911 2016-2019 டர்போ எஸ் கேப்ரியோலெட் மேற்பார்வை
engine | 3800 cc |
பவர் | 580 பிஹச்பி |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | Automatic |
top வேகம் | 330 கிமீ/மணி |
drive type | ஏடபிள்யூடி |
fuel | Petrol |
- memory function for இருக்கைகள்
- key சிறப்பம்சங்கள்
- top அம்சங்கள்
போர்ஸ்சி 911 2016-2019 டர்போ எஸ் கேப்ரியோலெட் விலை
எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.3,00,59,000 |
ஆர்டிஓ | Rs.30,05,900 |
காப்பீடு | Rs.11,88,370 |
மற்றவைகள் | Rs.3,00,590 |
on-road price புது டெல்லி | Rs.3,45,53,860 |
911 2016-2019 Turbo S Cabriolet மதிப்பீடு
Porsche has been the pioneer behind the some of the world's most spectacular vehicles and 911 is one among them. This is a model that has basked in critical fame for decades of its existence. Among the list of variants available for the current version, one is the Porsche 911 Turbo S Cabriolet . Armed with a turbocharged engine, it touches a top speed of 318kmph, and rips from naught to 100kmph in a mere 3.2 seconds. The engine's prowess goes along with a well enforced braking and suspension. Further, there are numerous stability systems and aids to guard its control and handling. Coming to a softer side, the vehicle makes an unforgettable mark with its bold body format. Its low and streamlined profile is tailored for the needs of speed and agility. The company has enriched its exterior allure with plush themes such as chrome highlights, alloy wheels, body coloured door handles and glossy metallic skin. The inside of the car is conditioned with a blend of style and comfort. Fine upholstery covers the seats, and a variety of fine materials decorate the cabin area. Full electric adjustment facility is present for the seating, giving ease of working for the occupants. Safety is also affirmed with the presence of strong seatbelts, airbags for the front occupants, headrests and many other features that are instrumental in keeping the passengers secure and safe. All of this and more places this among the ideal vehicles for the Indian car market.
Exteriors:
The 911 has been a symbol in history for its thrilling body form. It has a modern outfit, at the same time, stays anchored to its rugged racing origins. It has an aerodynamic precision in its structure, allowing the best speed capacity and also the most exalting look. Starting with the front, the bonnet has a low poise, allowing lesser air resistance when driving. Posted at the centre of the frontage is the company's marque, making a bold statement. On either side, there are circular lights that come incorporated with bi-Xenon lights and daytime running lights for sharper visibility when driving. The wide air intake section at the bottom also looks good, at the same time keeping the engine and brakes cool. The side profile of the car is emphasised by the streamlined shape and the subtle body lines. The wheel archs are appropriately designed and beneath them, the cool wheel rims add flavour to the image. The door handles and outside mirrors are body coloured, making for a more harmonious picture. The car's slender persona is balanced with a more toned rear profile. The rear spoiler adds to the visually exotic picture, and there are air inlets above it for cooling the inside. The rear lights are sleek in design, and the company has graced them with courtesy lights and turn indicators for safety value. A feature to be noted in this car is its convertible format, which makes for an even more awe invoking image.
Interiors:
The cabin has been delicately treated, ensuring that limited space is utilised in optimal means. Sound ergonomic discipline has been employed to enhance the drive atmosphere for the occupants. The seats, door sides, front panel, steering wheel and the console have all been neatly designed for a harmonious image of elegance. The fully electric sports style seats are wide and comfortable, ensuring that thrills of speed go along with stress free comfort. Premium leather wraps the seats, giving an enriched drive feel for the occupants. A central armrest is present for both rows, promoting convenience for the length of the drive. Headrests are present for the front row occupants, blending comfort with safety. The driver gets the benefit of a sporty multifunction steering wheel. The ascending centre console is cool looking, and it impresses the distinctive feel of the cabin. There is a 4.6 inch screen above the instrument panel, which boosts the sophisticated image of the cabin. In addition to all of this, the interior space is embellished with wooden inlays, leather inserts and accents of aluminium and carbon. The brand is also offering an exhaustive range of personalisation options, allowing the customer to refine the look of the cabin according to his needs.
Engine and Performance:
Packed under the hood is a 3.8-litre boxer engine that the company claims to have made from a superior lightweight metal design. This is a 6-cylindered engine with displacement capacity of 3800cc. Its performance is bolstered with two exhaust turbochargers that come along with variable turbine geometry. It is given the direct fuel injection system for efficient fuel transfer, and this function is further supported by a dry sump lubrication system. Going into technical specifications, the drive-train generates a power of 560bhp at 6500rpm to 6750rpm, together with a grinding torque of 700Nm at 2100rpm to 4250rpm. An efficient 7 speed gearbox transmits the power of the engine, allowing smooth shifting.
Braking and Handling:
The car's integrity is preserved with quality for all facets of build, and this includes the braking and suspension systems. Six piston piston aluminium monobloc fixed calipers are rigged onto the front brakes, while four piston calipers secure the rear. In addition to this, cross drilled PCCB(Porsche Ceramic Composite Brake) brake discs further augment the car's braking performance. The Porsche Active Suspension Management system regulates the damping force on each wheel, thereby adding to the stability of the vehicle. The car is also gifted with a Porsche Dynamic Chassis Control, which improves the control quality when cornering and manoeuvring.
Comfort Features:
The adaptive sports seats come with electric adjustment, along with side bolsters, lumbar support and a memory package. The split folding rear seats also add utility to the cabin. A 12V power socket enables occupants to charge devices within the cabin. Also present are facilities such as cruise control, seat heating, illuminated vanity mirrors and cloth hooks. Available as standard is a BOSE surround sound system, which comes along with eight amplifier channels and 12 loudspeakers for the most engrossing audio experience. The Porsche communication management system acts as an interface for the audio, navigation and communication facilities within the car, giving optimal ease of usage for the occupants. The highlight of this feature is its intuitive colour touchscreen, which relieves hassle for the occupants. Also present with this system is a DCD audio drive that offers MP3 compatibility. An Aux-In facility, together with a USB port, allow passengers to integrate external devices with the system. Beside all of this, additional options include a mobile preparation system, a voice control system, a digital radio and a TV tuner.
Safety Features:
The car wears a rigid bodyshell that reduces damage in case of a mishap. In addition to this, the anti lock braking system adds to the control quality when braking and cornering. Airbags provide critical shielding to the front passengers, and they come with a two stage inflation system for better use. Impact protection elements are incorporated in the doors for added protection in case of a sudden halt or a crash. In addition to this, there is a roll over protection system, which monitors the drive stability and deploys roll over bars in case the car loses balance.
Pros:
1. Stunning exterior design and look.
2. Excellent performance qualities.
Cons:
1. For its performance, it requires added safety measures.
2. Its price range could deter buyers.
911 2016-2019 டர்போ எஸ் கேப்ரியோலெட் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை | பெட்ரோல் engine |
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 3 800 cc |
அதிகபட்ச பவர் | 580bhp@6750rpm |
அதிகபட்ச முடுக்கம் | 750nm@2250-4000rpm |
no. of cylinders | 6 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 |
வால்வு அமைப்பு | டிஓஹெச்சி |
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு | direct fuel injection |
டர்போ சார்ஜர் | Yes |
super charge | no |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
Gearbox | 7 வேகம் |
டிரைவ் வகை | ஏடபிள்யூடி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | பெட்ரோல் |
பெட்ரோல் mileage அராய் | 12.8 கேஎம்பிஎல் |
பெட்ரோல் எரிபொருள் தொட்டி capacity | 68 litres |
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | euro வி |
top வேகம் | 330 கிமீ/மணி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, steerin ஜி & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | multi-link |
ஸ்டீயரிங் type | பவர் |
ஸ்டீயரிங் காலம் | electrically அட்ஜஸ்ட்டபிள் |
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் | ரேக் & பினியன் |
வளைவு ஆரம் | 10.6 மீட்டர் |
முன்பக்க பிரேக் வகை | வென்டிலேட்டட் டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை | வென்டிலேட்டட் டிஸ்க் |
ஆக்ஸிலரேஷன் | 3.0 விநாடிகள் |
0-100 கிமீ/மணி | 3.0 விநாடிகள் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் | 4507 (மிமீ) |
அகலம் | 1880 (மிமீ) |
உயரம் | 2450 (மிமீ) |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 4 |
சக்கர பேஸ் | 2450 (மிமீ) |
கிரீப் எடை | 1670 kg |
மொத்த எடை | 2045 kg |
no. of doors | 2 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங் | |
ஏர் கண்டிஷனர் | |
ஹீட்டர் | |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | |
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | முன்புறம் |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | |
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | |
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | |
ட்ரங் லைட் | |
வெனிட்டி மிரர் | |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | |
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெற வில்லை |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
lumbar support | |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | பின்புறம் |
நேவிகேஷன் சிஸ்டம் | |
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | 60:40 ஸ்பிளிட் |
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி | |
கீலெஸ் என்ட்ரி | |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | |
cooled glovebox | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
voice commands | |
paddle shifters | |
யூஎஸ்பி சார்ஜர் | முன்புறம் |
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டெயில்கேட் ajar warning | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற கர்ட்டெயின் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
லக்கேஜ் ஹூக் & நெட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பேட்டரி சேவர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிரைவ் மோட்ஸ் | 3 |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
கூடுதல் வசதிகள் | முன்புறம் door armrest
drive modes normal, ஸ்போர்ட் ஸ்போர்ட் plus lift system on முன்புறம் axle rear axle steering |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர் | |
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
லெதர் சீட்ஸ் | |
துணி அப்ஹோல்டரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | |
glove box | |
டிஜிட்டல் கடிகாரம் | |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | |
சிகரெட் லைட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கூடுதல் வசதிகள் | analogue clock
sporty ஸ்டீயரிங் wheel |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | |
fo ஜி lights - front | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
fo ஜி lights - rear | |
மழை உணரும் வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வாஷர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல்கள் | |
பவர் ஆன்ட்டெனா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டின்டேடு கிளாஸ் | |
பின்புற ஸ்பாய்லர் | |
ரூப் கேரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | |
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா | |
குரோம் கிரில் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குரோம் கார்னிஷ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
புகை ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
roof rails | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிரங்க் ஓப்பனர் | ரிமோட் |
ஹீடேடு விங் மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சன் ரூப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல் சைஸ் | 20 inch |
டயர் அளவு | 245/35 r20, 305/30 r20 |
டயர் வகை | tubeless,radial |
கூடுதல் வசதிகள் | முன்புறம் end with its பிளாக் airblades
பின்புறம் lid grille porsche டைனமிக் light system (pdls) மற்றும் போர்ஸ்சி டைனமிக் light system பிளஸ் (pdls+) |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | |
பிரேக் அசிஸ்ட் | |
சென்ட்ரல் லாக்கிங் | |
பவர் டோர் லாக்ஸ் | |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆன்டி-தெஃப்ட் அல ாரம் | |
டிரைவர் ஏர்பேக் | |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | |
side airbag | |
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | |
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
சீட் பெல்ட் வார்னிங் | |
டோர் அஜார் வார்னிங் | |
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | |
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர் | |
tyre pressure monitorin ஜி system (tpms) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | |
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | |
க்ராஷ் சென்ஸர் | |
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | |
இன்ஜின் செக் வார்னிங் | |
கிளெச் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இபிடி | |
பின்பக்க கேமரா | |
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | |
ஆன்டி-பின்ச் பவர் விண்டோஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
முழங்காலுக்கான ஏர்பேக்குகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
heads- அப் display (hud) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மலை இறக்க உதவி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
360 வியூ கேமரா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி | |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட ்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | |
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | |
ப்ளூடூத் இணைப்பு | |
touchscreen | |
உள்ளக சேமிப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
no. of speakers | 12 |
பின்புற என்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கூடுதல் வசதிகள் | bose surround sound system
burmester surround sound system porsche communication management porsche car connect |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
adas feature
பிளைண்டு ஸ்பாட் மானிட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
Autonomous Parking | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
Let us help you find the dream car
- 911 2016-2019 காரீராCurrently ViewingRs.1,53,18,000*இஎம்ஐ: Rs.3,35,43914.2 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- 911 2016-2019 காரீரா கேப்ரியோலெட்Currently ViewingRs.1,67,42,000*இஎம்ஐ: Rs.3,66,56013.8 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- 911 2016-2019 காரீரா எஸ்Currently ViewingRs.1,74,20,000*இஎம்ஐ: Rs.3,81,38013.69 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- 911 2016-2019 காரீரா எஸ் கேப்ரியோலெட்Currently ViewingRs.1,88,44,000*இஎம்ஐ: Rs.4,12,52213.33 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- 911 2016-2019 ஜிடி3Currently ViewingRs.2,37,93,000*இஎம்ஐ: Rs.5,20,7037.75 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- 911 2016-2019 டர்போCurrently ViewingRs.2,43,65,000*இஎம்ஐ: Rs.5,33,22312.9 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- 911 2016-2019 டர்போ கேப்ரியோலெட்Currently ViewingRs.2,57,50,000*இஎம்ஐ: Rs.5,63,50312.8 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- 911 2016-2019 ஜிடி3 ஆர்எஸ்Currently ViewingRs.2,70,76,000*இஎம்ஐ: Rs.5,92,4767.75 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- 911 2016-2019 டர்போ எஸ்Currently ViewingRs.2,86,35,000*இஎம்ஐ: Rs.6,26,56012.9 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- 911 2016-2019 போர்ஷே டர்போ எஸ் பிரத்தியேக சீரீஸ்Currently ViewingRs.3,56,63,000*இஎம்ஐ: Rs.7,80,20812.9 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- 911 2016-2019 போர்ஷே ஜிடி 2 ஆர்.எஸ்Currently ViewingRs.3,88,31,000*இஎம்ஐ: Rs.8,49,4638.47 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
911 2016-2019 டர்போ எஸ் கேப்ரியோலெட் படங்கள்
911 2016-2019 டர்போ எஸ் கேப்ரியோலெட் பயனர் மதிப்பீடுகள்
- All (3)
- Interior (1)
- Performance (1)
- Looks (2)
- Comfort (2)
- Mileage (1)
- Style (2)
- Cabin (1)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- One Best Sports car for IndiaPorsches' have one of the best selling cars over India. Most probably the one who loves to owe any 911 model would always prefer the 911. Starting up with the pocket rocket car, a person would always like to start up from speed,handling, comfort etc.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Porsche 911 The Best Carrera Ever MadeBelieve it or not, the 911 is one of the ultimate sports car ever made. I am saying this because I have driven earlier iterations 996 and 997 and in each of them there were certain things that fell below my expectations. But the 911 has never disappointed me. The exterior styling of the car is spot on. It is slightly lower, sleeker as well as wider than its predecessors. The interiors of the car are now what one would expect in a top end sports vehicle. Yes, the customization option might cost you a bit. Controls of the car give a great feel while the heated seats are valued by person of every age. The S version which I own gives more bhp and is more refined in driving. With outstanding performance, well laid out cabin and one of the best looking cars on the road, I can only say hats off to the German craftsmanship.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- porsche 911 TurboLook and Style : Good Comfort : is ok, if you are a sport person Pickup : If u r waiting in a signal in the front, n the signal goes green u cn see/feel the adrenaline rush Mileage : 8kmpl Best Features : speed, value for money,get instant atteraction. Needs to improve : nothing. Overall Experience : AWESOMEமேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- அனைத்து 911 2016-2019 மதிப்பீடுகள் பார்க்க