எலென்ட்ரா 2012-2015 சிஆர்டிஐ எஸ்எக்ஸ் ஏடி மேற்பார்வை
engine | 1582 cc |
பவர் | 126.24 பிஹச்பி |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | Automatic |
mileage | 19.5 கேஎம்பிஎல் |
fuel | Diesel |
- லெதர் சீட்ஸ்
- ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
- ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
- ஏர் ஃபியூரிபையர்
- key சிறப்பம்சங்கள்
- top அம்சங்கள்
ஹூண்டாய் எலென்ட்ரா 2012-2015 சிஆர்டிஐ எஸ்எக்ஸ் ஏடி விலை
எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.16,53,312 |
ஆர்டிஓ | Rs.2,06,664 |
காப்பீடு | Rs.92,978 |
மற்றவைகள் | Rs.16,533 |
on-road price புது டெல்லி | Rs.19,69,487 |
Elantra 2012-2015 CRDi SX AT மதிப்பீடு
Hyundai India has reintroduced its D-segment luxury sedan Hyundai Elantra in India. The South Korean automobile manufacturer launched this sedan earlier in 2004 in the country but then discontinued it later in 2007. Now they have brought it back with a new identity and named it Hyundai Neo Fluidic Elantra, this is the fifth generation of the Elantra and launched in 2010 globally. Hyundai has again used its proven and potent Fluidic sculpture and because of this the car looks a like Hyundai Verna Fluidic. The sedan is available in both diesel and petrol variants, there are a total 4 diesel variants, out of which Hyundai Neo Elantra Fluidic CRDi SX AT is the high-end diesel variant. It looks so stylish and dynamic because it is based on the Fluidic sculpture. The front fascia of the car is adorned by the hexagonal family grille with chrome inserts, wedged in between sweptback large headlamps. The large body coloured front bumper becomes more elegant with large air-dam and neatly integrated fog lamps. The side profile has been adorned by alloy wheels, chrome door handles and aerodynamically carved Fluidic creases and curves. The rear gets impressive with aesthetically designed wrapround tail-lamps.
The stylish 2012 Hyundai Elantra Fluidic SX AT is equally powerful and efficient too. The car houses a 1.6-litre CRDI VGT engine which also does duty in Hyundai Verna Fluidic. The powerful mill of the car churns out a maximum power of 126bhp at 4000rpm. The 1.6-litre CRDI VGT engine comes mated with a 6-speed automatic transmission. The new Hyundai Elantra has not only revamped exteriors but it also has refurbished interiors too. The car has a very spacious cabin and can accommodate five adults easily. The interior quality is good and the upholstery and steering has been furnished with leather. The fully functional steering wheel comes with control switches mounted on it. The Center Console has designed to match the overall style element of the car , which sporting a 2-DIN CD/radio stereo system and fully automatic air-conditioning and temperature control unit. The car comes with rear AC vents and rear armrest audio controls. The best in class mileage is also lures the buyers. The car is likely to compete with current segment topper Chevrolet Cruze, Skoda Laura and Volkswagen Jetta.
Exteriors
Hyundai Neo Fluidic Elantra CRDi SX AT is a very stylish and elegant car by looks. The car is based on the Fluidic sculpture of Hyundai which makes it so identical to its younger sibling Hyundai Verna Fluidic. The Fluidic sculpture design gives it a dynamic and dashing identity. The groovy aerodynamic curves and creases of the car are very attractive and attracts the attention towards it. The front fascia of the car has been blessed with the Fluidic sculpture's hexagonal single slat front grille which comes with Hyundai's emblem. The front grille has been complemented by large sweptback headlamps, which comes with integrated turn indicators. The body coloured front bumper comes with large airdam, which features horizontal slats and neatly integrated fog lamps. The huge headlamps have been stretched to the edge of the sides and also visible in sides. The body coloured ORVM is what that adds charm to the both front and side profile along with the signature Fluidic creases and curves with stylish 16-inch alloy wheels and chrome door handles. The rear of the car looks distinctive with nicely carved boot and stylish wrap-round combination tail-lamps. The car comes with a exterior measurement of 4529mm x 1775mm x 1435mm (lengthx width x height) with a tank capacity of 48 litre . Hyundai Neo Fluidic Elantra CRDi SX AT looks groovy and dynamic because of the Fluidic sculpture. But the car doesn't look fresh as we have already seen the Fluidic Sculpture in the Verna and other Hyundai cars.
Interiors
Hyundai cars are known for its best in class interiors, and new Hyundai Elantra also comes loaded with all comfy and luxurious interiors. Step inside in the car and you will feel that how spacious, stylish and comfortable it is. Starting with the uniquely designed steering wheels, which comes with subtle leather and comes with mounted controls for audio system and to make and receive calls . The cockpit of the car is designed to give it a stylish and modern feel and has been furnished in black finish, whereas the overall theme of the interiors have been kept in Beige. The integrated central console has been filled with the features and it has integrated infotainment system and fully automatic temperature. The car comes with both front and rear AC vents with a powerful and fully automatic air-conditioning unit. The driver’s seat is electrically adjustable and can be adjusted in 10-ways. The Elantra SX AT is the top-end variant and comes with leather upholstery, and leather covered steering wheel. In nutshell the car comes with stylish and luxurious interiors.
Engine and Performance
Hyundai Neo Fluidic CRDi SX AT is the top-end variant and houses a 1.6-litre Common Rail Diesel Injection engine comes equipped with Variable Geometry Turbo technology . The highly advanced engine comes mated with a 6-speed H-matic automatic transmission, which provides better drivabilty and overall performance without any losses in power and momentum. The engine cranks out maximum power output of 126bhp at 4000rpm with continuous and low end torque even at low revs; the peak torque of the car is 265Nm at 1950rpm. The car can achieve a maximum speed of 185kmph and the acceleration and pick is also fine.
Braking and Handling
Hyundai Neo Fluidic CRDi SX AT is a performer when it comes to the braking and handling. The car comes loaded with rear and front ventilated disc brakes with ABS (Anti Locking Braking System) . The car's suspension is advanced and features McPherson Strut Type with Coil Spring suspension at front and Coupled Torsion Beam Axle at rear with four gas filled shock absorber. The handling of the car becomes more effective with VSM (Vehicle Stability Management), that makes car more safe and stable. It combines the intelligence of ESP (Electronic Stability Programme) with power steering and as a result when driver accelerates or halt the vehicle suddenly it automatically controls the vehicle and avoid the accidental situations.
Safety Features
The safety features are most important as they save the lives in a collision like situation. Hyundai Neo Fluidic Elantra comes loaded with both passive and active safety features. The active features like ABS with EBD, ESP, VSM etc. these features help to avoid a crash like situations, while passive features like Sheet Belts, Airbags, Impact Sensing Door Unlock system save the lives of the occupants in a crash. The car comes with 6 airbags which reduces chance of injury in the case of collision. The car comes with a rear view camera which gets activated when the rear gear is engaged, it also comes with a parking sensor so these features makes car safer while parking and reverse mode. It also comes with headlights which turn on automatically as per environmental visibility and the lights remain on even after the ignition gets off. The doors of the Elantra gets open when a impact happen that reduces chances of jamming the doors and ensures a safe exit in the collision like situations. The car has enough safety features which make it an ideal vehicle.
Comfort Features
Hyundai Neo Fluidic Elantra CRDi SX AT is a luxury car and falls into D-segment, so it features all the bells and whistles of a luxury car. The central console is the designed so well and it features all the controls of audio system and temperature control unit. The 2-DIN CD/radio stereo system makes your multimedia experience awesome. The car features a unique cable that let you plug your iPod or mobile or any multimedia device to the audio system. You can attach your phone to the car via Bluetooth and make and receive calls with the help of controls mounted on the steering wheel. The car comes with special sensors which can sense the presence of its smart key and it also facilitates keyless ignition and remote opening of boot and doors. The car also features a Dual zone FATC (Fully Automatic Temprature Control) unit which controls the AC and dual zone enables different preference for both passengers and driver. In a nutshell the car has been loaded with lot of comfort features.
Pros
Drivability, Best in class Mileage, Comfort Features
Cons
Repeated style, lesser power output than key competitors
எலென்ட்ரா 2012-2015 சிஆர்டிஐ எஸ்எக்ஸ் ஏடி விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை | விஜிடீ டீசல் என்ஜின் |
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 1582 cc |
அதிகபட்ச பவர் | 126.24bhp@4000rpm |
அதிகபட்ச முடுக்கம் | 259.87nm@1900-2750rpm |
no. of cylinders | 4 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 |
வால்வு அமைப்பு | டிஓஹெச்சி |
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு | சிஆர்டிஐ |
டர்போ சார்ஜர் | Yes |
super charge | no |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
Gearbox | 6 வேகம் |
டிரைவ் வகை | fwd |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | டீசல் |
டீசல் mileage அராய் | 19.5 கேஎம்பிஎல் |
டீசல் எரிபொருள் தொட்டி capacity | 56 litres |
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | bs iv |
எமிஷன் கன்ட்ரோல் அமைப்பு | bs iv |
top வேகம் | 191km/hr கிமீ/மணி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, steerin ஜி & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன் | mcpherson strut type |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | coupled torsion beam axle |
ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகை | gas type |
ஸ்டீயரிங் type | பவர் |
ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் & telescopic ஸ்டீயரிங் |
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் | ரேக் & பினியன் |
வளைவு ஆரம் | 5. 3 meters |
முன்பக்க பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
ஆக்ஸிலரேஷன் | 10.2 விநாடிகள் |
0-100 கிமீ/மணி | 10.2 விநாடிகள் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் | 4530 (மிமீ) |
அகலம் | 1775 (மிமீ) |
உயரம் | 1470 (மிமீ) |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 175 (மிமீ) |
சக்கர பேஸ் | 2700 (மிமீ) |
முன்புறம் tread | 1569 (மிமீ) |
பின்புறம் tread | 1582 (மிமீ) |
கிரீப் எடை | 1329 kg |
மொத்த எடை | 1640 kg |
no. of doors | 4 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங் | |
ஏர் கண்டிஷனர் | |
ஹீட்டர் | |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | |
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | முன்புறம் |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | |
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | |
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | |
ட் ரங் லைட் | |
வெனிட்டி மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | |
lumbar support | |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | பின்புறம் |
நேவிகேஷன் சிஸ்டம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி | |
கீலெஸ் என்ட்ரி | |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | |
cooled glovebox | |
voice commands | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
paddle shifters | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர் | |
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
லெதர் சீட்ஸ் | |
துணி அப்ஹோல்டரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | |
glove box | |
டிஜிட்டல் கடிகாரம் | |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சிகரெட் லைட்டர் | |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
டிரைவி ங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | |
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | |
fo ஜி lights - front | |
fo ஜி lights - rear | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மழை உணரும் வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வாஷர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | |
வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல்கள் | |
பவர் ஆன்ட்டெனா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டின்டேடு கிளாஸ் | |
பின்புற ஸ்பாய்லர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரூப் கேரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | |
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா | |
குரோம் கிரில் | |
குரோம் கார்னிஷ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
புகை ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
roof rails | கிடைக்கப் பெறவி ல்லை |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
சன் ரூப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல் சைஸ் | 16 inch |
டயர் அளவு | 205/60 r16 |
டயர் வகை | tubeless,radial |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | |
பிரேக் அசிஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரல் லாக்கிங் | |
பவர் டோர் லாக்ஸ் | |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | |
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | |
டிரைவர் ஏர்பேக் | |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | |
side airbag | |
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | |