ஆட்டோ நியூஸ் இந்தியா - <oemname> செய்தி
எதிர்காலத்தில் SUVகளில் கவனம் செலுத்த வோக்ஸ்வாகன் இந்தியாவை டாப் பாஸ் கூறு கிறது
VW எந்தவொரு புதிய ஹேட்ச்பேக்குகளையும் அல்லது செடான்களையும் கொண்டுவராது அதற்கான கட்டாய தேவை இல்லாதவரை
ஹூண்டாய் எலன்ட்ரா பெட்ரோல்-ஆட்டோமேட்டிக் மைலேஜ்: கிளைம்ட் Vs ரியல்
ஹூண்டாய் எலன்ட்ரா பெட்ரோல்- AT 14.6 kmpl எரிபொருள் செயல்த ிறனைக் கொண்டுள்ளது
மாருதி எர்டிகா உலகளாவிய NCAP கிராஷ் சோதனைகளில் 3-நட்சத்திர மதிப்பீட்டைப் பெறுகிறது
மதிப்பீடுகள் ஏற்கத்தக்கதாக இருக்கலாம், ஆனால் உடல் ஷெல் ஒருமைப்பாடு மக்கள் நகரும் எல்லைக்கோடு நிலையற்றதாக மதிப்பிடப்பட்டது
கிராஷ் சோதனையில் டாட்சன் ரெடி-GO வெறும் 1-நட்சத்திர மதிப்பெண்களை பெற்றுள்ளது
புதிய இந்திய பாதுகாப்பு விதிமுறைகளை பூர்த்தி செய்ய கூடுதல் பாதுகாப்பு அம்சங்களுடன் ரெ டி-GO சமீபத்தில் புதுப்பிக்கப்பட்டது
உலகளாவிய NCAP கிராஷ் சோதனையில் ஹூண்டாய் சாண்ட்ரோ இரண்டு நட்சத்திர மதிப்பீட்டைப் பெறுகிறது
நுழைவு-நிலை ஹூண்டாயின் உடல் ஷெல் ஒருமைப்பாடு அதன் போட்டியாளரான வேகன்R போலவே நிலையற்றதாக மதிப்பிடப்பட்டது
2019 ரெனால்ட் க்விட் vs மாருதி S-பிரஸ்ஸோ இன்டீரியர்ஸ் ஒப்பீடு: படங்களில்
இந்த இரண்டு நுழைவு நிலை ஹேட்ச்பேக்குகளில் மிகவும் விரும்பத்தக்க கேபின் எதில் உள்ளது?
இந்தியாவுக்கான பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக் அல்ட்ரோஸை டாடா டிசம்பர் மாதம் அறிமுகப்படுத்தியது
அல்ட்ரோஸின் எஞ்சின் விருப்பங்களில் ஒன்று நெக்ஸனில் உள்ளதைப் போலவே டர்போ-பெட்ரோல் இருக்கும்
மாருதி வேகன் ஆர் இ.வி இந்தியா 2020 க்கு அப்பால ் தாமதமானது
இந்தியாவின் மிகப்பெரிய கார் தயாரிப்பாளர் ஒரு வெகுஜன-சந்தை காம்பாக்ட் ஈ.வி இன்னும் வணிக ரீதியாக சாத்தியமில்லை என்று கூறுகிறார்
விண்வெளி ஒப்பீடு: ஹூண்டாய் கிராண்ட் ஐ 10 நியோஸ் vs கிராண்ட் ஐ 10
ஹூண்டாய் ஹேட்ச்பேக்குகள் இரண்டும் தங்கள் பெயரில் கிராண்ட் வைத்திருக்கலாம், இது கேபினுக்குள் பிரமாண்டமாக உணர்கிறது?
மாருதி எஸ்-பிரஸ்ஸோ உள்துறை: படங்களில்
எஸ்-பிரஸ்ஸோவின் தனித்துவமான கேபின் வடிவமைப்பை விரிவாக ஆராய்தல்