மாருதி எஸ் கிராஸ் இன் முக்கிய குறிப்புகள்
அராய் மைலேஜ் | 18.43 கேஎம்பிஎல் |
சிட்டி மைலேஜ் | 16 கேஎம்பிஎல் |
fuel type | பெட்ரோல் |
இன்ஜின் டிஸ்பிளேஸ்மென்ட் | 1462 சிசி |
no. of cylinders | 4 |
அதிகபட்ச பவர் | 103.25bhp@6000rpm |
max torque | 138nm@4400rpm |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
fuel tank capacity | 48 litres |
உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவி |
மாருதி எஸ் கிராஸ் இன் முக்கிய அம்சங்கள்
பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes |
பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம் | Yes |
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | Yes |
ஏர் கண்டிஷனர் | Yes |
டிரைவர் ஏர்பேக் | Yes |
பயணிகளுக்கா ன ஏர்பேக் | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes |
fog lights - front | Yes |
அலாய் வீல்கள் | Yes |
மாருதி எஸ் கிராஸ் விவரக்குறிப்புகள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை![]() | k15b ஸ்மார்ட் ஹைபிரிடு |
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட்![]() | 1462 சிசி |
அதிகபட்ச பவர்![]() | 103.25bhp@6000rpm |
அதிகபட்ச முடுக்கம்![]() | 138nm@4400rpm |
no. of cylinders![]() | 4 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்![]() | 4 |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
Gearbox![]() | 4 வேகம் |
டிரைவ் வகை![]() | ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | பெட்ரோல் |
பெட்ரோல் மைலேஜ் அராய் | 18.43 கேஎம்பிஎல் |
பெட்ரோல் எரிபொருள் tank capacity![]() | 48 litres |
பெட்ரோல் highway மைலேஜ் | 20 கேஎம்பிஎல் |
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை![]() | பிஎஸ் vi |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, steerin g & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | மெக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் வித் காயில் ஸ்பிரிங் |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | torsion beam & காயில் ஸ்பிரிங் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | டில்ட் & டெலஸ்கோபிக் |
வளைவு ஆரம்![]() | 5.5 |
முன்பக்க பிரேக் வகை![]() | வென்டிலேட்டட் டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை![]() | solid டிஸ்க் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம்![]() | 4300 (மிமீ) |
அகலம்![]() | 1785 (மிமீ) |
உயரம்![]() | 1595 (மிமீ) |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி![]() | 5 |
சக்கர பேஸ்![]() | 2600 (மிமீ) |
கிரீப் எடை![]() | 1130-1170 kg |
மொத்த எடை![]() | 1640 kg |
no. of doors![]() | 5 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | |
பவர் பூட்![]() | |
ஏர் கண்டிஷனர்![]() | |
ஹீட்டர்![]() | |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்![]() | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்![]() | |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | |
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட்![]() | |
வெனிட்டி மிரர்![]() | |
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்![]() | |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்![]() | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்![]() | |
lumbar support![]() | |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்![]() | |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்![]() | பின்புறம் |
நேவிகேஷன் சிஸ்டம்![]() | |
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை![]() | 60:40 ஸ்பிளிட் |
கீலெஸ் என்ட்ரி![]() | |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான்![]() | |
voice commands![]() | |
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்![]() | with storage |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்![]() | |
கூடுதல் வசதிகள்![]() | சாஃப்ட் டச் ஐபி, டஸ்ட் & போலன் ஃபில்டர், டிரைவர் சைட் ஃபுட்ரெஸ்ட், சன்கிளாஸ் ஹோல்டர், driver side vanity mirror, ரிக்ளைனிங் ரியர் சீட், வேனிட்டி மிரர் லேம்ப்ஸ், இன்ஜின் ஆட்டோ ஸ்டார்ட்-ஸ்டா ப் கேன்சல் சுவிட்ச் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர்![]() | |
லெதர் சீட்ஸ்![]() | |
துணி அப்ஹோல்டரி![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர![]() | |
glove box![]() | |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை![]() | |
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு![]() | |
கூடுதல் வசதிகள்![]() | 7 ஸ்டெப் இல்லுமினேஷன் கன்ட்ரோல், டிஎஃப்டீ இன்ஃபார்மேஷன் டிஸ்பிளே வித் ட்ரிப் மீட்டர் & ஃபியூல் கன்ஸ்சம்ப்ஷன், ஃபிரன்ட் மேப் லேம்ப், சாடின் பிளேட்டிங் ஃபினிஷ் ஆன் ஏசி லூவர் வென்ட்ஸ், சாடின் குரோம் இன்ட்டீரியர் ஃபினிஷ், பியானோ பிளாக் சென்டர் லூவர் ஃபேஸ், க்ளோவ் பாக்ஸ் இல்லுமினேஷன், முன் ஃபுட்வெல் இல்லுமினேஷன், லக்கேஜ் ரூம் இல்லுமினேஷன், டோர் ஆர்ம்ரெஸ்ட் வித் லெதர் ஃபினிஷ் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps![]() | |
fo g lights - front![]() | |
மழை உணரும் வைப்பர்![]() | |
ரியர் விண்டோ வைப்பர்![]() | |
ரியர் விண்டோ வாஷர்![]() | |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்![]() | |
அலாய் வீல்கள்![]() | |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்![]() | |
குரோம் கிரில்![]() | |
ப்ரொஜெக்டர் ஹ ெட்லேம்ப்ஸ்![]() | |
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
roof rails![]() | |
அலாய் வீல் சைஸ்![]() | 16 inch |
டயர் அளவு![]() | 215/60 r16 |
டயர் வகை![]() | radial,tubeless |
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்![]() | |
led headlamps![]() | |
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்![]() | |
கூடுதல் வசதிகள்![]() | பாடி கலர்டு ஓவிஆர்எம்கள், பாடி கலர்டு டோர் ஹேண்டில்கள், வெள்ளி ஸ்கிட் பிளேட் garnish.b-pillar பிளாக் out, சென்டர் வீல் கேப், க்ரோம் முன்புறம் grille, பிளாக் roof rail, மெஷினிட் அலாய் வீல்ஸ் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)![]() | |
பிரேக் அசிஸ்ட்![]() | |
சென்ட்ரல் லாக்கிங்![]() | |
பவர் டோர் லாக்ஸ்![]() | |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்![]() | |
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம்![]() | |
no. of ஏர்பேக்குகள்![]() | 2 |
டிரைவர் ஏர்பேக்![]() | |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்![]() | |
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர்![]() | கார் |
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி![]() | |
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ்![]() | |
சீட் பெல்ட் வார் னிங்![]() | |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர்![]() | |
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்![]() | |
க்ராஷ் சென்ஸர்![]() | |
இன்ஜின் செக் வார்னிங்![]() | |
இபிடி![]() | |
பின்பக்க கேமரா![]() | |
ஆன்டி-பின்ச் பவர் விண்டோஸ்![]() | டிரைவரின் விண்டோ |
வேக எச்சரிக்கை![]() | |
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்![]() | |
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ்![]() | |
மலை இறக்க உதவி![]() | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி![]() | |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல்![]() | |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடி யோ![]() | |
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு![]() | |
ப்ளூடூத் இணைப்பு![]() | |
touchscreen![]() | |
touchscreen size![]() | 7 inch |
இணைப்பு![]() | android auto, ஆப்பிள் கார்ப்ளே |
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ![]() | |
ஆப்பிள் கார்ப்ளே![]() | |
no. of speakers![]() | 4 |
கூடுதல் வசதிகள்![]() | 17.78cm touchscreen smartplay studio, நேவிகேஷன் சிஸ்டம் வித் லைவ் டிராஃபிக் அப்டேட் ( ஸ்மார்ட்பிளே ஸ்டூடியோ ஆப் வழியாக), 2 ட்வீட்டர்கள் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
Compare variants of மாருதி எஸ் கிராஸ்
- எஸ் கிராஸ் சிக்மாCurrently ViewingRs.8,95,000*இஎம்ஐ: Rs.19,10518.55 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- எஸ் கிராஸ் டெல்டாCurrently ViewingRs.10,05,000*இஎம்ஐ: Rs.22,17018.55 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- எஸ் கிராஸ் ஸடாCurrently ViewingRs.10,14,000*இஎம்ஐ: Rs.22,36718.55 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- எஸ் கிராஸ் டெல்டா ஏடிCurrently ViewingRs.11,25,000*இஎம்ஐ: Rs.24,80618.43 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- எஸ் கிராஸ் ஸடா ஏடிCurrently ViewingRs.11,34,000*இஎம்ஐ: Rs.25,00318.43 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- எஸ் கிராஸ் ஆல்பாCurrently ViewingRs.11,72,000*இஎம்ஐ: Rs.25,81918.55 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- எஸ் கிராஸ் ஆல்பா ஏடிCurrently ViewingRs.12,92,000*இஎம்ஐ: Rs.28,45418.43 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
மாருதி எஸ் கிராஸ் வீடியோக்கள்
2:13
(हिंदी) 🚗 Maruti Suzuki S-Cross Petrol ⛽ Price Starts At Rs 8.39 Lakh | All Details #In2Mins4 years ago22.4K ViewsBy Rohit8:38
🚘 Maruti S-Cross Petrol ⛽ Automatic Review in हिंदी | Value For Money Family Car? | CarDekho.com4 years ago30.3K ViewsBy Rohit
மாருதி எஸ் கிராஸ் கம்பர்ட் பயனர் மதிப்புரைகள்
அடிப்படையிலான84 பயனாளர் விமர்சனங்கள்
Mentions பிரபலம்
- All (84)
- Comfort (38)
- Mileage (31)
- Engine (17)
- Space (8)
- Power (10)
- Performance (16)
- Seat (8)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Critical
- Car So Goog At This Price. Thanks For Cardekho ForAmazing car of suzuki at this price I am impressed . I see this car features and comfort and I agree this price. Looks good car .car front like bmw cars . Maruti provide luxurious views of his customers. Thanks for car dekho provide me well and good information of cars . I always prefer car dekho for cars, bikes, price and images. Thank you. Cardekhoமேலும் படிக்க
- Overall Sitting Comfort Is GoodI like the looks of the vehicle and sitting comfort is also good. The features I feel missing in this car are that it doesn't have inbuilt navigation and at least wired android auto and apple car play. and auto-folding ORVMSமேலும் படிக்க
- Amazing CarI bought the S-CROSS Alpha manual 3 months ago after giving many thoughts. I personally never liked Maruti cars due to cost-cutting in quality. My earlier car was a Ford Fiesta 1.4L diesel and it was exceptionally good in driving comfort, ride quality, and very stable at high speeds. So I wanted a similar car most probably a sedan. I liked Skoda Slavia very much but after Ford shutting down I am really not inclined towards Skoda's or VW or other foreign manufacturers. After a lot of research and reviews, I went for an S-CROSS test drive. I really liked the looks and quality of ride and comfort S Cross offers. It's a very useful and practical car and stable at high speeds, unlike most other Maruti cars. I have driven around 4000 Kms and am very happy with it. The only negative thing about this car is the underpowered engine. If another 10-15% increase in power can be done then it's better than its rivals in this segment. It's giving me 16-17kmpl in the city and 20+kmpl on highways.மேலும் படிக்க7
- Maruti S-Cross Worth BuyingIt is worth buying and comfortable to drive. Its easy handling steering, excellent braking system, good mileage around 22-23kmpl on road. The car is very stable at high speeds( near 220kmph). The only cons are not having rear AC in the car.மேலும் படிக்க5
- Very Nice And Great ExperienceVery nice and great experience. The best mileage and it's a wonderful car. I liked it a lot. Car looks, colors, and design is the most amazing thing. The seat comfort is the most beautiful.மேலும் படிக்க
- Good CarGreat mileage. Cancelling my MG Astor because of it. Everything is good in this car be it comfort or safety or exterior design. The only thing which is bad is its interior.மேலும் படிக்க4 2
- Best CarThis is the best car in this segment and at this price. The safety rating is 5 stars. Great average, comfortable car. Gorgeous looks that attract everyone on Road.மேலும் படிக்க1
- Excellent CarThis is an excellent car in this price segment, very comfortable for the family, its safety is good and it comes with great features.மேலும் படிக்க1 1
- அனைத்து எஸ் கிராஸ் கம்பர்ட் மதிப்பீடுகள் பார்க்க