• English
  • Login / Register
  • Chevrolet Spark 1.0 LS LPG
  • Chevrolet Spark 1.0 LS LPG
    + 7நிறங்கள்

செவ்ரோலேட் ஸ்பார்க் 1.0 LS LPG

3.81 விமர்சனம்
Rs.3.93 லட்சம்*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை புது டெல்லி
செவ்ரோலேட் ஸ்பார்க் 1.0 எல்எஸ் எல்பிஜி has been discontinued.

ஸ்பார்க் 1.0 எல்எஸ் எல்பிஜி மேற்பார்வை

engine995 cc
பவர்60.2 பிஹச்பி
ட்ரான்ஸ்மிஷன்Manual
mileage13.2 கிமீ / கிலோ
fuelLPG
நீளம்3495mm
  • ஏர் கண்டிஷனர்
  • key சிறப்பம்சங்கள்
  • top அம்சங்கள்

செவ்ரோலேட் ஸ்பார்க் 1.0 எல்எஸ் எல்பிஜி விலை

எக்ஸ்-ஷோரூம் விலைRs.3,92,522
ஆர்டிஓRs.15,700
காப்பீடுRs.21,654
on-road price புது டெல்லிRs.4,29,876
இஎம்ஐ : Rs.8,182/ மாதம்
எல்பிஜி
*Estimated price via verified sources. The price quote do இஎஸ் not include any additional discount offered by the dealer.

Spark 1.0 LS LPG மதிப்பீடு

Chevrolet India is the division of General Motors India Private Limited found not so long ago, but has started to show significant progress in terms of sales in India. And to carry on the trend they rolled out the all new LPG version of Spark named as Chevrolet Spark 1.0 LS LPG . The is a dual fuel type model which means it can use both petrol as well as liquefied petroleum gas to run. This small compact car is sure to give a tough fight in its class. The car has some great exterior features with are very good and somewhat unique. The car comes in very beautiful and glossy shades which are very unique and looks quite elegant with the shape of the car. The interiors are good with fine detailing and beautiful features. The Chevrolet Spark 1.0 LS LPG comes affixed with 4 cylinders, 8-V SOHC MPFI engine which gives a very good performance and good fuel economy with best in class mileage. The car comes with many comfort features which do not make you feel uncomfortable during long driving.    

Exteriors

The Chevrolet Spark 1.0 LS LPG truly gives a sense of proud feeling while admiring it from outside. The curvy looks are great suitable enough to call this a compact hatchback car. The overall length of the car is 3495mm, overall width is 1495mm and the overall height of the car is 1518mm. The wheel base of the car is 2345mm which provides a minimum turning radius of 4.6m. The kerb weight of the car is 885kg. The Chevrolet Spark 1.0 LS LPG comes in 7 beautiful and glossy shades; these are Summit White, Sandrift Grey, Misty Lake Metallic, Velvet Red, Linen Beige, Caviar Black and Switchblade Silver. The 16” wheels look elegant and come with hub cups too. There are tinted glasses for better outside view. There are outside rear view mirrors (OSRVMs) on both sides . The body color bumpers look great according to its design.   

Interiors

In case of interiors, this The Chevrolet Spark 1.0 LS LPG does not let you down. The fabric seat upholstery with beige interiors looks very elegant. There is lots of storing space available in the car like glove box, driver front storage space, etc. There is also battery voltage indicators present in the car also with passenger side sun visor with vanity mirror. The seat back shopping hooks is very good feature in the interiors offered by the company. Low fuel warning lamp is present to indicate you about the fuel. There is lots of internal space present in the car which will surely surprise. The rear legroom and boot space is quite good in the car.

Engine and Performance

The Chevrolet Spark 1.0 LS LPG comes affixed with 4 cylinders mechanism and has a multi point fuel injection system type engine . The 1.0L quite efficiently gives a displacement of 995cc and produces a maximum power of 59.16bhp at the rate of 54000rpm which is little less than the petrol variant and a maximum torque of 88.4Nm at the rate of 42000rpm. There are 2 valves per cylinder with a valve configuration of single overhead camshaft. The most impressive factor of the car is the addition of LPG kit which gives great fuel efficiency in cities as well as on the highways. The mileage of the car on city roads is 10.6kmkg and mileage on highways is 13.15kmkg and the overall mileage of the car is 13.2kmpl on LPG, which is good figure for a car like this and the fuel tank capacity of the car is 26kg. The top speed of the car is quite good that is 161kmph and it makes you surprise when you its acceleration, it attains the 100kmph in less than 13.2seconds. The engine emits Bharat Stage IV type emissions for low pollution. The transmission type is manual with 5 speed gear box .     

Braking and Handling

The Chevrolet Spark 1.0 LS LPG comes with electronic power steering which is not bad at all. The rack and pinion type standard power assisted steering is present in the car for easy and safe handling on roads. The wheels of the car come affixed with a very good suspension system which can overcome the ups downs of the rough roads. The front suspension system of the car comprises of Mc Pherson struts with anti roll bar which is quite common in the cars these days and the rear suspension system comprises of torsion beam axle. The shock absorbers type is gas filled. The front brake type is ventilated disc and the rear brake type is self adjusting drum. The tubeless tyre size is of 155/70 R 13 type and the wheel size is 13 X 4.5J ideal enough to provide good ground clearance.

Safety features

The Chevrolet Spark 1.0 LS LPG disappoints a bit in the case of the safety features but can’t complain about the quality of limited safety features. The car comes with power door locks and rear door child locks also with door ajar warning. The 2.5MPH front and rear impact proof bumpers are present with side and front impact beams for safety from collisions or in case of roll over. The car has centrally mounted fuel tank for its own safety. There is copper fuel line for safer gas supply and gas solenoid valve for gas cutoff in emergency. The central high mount stop lamps are very useful in nights. The car also comes with ECE- R32 (Rear end collision safe). 

Comfort features

The Chevrolet Spark 1.0 LS LPG with many new and beautiful comfort features to choose from. There are cup holders in front console and bottle holder in front doors. The car also comes with remote fuel filler release and with remote tailgate release. The front room lamp enables you to see during nights and the heater and air conditioning gives you a quite pleasant and joyful experience during travelling. The internally adjustable outside rear view mirrors are very helpful. There is digital temperature bar graph which tells us about the outside temperature. Instrument cluster with digital tachometer & digital clock is present on the dashboard of the car. There is front power windows present.     

Pros

The car has a good fuel economy and very good utilization of internal space.

Cons

Build quality feels cheap and quite not upto the mark.

மேலும் படிக்க

ஸ்பார்க் 1.0 எல்எஸ் எல்பிஜி விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
space Image
smartech engine
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட்
space Image
995 cc
அதிகபட்ச பவர்
space Image
60.2bhp
அதிகபட்ச முடுக்கம்
space Image
90.3nm@4200rpm
no. of cylinders
space Image
4
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
space Image
2
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு
space Image
mpfi+lpg
டர்போ சார்ஜர்
space Image
no
super charge
space Image
no
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeமேனுவல்
Gearbox
space Image
5 வேகம்
டிரைவ் வகை
space Image
fwd
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

fuel typeஎல்பிஜி
எல்பிஜி mileage அராய்13.2 கிமீ / கிலோ
எல்பிஜி எரிபொருள் தொட்டி capacity
space Image
35 litres
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை
space Image
bs iii
top வேகம்
space Image
156km/hr கிமீ/மணி
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

suspension, steerin ஜி & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
space Image
mcpherson struts with anti-roll bar
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
space Image
torsion beam axle
ஸ்டீயரிங் type
space Image
பவர்
ஸ்டீயரிங் காலம்
space Image
collapsible ஸ்டீயரிங்
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்
space Image
ரேக் & பினியன்
வளைவு ஆரம்
space Image
4.5meters
முன்பக்க பிரேக் வகை
space Image
solid டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை
space Image
self-adjusting டிரம்
ஆக்ஸிலரேஷன்
space Image
15.1 விநாடிகள்
0-100 கிமீ/மணி
space Image
15.1 விநாடிகள்
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம்
space Image
3495 (மிமீ)
அகலம்
space Image
1495 (மிமீ)
உயரம்
space Image
1518 (மிமீ)
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
space Image
5
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது
space Image
170 (மிமீ)
சக்கர பேஸ்
space Image
2345 (மிமீ)
முன்புறம் tread
space Image
1315 (மிமீ)
பின்புறம் tread
space Image
1280 (மிமீ)
கிரீப் எடை
space Image
885 kg
no. of doors
space Image
5
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
space Image
ஏர் கண்டிஷனர்
space Image
ஹீட்டர்
space Image
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்
space Image
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர்
space Image
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட்
space Image
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட்
space Image
ட்ரங் லைட்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
வெனிட்டி மிரர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு
space Image
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
lumbar support
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
நேவிகேஷன் சிஸ்டம்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை
space Image
பெஞ்ச் ஃபோல்டபிள்
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
கீலெஸ் என்ட்ரி
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
cooled glovebox
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
voice commands
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
paddle shifters
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்
space Image
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர்
space Image
லெதர் சீட்ஸ்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
துணி அப்ஹோல்டரி
space Image
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
glove box
space Image
டிஜிட்டல் கடிகாரம்
space Image
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
சிகரெட் லைட்டர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

வெளி அமைப்பு

அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps
space Image
fo ஜி lights - front
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
fo ஜி lights - rear
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
மழை உணரும் வைப்பர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரியர் விண்டோ வைப்பர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரியர் விண்டோ வாஷர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
வீல் கவர்கள்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
அலாய் வீல்கள்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
பவர் ஆன்ட்டெனா
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
டின்டேடு கிளாஸ்
space Image
பின்புற ஸ்பாய்லர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரூப் கேரியர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
குரோம் கிரில்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
குரோம் கார்னிஷ
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
புகை ஹெட்லெம்ப்கள்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
roof rails
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
சன் ரூப்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
அலாய் வீல் சைஸ்
space Image
1 3 inch
டயர் அளவு
space Image
155/70 r13
டயர் வகை
space Image
tubeless,radial
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

பாதுகாப்பு

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
பிரேக் அசிஸ்ட்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
சென்ட்ரல் லாக்கிங்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
பவர் டோர் லாக்ஸ்
space Image
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
space Image
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
டிரைவர் ஏர்பேக்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
side airbag
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ்
space Image
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
டோர் அஜார் வார்னிங்
space Image
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர்
space Image
tyre pressure monitorin ஜி system (tpms)
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
க்ராஷ் சென்ஸர்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க்
space Image
இன்ஜின் செக் வார்னிங்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
கிளெச் லாக்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல்
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ப்ளூடூத் இணைப்பு
space Image
கிடைக்கப் பெறவில்லை
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்
ImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImage
CDLogo
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

Currently Viewing
Rs.3,33,998*இஎம்ஐ: Rs.6,978
18 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
  • Currently Viewing
    Rs.3,60,566*இஎம்ஐ: Rs.7,519
    18 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
  • Currently Viewing
    Rs.3,63,901*இஎம்ஐ: Rs.7,595
    16.2 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
    Pay ₹ 28,621 less to get
    • multi-warning system
    • ஏர் கண்டிஷனர் with heater
    • collapsible ஸ்டீயரிங் சக்கர
  • Currently Viewing
    Rs.3,89,771*இஎம்ஐ: Rs.8,119
    18 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
  • Currently Viewing
    Rs.3,91,860*இஎம்ஐ: Rs.8,167
    16.2 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
    Pay ₹ 662 less to get
    • பவர் ஸ்டீயரிங்
    • headlamp levelling device
    • முன்புறம் பவர் விண்டோஸ்
  • Currently Viewing
    Rs.4,21,906*இஎம்ஐ: Rs.8,787
    16.2 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
    Pay ₹ 29,384 more to get
    • audio system (cd/mp3)
    • முன்புறம் மற்றும் பின்புறம் பவர் விண்டோஸ்
    • central locking

ஸ்பார்க் 1.0 எல்எஸ் எல்பிஜி பயனர் மதிப்பீடுகள்

3.8/5
Mentions பிரபலம்
  • All (74)
  • Space (32)
  • Interior (24)
  • Performance (16)
  • Looks (47)
  • Comfort (43)
  • Mileage (44)
  • Engine (29)
  • More ...
  • நவீனமானது
  • பயனுள்ளது
  • Critical
  • A
    anonymous on Apr 29, 2019
    4
    Valuation of my car
    Battery and four tires are new, the best condition of body and interior, suspension and brake are completely OK. This car is a complete package.
    மேலும் படிக்க
    Was th ஐஎஸ் review helpful?
    yesno
  • A
    ansuman kumar on Mar 08, 2019
    5
    Value for money
    It is very comfortable, it has a very good suspension. Stirring control is awesome. Very refined engine. Value for money.
    மேலும் படிக்க
    Was th ஐஎஸ் review helpful?
    yesno
  • V
    vineesh on Feb 23, 2019
    5
    Wonderful car
    Nice car smooth running condition. Looking beautiful problem is only one part of the car not easily available, but all over the car is nice and pretty good.
    மேலும் படிக்க
    Was th ஐஎஸ் review helpful?
    yesno
  • S
    sagar dharmahattikar on Jan 20, 2017
    4
    Powerhouse in a small packet
    Hi All, I am posting this review for the car which I have been owning for the past 5 years.My experience with starts from me hunting for a car for my family. We had a test drive all the possible cars which fit our requirements and needs.with all the cars chevy ticked all the boxes I was looking for. Let's start with the details of each and every section : Dimension: The car qualifies for a small hatchback and the dimension are near about the same as other small hatchbacks. The car looks small from the outside and has a small footprint. This gives us a very small car feel and also a short turning radius. The car offers decent space in the inside and has a tallboy seating position.you can comfortably seat 2 at the rear and 3 by a bit of squeeze at the front it was the only car to comfortably accommodate my 6-foot frame. The instrument cluster is basic but handy with no feeling of being an aftermarket fitment. It is the car which has nearly 55% of steel for added rigidity. Engine: The engine is a 1000 cc generating 65 bhp and 91 nm of torque overall.this is a spirited engine thanks to the system which supplies more torque when needed and hence you can even crawl the car at lower gears and it also helps in brisk acceleration. The gearbox is smooth but has a rubbery feeling to it. It has short gearing for the first two gears and is very helpful in dense traffic situations. Drive: The car has a great lower end hence sprinting to 80 km/h is a breeze post that the car takes its own sweet time to build speed and has a weak top end. The only let down to the car are the tires and brake as they do not provide the bite needed. The tires do not provide any grip and also have a lot of noise. It is better to replace the tires at the earliest. Hydraulic steering provides great response and feels good to handle. Mileage: The car provides me an average of 12 in city and 16 on highway.less as compared to other small hatches but It is a good compromise for the pick-up and speeds the car offers. Maintenance is on the lower side with 2500 RS as a normal cost of maintenance for a year. The car is also compatible with CNG kit and offers a decent performance with CNG. It also comes with company fitted CNG Kit. Overall it is a great experience to own a chevy as compared to other cars.
    மேலும் படிக்க
    Was th ஐஎஸ் review helpful?
    yesno
  • S
    sanchit mehrotra on Jan 13, 2017
    4
    Affordable, peppy car which can out-smart even hot-hatches
    Buying a small car in India sounds like an easy task, with numerous offerings at competitive price points, but at least in our case, it wasn't. Our main concern was to find a car which could easily fit in our main gate, which is a couple inches more than five feet. Added to our woes, the narrowed down options didn't have capable engines, as all alternatives boasted of 800cc mills only. And then, we zeroed upon Chevrolet Spark. Initially, I was not too keen, because Spark has been in the Indian market from quite a long time, but has never made its presence felt, so far as competition was, or is concerned. But all perceptions really changed. To begin with, Spark has a cute and peppy design, with a changed front face, now sporting typical Chevrolet fascia, i.e. honeycomb grille split by the body-colored bar, and top spec LT model also sports new fog lamp housing, similar to that of Swift. This change added character to the front. The side profile and rear are more or less similar to older versions. The rear bumper now has black plastic finish at the center, which I assume was done to keep the paint intact in case of a rear impact, as rear ends of hatches, being low slung are more prone to scratches owing to the vehicles following you. Back also sports of a spoiler on top of the glass in top spec LT model. LT model also gets roof rails, to increase the peppy appeal. On the inside, Spark sports of a decent interior, the seats, and dash now coming in the beige shade, probably to make the cabin look bigger. The speedometer is placed in the center of the dashboard, containing a dial speedometer, and digital odometer, trip meter, and tachometer. I must add here, that if you are too keen on checking RPM for a gear change, the tachometer of Spark needs some practice t look at. Also, Digital Engine temperature gauge and Digital fuel gauge were present, along with usual warning signs and indicators. Spark has very smartly integrated everything neatly in a rather small instrument pod. One thing which I didn't like was the steering wheel. It is a two spoke unit, in which both the spokes look like the diameter of the steering. Too bland for a peppy looking car. Also, like German and American cars, the control arm for headlamp and indicator is on left, whereas that of the wiper is on the right. One might need some practice here as well if switching from Maruti and Hyundais. The central console also had rotary A/C vents, coupled with old school dials for controlling, along with a proportionate looking music player. Speakers do a decent job as well. It's just that you are reminded every single time that they are just doing their job, whenever you wish to push limits of the music player. Top model (LT) also comes with power windows for all windows, rear defogger, ORVM on both doors, that can be manually adjusted from inside the cabin. What I liked the most was that Spark has too many cubby holes in the center console, that one can fit odds and ends. The glove box is a bit small and could have been made bigger by eliminating the tray that sits below it. Front doors also have pockets on both driver and passenger side, that can easily carry 500ml bottle. In front of gear, are two glass holders, serving their purpose well, but are a bit out of reach. One thing that amazed me though, was the cushioning of the seat and leg space. Usually, cars of this category have back seats with much less cushioning that one can presume sitting on a bench. But Spark has proportionate front and back seats to support back and thighs. Leg space at the rear is also decent, as one can sit without scraping his knees unless the person is above six feet. Also, three people can easily sit for short distances, with a little bit of shoulder scraping. What amazed me is the performance, owing to the four cylinders, 995cc motor sitting under the hood. It is quick to launch, it is nimble on its feet, and because of its compact dimensions, it is very agile, so far as day-to-day commuting is concerned. It can zoom its way past the traffic easily, it can take superb U-turns, and can easily beat the competition in straight line acceleration. The motor, in fact, amazed me when I took it to Nainital. Never, for once, the engine felt under-powered while climbing the hills, and I never felt the urge to shift it to first gear to gain momentum. It easily climbed on in second and third gear, hitting corners and coming out like a pro. It also never is out of power, even with AC on. Sailing it on highways is as much fun, as while commuting in traffic. It's a shame that Chevrolet guys are not focusing on it because a major facelift done to Spark can put them back in business. The Spark, in short, is hot to handle the peppy machine, which can put the more expensive hatches to shame on occasions; a decent small car to own.
    மேலும் படிக்க
    Was th ஐஎஸ் review helpful?
    yesno
  • அனைத்து ஸ்பார்க் மதிப்பீடுகள் பார்க்க
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை
×
We need your சிட்டி to customize your experience