any Brand And the top priority Of This Is Safety So We Loved to buy it Very Powerful Vehicleமேலும் படிக்க
- Car Is Good For PurchasingThe car is one of the best car in budget as like my comfort . Hence I'll happy to be a member of Lamborghini . This is to inform you that you should buy this car . If you are looking for buying a carமேலும் பட ிக்க
- Very NiceIt was amezing and So Comfortable interior Design Beautiful so powerful so relaxing very nice High Super fast car All good You Can purchase Very good price No high costமேலும் படிக்க
- My Review Is About Looks Performance And Comfort And PresenceI love this car and just looking performance comfort and that sound and power production Is very glorious and looks are very cool and aggressive in night it look like an full powerd presenceமேலும் படிக்க
- அனைத்து அர்அஸ் கம்பர்ட் மதிப்பீடுகள் பார்க்க