ப்ரியோ 2013-2016 இஎக்ஸ் எம்டி மேற்பார்வை
engine | 1198 cc |
பவர் | 86.8 பிஹச்பி |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | Manual |
mileage | 19.4 கேஎம்பிஎல் |
fuel | Petrol |
நீளம் | 3610mm |
- central locking
- ஏர் கண்டிஷனர்
- digital odometer
- key சிறப்பம்சங்கள்
- top அம்சங்கள்
ஹோண்டா ப்ரியோ 2013-2016 இஎக்ஸ் எம்டி விலை
எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.4,65,300 |
ஆர்டிஓ | Rs.18,612 |
காப்பீடு | Rs.29,879 |
on-road price புது டெல்லி | Rs.5,13,791 |
Brio 2013-2016 EX MT மதிப்பீடு
The most successful hatchback car in the country which also happens to be the most lovable, Honda Brio has finally been launched in three fresh variants named as the Honda Brio S (O) AT, V AT and EX MT. Out of these, the S (O) AT and V AT are automatic versions that are a first for this peppy and bubbly Honda hatch while its earlier fleet of manual versions now gets a new member in the form of EX MT. This brings the total of Brio models in India to seven with two spanking new automatics and five manual versions. The automatic transmission for the new Honda Brio comes in a 5-speed format which is the first of its kind in the entire hatch segment in India that has only witnessed a 4-speed type till date . Keeping everything, from looks to comforts to engine, exactly the same as the older models, this new troupe out of the Honda garage bears modifications only in the gearbox. For quite some time now, the Indian car-market has been observing a major increase in the demand of automatic transmission systems and Honda has been struggling a lot lately thanks to the absence of a diesel mill in its entire line-up. So, it pretty clear that these new models are a move by the Japanese major to make a come-back in the current market and compete. With the launch of the new Brio, the heat is most likely to turn towards the likes of Hyundai i10 AT and Maruti Suzuki A-Star AT.
Exteriors
The exteriors of Honda Brio EX MT have not undergone any changes and the car looks the same perky Brio as it always did. Based on the innovative Double Triangle design concept, the exteriors of this small car put up a very lively view from every angle. The wide and dominating front gets adorned with a small yet smart chrome grille holding the Honda badge right in the center. Flanking this grille is a pair of large and stylish halogen headlamps which meet the bold cuts spanning across the sloping bonnet. Right below this attractive setup is a body-colored bumper topped by a large air-dam in all black. Moving towards the sides, we see that the bold lines continue here as well accentuating the aerodynamic design of Brio EX MT. To top it, the body-toned ORVMs and body-toned door handles have been added that further enhance its visual appeal. Plus, the flaring wheel arches housing the large wheels covered by 175/65 R14 tyres provides a brawny angle to the otherwise cute attire of this hatchback car. For the rear end, a body-colored bumper topped by sharply carved taillamps and complemented by the unique design of the lightweight hatch give a very modern and distinct look to the 2012 Honda Brio EX MT. In terms of dimensions, the Brio EX MT has a length of 3610mm, width of 1680mm and height of 1500mm supplying a substantial wheelbase of 2345mm and a ground clearance of 165mm. In the color palette, Honda offers a range of beautiful colors that includes shades to suit every kind of mood like the classy Alabaster Silver and Urban Titanium, or the elegant Crystal Pearl Black and Taffeta White, or the vibrant Energetic Blue and Rally Red.
Interiors
Spacious enough to seat a group of five with absolute comfort, the interiors of the Honda Brio EX MT have been ergonomically designed and toned in a classy shade of beige. The dashboard, meanwhile, gets a sporty black color sprinkled with brown and beige to blend with the overall elegant theme. Other alluring traits in the cockpit area include a collapsible electric power steering providing a turn radius of 4.5m, a 1-DIN audio system loaded with AM/FM and MP3 along with USB and aux-in, front end speakers , an attractive information display panel with Triple Analog 3D Meters and ECO lamp to help save on fuel. For the rear seat passengers, besides a comfortable seating area, a foldable back of seats also adds to the versatility of the car.
Engine and Performance
To drive this fun package, Honda Cars India Limited have employed their high-tech 1.2-litre i-VTEC engine for a boosted power output along with an enhanced fuel-efficiency all thanks to its Programmed Fuel Injection technology. This 4-cylinder, 16-valve, 1198cc petrol mill mated with a manual transmission gearbox churns out a maximum of 87bhp at 6000rpm for a peak torque of 109Nm produced at 4500rpm. With this machine at work under the hood, Honda Brio EX MT delivers a mileage of 19.4kmpl which is not bad at all . Besides all that, this small Honda ride is also known to generate the lowest emissions in the entire auto-industry of India which instantly makes it Nature's favorite. Talking about the suspension system, the Brio EX MT gets a Mcpherson Strut for the front while the rear end system is of Torsion Beam type.
Safety Features
To ensure that the Brio EX MT is not only a fun but also a safe ride for its occupants, Honda Cars India Limited have loaded the car with a number of safety features. These include a set of disc brakes for the front and drum brakes for the rear wheel, immobilizer, driver seat belt reminder, day/night rear view mirror and a high-mounted stop lamp. Plus, the car also carries a full-size spare tyre for emergencies.
Comfort Features
Where comfort of the passengers is concerned, Honda has given Brio its best shot. Following its customer-friendly philosophy of 'Man Maximum, Machine Minimum', Honda has supplied Brio with as much room inside the chamber as is possible. But that is not all. Besides the immense room and plush seats, the inner chamber of Brio EX MT also comes fitted with a lot of holders and pockets to accommodate a number of small and large things for the travelers like front and rear cup-holders in the central console, pockets lining the front door and a capacious glove-box. For the driver's ease especially, the Brio houses an electric power steering, a tachometer, power windows in the front, a fuel-consumption display unit, headlamp height adjuster and a reminding mechanism for Headlight Off and Ignition Key Off. To further enhance the pleasant and delightful feel of the ride, an air-conditioning cum heating system works inside the chamber of Brio. And to strengthen the safety features, a central locking system comes incorporated in the hatchback car.
Pros
High on comfort, low on fuel-consumption, reasonable pricing, convenient drive, excellent material quality, exquisite looks
Cons
Small boot space, great scope of improvement in gadgetry and lack of ABS, EBD and airbags
ப்ரியோ 2013-2016 இஎக்ஸ் எம்டி விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை | i-vtec engine |
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 1198 cc |
அதிகபட்ச பவர் | 86.8bhp@6000rpm |
அதிகபட்ச முடுக்கம் | 109nm@4500rpm |
no. of cylinders | 4 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 |
வால்வு அமைப்பு | sohc |
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு | pgm - fi |
டர்போ சார்ஜர் | no |
super charge | no |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
Gearbox | 5 வேகம் |
டிரைவ் வகை | fwd |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | பெட்ரோல் |
பெட்ரோல் mileage அராய் | 19.4 கேஎம்பிஎல் |
பெட்ரோல் எரிபொருள் தொட்டி capacity | 35 litres |
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | bs iv |
top வேகம் | 164 கிமீ/மணி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, steerin ஜி & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | torsion beam |
ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகை | காயில் ஸ்பிரிங் |
ஸ்டீயரிங் type | பவர் |
ஸ்டீயரிங் காலம் | collapsible |
வளைவு ஆரம் | 4.5 meters |
முன்பக்க பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை | டிரம் |
ஆக்ஸிலரேஷன் | 14.5 விநாடிகள் |
0-100 கிமீ/மணி | 14.5 விநாடிகள் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் | 3610 (மிமீ) |
அகலம் | 1680 (மிமீ) |
உயரம் | 1500 (மிமீ) |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 165 (மிமீ) |
சக்கர பேஸ் | 2345 (மிமீ) |
முன்புறம் tread | 1480 (மிமீ) |
பின்புறம் tread | 1465 (மிமீ) |
கிரீப் எடை | 915 kg |
no. of doors | 5 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங் | |
ஏர் கண்டிஷனர் | |
ஹீட்டர் | |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | |
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | |
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ட்ரங் லைட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வெனிட்டி மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
lumbar support | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
நேவிகேஷன் சிஸ்டம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | பெஞ்ச் ஃபோல்டபிள் |
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கீலெஸ் என்ட்ரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
cooled glovebox | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
voice commands | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
paddle shifters | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர் | |
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
லெதர் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
துணி அப்ஹோல்டரி | |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
glove box | |
டிஜிட்டல் கடிகாரம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சிகரெட் லைட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | |
ஃபோல்டபிள் டே பிள் இன் தி ரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | |
fo ஜி lights - front | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
fo ஜி lights - rear | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மழை உணரும் வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வாஷர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பவர் ஆன்ட்டெனா | |
டின்டேடு கிளாஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஸ்பாய்லர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரூப் கேரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ப க்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குரோம் கிரில் | |
குரோம் கார்னிஷ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
புகை ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
roof rails | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சன் ரூப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டயர் அளவு | 175/65 r14 |
டயர் வகை | tubeless,radial |
சக்கர அளவு | 14 inch |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பிரேக் அசிஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரல் லாக்கிங் | |
பவர் டோர் லாக்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | |
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிரைவர் ஏர்பேக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
side airbag | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | |
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | |
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
சீட் பெல்ட் வார்னிங் | |
டோர் அஜார் வார்னிங் | |
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | |
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர் | |
tyre pressure monitorin ஜி system (tpms) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | |
க்ராஷ் சென்ஸர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | |
இன்ஜின் செக் வார்னிங் | கிடைக் கப் பெறவில்லை |
கிளெச் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இபிடி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்பக்க கேமரா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி | |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | கி டைக்கப் பெறவில்லை |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ப்ளூடூத் இணைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
touchscreen | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
Let us help you find the dream car
- ப்ரியோ 2013-2016 இ எம்டிCurrently ViewingRs.4,69,000*இஎம்ஐ: Rs.9,85119.4 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ப்ரியோ 2013-2016 எக்ஸ்க்ளுசிவ் பதிப்புCurrently ViewingRs.4,92,000*இஎம்ஐ: Rs.10,33219.4 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ப்ரியோ 2013-2016 எஸ் எம்டிCurrently ViewingRs.5,20,000*இஎம்ஐ: Rs.10,90619.4 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ப்ரியோ 2013-2016 வி எம்டிCurrently ViewingRs.5,35,400*இஎம்ஐ: Rs.11,21519.4 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ப்ரியோ 2013-2016 விஎக்ஸ்Currently ViewingRs.5,95,000*இஎம்ஐ: Rs.12,44519.4 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ப்ரியோ 2013-2016 விஎக்ஸ் ஓCurrently ViewingRs.6,22,900*இஎம்ஐ: Rs.13,37019.4 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- ப்ரியோ 2013-2016 விஎக்ஸ் ஏடிCurrently ViewingRs.6,81,600*இஎம்ஐ: Rs.14,59616.5 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- ப்ரியோ 2013-2016 விஎக்ஸ் ஓ ஏடிCurrently ViewingRs.7,02,800*இஎம்ஐ: Rs.15,05016.5 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
Save 7%-27% on buying a used Honda ப்ரியோ **
ப்ரியோ 2013-2016 இஎக்ஸ் எம்டி படங்கள்
ப்ரியோ 2013-2016 இஎக்ஸ் எம்டி பயனர் மதிப்பீடுகள்
- All (1)
- Performance (1)
- Comfort (1)
- Mileage (1)
- Engine (1)
- Price (1)
- Engine performance (1)
- Experience (1)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- HONDA BRIO - IT TRULY LOVES YOU BACKDear Concerned This refers to my buying experience for my new car purchased in October 2012, i.e Honda Brio (VMT) from Emerald Cars Pvt. Ltd. * Buying Guide At first, I was a bit skeptical about buying a newly launched car by Honda Cars, coming as a new entrant to the hatchback segment. My options at that time included Maruti Swift, Hyundai I10 and others.My experience of visiting Emerald Cars showroom for a Brio test drive was not only fulfilled efficiently, but I was briefed thoroughly about the features of the car, largely being the Honda DNA.No car is a 100%, I had reservations about the rear design of the car, glass occupying a larger area; however the strength of the glass, confidence of the Sales advisor in his product lineup and courtesy follow-up even after the sale, trust in a brand like Honda made me neglect the said perception.My interactions with the owner of the dealership made me feel secure while purchasing the vehicle. Their knowledge regarding the product, experience with the brand - Honda, involvement with the client for their decision making, all had an impact at the end. In fact I ended up buying 4 Honda Brio’s and 1 Honda City (Honda City in Dec’14)* Brio – It Loves you backIt’s a machine made to perform. I have driven various cars till date, Brio has no match as far as its peppy engine performance is concerned. Its revs beautifully, smooth as silk, and mileage is something that would make you smile. It can go on and on and stand as a winner against a brand saying “Kitna Deti Hai “I have already done 115000 ( 1 lakh fifteen thousand Kms ) on my brio in 3 years. I have no plans to discard this car before I see the odo meter reading 1.50 lakhs.All aspects have been taken care of while producing this beauty. Fine detailing make me feel good, which in this case are many* The Odo meter light would dim once you switch on the head lights in the evening, giving your eyes that ease to concentrate on road.* The 2 din music system works wonders. When launched in 2012, it would be first in the segment to have this quality of sound, I am sure.* Comfortable seats to not make you feel fatigue in long runs. I do 200 kms a day and I bet on my words.* Car Keys when compared to other car manufacturers would make u feel wow. The finish has been taken car of genuinely. After Sales Service – To keep your car as new as you bought Service intervals on my Brio happen every 10000 Kms, which I adhere to invariably. I have done 10 oil changes in my 1 lakh kms and nothing apart from the regular maintenance book has been followed.Longevity of parts is handsome :-I have not even changed the coolant on my brio till date. I referred the Honda Booklet and it assured me for 2 lakh KMS or 10 yrs, which ever is earlier. Well I am not going to have both anyway. Cheers. Surprisingly, 2 of my Brio’s radial are still doing their duty even after 1 lakh kms done. Well I deserve a laud for this, for a change.Service advisors know their job pretty well. They would never run after you to change every other part of the car. Infact I have have received calls from them , letting me know that there is no need to change the oil as of now, it would last for about 2000-3000 kms more. What more do you want when you have some one taking care of your possession.I have just paid for the regular services, and do not remember any incident that I have been charged heavily for a worn out part. I can say they have priced their parts genuinely, considering the no of KMS they add to the life of the vehicle.Special thanks to Honda Engineers for keeping my car running till date. I feel I have just bought it.To sum it up I shall want to laud all who have been behind making this little wonder. Honda team should be proud of this little beauty. I just wish Honda does a volume game with this car. It has all the ingredients to beat the rest, hands down.Honda Cars India have been doing a wonderful job of serving their customer, and I wish them all the very best for all their tasks associated with Honda Cars.RegardsMohnish AsnaniA proud Honda Owner09925388663மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- அனைத்து ப்ரியோ 2013-2016 மதிப்பீடுகள் பார்க்க
போக்கு ஹோண்டா கார்கள்
- பிரபலமானவை
- உபகமிங்
- ஹோண்டா அமெஸ்Rs.7.20 - 9.96 லட்சம்*
- ஹோண்டா சிட்டிRs.11.82 - 16.35 லட்சம்*
- ஹோண்டா சிட்டி ஹைபிரிடுRs.19 - 20.55 லட்சம்*
- ஹோண்டா எலிவேட்Rs.11.69 - 16.71 லட்சம்*