- English
- Login / Register
+ 35படங்கள்
டொயோட்டா லேண்டு க்ரூஸர் 200 V8 Petrol
11 மதிப்பீடுகள்rate & win ₹1000
Rs.86.02 லட்சம்*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை புது டெல்லி
டொயோட்டா லேண்டு க்ரூஸர் 200 வி8 பெட்ரோல் has been discontinued.
லேண்டு க்ரூஸர் 200 வி8 பெட்ரோல் மேற்பார்வை
| இன்ஜின் | 4461 சிசி |
| ground clearance | 225 mm |
| சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 7 |
| drive type | 4WD |
| மைலேஜ் | 9 கேஎம்பிஎல் |
| எரிபொருள் | Petrol |
- ஏர் ஃபியூரிபையர்
- ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
- க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
- key சிறப்பம்சங்கள்
- top அம்சங்கள்
டொயோட்டா லேண்டு க்ரூஸர் 200 வி8 பெட்ரோல் விலை
| எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.86,02,000 |
| ஆர்டிஓ | Rs.8,60,200 |
| காப்பீடு | Rs.3,60,937 |
| மற்றவைகள் | Rs.86,020 |
| ஆன்-ரோடு விலை புது டெல்லி | Rs.99,09,157 |
இஎம்ஐ : Rs.1,88,608/ மாதம்
பெட்ரோல்
*Estimated price via verified sources. The price quote do இஎஸ் not include any additional discount offered by the dealer.
லேண்டு க்ரூஸர் 200 வி8 பெட்ரோல் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
| இயந்திர வகை | v-type இன்ஜின் |
| டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 4461 சிசி |
| அதிகபட்ச பவர் | 285.4 @ 3600, (ps@rpm) |
| அதிகபட்ச முடுக்கம் | 65. 7 @ 1600, - 2800, (kgm@rpm) |
| no. of cylinders | 8 |
| சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 |
| வால்வு அமைப்பு | டிஓஹெச்சி |
| எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு | சிஆர்டிஐ |
| டர்போ சார்ஜர் | ஆம் |
| super charge | no |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
| Gearbox | 6 வேகம் |
| டிரைவ் வகை | 4டபில்யூடி |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
| fuel type | பெட்ரோல் |
| பெட்ரோல் மைலேஜ் அராய் | 9 கேஎம்பிஎல் |
| பெட்ரோல் எரிபொருள் tank capacity | 9 3 litres |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
suspension, steerin g & brakes
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | double wishbone with kdss டெக்னாலஜி |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | four link with காயில் ஸ்பிரிங் with kdss டெக்னாலஜி |
| ஸ்டீயரிங் type | பவர் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் & டெலஸ்கோபிக் |
| வளைவு ஆரம் | 5.9 meters |
| முன்பக்க பிரேக் வகை | வென்டிலேட்டட் டிஸ்க் |
| பின்புற பிரேக் வகை | வென்டிலேட்டட் டிஸ்க் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
| நீளம் | 4950, (மிமீ) |
| அகலம் | 1970, (மிமீ) |
| உயரம் | 1865, (மிமீ) |
| சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 8 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 225 (மிமீ) |
| சக்கர பேஸ் | 2850, (மிமீ) |
| முன்புறம் tread | 1640, (மிமீ) |
| பின்புறம் tread | 1635, (மிமீ) |
| கிரீப் எடை | 2720 kg |
| மொத்த எடை | 3 300 kg |
| no. of doors | 5 |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
ஆறுதல் & வசதி
| பவர் ஸ்டீயரிங் | |
| ஏர் கண்டிஷனர் | |
| ஹீட்டர் | |
| அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | |
| காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | |
| ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | |
| ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | |
| குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | |
| ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | |
| ட்ரங் லைட் | |
| வெனிட்டி மிரர் | |
| பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | |
| பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | |
| ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | |
| ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | |
| lumbar support | |
| க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | |
| பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | |
| கீலெஸ் என்ட்ரி | |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
உள்ளமைப்பு
| டச்சோமீட்டர் | |
| எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
| லெதர் சீட்ஸ் | |
| துணி அப்ஹோல்டரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | |
| glove box | |
| டிஜிட்டல் கடிகாரம் | |
| வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | |
| சிகரெட் லைட்டர் | |
| டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
வெளி அமைப்பு
| அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | |
| fo g lights - front | |
| fo g lights - rear | |
| மழை உணரும் வைப்பர் | |
| ரியர் விண்டோ வைப்பர் | |
| ரியர் விண்டோ வாஷர் | |
| ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | |
| வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அலாய் வீல்கள் | |
| பவர் ஆன்ட்டெனா | |
| டின்டேடு கிளாஸ் | |
| பின்புற ஸ்பாய்லர் | |
| ரூப் கேரியர் | |
| பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | |
| அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | |
| ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா | |
| சன் ரூப் | |
| அலாய் வீல் சைஸ் | 18 inch |
| டயர் அளவு | 285/60 ஆர்18 |
| டயர் வகை | ரேடியல் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பாதுகாப்பு
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | |
| பிரேக் அசிஸ்ட் | |
| சென்ட்ரல் லாக்கிங் | |
| பவர் டோர் லாக்ஸ் | |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | |
| டிரைவர் ஏர்பேக் | |
| பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | |
| side airbag | |
| சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | |
| டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | |
| பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | |
| ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
| சீட் பெல்ட் வார ்னிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| டோர் அஜார் வார்னிங் | |
| சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
| ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | |
| டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | |
| அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர் | |
| tyre pressure monitorin g system (tpms) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | |
| இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | |
| க்ராஷ் சென்ஸர் | |
| சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | |
| இன்ஜின் செக் வார்னிங் | |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
லேண்டு க்ரூஸர் 200 எல்சி 101
Currently ViewingRs.86,02,000*இஎம்ஐ: Rs.1,92,712
9 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- லேண்டு க்ரூஸர் 200 விஎக்ஸ் தரநிலைCurrently ViewingRs.86,02,000*இஎம்ஐ: Rs.1,92,7129 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- லேண்டு க்ரூஸர் 200 விஎக்ஸ் பிரீமியம்Currently ViewingRs.1,19,01,326*இஎம்ஐ: Rs.2,66,39411 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- லேண்டு க ்ரூஸர் 200 விஎக்ஸ்Currently ViewingRs.1,46,99,000*இஎம்ஐ: Rs.3,28,89311 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
Recommended used Toyota லேண்டு க்ரூஸர் 200 alternative சார்ஸ் இன் புது டெல்லி
லேண்டு க்ரூஸர் 200 வி8 பெட்ரோல் படங்கள்
லேண்டு க்ரூஸர் 200 வி8 பெட்ரோல் பயனர் மதிப்பீடுகள்
Mentions பிரபலம்
- All (11)
- Interior (1)
- Performance (2)
- Looks (3)
- Comfort (3)
- Mileage (4)
- Engine (2)
- Power (4)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Fantastic car.Nice looks and fully featured car. Mileage is less but really good for off-roads and the highways.1
- Toyota Land CruiserBest in Class with dynamic performance and power. Surely you should have a test drive once.1
- Strongest beastOne of the best strongest SUV I ever have seen yet. Best for off-road performance. The engine is powerful.மேலும் படிக்க1
- For Musculer Men OnlyI love this car. Very muscular and powerful. One day, for sure I'm going to buy this car.3 3
- Reliable & low profile & best in class SUVThis vehicle is expressed as a driver itself, the massive v8 and the reliability of Toyota cars cannot be underestimated, Land Cruiser 200 is the oldest car from Toyota itself and flagship model of Toyota SUV, it rules the terrains with its humongous 18' alloys and also have a sunroof to enjoy the terrain, when it comes to mileage that v8 gived about 11 km/litre not bad for a v8 its its naturally aspirated not much available now these days in modern car but this v8 is best in class and most reliable rather than turbo boost v8 or supercharged which are not reliable, if you want to go low profile but expensice and best in class SUV this Toyota Land Cruiser 200 is best for you.மேலும் படிக்க5
- அனைத்து லேண்டு க்ரூஸர் 200 மதிப்பீடுகள் பார்க்க
போக்கு டொயோட்டா கார்கள்
- பிரபலமானவை
- உபகமிங்
- டொயோட்டா ஃபார்ச்சூனர்Rs.33.78 - 51.94 லட்சம்*
- டொயோட்டா இனோவா கிரிஸ்டாRs.19.99 - 26.82 லட்சம்*
- டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர்Rs.11.14 - 19.99 லட்சம்*
- டொயோட்டா லேண்டு க்ரூஸர் 300Rs.2.31 - 2.41 சிஆர்*
- டொயோட்டா காம்ரிRs.48 லட்சம்*
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை
×
We need your சிட்டி to customize your experience