சிறந்த CarDekho experience க்கு Login or Register
Login

பெரரி எஃப்8 ட்ரிபியூட்டோ vs லாம்போர்கினி ஹூராகான் இவோ

நீங்கள் வாங்க வேண்டுமா பெரரி எஃப்8 ட்ரிபியூட்டோ அல்லது லாம்போர்கினி ஹூராகான் இவோ? நீங்கள் எந்த கார் சிறந்தது என்பதை கண்டுபிடிக்க சிறந்தது வேண்டும்- விலை, அளவு, இடம், துவக்க இடம், சேவை விலை, மைலேஜ், அம்சங்கள், நிறங்கள் மற்றும் பிற விவரக்குறிப்பின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களை ஒப்பிடுக. பெரரி எஃப்8 ட்ரிபியூட்டோ லாம்போர்கினி ஹூராகான் இவோ மற்றும்எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூபாய் 4.02 சிஆர் லட்சத்திற்கு வி8 டர்போ (பெட்ரோல்) மற்றும் ரூபாய் 4 சிஆர் லட்சத்திற்கு  ஸ்பைடர் (பெட்ரோல்). எஃப்8 ட்ரிபியூட்டோ வில் 3902 cc (பெட்ரோல் top model) engine, ஆனால் ஹூராகான் இவோ ல் 5204 cc (பெட்ரோல் top model) engine. மைலேஜ் பொறுத்தவரை, இந்த எஃப்8 ட்ரிபியூட்டோ வின் மைலேஜ் - (பெட்ரோல் top model) மற்றும் இந்த ஹூராகான் இவோ ன் மைலேஜ்  - (பெட்ரோல் top model).

எஃப்8 ட்ரிபியூட்டோ Vs ஹூராகான் இவோ

Key HighlightsFerrari F8 TributoLamborghini Huracan EVO
On Road PriceRs.4,62,01,431*Rs.5,73,42,487*
Fuel TypePetrolPetrol
Engine(cc)39025204
TransmissionAutomaticAutomatic
மேலும் படிக்க

பெரரி எஃப்8 ட்ரிபியூட்டோ vs லாம்போர்கினி ஹூராகான் evo ஒப்பீடு

basic information

on-road விலை in புது டெல்லிrs.46201431*
rs.57342487*
கிடைக்கப்பெறும் பைனான்ஸ் (இஎம்ஐ)Rs.8,79,396/month
Rs.10,91,456/month
காப்பீடுRs.15,79,431
எஃப்8 ட்ரிபியூட்டோ காப்பீடு

Rs.19,53,487
ஹூராகான் evo காப்பீடு

User Rating
4.1
அடிப்படையிலான 7 மதிப்பீடுகள்
4.7
அடிப்படையிலான 52 மதிப்பீடுகள்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
90-degree வி8 twin டர்போ engine
v10 cylinder 90°dual, injection
displacement (cc)
3902
5204
no. of cylinders
8
8 cylinder கார்கள்
10
10 cylinder கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
710.74bhp@8000rpm
630.28bhp@8000rpm
max torque (nm@rpm)
770nm@3250rpm
565nm@6500rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
4
4
வால்வு அமைப்பு
டிஓஹெச்சி
டிஓஹெச்சி
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு
-
direct injection
போர் எக்ஸ் ஸ்ட்ரோக் ((மிமீ))
-
84.5x92.8
அழுத்த விகிதம்
9.6:1
12.7:1
டர்போ சார்ஜர்
yes
-
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeஆட்டோமெட்டிக்
ஆட்டோமெட்டிக்
கியர் பாக்ஸ்
7-Speed
7-Speed LDF DCT
டிரைவ் வகை
rwd
rwd

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

எரிபொருள் வகைபெட்ரோல்
பெட்ரோல்
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை
பிஎஸ் vi
பிஎஸ் vi 2.0
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)340
310

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
independentdouble, wishbones(adaptive dampers)
aluminum double-wishbone suspension
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
independentmulti-link(adaptive, dampers)
aluminum double-wishbone suspension
ஸ்டீயரிங் type
-
electro
ஸ்டீயரிங் காலம்
-
tiltable & telescopic
turning radius (மீட்டர்)
-
11.5m
முன்பக்க பிரேக் வகை
-
வென்டிலேட்டட் டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை
-
வென்டிலேட்டட் டிஸ்க்
top வேகம் (கிமீ/மணி)
340
310
0-100 கிமீ/மணி (விநாடிகள்)
2.90
3.0 எஸ்
பிரேக்கிங் (100-0 கி.மீ)
-
30.0m
டயர் அளவு
-
245/30r20 (f)305/30r20, (r)
டயர் வகை
tubeless,radial
tubeless,radial

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))
4611
4549
அகலம் ((மிமீ))
1979
2236
உயரம் ((மிமீ))
1206
1220
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))
2650
2445
முன்புறம் tread ((மிமீ))
1280
-
பின்புறம் tread ((மிமீ))
1646
1620
kerb weight (kg)
1435
1339
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
2
2
boot space (litres)
200
150
no. of doors
2
2

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
YesYes
பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம்
YesYes
பவர் விண்டோஸ் பின்புறம்
-
No
சக்தி மடிப்பு 3 வது வரிசை இருக்கைNo-
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
YesYes
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு
YesYes
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்
-
Yes
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர்
-
Yes
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட்
-
Yes
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட்
YesYes
ட்ரங் லைட்
YesNo
வெனிட்டி மிரர்
YesYes
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு
NoYes
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
NoNo
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்
No-
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்
NoNo
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்
YesNo
cup holders முன்புறம்
YesYes
cup holders பின்புறம்
NoNo
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்
NoNo
ஹீட்டட் சீட்ஸ் முன்புறம்
YesNo
ஹீட்டட் சீட்ஸ் பின்புறம்
NoNo
சீட் தொடை ஆதரவு
YesYes
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்
YesYes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
YesYes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
-
பின்புறம்
நேவிகேஷன் சிஸ்டம்
YesYes
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை
-
No
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி
YesYes
ஸ்மார்ட் கீ பேண்ட்
No-
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்
YesYes
க்ளோவ் பாக்ஸ் கூலிங்
NoYes
பாட்டில் ஹோல்டர்
முன்புறம் door
முன்புறம் & பின்புறம் door
voice command
YesYes
ஸ்டீயரிங் வீல் கியர்ஷிஃப்ட் பேடில்ஸ்
YesYes
யூஎஸ்பி சார்ஜர்
முன்புறம்
முன்புறம்
ஸ்டீயரிங் mounted tripmeterYesNo
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
Yeswith storage
டெயில்கேட் ajar
YesYes
ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ டெயில்கேட்
No-
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்
YesNo
பின்புற கர்ட்டெயின்
NoNo
லக்கேஜ் ஹூக் மற்றும் நெட்YesNo
பேட்டரி சேவர்
-
No
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி
NoNo
கூடுதல் வசதிகள்-
brake cooling for the highest செயல்பாடு, puts connectivity ஏடி the driver’s fingertips, with multi-finger gesture control
vanity mirrors on sun visors driver மற்றும் co-driver
driver armrest
முன்புறம் அட்ஜஸ்ட்டபிள் headrests
sunglass holder
steering mounted controls

massage இருக்கைகள்
முன்புறம்
No
memory function இருக்கைகள்
முன்புறம்
driver's seat only
ஒன் touch operating பவர் window
-
ஆல்
autonomous parking
-
semi
டிரைவ் மோட்ஸ்
5
-
ஏர் கண்டிஷனர்
YesYes
ஹீட்டர்
YesYes
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
YesYes
கீலெஸ் என்ட்ரிYesYes
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ்
-
Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
-
Yes
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்
Front
Front
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
YesYes
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
YesYes

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்
YesYes
எலக்ட்ரானிக் மல்டி ட்ரிப்மீட்டர்
YesYes
லெதர் சீட்ஸ்YesYes
துணி அப்ஹோல்டரி
NoNo
லெதர் ஸ்டீயரிங் வீல்YesYes
கிளெவ் அறை
YesYes
டிஜிட்டல் கடிகாரம்
YesYes
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரைYesYes
சிகரெட் லைட்டர்YesNo
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்
YesYes
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ-
No
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர்
NoNo
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு
NoNo
கூடுதல் வசதிகள்-
முன்புறம் trunk for helmet storagehuman, machine interface (hmi), including ஸ்போர்ட் இருக்கைகள் in full கார்பன் fiber , alcantara உள்ளமைப்பு with lamborghini’s carbonskin , carpets removed மற்றும் replaced by தரை விரிப்பான்கள் in கார்பன் fiber , fully கார்பன் fiber lightweight door panels with ஏ door latch as opener , leather-wrapped gear knob
ventilated seat type heated மற்றும் cooled
interior door handles painted
door pockets front
average fuel consumption
average speed
distance க்கு empty
instantaneous consumption

வெளி அமைப்பு

கிடைக்கப்பெறும் நிறங்கள்
அவோரியோ
rosso பெரரி f1-75
blu Corsa
ப்ளூ போஸி
கிரிஜியோ ஃபெரோ
பியான்கோ அவஸ்
க்ரிகியோ titanio-metall
கிரிஜியோ சில்வர்ஸ்டோன்
வெர்டே பிரிட்டிஷ்
கிரிஜியோ அலாய்
+17 Moreஎஃப்8 ட்ரிபியூட்டோ colors
ப்ளூ செபியஸ்
blu astraeus
arancio argos
வெர்டே மான்டிஸ்
பியான்கோ மோனோசெரஸ்
ப்ளூ கிரிஃபோ
பியான்கோ இக்காரஸ்
அரான்சியோ பொரியாலிஸ்
rosso cadens matt
மர்ரோன் அல்செஸ்டிஸ்
+9 Moreஹூராகான் evo colors
உடல் அமைப்புகூப்
all கூபே சார்ஸ்
கூப்
all கூபே சார்ஸ்
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஹெட்லைட்கள்YesYes
fog lights முன்புறம்
-
No
fog lights பின்புறம்
-
No
பவர் முறையில் மாற்றக்கூடிய பின்பக்கத்தில் வெளிப்புறத்தை பார்க்க உதவும் மிரர்
YesYes
manually அட்ஜஸ்ட்டபிள் ext பின்புற கண்ணாடி
NoNo
எலக்ட்ரிக்கலி ஃபோல்டிங் ரியர் வியூ மிரர்
YesYes
மழை உணரும் வைப்பர்
-
Yes
ரியர் விண்டோ வைப்பர்
-
No
ரியர் விண்டோ வாஷர்
-
No
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
-
No
வீல் கவர்கள்NoNo
அலாய் வீல்கள்
YesYes
பவர் ஆன்ட்டெனாNoNo
டின்டேடு கிளாஸ்
-
No
பின்புற ஸ்பாய்லர்
-
Yes
ரூப் கேரியர்-
No
சன் ரூப்
-
No
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்
-
No
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
NoYes
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா-
Yes
குரோம் கிரில்
NoNo
குரோம் கார்னிஷ
NoNo
இரட்டை டோன் உடல் நிறம்
Noதேர்விற்குரியது
புகை ஹெட்லெம்ப்கள்-
No
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்-
No
ரூப் ரெயில்
NoNo
லைட்டிங்-
drl's (day time running lights)projector, headlightscornering, headlightsled, tail lamps
டிரங்க் ஓப்பனர்-
ரிமோட்
ஹீடேடு விங் மிரர்
-
Yes
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்
Yes-
எல்.ஈ.டி ஹெட்லைட்கள்
Yes-
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்
Yes-
கூடுதல் வசதிகள்-
அட்ஜஸ்ட்டபிள் பின்புறம் wing, shark fin antenna, பின்புறம் engine bonnet with air scoop பின்புறம், fender with naca air intake, வெளி அமைப்பு door handles body coloured
body-coloured bumpers
chrome finish exhaust pipe
outside பின்புறம் view mirrors (orvms) body coloured
glove box lamp
lights on vanity mirrors driver மற்றும் co-driver

ஆட்டோமெட்டிக் driving lights
-
No
டயர் அளவு
-
245/30R20 (F),305/30R20 (R)
டயர் வகை
Tubeless,Radial
Tubeless,Radial

பாதுகாப்பு

ஆன்டி லாக்கிங் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்
YesYes
பிரேக் அசிஸ்ட்YesYes
சென்ட்ரல் லாக்கிங்
YesYes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
YesYes
ஆன்டி தேப்ட் அலாரம்
YesNo
no. of ஏர்பேக்குகள்4
6
டிரைவர் ஏர்பேக்
YesYes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
YesYes
side airbag முன்புறம்YesYes
side airbag பின்புறம்NoNo
day night பின்புற கண்ணாடி
YesYes
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள்-
Yes
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
YesYes
டோர் அஜார் வார்னிங்
YesYes
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்YesYes
டயர் அழுத்த மானிட்டர்
YesYes
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
YesYes
எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல்
-
Yes
மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்கள்பெரரி டைனமிக் enhacer
லாம்போர்கினி integrated vehicle dynamics (ldvi), four-point seatbelts, ccm-r பிரேக்கிங் system, rear-wheel ஸ்டீயரிங், brake temperature monitoring, chassis= ஹைபிரிடு chassis made from aluminum மற்றும் கார்பன் fiber , body shell= outer skin made from aluminum மற்றும் largely from composite material, முன்புறம் bonnet, “cofango” in கார்பன் fiber, headlight off மற்றும் lgnition கி off reminder, ஏபிஎஸ் characteristics can be adjusted via anima, esc can be deactivated
ஆன்டி தெப்ட் சாதனம்YesYes
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்
YesYes
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்
-
No
heads அப் display
-
No
பிளைண்டு ஸ்பாட் மானிட்டர்
-
No
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு
-
Yes
மலை இறக்க உதவி
-
Yes
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்-
No
360 வியூ கேமரா
-
No

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

cd player
-
Yes
cd changer
-
No
dvd player
-
Yes
வானொலி
YesYes
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல்
-
No
பேச்சாளர்கள் முன்
YesYes
ஸ்பீக்கர்கள் பின்புறம்
YesYes
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோYesYes
யுஎஸ்பி மற்றும் துணை உள்ளீடு
YesYes
ப்ளூடூத் இணைப்பு
YesYes
தொடு திரை
YesYes
தொடுதிரை அளவு (inch)
7
-
connectivity
-
Android Auto, Apple CarPlay
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ
Yes-
apple car play
Yes-
internal storage
-
No
no. of speakers
-
6
பின்புற என்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம்
-
No
கூடுதல் வசதிகள்-
8.4” hmi capacitive touchscreen
subwoofer-
No
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

Newly launched car services!

Videos of பெரரி எஃப்8 ட்ரிபியூட்டோ மற்றும் லாம்போர்கினி ஹூராகான் evo

  • 9:24
    Lamborghini Huracan Evo Walkaround | Launched at Rs 3.73 Crore | ZigWheels.com
    5 years ago | 15K Views

எஃப்8 ட்ரிபியூட்டோ Comparison with similar cars

ஹூராகான் இவோ Comparison with similar cars

Compare Cars By கூப்

Research more on எஃப்8 ட்ரிபியூட்டோ மற்றும் ஹூராகான் evo

  • சமீபத்தில் செய்திகள்
லம்போர்கினி ஹுராகன் டெக்னிகா காரை வாங்கிய நடிகை ஷ்ரத்தா கபூர்... அனுபவ சிங் பாஸி புதிய ரேஞ்ச் ரோவர் ஸ்போர்ட்டை தேர்ந்தெடுத்துள்ளார்

லம்போர்கினி ஹுராகன் டெக்னிகாவின் விலை ரூ.4.04 கோடி, லேண்ட்ரோவர் ரேஞ்ச் ரோவர் ரூ.1.64 கோடியில் தொடங்க...

the right car பிந்து

  • பட்ஜெட் வாரியாக
  • by உடல் அமைப்பு
  • by fuel
  • by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
  • by பிரபலமானவை brand
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை