எட்டி 2009-2013 ஆக்டிவ் 4x2 மேற்பார்வை
engine | 1968 cc |
ground clearance | 180mm |
பவர் | 108.49 பிஹச்பி |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
drive type | FWD |
mileage | 17.72 கேஎம்பிஎல் |
- ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
- ஏர் ஃபியூரிபையர்
- key சிறப்பம்சங்கள்
- top அம்சங்கள்
ஸ்கோடா எட்டி 2009-2013 ஆக்டிவ் 4x2 விலை
எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.15,18,828 |
ஆர்டிஓ | Rs.1,89,853 |
காப்பீடு | Rs.87,792 |
மற்றவைகள் | Rs.15,188 |
on-road price புது டெல்லி | Rs.18,11,661 |
Yeti 2009-2013 Active 4X2 மதிப்பீடு
Skoda Yeti Active 4X2 is the Czech car makers cross over SUV in India. This mixed bag of surprises is doing well for itself in the Indian auto market. The SUV looks elegant but fails to give that macho appeal which is so known to SUV styling and design. The car is a soft off roader when it comes to the designing of the car. Skoda Yeti Active 4×2 is powered by a turbocharged engine which makes up for all the brawn in the car. The all wheel drive has 2 rows of sitting and is a roomy car when it comes to the comfort part. With the trademark Skoda design which has its own elegance Yeti is no different. The practical use of sense when it comes to space and styling can be seen in the interiors of the car. All in a package of surprises Yeti holds well on Indian off road terrain. The car has been technologically well equipped to take into account the comfort of the drive. The car is tad higher on the price tag which sticks out like a sore thumb when you compare the prices of its competitors which offer more muscular variants on the platter. With soft looks and added knick knacks to give it SUV feel but when it comes to getting behind the wheel, Yeti makes one feel the king of the road. Drive quality and experience is where the car scores all the brownie points. Skoda Yeti as the name suggests is easy on the hilly terrain and scores full points when it comes to handling the car on steep edges and curves. With amazingly high class car mechanics and fluidity of the suspension, the car is smooth on the pothole and hurdle infested road as well. With fuel economy and power in its heel which gives it a lighter feel, the car offers superb drive quality. With SUV fever gripping the Indian auto bazaar and the car makers going gaga over makeovers and fresh avatars, Yeti glides in with its soft style and stands apart when it comes to graded elegance and goes easy on eyes.
Exterior
The dimensions of the Skoda Yeti are 4233 mm in length and 1793 mm in width and stands tall at the height of 1691 mm. Such gracious interiors ensure comfortable head space and legroom. the car has a good ground clearance of 180 mm which ensures a smooth drive and one can explore the wild luxuriously. The car has a wheelbase of 2578 mm and minimum turning radius of 10 mm which makes the easy to go even in the hands of an amateur. Skoda Yeti Active 4×2 in front is keeping up with the style trademark of Skoda motor. The car has a flat bumper in front which gives it a softer appeal. The wing shaped grille with dual toned bumper looks different from the brawny style which is so common with muscular SUVs. The car sports large round fog lamps which are all the more different than the usual small ones. The branded Skoda badge adds the finishing edge to the overall look. Halogen lamps in the front are striking and the handles and mirrors are elegantly body coloured. The car has a flat rear but the traditional C lights sit very well with the overall look. The car has a third red brake light which looks different than the car in its league. The silver finish skid plate definitely stands apart and is a contrast to the black bumpers and is what actually gives the car exterior its feel. The body coloured B pillars stand out and are a sobering effect. With rugged additions her and there plus the overall design is what makes Yeti stand apart on the road. The car definitely steals the shows giving a premium feel to its look which are muscular yet don’t feel harsh.
Interiors
Indian SUV fashion is accustomed to roomy 3 row sitting style but Skoda Yeti is a 2 row SUV, here is where car is differently designed from its contemporaries. But again this is what ensures roomy and practical interiors. Skoda Yeti Active 4×2 is a luxurious SUV with plush interiors and satisfies the taste for all the high end knick knacks which one asks for a luxurious drive experience. The beige interiors add the feel of sophistication the car cabin. Addition of cup holders and nets to hold stuff are intelligently placed which don’t clutter the interiors. Car is a perfect mix of fuel economy and looks to go with .
Engine and performance (power mileage, acceleration, and pick up)
Skoda Yeti Active 4×2 is powered by 2.0 litre, 1968 cc 138 BHP Turbocharged diesel engine which is liquid cooled and mounted with injection system. Yeti churns out a maximum power of 138 bhp at 4200 rpm and a maximum torque of 320 nm at 1750-2500 rpm. The car holds well in case of acceleration.
Breaking and handling
Skoda Yeti Active 4×2 has a front wheel drive which comes with disc brakes with inner cooling in the front and customary disc brakes in the rear . The car comes with Anti lock brake system which is an advantage. The car comes mounted with McPherson suspension in front and multiple axle system at the rear.
Safety feature
The car is top notch when it comes to safety. The car does full justice to its heavy pricing when it comes to safety features. The car comes with brainy adjustments and technologically advanced features which ensure a safe drive on off road terrain. The car comes with airbags and anti slip regulation system. Height adjustable three point seating belt system is worth a mention which is hassle free.
Comfort features
The car comes fitted with tech savvy music system mounted in front which adds zing to the driving experience. Powerful climate control air conditioning system and customary vanity is an advantage . The seats are ergonomically designed which add further comfort to the ride.
Pros
The car is technologically advanced than its competitors and elegant design which makes it look different than the same looking SUVs.
Cons
The price tag is a tad higher than the norm for Indian auto buyer to add volumes to the sales.
எட்டி 2009-2013 ஆக்டிவ் 4x2 விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை | டீசல் என்ஜின் |
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 1968 cc |
அதிகபட்ச பவர் | 108.49bhp@4200rpm |
அதிகபட்ச முடுக்கம் | 250nm@1500-2500rpm |
no. of cylinders | 4 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 |
வால்வு அமைப்பு | டிஓஹெச்சி |
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு | direct injection |
டர்போ சார்ஜர் | Yes |
super charge | no |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
Gearbox | 5 வேகம் |
டிரைவ் வகை | fwd |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | டீசல் |
டீசல் mileage அராய் | 17.72 கேஎம்பிஎல் |
டீசல் எரிபொருள் தொட்டி capacity | 55 litres |
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | bs iv |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, steerin ஜி & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன் | mcpherson suspension with lower triangular links & torsion stabiliser |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | multi-element axlewith, ஒன் longitudinal & three transverse links , with torsion stabiliser |
ஸ்டீயரிங் type | பவர் |
ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் ஸ்டீயரிங் |
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் | direct ரேக் & பினியன் |
வளைவு ஆரம் | 5.0 meters |
முன்பக்க பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் | 4223 (மிமீ) |
அகலம் | 1793 (மிமீ) |
உயரம் | 1691 (மிமீ) |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 180 (மிமீ) |
சக்கர பேஸ் | 2578 (மிமீ) |
கிரீப் எடை | 1445 kg |
மொத்த எடை | 1960 kg |
no. of doors | 5 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங் | |
ஏர் கண்டிஷனர் | |
ஹீட்டர் | |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | |
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | |
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | |
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | |
ட்ரங் லைட் | |
வெனிட்டி மிரர் | |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | |
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | |
lumbar support | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
நேவிகேஷன் சிஸ்டம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | பெஞ்ச் ஃபோல்டபிள் |
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கீலெஸ் என்ட்ரி | |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ ஸ்டாப் பொத்தான் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
cooled glovebox | |
voice commands | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
paddle shifters | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர் | |
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
லெதர் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
துணி அப்ஹோல்டரி | |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
glove box | |
டிஜிட்டல் கடிகாரம் | |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | |
சிகரெட் லைட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | |
fo ஜி lights - front | |
fo ஜி lights - rear | |
மழை உணரும் வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வைப்பர் | |
ரியர் விண்டோ வாஷர் | |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | |
வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல்கள் | |
பவர் ஆன்ட்டெனா | |
டின்டேடு கிளாஸ் | |
பின்புற ஸ்பாய்லர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரூப் கேரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | |
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குரோம் கிரில் | |
குரோம் கார்னிஷ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
புகை ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
roof rails | |
சன் ரூப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல் சைஸ் | 16 inch |
டயர் அளவு | 215/60 r16 |
டயர் வகை | tubeless,radial |
சக்கர அளவு | 7.0j எக்ஸ் 16 inch |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | |
பிரேக் அசிஸ்ட் | |
சென்ட்ரல் லாக்கிங் | |
பவர் டோர் லாக்ஸ் | |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | |
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிரைவர் ஏர்பேக் | |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | |
side airbag | கிடைக்கப் பெ றவில்லை |
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | |
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
சீட் பெல்ட் வார்னிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டோர் அஜார் வார்னிங் | |
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர் | |
tyre pressure monitorin ஜி system (tpms) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | |
க்ராஷ் சென்ஸர் | |
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | |
இன்ஜின் செக் வார்னிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கிளெச் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இபிடி | |
பின்பக்க கேமரா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி | |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | |
ப்ளூடூத் இணைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
touchscreen | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |