- English
- Login / Register
-90.jpg?imwidth=420&impolicy=resize "மஹிந்திரா இ வெரிடோ side view (left) image")
+ 10படங்கள்- + 2நிறங்கள்
Mahindra E வெரிடோ D6
2 மதிப்பீடுகள்
Rs.9.46 லட்சம்*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை புது டெல்லி
மஹிந்திரா இ வெரிடோ டி6 has been discontinued.
இ வெரிடோ டி6 மேற்பார்வை
| ரேஞ்ச் | 110 km |
| பவர் | 41.57 பிஹச்பி |
| பேட்டரி திற ன் | 288ah lithium ion kwh |
| சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
| no. of ஏர்பேக்குகள் | 1 |
- கீலெஸ் என்ட்ரி
- பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
- key சிறப்பம்சங்கள்
- top அம்சங்கள்
மஹிந்திரா இ வெரிடோ டி6 விலை
| எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.9,46,297 |
| on-road price புது டெல்லி | Rs.9,46,297 |
இஎம்ஐ : Rs.18,004/ மாதம்
எலக்ட்ரிக்
*Estimated price via verified sources. The price quote do இஎஸ் not include any additional discount offered by the dealer.
E Verito D6 மதிப்பீடு
The Mahindra eVerito takes a traditional diesel powered sedan, and turns it into a zero-emission family car at an affordable price. Launched in June 2016, the eVerito is available in 3 variants, i.e. D2, D4 and D6, all priced very close to each other. The eVerito D6 is the range-topping variant and is offered at a price of Rs 10 lakh (ex-showroom Delhi, as of May 6, 2017).
In terms of equipment, the eVerito D6 is identical to the mid-range D4. The safety kit is consistent throughout the range, and while all variants get a digital immobilizer, auto door locks and height-adjustable seatbelts, airbags and ABS have been given a miss. At the least, we believe the top-end variant should have been offered with these safety features.
So, what does the relatively small price premium get you? Well, it gets you the fast charging input. Through this advanced charging port, you can get your eVerito up to an 80 per cent charge in around 1 hour and 45 minutes. In the other two variants, the 200Ah lithium-ion battery needs 8 hours and 45 minutes to reach a 100 per cent charge. With the fast charger, you wonâ??t be able to get the battery juiced up all the way, but enough to manage some decent in city travel. On a complete charge, the eVerito can manage a travel range of around 110km.
The eVerito is powered by a 3-phase AC induction motor. With a power output of 30.5kW and a peak torque of 91Nm, the sedan can hit a top speed of 86kmph.
The Mahindra eVerito has no direct rivals, but falls into the same price range as popular executive sedans and compact SUVs.
இ வெரிடோ டி6 விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
| இயந்திர வகை | எலக்ட்ரிக் engine |
| பேட்டரி திறன் | 288ah lithium ion kWh |
| மோட்டார் பவர் | 41.5bhp@ 4000rpm |
| மோட்டார் வகை | 72v 3 phase ஏசி induction motor |
| அதிகபட்ச பவர் | 41.57bhp@3500rpm |
| அதி கபட்ச முடுக்கம் | 91nm@3000rpm |
| எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு | எலக்ட்ரிக் |
| டர்போ சார்ஜர் | no |
| super charge | no |
| ரேஞ்ச் | 110 km |
| சார்ஜிங் port | gbt |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
| Gearbox | fully ஆட்டோமெட்டிக் |
| டிரைவ் வகை | fwd |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
| fuel type | எலக்ட்ரிக் |
| மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | zev |
| top வேகம் | 86 கிமீ/மணி |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
சார்ஜிங்
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 11hours30min(100%) / வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் 1h30min(80%) |
| வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் | Yes |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
suspension, steerin ஜி & brakes
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | macpherson type with wishb ஒன் link |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | h-section torsion beam with காயில் ஸ்பிரிங் |
| ஸ்டீயரிங் type | ஹைட்ராலிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | collapsible |
| ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் | ரேக் & பினியன் |
| வளைவு ஆரம் | 5.25mm |
| முன்பக்க பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
| பின்புற பிரேக் வகை | டிரம் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
| நீளம் | 4247 (மிமீ) |
| அகலம் | 1740 (மிமீ) |
| உயரம் | 1540 (மிமீ) |
| சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 172 (மிமீ) |
| சக்கர பேஸ் | 2630 (மிமீ) |
| கிரீப் எடை | 1265 kg |
| மொத்த எடை | 1704 kg |
| no. of doors | 4 |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
ஆறுதல் & வசதி
| பவர் ஸ்டீயரிங் | |
| ஏர் கண்டிஷனர் | |
| ஹீட்டர் | |
| அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | |
| ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | |
| வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | |
| ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | |
| ட்ரங் லைட் | |
| வெனிட்டி மிரர் | |
| பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | |
| ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
| பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| lumbar support | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | பின்புறம் |
| நேவிகேஷன் சிஸ்டம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | கி டைக்கப் பெறவில்லை |
| ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| கீலெஸ் என்ட்ரி | |
| இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| cooled glovebox | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| voice commands | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| paddle shifters | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| யூஎஸ்பி சார்ஜர் | முன்புறம் |
| சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| டெயில்கேட் ajar warning | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பின்புற கர்ட்டெயின் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| லக்கேஜ் ஹூக் & நெட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பேட்டரி சேவர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| டிரைவ் மோட்ஸ் | 2 |
| ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| கூடுதல் வசதிகள் | கிரெடிபிலிட்டி அட் 9.7 டிகிரி, பவர் அசிஸ்டட் இஸ் எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக், பார்க்கிங் பிரேக் மேனுவல், கியர் பாக்ஸ் டைப் டேரக்ட் டிரைவ், நம்பர் ஆஃப் ஃபார்வர்டு ரேஷியோஸ் இஸ் 1, கியர் ரேஷியோஸ் 10.83: 1, டோட்டல் இன்ஸ்டால்டு ஆன்போர்டு பவர் (21.2 கிலோவாட்), மோட்டார் கன்ட்ரோலர் 550 ஆம்பியர், செர்டிஃபைடு ரேஞ்ச் அஸ் பெர் எம்ஐடிசி (181 கிமீ) வித் ரிவைவ் (8 கிமீ), fast charging
boost drive modes reclining seat back (front row) sunvisor magazine pockets |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
உள்ளமைப்பு
| டச்சோமீட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
| லெதர் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| துணி அப்ஹோல்டரி | |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| glove box | |
| டிஜிட்டல் கடிகாரம் | |
| வெளிப்புற வெப்பநிலை காட ்டும் திரை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| சிகரெட் லைட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
| டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | |
| ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| கூடுதல் வசதிகள் | அப்ஹோல்ஸ்டரி சர்க்குலர் நிட் knit
center bezel cubic printed gear shifter bezel cubic printed வெள்ளி accents on ஏசி vents மற்றும் knobs door trim fabric insert floor console seat back map pocket |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
வெளி அமைப்பு
| அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | |
| fo ஜி lights - front | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| fo ஜி lights - rear | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| மழை உணரும் வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ரியர் விண்டோ வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ரியர் விண்டோ வாஷர் | கிடைக்கப ் பெறவில்லை |
| ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | |
| வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அலாய் வீல்கள் | |
| பவர் ஆன்ட்டெனா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| டின்டேடு கிளாஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பின்புற ஸ்பாய்லர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ரூப் கேரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா | |
| குரோம் கிரில் | |
| குரோம் கார்னிஷ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| புகை ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
| roof rails | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ஆட்டோமெட் டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| டிரங்க் ஓப்பனர் | லிவர் |
| சன் ரூப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அலாய் வீல் சைஸ் | 14 inch |
| டயர் அளவு | 185/70 r14 |
| டயர் வகை | tubeless,radial |
| கூடுதல் வசதிகள் | இன்டெர்னலி எலக்ட்ரிக் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஓவிஆர்எம்எஸ், கிளியர் லென்ஸ் ஆம்பர் பல்ப் சைடு டர்ன் இண்டிகேட்டர், body coloured bumpers
body coloured door handles body coloured orvms side body cladding (center) body coloured side body cladding (bottom) body coloured body side டீ க்கால்ஸ் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பாதுகாப்பு
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | |
| பிரேக் அசிஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| சென்ட்ரல் லாக்கிங் | |
| பவர் டோர் லாக்ஸ் | |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | |
| ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| no. of ஏர்பேக்குக ள் | 1 |
| டிரைவர் ஏர்பேக் | |
| பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| side airbag | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | |
| ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெற வில்லை |
| ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
| சீட் பெல்ட் வார்னிங் | |
| டோர் அஜார் வார்னிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
| ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | |
| டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர் | |
| tyre pressure monitorin ஜி system (tpms) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | |
| க்ராஷ் சென்ஸர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| இன்ஜின் செக் வார்னிங் | |
| கிளெச் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| இபிடி | கிடைக்கப் பெறவி ல்லை |
| பின்பக்க கேமரா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | |
| ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| முழங்காலுக்கான ஏர்பேக்குகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| heads- அப் display (hud) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| மலை இறக்க கட்டுப்பாடு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| மலை இறக்க உதவி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| 360 வியூ கேமரா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| global ncap பாதுகாப்பு rating | 2 star |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
| வானொலி | |
| ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | |
| யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| touchscreen | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| உள்ளக சேமிப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| no. of speakers | 4 |
| பின்புற என்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
adas feature
| பிளைண்டு ஸ்பாட் மானிட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| Autonomous Parking | |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
Not Sure, Which car to buy?
Let us help you find the dream car
இ வெரிடோ டி6
Currently ViewingRs.9,46,297*இஎம்ஐ: Rs.18,004
ஆட்டோமெட்டிக்
- இ வெரிடோ டி2Currently ViewingRs.9,12,515*இஎம்ஐ: Rs.17,374ஆட்டோமெட்டிக்
- இ வெரிடோ சி2Currently ViewingRs.10,56,000*இஎம்ஐ: Rs.20,294ஆட்டோமெட்டிக்
- இ வெரிடோ டி4Currently ViewingRs.13,43,341*இஎம்ஐ: Rs.25,818ஆட்டோமெட்டிக்
இ வெரிடோ டி6 படங்கள்
இ வெரிடோ டி6 பயனர் மதிப்பீடுகள்
Mentions பிரபலம்
- All (52)
- Space (9)
- Interior (11)
- Performance (9)
- Looks (12)
- Comfort (21)
- Mileage (5)
- Engine (5)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Critical
- undefinedIt is a large and comfortable sedan with low running and maintenence cost but in this price many features are missing. The claimed range is around 110 km per charge with the top speed 86 kmph which is very low for this electric sedan. It comes with the fast charger and comes with automatic transmission type system and the cabin space is also good with good boot space. The seat are very comfortable and givces good ride quality with good handling but is not a practical sedan with low driving range.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- undefinedThe Mahindra E Verito is a reasonable electric car that is pragmatic for day to day city use. It has a fair electric scope of as much as 140 kilometers on a solitary season of charge. The E Verito is not difficult to drive and keep up with and has no tailpipe emissions. However, the presentation of this electric vehicle is disappointing and the charging time is very long. The lodge likewise feels a smidgen basic. But at its cost, The E Verito makes a viable electric vehicle for day to day drives around the city.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- undefinedIt is a five seater sedan with a range of roughly 140 kilometres per charge and an automatic gearbox system and the Mahindra E Verito has a stunning design and is a spacious and comfortable sedan. It has cheap operating and maintenance costs but a fairly limited range and has good safety measures as well as a good entertainment system. It takes around 45 minutes to fully charge with a fast charger and has a good braking system and the ride quality and performance are excellent but the driving range is extremely limited.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- undefinedThe look of Mahindra E Verito is amazing and is a large comfortable sedan. It has low running and maintenence cost but gives a very low range. It is a five seater sedan with range around 140 km per charge and comes with automatic transmission type system. It gives good safety features and gives good infotainment system. It can takes around 45 minutes for fully charge with fast charger and gives good braking system. The ride quality is very good and performance is also good but driving range is very low.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- The Eco-Accommodating Suburbanite DecisionThe contention why I like this model is a result of. Given the helpful vittles it offers, this model is generally dear to my heart. With its wonderful style and eco-accommodating gospel, the Mahindra E Verito Electric changes trading. concession in understanding or style isn't required while embracing maintainability. Municipal driving is a breath with the E Verito's calm and smooth lift. It's a forward permitting goal that is by ecological organization in light of its zero migrations and unplanned characteristics. This vehicle is an award on wheels, with its honor-winning arrangement and fantastic.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- அனைத்து இ வெரிடோ மதிப்பீடுகள் பார்க்க
போக்கு மஹிந்திரா கார்கள்
- பிரபலமானவை
- உபகமிங்
- மஹிந்திரா தார்Rs.11.35 - 17.60 லட்சம்*
- மஹிந்திரா போலிரோRs.9.79 - 10.91 லட்சம்*
- மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 3XORs.7.79 - 15.49 லட்சம்*
- மஹிந்திரா பொலேரோ நியோRs.9.95 - 12.15 லட்சம்*
- மஹிந்திரா bolero camperRs.10.26 - 10.61 லட்சம்*
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை
×
We need your சிட்டி to customize your experience