எஸ் கிராஸ் 2015-2017 டிடிஐஎஸ் 320 டெல்டா மேற்பார்வை
engine | 1598 cc |
ground clearance | 180mm |
பவர் | 118 பிஹச்பி |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | Manual |
drive type | FWD |
mileage | 22.7 கேஎம்பிஎல் |
- ஏர் ஃபியூரிபையர்
- பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
- key சிறப்பம்சங்கள்
- top அம்சங்கள்
மாருதி எஸ் கிராஸ் 2015-2017 டிடிஐஎஸ் 320 டெல்டா விலை
எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.10,23,212 |
ஆர்டிஓ | Rs.1,27,901 |
காப்பீடு | Rs.68,680 |
மற்றவைகள் | Rs.10,232 |
on-road price புது டெல்லி | Rs.12,30,025 |
S Cross 2015-2017 DDiS 320 Delta மதிப்பீடு
Maruti S Cross is a premium crossover that is being offered in several variants. One of these is the Maruti S-Cross DDiS 320 Delta trim, which is equipped with a 1.6-litre, DOHC valve configuration based petrol engine. It carries four cylinders and is paired with a 6-speed manual transmission gear box. This five seater vehicle comes with a spacious cabin that includes well laid seats, a smooth dashboard and some utility aspects. The steering wheel in its cockpit is mounted with audio controls, whereas the audio system has a CD player. A number of comfort features are also offered such as sliding front center armrest with storage space, electrically foldable door mirrors, power operated windows, and front map lamp to name a few. In terms of exteriors, it has a robust body structure that is fitted with some interesting aspects. On the sides, it has a set of 16 inch steel wheels covered with full wheel caps, whereas turn indicators are integrated to external mirrors. The radiant headlamps at front and a stylish boot lid at its rear end remain one of its key highlights. As far as the safety is concerned, it includes important features like engine immobilizer, TECT body structure, reverse parking sensor with display, central locking system and a few others that makes the drive quite safe.
Exteriors:
To begin with its front facade, it has a sporty radiator grille that includes two chrome plated horizontal slats. A prominent logo of the company is neatly embossed at its center. Just below this grille is a well sculpted bumper that comes along with a silver garnished skid plate. An air intake section is also fitted to it, which helps in quick cooling of engine. Another highlight is its large headlight cluster that includes high intensity headlamps and turn indicators as well. Then, there is a windshield available at front with a pair of wipers integrated to it. Moving to its side profile, there are black B-pillars, silver garnished roof rails, and body colored door handles. Its outside rear view mirrors come equipped with side turn indicators. Meanwhile, its wheel arches are fitted with a set of 16 inch steel wheels, which are covered with tubeless tyres of size 205/60 R16. Also, these are offered with full wheel caps that further adds style to its side profile. On the other hand, its rear end includes a wide windscreen and split combination lamps. The boot lid looks striking with a company's badge on it, whereas the bumper features a couple of reflectors and a skid plate as well.
Interiors:
The automaker has designed its cabin in a splendid way and packed it with various useful aspects. Its seats are covered with high quality fabric upholstery and are designed to provide enhanced comfort. The door armrest has fabric inserts, whereas the AC louver knobs and parking brake lever have neat chrome plating. Turning to its cockpit, the dashboard is integrated with a TFT information display that includes a trip meter and gives notifications of fuel consumption and outside temperature as well. It also houses a steering wheel, AC vents, illuminated glove box compartment as well as center console. An accessory socket is also offered for charging phones, whereas its rear 60:40 split foldable seat helps in making space for more luggage inside. Besides these, the cabin also includes illuminated front foot well and luggage room, assist grips, and a few storage spaces as well.
Engine and Performance:
This variant has a 1.6-litre, DDiS 320 diesel motor incorporated under its hood, which performs exceptionally well. It has four cylinders, 16 valves and is based on a double overhead camshaft valve configuration. This can churn out a peak power of 118bhp at 3750rpm and yields torque output of 320Nm at 1750rpm. It has a total displacement capacity of 1598cc and paired with a six speed manual transmission gear box. This enables the vehicle to consume around 11.3 seconds to cross the speed mark of 100 Kmph and to achieve a top speed of nearly 180 Kmph. In terms of fuel economy, it can return about 17 Kmph within the city, whereas its maximum mileage comes to about 22.07 Kmpl on the highways.
Braking and Handling:
A highly responsive steering system is incorporated in this trim, which ensures good handling in any condition. It comes with a tilt and telescopic adjustment function as well. It is bestowed with a proficient suspension system that helps in maintaining stability at all times. Its front axle is assembled with a McPherson strut and the rear one has a torsion beam. Also, coil springs are loaded to both its axles for a jerk-free driving experience. In terms of braking, its front wheels are fitted with ventilated disc brakes, whereas the rear ones get solid disc brakes.
Comfort Features:
Its occupants can listen to their favorite music through the innovative music system, which comes with a CD player. It supports USB, Aux-In and also Bluetooth connectivity. A total of four speakers are positioned inside the cabin that ensures excellent sound output. Then, there are power windows with auto up and down as well as anti pinch functions on driver's side. The outside mirrors are electrically foldable and adjustable, whereas both sun visors are fitted with vanity mirrors. It features a manual air conditioning unit with dust and pollen filter, while the front sliding center armrest comes with storage space. Other than these, it also includes sunglass holder, electric back door opener, bottle holders on door trims, keyless entry, as well as front seat back pockets, which adds to their convenience.
Safety Features:
This trim is offered with a long list of protective aspects that keeps its occupants safe while on their journey. These include the robust impact absorbing TECT body structure, anti theft security system, dual horn, headlamp leveling, and an engine immobilizer. Other than these, it also comes with features like anti lock braking system, airbags for driver and co-passenger, seat belts with pretensioner and force limiter at front, driver seat belt reminder lamp with buzzer and reverse parking sensor with display, which further improves the level of security.
Pros:
1. Numerous comfort features are available.
2. Security is best guaranteed.
Cons:
1. Engine vibrations are a bit disappointing.
2. Interiors can be made more appealing.
எஸ் கிராஸ் 2015-2017 டிடிஐஎஸ் 320 டெல்டா விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை | ddis 320 டீசல் என்ஜின் |
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 1598 cc |
அதிகபட்ச பவர் | 118bhp@3750rpm |
அதிகபட்ச முடுக்கம் | 320nm@1750rpm |
no. of cylinders | 4 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 |
வால்வு அமைப்பு | டிஓஹெச்சி |
டர்போ சார்ஜர் | Yes |
super charge | no |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
Gearbox | 6 வேகம் |
டிரைவ் வகை | fwd |
அறி க்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | டீசல் |
டீசல் mileage அராய் | 22.7 கேஎம்பிஎல் |
டீசல் எரிபொருள் தொட்டி capacity | 48 litres |
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | bs iv |
top வேகம் | 180 கிமீ/மணி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, steerin ஜி & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | torsion beam |
ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகை | காயில் ஸ்பிரிங் |
ஸ்டீயரிங் type | பவர் |
ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் & டெலஸ்கோபிக் |
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் | ரேக் & பினியன் |
வளைவு ஆரம் | 5.2 meters |
முன்பக்க பிரேக் வகை | வென்டிலேட்டட் டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை | solid டிஸ்க் |
ஆக்ஸிலரேஷன் | 12 விநாடிகள் |
0-100 கிமீ/மணி | 12 விநாடிகள் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் | 4300 (மிமீ) |
அகலம் | 1765 (மிமீ) |
உயரம் | 1590 (மிமீ) |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 180 (மிமீ) |
சக்கர பேஸ் | 2600 (மிமீ) |
கிரீப் எடை | 1250 kg |
மொத்த எடை | 1740 kg |
no. of doors | 5 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங் | |
ஏர் கண்டிஷனர் | |
ஹீட்டர் | |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | |
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | |
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | |
ட்ரங் லைட் | |
வெனிட்டி மிரர் | |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
lumbar support | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | பின்புறம் |
நேவிகேஷன் சிஸ்டம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டப ிள் பின்புற இருக்கை | 60:40 ஸ்பிளிட் |
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கீலெஸ் என்ட்ரி | |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
cooled glovebox | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
voice commands | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
paddle shifters | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர் | |
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
லெதர் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
துணி அப்ஹோல்டரி | |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
glove box | |
டிஜிட்டல் கடிகாரம் | |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | |
சிகரெட் லைட்டர் | |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | |
fo ஜி lights - front | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
fo ஜி lights - rear | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மழை உணரும் வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வாஷர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வீல் கவர்கள் | |
அலாய் வீல்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பவர் ஆன்ட்டெனா | |
டின்டேடு கிளாஸ் | |
பின்புற ஸ்பாய்லர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரூப் கேரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | |
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குரோம் கிரில் | |
குரோம் கார்னிஷ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
புகை ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
roof rails | |
சன் ரூப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டயர் அளவு | 205/60 r16 |
டயர் வகை | tubeless,radial |
சக்கர அளவு | 16 inch |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | |
பிரேக் அசிஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரல் லாக்கிங் | |
பவர் டோர் லாக்ஸ் | |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | |
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | |
டிரைவர் ஏர்பேக் | |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | |
side airbag | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | |
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | |
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
சீட் பெல்ட் வார்னிங் | |
டோர் அஜார் வார்னிங் | |
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | |
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர் | |
tyre pressure monitorin ஜி system (tpms) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | |
க்ராஷ் சென்ஸர் | |
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | |
இன்ஜின் செக் வார்னிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கிளெச் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இபிடி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்பக்க கேமரா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி | |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | |
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | |
ப்ளூடூத் இணைப்பு | |
touchscreen | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
Let us help you find the dream car
- எஸ் கிராஸ் 2015-2017 டிடிஐஎஸ் 200 சிக்மா சிக்மா optionCurrently ViewingRs.8,00,000*இஎம்ஐ: Rs.17,36715 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- எஸ் கிராஸ் 2015-2017 டிடிஐஎஸ் 200 சிக்மாCurrently ViewingRs.8,05,525*இஎம்ஐ: Rs.17,47823.65 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- எஸ் கிராஸ் 2015-2017 டிடிஐஎஸ் 200 டெல்டாCurrently ViewingRs.8,82,970*இஎம்ஐ: Rs.19,12923.65 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- எஸ் கிராஸ் 2015-2017 பிரிமியாCurrently ViewingRs.9,55,022*இஎம்ஐ: Rs.20,67323.65 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- எஸ் கிராஸ் 2015-2017 டிடிஐஎஸ் 200 ஸிடாCurrently ViewingRs.9,96,065*இஎம்ஐ: Rs.21,56423.65 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- எஸ் கிராஸ் 2015-2017 டிடிஐஎஸ் 200 ஆல்பாCurrently ViewingRs.10,70,483*இஎம்ஐ: Rs.24,11323.65 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- எஸ் கிராஸ் 2015-2017 டிடிஐஎஸ் 320 ஸடாCurrently ViewingRs.11,26,158*இஎம்ஐ: Rs.25,71322.7 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- எஸ் கிராஸ் 2015-2017 டிடிஐஎஸ் 320 ஆல்பாCurrently ViewingRs.12,07,402*இஎம்ஐ: Rs.27,51822.7 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
Save 34%-50% on buying a used Maruti எஸ் கிராஸ் **
எஸ் கிராஸ் 2015-2017 டிடிஐஎஸ் 320 டெல்டா படங்கள்
எஸ் கிராஸ் 2015-2017 டிடிஐஎஸ் 320 டெல்டா பயனர் மதிப்பீடுகள்
- ஆல் 38
- Space 19
- Interior 16
- செயல்பாடு 7
- Looks 23
- Comfort 22
- Mileage 17
- Engine 18
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Critical
- undefinedGood Condition i drive last 2 year is pickup very good also straring stability according to drive r exparinse betterமேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- 1.3 Zeta S cross, a Diamond Car!!!I am from Ahmedabad. I was having i10 for almost 7.5 years and then I was thinking for a new car. One thing I was very clear that I did not want to go for Sedan car due to edge old presence and limited choice in this segment between, City, Verna, Ciaz and Vento. I wanted something different than Sedan and I decided to go for SUV. Again the choices were limited and were between Ecosport, Creta and Duster. When I started studying cars over net and visiting dealers places, S cross was not in race and I had almost finalized Ecosport due to fitting ( with little bit of stretching, my budget was within 10 L and Eco titanium on Road was 10.5L ) in my budget and also having all the superior spects. Incidentally, I visited Nexa and seen S cross and I found Interesting so it was then between Eco Vs Scross. Though again all set to go for Eco due to its dashing outlook, engine, power, torque etc...Finally, I decided to go for S cross mainly due to its a featured packed car compared to Eco and mainly higher features like cruise control, voice control, navigation for the model which I was comparing between titanium Eco and Zeta S cross. However, when I finally decided to go for S cross and made payment, i was bit shaky for my decision and was still thinking for Eco. But when I got my car and started driving, my goodness, It proved my decision RIGHT. It gave me all the luxurious car features, driving comfort at affordable price ( 9.6L 1.3 Zeta) and made me feel a wise guy. The Nexa experience was also good. I did not go for creta due to budget constraint and duster due to its edge old 1990 style interior. However, I had a test drive of both the cars and found very pleasant. Pros : As I mentioned, its featured pack car, good driving experience on highway. Touch screen system is amazing with features like voice control and navigation. This 1.3 L having 200 Nm torque engine offers good pick up on highway, good suspensions, superb cruise control offers very pleasure driving, good breaking system. Decent outlook. Good leg space. Cons : Bit sluggish operation in city road and traffic, higher noise level inside cabin, some more features could have been added like rear AC vent, remote trunk and fuel lead control, projected head lamps, follow me function and bit powerful engine. The same engine is there in baleno, dzire, brezza does not make any distinguish between this premium Cross over and above cars. Interior is more of swift or baleno. After sales is still with normal Maruti dealer and not with Nexa. Conclusion : Though it is only a week time that I got S cross, I would say its a Diamond car in this segment and one should go for 1.3 Zeta model without any hesitation. It will not disappoint you. However, If your budget is around 12 L, go for Eco sports titanium plus or 1.6 L S cross.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- S Cross engine performancedear sir I purchased car in the month of oct 15, and serviced at Maruti service center at defined intervals but after driving approx 33500 km engine started to trouble (connecting rod broken) of a cylinder now my car in service center as per claimed by Maruti for guarantee of engine for 100000 km service provider of Maruti is not eager to cover the guarantee (m/s k t l lucknow ). now I want to inform the same to consumers of s cross as well as Maruti Suzuki LTD regarding my problem. thanks rajiva m.n. 8005007978மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Excellent CarI bought S-cross 200 alpha 3 months back. This car is just awesome. Interior is not less than any luxury car you can get within 20laks. However performance of s-cross alpha 320 is something you must experience but due to budget constraint I went for 200 alpha. Cruise control works awesome and this car really takes bumps on bad roads like a pro.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Maruti Suzuki Manufacture Faulty CarMaruti Suzuki Manufactured Faulty Car & Keep Repairing Under Warranty. 1. They Fool Customer by selling sub standard Cars. 2. They Cheat customer by Manufacturing Faulty Car. 3. Force Customer to Buy Extended Warranty, so they can keep repairing Faulty Car Under Warranty. 4.Closed Customer Complaint without customer confirmation, to support Dealers. 5.Dealer Submit Forged Sign Customer Satisfaction about sales & Maruti Suzuki accept it and close Customer complaint. 6. Till Date 30+ issues faced with S-cross Alpha 1.6 7. Keep on visiting workshop weekend.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- அனைத்து எஸ் கிராஸ் 2015-2017 மதிப்பீடுகள் பார்க்க
போக்கு மாருதி கார்கள்
- பிரபலமானவை
- உபகமிங்
- மாருதி brezzaRs.8.34 - 14.14 லட்சம்*
- மாருதி fronxRs.7.51 - 13.04 லட்சம்*
- மாருதி டிசையர்Rs.6.57 - 9.34 லட்சம்*
- மாருதி ஸ்விப்ட்Rs.6.49 - 9.59 லட்சம்*
- மாருதி எர்டிகாRs.8.69 - 13.03 லட்சம்*